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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導價：18.98-32.98萬元
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導價：20.98-26.38萬元
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官方指導價：18.98-32.98萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格28.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：因為電池大，重量上也有所體現，對于動力稍微會有點影響。官方的百公里加速時間8秒出頭，在純電動車中屬于正常水平，沒有特別大的優(yōu)勢，但也完全夠用。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力響應速度沒的說，雖然絕對性能一般，但是在市區(qū)里面，動力依舊是說來就來，開著非常跟腳。整體的平順性也十分出色，動力輸出順滑，油門踏板調教也是很線性的類型，踩多少有多少，能夠讓我細膩的控制。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速時間雖說不是電動車里最快的但是家用可以的
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：車輛的三個駕駛模式區(qū)別和感受比較明顯。舒適模式，它的駕駛感受很像是開油車，動能回收做的很好，松油門后就像油車的空檔滑行，很容易適應，并且坐車的人也不會感覺到暈車。經濟模式就像開電車了，一松油門就有很強的動能回收，像踩剎車減速。運動模式就暴躁了，輕點油門就會瞬間提速，想要推背感可以腳重些，并且持續(xù)性很好，不會速度起來后段沒勁了。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2驅版本是218的馬力，零百8秒，雖然沒有其他四驅電車動不動4秒5秒的加速，但是在城市道路超車崩油車是一點問題也沒有。
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購買時間2021年11月
購買地點海南 �？�
裸車價格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：買這車主要是老婆用跟小孩出行, 其實單電機完全夠用,加上耗電因素,除非是暴力開車,也足足有.余
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在不趕時間的狀態(tài)下，我一股都是用經濟模式來駕駛這臺車的。在經濟模式下，這臺車就己經有一種推背感了。在市區(qū)里面，動力依舊是說來就來，開著非常跟腳。整體的平順性也十分出色，動力輸出順滑，從蹂下加源踏板的一瞬間，就能夠感受到動力的充沛。偶爾把模式調換為運動模式，又能夠體驗到號外一種激情澎拜的駕駛感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：同步單電機，功率160kW,扭矩360，開在路上動力隨叫隨到，加速超車表現優(yōu)秀，本人平時駕駛比較溫柔，動力遠遠滿足家用出行的需求。跑高速:提車至今跑了幾次短途，輕松上到120、130，并且車子穩(wěn)定好，感覺到還有向上的空間，動力儲備充足，可以給駕駛者足夠的駕駛信心。
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購買時間2021年10月
購買地點海南 海口
裸車價格28.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力充足，加速快，超車快，動力還是非常滿意的
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購買時間2021年11月
購買地點四川 涼山
裸車價格28.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：整車動力輸出挺強的，百公里加速確實太猛了，提速的時候，基本上是把人摁在椅子上推出去的，說是出膛的子彈一樣也絲毫不夸張，這個動力輸出我是相當滿意的，平時跑在路上的話還是很輕松的，基本上路面上很多車子我都能輕輕松松簡簡單單搞定，這還是很不賴的體驗的啊
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