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Model Y
官方指導(dǎo)價(jià)：26.35-31.35萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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Model Y
官方指導(dǎo)價(jià)：26.35-31.35萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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Model Y
官方指導(dǎo)價(jià)：26.35-31.35萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量540.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕重力度柔和，即使是輕松模式依然很精準(zhǔn)、無(wú)虛位。缺點(diǎn)：懸掛偏硬，側(cè)傾有點(diǎn)明顯。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 如果一定要通過(guò)某一方面來(lái)突出表現(xiàn)車(chē)的操控感。那這一點(diǎn)就是車(chē)的起步和剎車(chē)問(wèn)題，起步時(shí)的推背感應(yīng)該是最明顯的，應(yīng)該沒(méi)有同等價(jià)位的油車(chē)能夠比擬的。剎車(chē)，正是因?yàn)殡娷?chē)的原因，Model的剎車(chē)效果特別靈敏，特別明顯，如果你駕駛的是Model，我勸你千萬(wàn)不要急剎，不然你真的會(huì)體會(huì)到被甩出去的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量490.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 這款車(chē)的操控方面優(yōu)缺點(diǎn)共存，優(yōu)點(diǎn)方面：方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度輕重合適且精準(zhǔn)；另外就是科技方面輔助，提升了操控性。缺點(diǎn)方面：底盤(pán)懸掛偏硬，比不上我朋友的國(guó)產(chǎn)某款電動(dòng)車(chē)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量560.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活，帶來(lái)了更加獨(dú)特的操控感，方向盤(pán)手感很細(xì)膩，而且不重不輕，分量剛剛好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格38.79萬(wàn)元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程3790公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 這臺(tái)車(chē)的操控感我也非常喜歡，首先最給力的就是它的方向盤(pán)了，輕盈手感好，細(xì)膩光滑，也沒(méi)有虛位。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格37.79萬(wàn)元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程3790公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 這臺(tái)車(chē)的操控感我也非常喜歡，首先最給力的就是它的方向盤(pán)了，輕盈手感好，細(xì)膩光滑，也沒(méi)有虛位。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量560.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活，帶來(lái)了更加獨(dú)特的操控感，方向盤(pán)手感很細(xì)膩，而且不重不輕，分量剛剛好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤(pán)沉，特別沉。。但是很精準(zhǔn)。3的拉皮，雖然是suv，開(kāi)起來(lái)也很跟手，指哪打哪，高速下橋側(cè)傾控制的也不錯(cuò)~3很好開(kāi)，y跟3開(kāi)起來(lái)很接近
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 跑長(zhǎng)途我一般都是開(kāi)了輔助駕駛，比較順手！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
耗 電 量594.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)底盤(pán)系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)在調(diào)教上可謂是在國(guó)際上首屈一指，帶來(lái)了不同的操控體驗(yàn)，整體上偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，可以滿足各個(gè)年齡段的駕駛習(xí)性。
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