暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
風(fēng)行T5 EVO
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（82）+1 配置豐富（34）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（20）+1 車(chē)身時(shí)尚（16）+1 座椅舒適（3）+1缺點(diǎn)：
起步慢（50）+1 風(fēng)噪大（39）+1 胎噪大（30）+1 + 添加印象最新印象：
風(fēng)行T5 EVO
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
風(fēng)行T5 EVO
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3211公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位的車(chē)型里面我看過(guò)了好多的車(chē)型了，T5 EVO讓我最喜歡的就是它的外觀，可以說(shuō)是非常獨(dú)特外觀，兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)的大燈非常吸引我，前臉的造型設(shè)計(jì)很時(shí)尚，尾部的設(shè)計(jì)也很有層次感，我覺(jué)得SUV能有這樣的造型我就是很喜歡，再就是內(nèi)飾的科技感我覺(jué)得很有魅力，一塊聯(lián)動(dòng)大屏幕讓我覺(jué)得非常的漂亮，整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很細(xì)致很豪華，舒適度也有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，這款車(chē)給我的感覺(jué)就是非常的優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：整體感覺(jué)視野稍微差一些，當(dāng)然可能跟我日常喜歡把座位調(diào)到最低有些關(guān)系；
外觀：外觀簡(jiǎn)直是我的最?lèi)?ài)，太喜歡了，流暢飽滿的線條，每一處的設(shè)計(jì)都散發(fā)著年輕，時(shí)尚，個(gè)性，運(yùn)動(dòng)的氣息，前后車(chē)燈也都襯托出了犀利個(gè)性的一面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的實(shí)用，而且比較好看，兼顧實(shí)用和時(shí)尚，在細(xì)節(jié)方面處理的也比較到位。
空間：空間來(lái)說(shuō)作為緊湊型的SUV已經(jīng)很大了，前后排的乘坐很寬松，老婆坐在副駕駛的時(shí)候經(jīng)常會(huì)翹個(gè)二郎腿，還會(huì)把座椅放倒睡一覺(jué)，后排的前后座椅之間也有比較寬的距離，就算是個(gè)頭再大的人坐在后排也夠用。
配置：風(fēng)行T5 evo的外觀有著滿滿的時(shí)尚感，很有年輕人的活力朝氣，家用可以滿足一切需求。
動(dòng)力：這款三菱發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，動(dòng)力很充足，應(yīng)對(duì)各種路況毫無(wú)壓力加速表現(xiàn):油門(mén)提速還是很快的，要是切換到運(yùn)動(dòng)模式，只要踩油門(mén)，就給你極致的加速體驗(yàn)，平常超車(chē)很輕松。
越野：
方向盤(pán)比較輕，車(chē)子的底盤(pán)很穩(wěn)，路感反饋清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，通過(guò)性好，駕駛模式就有三種，每一種都有不用的駕駛體驗(yàn)。主要是這車(chē)的剎車(chē)距離片場(chǎng)，我剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候還需要適應(yīng)一下下，高速的時(shí)候可以實(shí)用車(chē)道保持和自適應(yīng)巡航，非常的智能。
油耗：目前行駛里程2000km出頭，油耗6.5，很滿意，日常上下班通勤經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：舒適度已經(jīng)是非常不錯(cuò)得了，10多萬(wàn)的價(jià)格能有這樣的舒適度我覺(jué)得還是非常優(yōu)秀的，座椅的舒適度我覺(jué)得很享受，再就是沒(méi)有什么異響，隔音一般，音響的效果我覺(jué)得很不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)還是很享受的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格10.64萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：年初的時(shí)候同事提了一臺(tái)風(fēng)行T5EVO，當(dāng)時(shí)在單位還引起了一陣熱潮，看了他的車(chē)我也很喜歡，外型就不用說(shuō)了絕對(duì)是顏值擔(dān)當(dāng)，坐進(jìn)車(chē)?yán)锸菨M滿的科技感，空間算是夠用，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，家用車(chē)真是不錯(cuò)，動(dòng)力方面也很好，加速有勁，整體來(lái)說(shuō)都挺滿意的。
缺點(diǎn)：按照這款車(chē)型的價(jià)錢(qián)來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是沒(méi)有什么缺點(diǎn)的，基本上可以和很多20多萬(wàn)的合資車(chē)型相比了，優(yōu)缺點(diǎn)都差不多，所以總體來(lái)說(shuō)我還是非常滿意的，小毛病也沒(méi)有，隔音都是一樣我覺(jué)得差不多，車(chē)載音響的效果我覺(jué)得也挺不錯(cuò)的，總體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是非常享受的。
外觀：最吸引我的就是它的外觀了，豐滿圓潤(rùn)，線條明朗，運(yùn)動(dòng)感非常棒，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就被它迷住了，前車(chē)頭很有設(shè)計(jì)感，后尾燈是最有識(shí)別度的，車(chē)漆也很不錯(cuò)，總之每次看到這車(chē)的時(shí)候我都很有自信，在太陽(yáng)光下光彩照人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就非常的優(yōu)秀了，這款車(chē)型的內(nèi)飾非常的有科技感，懸浮式的聯(lián)動(dòng)大屏非常有設(shè)計(jì)感，我很喜歡，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與用料都讓我感覺(jué)的這錢(qián)不白花。
空間：這款車(chē)的空間很大，空間的比例設(shè)計(jì)的很好，后排座椅可以180度放平，后面坐三個(gè)大人也不會(huì)擁擠，中央通道是全平的，車(chē)內(nèi)還設(shè)置了小掛鉤，這點(diǎn)倒是很實(shí)用，37處的儲(chǔ)物空間，可以放很多的東西，對(duì)于愛(ài)放東西的我，太方便了，中央扶手可以容納8個(gè)易拉罐，還有加熱制冷的效果，這款車(chē)的一大特色啊
配置：本人30來(lái)歲，現(xiàn)在自己家庭有孩子，想換個(gè)5座SUV上下班代步，平時(shí)周末可以接送孩子出門(mén)玩，短途旅行比較方便�？吹蕉兑麸L(fēng)行3月有新車(chē)上市，知道了這款顏值好看的SUV,網(wǎng)上時(shí)不時(shí)關(guān)注一下，4月份父母給了一筆錢(qián)，可以首付5-7萬(wàn)買(mǎi)一輛了，于是到店看車(chē)，商議價(jià)格，試駕動(dòng)力，來(lái)來(lái)來(lái)回三次左右，提車(chē)！選擇了次低配鉆石版，價(jià)格11萬(wàn)左右。配置很夠用，當(dāng)然是性?xún)r(jià)比值得才選的，滿意。
動(dòng)力：得益于發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教，雖然是1.5T的小心臟，但是起步一點(diǎn)也不肉，雖然車(chē)身看起來(lái)挺重的，但是駕駛起來(lái)還是很靈巧的。
越野：
風(fēng)行T5 EVO的操控相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很簡(jiǎn)單的，小型的suv本身的體積就不大，小巧精致的外形也很適合女士開(kāi)，停車(chē)也不費(fèi)勁，方向盤(pán)操控起來(lái)很輕松自如，指向也很精準(zhǔn)，操控方面的體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗很滿意，我每天的路程也不算是很堵車(chē)，百公里油耗在6個(gè)多，我還是很吃驚的，沒(méi)想到能這么低，這也給我減少了很多的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用，作為家用車(chē)這樣的油耗真的很優(yōu)秀了。
舒適：過(guò)減速帶時(shí)懸架還是挺舒服的并不會(huì)感覺(jué)到是要把人顛起來(lái)，最滿意的就是車(chē)子的空調(diào)了，相當(dāng)?shù)慕o力，車(chē)子在外面經(jīng)過(guò)暴曬后，還可以通過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程打開(kāi)空調(diào)提前讓車(chē)子降溫，這對(duì)于經(jīng)常要在室外停車(chē)的我來(lái)說(shuō)可以算是最舒服的一個(gè)配置了，夏天再也不怕被暴曬啦。車(chē)子隔音做的也不錯(cuò)，車(chē)速在70左右基本上聽(tīng)不到外面的噪音，車(chē)子的音響也挺好的，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)子來(lái)說(shuō)基本挑不出什么毛病。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先就是這輛車(chē)子的外觀啦，當(dāng)初計(jì)劃買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我們跑了不少次汽貿(mào)園，無(wú)意中看到了T5 EVO，老婆瞬間被它的顏值吸引，霸氣的前臉和車(chē)身劉暢的線條，時(shí)尚感十足很符合我們理想中的車(chē)子外觀；其次就是它的動(dòng)力了，還沒(méi)試駕之前我上網(wǎng)查了下它的動(dòng)力全系都是1.5T，當(dāng)時(shí)還感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力配上這么大的車(chē)身估計(jì)動(dòng)力會(huì)不行，但是去試駕了之后才發(fā)現(xiàn)雖然是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它的馬力達(dá)到了197匹，在等紅綠燈起步的時(shí)候一點(diǎn)也不感覺(jué)到笨重，高速提速也很快；最后就是車(chē)子的空間了，我駕駛位調(diào)整到最好姿勢(shì)后，后排空間十分的充裕，我爸甚至在后邊翹起了二郎腿。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的隔音效果不好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還不算大，就是開(kāi)車(chē)的時(shí)候胎噪聲音會(huì)比較明顯，這方面還是希望廠家能夠在升級(jí)改進(jìn)一些。
外觀：雖然我不是個(gè)顏值控，但是風(fēng)行T5 EVO的外觀，也是很精致的，家族語(yǔ)言的前臉，讓她看起來(lái)特別有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：1. 內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約風(fēng)，給行駛過(guò)程營(yíng)造一種溫馨舒適的氛圍。2. 尤其說(shuō)一下晚上開(kāi)車(chē)感受，儀表背景燈主要采用暖色調(diào)，晚上開(kāi)車(chē)感覺(jué)很溫暖。手感材質(zhì):1. 方向盤(pán)凸點(diǎn)設(shè)計(jì)，觸摸起來(lái)很舒服，地下車(chē)庫(kù)停車(chē)時(shí)單手操作也很輕松自如；2. 中控大面積鋼琴烤漆，質(zhì)感一下就出來(lái)了，當(dāng)然了，鋼琴漆面需要注重清潔，容易留下指紋��；3. 空調(diào)出風(fēng)口旋轉(zhuǎn)調(diào)整風(fēng)量，體驗(yàn)感好。多媒體車(chē)機(jī):1. 多媒體車(chē)機(jī)人機(jī)交互體驗(yàn)好，界面設(shè)計(jì)有科技感，各種功能語(yǔ)音直達(dá)，識(shí)別準(zhǔn)確率高。2. 360全景可以說(shuō)是新手司機(jī)的福音。倒車(chē)影像加雷達(dá)，可以保證開(kāi)車(chē)進(jìn)得了80年代小區(qū)巷子無(wú)壓力。3. 打轉(zhuǎn)向燈方向盤(pán)一動(dòng)，中控畫(huà)面自動(dòng)切換到360全景影像，非常體貼安心。異味異響:1. 在全車(chē)有大面積軟包材料和塑料材料的基礎(chǔ)上，新車(chē)基本沒(méi)有什么感覺(jué)到內(nèi)飾的異味，這一點(diǎn)很滿意。2. 異響整體控制的也很好，在平路完全沒(méi)有異常的聲音。過(guò)減速帶等顛簸不平路面時(shí)，除了輪胎聲音沒(méi)有其他雜音。
空間：這款車(chē)屬于緊湊型SUV，但是車(chē)?yán)锏目臻g我覺(jué)得還是挺寬敞的，前后排不算緊湊，腿部特別寬松，后備箱的裝載能力也很強(qiáng)，日常代步幾乎不開(kāi)后備箱，一般我上車(chē)都會(huì)把隨身帶的包或者是飯盒放在副駕駛座椅上，后排同時(shí)坐三個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題。
配置：每個(gè)人買(mǎi)車(chē)都有自己的需求和用途，我覺(jué)得還是要看這款車(chē)到底適不適合自己，我買(mǎi)的這款車(chē)無(wú)論是外觀，動(dòng)力還有油耗我都是很滿意的，功能配置也很全面，所以從價(jià)格的角度來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比是很高的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太多的要求，正常的代步出行就足夠了，有的時(shí)候我在等紅燈，綠燈的時(shí)候我一腳油門(mén)就竄出去了，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)給了我很多的自信，多種駕駛模式也可以根據(jù)自己的路況和體驗(yàn)來(lái)選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的結(jié)合給我?guī)?lái)了很享受的駕駛過(guò)程。
越野：
多功能的方向盤(pán)非常靈敏，手感也很棒，七速濕式雙離合的變速箱，換擋平順，也沒(méi)有頓挫感，操控性很好
油耗：買(mǎi)車(chē)之前我還在擔(dān)心買(mǎi)車(chē)后的油費(fèi)會(huì)很費(fèi)，像我這樣的普通上班族要省著開(kāi)車(chē)了，但是買(mǎi)這車(chē)后這些想法全部打消了，這臺(tái)車(chē)真的是很省油，上班族的油耗基本保持在6個(gè)左右，是比較省的了。
舒適：座椅的舒適感還是不錯(cuò)的，包裹的感覺(jué)很高級(jí)，但是唯有車(chē)子在開(kāi)快的時(shí)候噪音就會(huì)比較大，這也是我不算滿意的地方。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格10.84萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2069公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1. 第一個(gè)感覺(jué)，毫無(wú)疑問(wèn)就是外觀造型非常滿意。作為顏值黨，溜背造型，獅吼前臉，整體偏熏黑運(yùn)動(dòng)風(fēng)的造型，深得我心。2. 其次就是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力足。作為1.5TD排量的SUV，在低速段踩起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力輸出很能猛，超出預(yù)期。3. 油耗低，結(jié)合第一點(diǎn)提到的動(dòng)力輸出的情況，目前2000多公里，綜合油耗只有6.5L100km。這個(gè)尺寸的SUV，在油耗上吊打了很多的轎車(chē)，非常滿意。4. 隔音和舒適性很不錯(cuò)。怠速幾乎沒(méi)有聲音，而在高速行駛時(shí)，除了聽(tīng)到較小的風(fēng)噪和路躁，沒(méi)有其他多余的聲音，開(kāi)起來(lái)很舒心。
缺點(diǎn)：隔音一般，有時(shí)候孩子累了在車(chē)?yán)锼X(jué)我就會(huì)把車(chē)窗全都關(guān)上，但是噪音聲還是有的，我也喜歡在車(chē)?yán)锊シ乓魳?lè)，打開(kāi)車(chē)窗就聽(tīng)不到了，等到車(chē)停下來(lái)了才會(huì)覺(jué)得安靜很多。
外觀：外觀是真的驚艷到我了，犀利的車(chē)燈，前臉看起來(lái)很有殺傷力，是一臺(tái)現(xiàn)代感很強(qiáng)的一臺(tái)SUV
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單干凈，這是給我的第一感覺(jué)，沒(méi)有多余夸張的設(shè)計(jì)，整體看還是很科技時(shí)尚的，做工也很好，在用料方面如果能夠再加強(qiáng)一些的話就更加完美了，多用軟性材質(zhì)既顯得豪華，乘坐又舒適，不過(guò)價(jià)位在這擺著，也不能太過(guò)于挑剔了。
空間：空間足夠用，車(chē)內(nèi)的乘坐空間很寬松，我是一米75的個(gè)頭，身材微胖，坐在車(chē)?yán)镆膊挥X(jué)得憋屈，后排坐三個(gè)人也很輕松，后備箱的空間也很大，非常能裝。
配置：買(mǎi)到一款適合自己的車(chē)才是有最高的性?xún)r(jià)比，十多萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)到這樣一款高顏值高配置的SUV我認(rèn)為性?xún)r(jià)比是很高的，功能配置平時(shí)也都能用得上，而且特別多配置也很高，所以這款車(chē)的性?xún)r(jià)比也很高了。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有過(guò)多的需求，平時(shí)開(kāi)著輕松就好，不要求速度之類(lèi)的，風(fēng)行T5 evo的動(dòng)力輸出還是挺平穩(wěn)的，加速的時(shí)候反應(yīng)很及時(shí)，有明顯的推背感。
越野：
正常行駛也感覺(jué)不到什么太好的操控感，但是如果說(shuō)是太壞的話也沒(méi)有這樣的感覺(jué)，我覺(jué)得靈活性還是可以的，但是SUV也不是什么彎道之王一類(lèi)的車(chē)型，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有一些傾斜的感覺(jué)，但是轉(zhuǎn)彎角度非常的精準(zhǔn)，總體來(lái)說(shuō)還是挺優(yōu)秀的。
油耗：目前跑了5000多公里，其中有1000多公里的高速路程，其他都是在市區(qū)和市郊跑。最低的時(shí)候標(biāo)顯示油耗6.5，目前表顯油耗大概在6.7左右，還相當(dāng)滿意。
舒適：舒適度還可以，就100以上的速度胎噪風(fēng)噪有些大，隔音效果不完美，其他在車(chē)內(nèi)異響控制，座椅的舒適性，底盤(pán)的減震方面的舒適度的體驗(yàn)還OK。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1977公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為女司機(jī)還是很看重車(chē)子的外觀，家里有一臺(tái)SUV，老公每天開(kāi)著跑業(yè)務(wù)上班用，現(xiàn)在孩子大了我就決定買(mǎi)一臺(tái)車(chē)接送孩子上下學(xué)，周末的時(shí)候帶孩子玩也是很方便的。車(chē)?yán)锏目臻g比較大，孩子坐在后排不管是自己玩還是睡覺(jué)都很方便。這款車(chē)也是比較省油的，每個(gè)月的油費(fèi)也沒(méi)有多少，總覺(jué)得自己買(mǎi)了一個(gè)寶貝，無(wú)論路程多遠(yuǎn)都不會(huì)覺(jué)得是阻礙，在油錢(qián)方面也不會(huì)覺(jué)得很費(fèi)，還增加了我的生活樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：有一些功能用著有點(diǎn)繁瑣，還有就是車(chē)子的隔音還是有待提高的。
外觀：風(fēng)行T5 EVO的外觀前衛(wèi)新穎，別具一格，最開(kāi)始就被這外觀吸引。顏色也很豐富，紅橙白黑綠粉藍(lán)等，作為中年人我選一款黑色的，顯得穩(wěn)重點(diǎn)。如果是年輕人，建議選綠色，粉色啥的和這個(gè)車(chē)型張揚(yáng)的外觀更搭。
內(nèi)飾：雙聯(lián)大屏很喜歡，科技感很強(qiáng)。做工整體感覺(jué)也好，內(nèi)飾間隙面差控制優(yōu)良，儀表臺(tái)面是軟的，儲(chǔ)物空間也很多。就是中控是鋼琴烤漆不喜歡，容易留下指紋印記，換成碳纖維有其他材質(zhì)更佳。
空間：雖然是緊湊型suv，但是在空間上還是很寬敞充足的，平時(shí)上下班或者出差都完全夠用了，后備箱的空間也可以，放一些經(jīng)常用的東西很方便，儲(chǔ)物空間也夠用，小格子的設(shè)計(jì)很多，能夠方便容納各種小物件，顯得很干凈整潔。
配置：性?xún)r(jià)比是國(guó)產(chǎn)車(chē)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，T5 EVO全系標(biāo)配1.5TD 7檔濕式雙離合DCT，全景天窗、電動(dòng)座椅、電子手剎、19寸大輪轂，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、上坡輔助，陡坡緩降.....眼花繚亂的配置，該有的都有，不該有的也有了，這樣的性?xún)r(jià)比是有競(jìng)爭(zhēng)力的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面比較好，起步快，給油就跑，超車(chē)是沒(méi)得說(shuō)，高速我有一次跑了150，車(chē)身也很穩(wěn)，不飄，當(dāng)然還是建議不要開(kāi)的太快，有3種模式可以選擇，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力更好一點(diǎn)，但還是建議平時(shí)不要用運(yùn)動(dòng)模式
越野：
操控感還是很不錯(cuò)的，具體的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很標(biāo)準(zhǔn)，操控起來(lái)很好掌握，加速的時(shí)候力量很重，A柱的視野也很正常，但是避震不是很柔和，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)很大，其他方面還是非常好的。
油耗：我基本上都是在市區(qū)駕駛，每個(gè)月還跑幾次高速，起步快后勁足，但是油耗卻很低，目前是6.6左右，我已經(jīng)很滿意了。
舒適：舒適度在同價(jià)位車(chē)型里面算是很不錯(cuò)得了，座椅的舒適度很高，這一點(diǎn)我非常喜歡，其他方面的表現(xiàn)我覺(jué)都差不多，也沒(méi)有什么太突出的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格11.84萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：想要選購(gòu)一臺(tái)家用車(chē)，對(duì)于風(fēng)行T5 evo來(lái)說(shuō)很適合，因?yàn)樗耐庥^就是屬于那種讓人欣賞不夠的樣子，個(gè)性時(shí)尚仿佛就是它的代名詞，每一處設(shè)計(jì)都很新潮，而且看著又沉穩(wěn)帥氣，像這樣的外觀造型可以適合多類(lèi)人群駕駛，并且作為家用車(chē)空間必須要寬敞，乘坐和拉載空間都滿足家庭需求，風(fēng)行T5 evo的內(nèi)飾布局十分合理，空間利用的很充分，還有一些輔助操控也是非常實(shí)用的，大大減輕了駕駛的壓力，這樣對(duì)于一名新手來(lái)講也是有很大的幫助，綜合來(lái)看風(fēng)行T5 evo的各方面都非常滿意，適合大眾的一款車(chē)型。
缺點(diǎn)：車(chē)子的滿意度還是很高的，隔音效果很一般，喜歡安靜駕駛的會(huì)很不習(xí)慣的，還有我不太喜歡內(nèi)飾的中控區(qū)旋轉(zhuǎn)按鈕的設(shè)計(jì)，和顯示大屏真的不太搭，完全就是兩個(gè)感覺(jué)。
外觀：這款車(chē)的外觀是我最喜歡的的了，第一眼就能讓你心動(dòng)，酷酷的，劍眉刀鋒的日行燈很有特色，第一眼像法拉利的感覺(jué)，硬朗的腰線運(yùn)動(dòng)感十足，套色車(chē)身很有立體感，在配這個(gè)顏色，大愛(ài)
內(nèi)飾：一坐進(jìn)車(chē)?yán)镒钕瓤吹降木褪浅蟮娘@示屏，把儀表盤(pán)和顯示屏連在了一起，這也事現(xiàn)在很流行的設(shè)計(jì)，也是很多豪車(chē)才有的，內(nèi)飾看起來(lái)就很高檔。新車(chē)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候沒(méi)有什么異味，氛圍燈在晚上的時(shí)候特別溫馨，就算是自己開(kāi)車(chē)回家也不會(huì)覺(jué)得單調(diào)。
空間：空間很充足，我坐在駕駛位上頭部和腿部的距離很寬松，就算是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累，后排可以坐三個(gè)成年人也沒(méi)問(wèn)題，中間還有一個(gè)手扶箱，長(zhǎng)途乘坐的時(shí)候非常方便，后備箱的空間也很好，正常家用是夠了。
配置：風(fēng)行T5EV0是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)，先說(shuō)價(jià)位簡(jiǎn)直是太親民了，普通的家庭也可以買(mǎi)的起，功能和配置也很高，車(chē)子的性能也很優(yōu)秀，這段時(shí)間的駕駛感受也會(huì)很好，車(chē)子開(kāi)的也很習(xí)慣，可以說(shuō)這是一款高性?xún)r(jià)比的車(chē)。
動(dòng)力：平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)動(dòng)力夠用，畢竟是雙離合變速箱和渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，中期的動(dòng)力很充沛，車(chē)子跑起來(lái)很有勁，超車(chē)也是非常輕松的。
越野：
操控是沒(méi)得說(shuō)，方向盤(pán)很平順，基本不需要大力氣，輕松靈活
油耗：油耗得看路況，平常都是高速7.1，城里擁堵路段9.6，綜合下來(lái)8個(gè)油一下，還可以。
舒適：這款車(chē)的舒適性是讓我最滿意的地方，尤其是它的座椅的包裹性真的很好，對(duì)腰部的支撐很到位，這樣日常出行乘坐非常的舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT星耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程11422公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為一款既有顏值又實(shí)用性的SUV，風(fēng)行T5EV0真的做到了，現(xiàn)在的年輕人買(mǎi)車(chē)非常在意顏值，不僅自己有面子也是對(duì)品味的一個(gè)提升，買(mǎi)了這款車(chē)我也是非常的滿意，外型太帥了，至少在同級(jí)別車(chē)型中這款車(chē)還是很出眾的，空間也比較寬敞，一家人或者帶著哥們一起郊游是非常不錯(cuò)的選擇，后備箱很能裝，家用很合適。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾有的地方用的硬材質(zhì)，看著有點(diǎn)廉價(jià)，如果都能換成軟性材質(zhì)，會(huì)讓內(nèi)飾的檔次提升不少，再就是隔音效果影響了乘車(chē)的舒適性，載著朋友出去，如果速度太快的話，就能聽(tīng)到明顯的胎噪和風(fēng)噪的聲音，車(chē)內(nèi)的人說(shuō)話就會(huì)聽(tīng)不清楚。
外觀：外觀就是這車(chē)最大驚艷之處，特別是大燈的設(shè)計(jì)非常有設(shè)計(jì)感，沒(méi)有原來(lái)那種圓圓的大燈了，看著就很時(shí)尚，行駛在路上也是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同樣與外觀造型相匹配，用料也十分的講究，做工精致，看起來(lái)很時(shí)尚，特別是中控臺(tái)我很喜歡，大面積觸摸屏科技感很足。
空間：空間的兩點(diǎn)還是挺多的，乘坐空間比較大很舒適，前后排的空間都很寬敞，頭頂和腿部的空間很寬松，后備箱也比較立整，能裝下三個(gè)整理箱，還能再裝一些小的東西非常夠用，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多，隨手放點(diǎn)小東西很方便。
配置：關(guān)于性?xún)r(jià)比我真是很用功的進(jìn)行過(guò)比較，因?yàn)槭堑谝淮钨I(mǎi)車(chē)格外的仔細(xì)認(rèn)真，風(fēng)行T5 EVO從各方面來(lái)看性?xún)r(jià)比都很高，低價(jià)格高顏值很舒適，真是的無(wú)可挑剔了。
動(dòng)力：風(fēng)行T5 EVO的動(dòng)力輸出很有力量感，上坡超車(chē)只要深踩油門(mén)表現(xiàn)的很順暢自如，輕輕松松就能完成，在市區(qū)里開(kāi)車(chē)也沒(méi)有要求太高，動(dòng)力還是很足很流暢的。
越野：
方向盤(pán)強(qiáng)度適中，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)稍微打一下就輕松的過(guò)去了，而且多功能方向盤(pán)讓我們的操控更加的便捷，在行車(chē)的過(guò)程中使用起來(lái)也非常的安全可靠。
油耗：我的油耗表現(xiàn)大概都是在六點(diǎn)多左右，對(duì)于這個(gè)數(shù)字我還是很驚喜的，雖然是緊湊型的，但畢竟也是suv車(chē)型，能夠做到這樣的油耗讓人十分滿意，很適合上班一族來(lái)開(kāi)，不用承擔(dān)太多的費(fèi)用壓力。
舒適：風(fēng)行T5 EVO的車(chē)內(nèi)空間很充足，這讓前排后排都很寬敞，并且乘坐的視野很好，駕駛起來(lái)很舒服，座椅的軟硬適中，坐上去能夠感受到腰部有比較好的支撐效果，還有就是風(fēng)行T5 EVO的內(nèi)飾空間規(guī)劃非常好，隨身物品方便存放，看著也很規(guī)整，所以在開(kāi)車(chē)的路上很便捷，每一處的設(shè)計(jì)都看得出精心與細(xì)致。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT星耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車(chē)價(jià)格13.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)初買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候無(wú)疑就是被他的外觀吸引了，很年輕化很時(shí)尚很動(dòng)感，而且價(jià)格不貴，非常的親民，而且開(kāi)出去顯得高大上的感覺(jué)，有一種在駕馭豪車(chē)的感覺(jué)！
缺點(diǎn)：上周跑了兩趟高速，明顯感覺(jué)到高速上的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，其他方面都不錯(cuò)。
外觀：外觀修長(zhǎng)，看上去很有運(yùn)動(dòng)氣息，整個(gè)外觀都是那么的潮流，我認(rèn)為前臉是最有說(shuō)服力的，只要是愛(ài)車(chē)的年輕人看到都會(huì)喜歡，犀利的大燈超級(jí)帥了，每次看到愛(ài)車(chē)心情都很好，我也喜歡開(kāi)車(chē)它出去兜風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，360度的全景影像很實(shí)用，皮質(zhì)的座椅，做工非常好，特別是雙連屏的屏幕，清晰度非常高。而且車(chē)?yán)锩鏇](méi)有物理按鍵，觸摸的空調(diào)按鍵手感很好，就連方向盤(pán)都是真皮材質(zhì)的，內(nèi)飾總體上十分豪華！
空間：我心中對(duì)空間的定位就是SUV車(chē)型的大空間才是最好的，因?yàn)榭臻g大了才會(huì)有非常好的舒適度，這款車(chē)的空間讓我非常滿意，前后排的空間展示都是非常到位的，駕駛艙的空間非常夠用，副駕駛的空間也很夠用，后排座位的空間也不小，后備箱的空間也很大，我很喜歡這一款車(chē)型的空間，因?yàn)閴虼蟆?/span>
配置：總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO的性?xún)r(jià)比還是非常高的，十幾萬(wàn)的價(jià)格，完全可以和二三十萬(wàn)的合資品牌差不多的駕駛感受。特別是4S的售后服務(wù)也非常到位，前期還特意到家來(lái)為我檢查車(chē)輛使用情況，十分貼心！點(diǎn)個(gè)贊！
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，197匹的馬力，加速很快很順暢，上下吧代步和跑高速都不會(huì)讓你失望的，而且不會(huì)有頓挫感，這款車(chē)是濕式雙離合變速箱，超車(chē)的時(shí)候很輕松的就可以完成。
越野：
方向盤(pán)還是很好操控的，像我這樣的女生一點(diǎn)都不覺(jué)得費(fèi)力氣，電子助力方向盤(pán)非常輕松，我也能很好的適應(yīng)這款車(chē)的駕駛習(xí)慣，現(xiàn)在我的出行已經(jīng)離不開(kāi)它的陪伴了。
油耗：作為一輛SUV，綜合油耗在8.4左右，這個(gè)油耗還是很不錯(cuò)的，而且現(xiàn)在正處于磨合期，過(guò)了磨合期之后，我相信它的油耗會(huì)給我一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)。
舒適：對(duì)于我的體驗(yàn)，行駛舒適性很好，可以根據(jù)自己調(diào)整座椅高度，也可以前后調(diào)整。座椅舒適性較好�？照{(diào)舒適度優(yōu)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT星耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5623公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)到滿意的車(chē)還真挺不容易的，畢竟每個(gè)人的觀點(diǎn)和喜好都不同，說(shuō)到我的這款風(fēng)行T5EV0它的滿意點(diǎn)還真的挺多的，首先是車(chē)?yán)锏目萍几泻軓?qiáng)，連屏真的是高端大氣上檔次，它的外觀也是非常潮流，雖然整個(gè)車(chē)看起來(lái)不是那么龐大但是每一處的設(shè)計(jì)都是那么精致和用心，動(dòng)力也充沛，乘坐空間也很大，我想只有買(mǎi)到手的人才能體會(huì)到這車(chē)的好。
缺點(diǎn)：最不滿意的大概就是隔音有待提高一下，在加速行駛的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到胎噪風(fēng)噪的聲音，多少都會(huì)影響到乘坐的舒適度，這個(gè)也算可以接受的，畢竟經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格里，不能和高價(jià)位的車(chē)型去比較，想想確實(shí)如此。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較吸引我，我很喜歡這款車(chē)型的前臉和尾部的時(shí)尚造型，整臺(tái)車(chē)的流線非常有辨識(shí)度，很犀利的大燈讓前臉特別的有個(gè)性，所以我非常喜歡T5的外觀設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體與外觀相比不太協(xié)調(diào)，雖然比較成熟，但是感覺(jué)缺少了張揚(yáng)的感覺(jué)，也許是因?yàn)槊總�(gè)人的審美不同吧，因此對(duì)于一款外觀如此得人心的風(fēng)行T5 EVO來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾沒(méi)有過(guò)多的設(shè)計(jì)感，稍有遜色。
空間：空間很大，我坐在駕駛位上腿部和頭頂上面都有很大的距離，坐在上面絲毫不覺(jué)得憋屈，把車(chē)剛買(mǎi)回家的時(shí)候就和幾個(gè)姐妹一起逛街開(kāi)車(chē)兜風(fēng)去了，后排坐了三個(gè)人一點(diǎn)也不擠，都說(shuō)我這個(gè)車(chē)的空間真的很大。
配置：十多萬(wàn)的車(chē)價(jià)我覺(jué)得已經(jīng)物超所值了，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)和牙膏的高顏值是無(wú)法拒絕的，開(kāi)車(chē)去回頭率也很高，價(jià)格親民，功能配置很全面，買(mǎi)到這樣一款車(chē)真的是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力也很充沛，我對(duì)動(dòng)力也沒(méi)有太多的要求，上下班也不會(huì)開(kāi)的很快，所以1.5的動(dòng)力就足夠了，起步快不拖拉，踩下油門(mén)也會(huì)感受到源源不斷的動(dòng)力，開(kāi)著很平順，超車(chē)很快。
越野：
是SUV車(chē)型重量還是有的，方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)還是很輕的，指向精準(zhǔn)，剎車(chē)也很靈敏，因?yàn)檐?chē)的個(gè)頭不是很大，開(kāi)起來(lái)也很輕松，能夠很準(zhǔn)確的掌握前后車(chē)的車(chē)距，就算是新手也能容易操控，而且車(chē)內(nèi)的很多功能都很實(shí)用，操作起來(lái)也很便捷，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很滿意，
油耗：說(shuō)到油耗這也是我很在意的點(diǎn)，因?yàn)槊刻焐舷掳嗟穆烦踢�是比較遠(yuǎn)的，能省一些油錢(qián)是最好的了，但是又想到是SUV自己心里就會(huì)有一個(gè)數(shù)據(jù)，沒(méi)想到這款車(chē)還真的是很省油，平時(shí)的油耗基本在7個(gè)多，和朋友的10多個(gè)油耗相比我還是很驚喜的，動(dòng)力性能都這么好油耗還能這么省真的很讓我滿意。
舒適：舒適度最大的體驗(yàn)就是座椅的舒適，風(fēng)行T5 EVO的座椅填充很飽滿，坐上去軟硬度適中，還是挺舒適的，影響舒適度就隔音吧，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)不會(huì)感覺(jué)到，速度快的時(shí)候能感覺(jué)到隔音效果不是很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT星耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀：沒(méi)說(shuō)的是最吸引我的地方，特別是前臉的設(shè)計(jì)，黑色格柵，獠牙大燈，很有攻擊性的造型。開(kāi)著回頭率確實(shí)很高，油耗方面：我現(xiàn)在跑了4900多公里了，市區(qū)8.5左右，郊區(qū)高速7個(gè)油，如果勻速跑能跑到6個(gè)多油。 變速器：換擋很平順，感覺(jué)不出來(lái)有頓挫，還是很不錯(cuò)的， 噪音方面：市區(qū)開(kāi)基本上聽(tīng)不出來(lái)噪音，開(kāi)開(kāi)音樂(lè)很享受，nvh隔音做的還是相當(dāng)不錯(cuò)的。上了高速胎噪會(huì)有點(diǎn)大，但是音樂(lè)放大一點(diǎn)還能接受。 動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剛開(kāi)始起步有點(diǎn)肉，但是中期后段動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。超車(chē)也是沒(méi)有什么壓力，動(dòng)力模式還是相當(dāng)給力的，也能聽(tīng)到聲浪的感覺(jué)很有激情。
缺點(diǎn)：買(mǎi)了這車(chē)是的時(shí)間還不是很長(zhǎng)，只是在市區(qū)上下班代步，目前為止還沒(méi)有太明顯的不滿意，等到以后再和大家分享。
外觀：外觀我非常喜歡，至少在同價(jià)位的車(chē)型里面T5的外觀也算得上是顏值非常高的那種類(lèi)型了，我很喜歡這款車(chē)型的顯臉設(shè)計(jì)，非常有辨識(shí)度，而且尾部的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，外觀的整體設(shè)計(jì)讓我覺(jué)得在大街上駕駛也是一件非常帥氣的事情，我很喜歡這樣的個(gè)性時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還可以，整個(gè)布局比較合理，在操作上很方便，用料上如果再精致一些就更好了，手感上能增添一些豪華氣息吧。
空間：空間真的沒(méi)得說(shuō)，作為一輛SUV，風(fēng)行T5EVO的空間設(shè)計(jì)的非常合理。不管是前排還是后排，都非常大，坐在車(chē)中身體很靈活。
配置：性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，雖然說(shuō)4s店沒(méi)有給我太多的優(yōu)惠，但是風(fēng)行T5EVO是我自己相中的車(chē),他顏值高，空間大，動(dòng)力強(qiáng)，讓我的出行特別的方便。
動(dòng)力：T5這款車(chē)型搭載的是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，有渦輪增壓系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，所以加速感我覺(jué)得非常好，197匹的馬力讓我非常的喜歡，雖然算不上是大馬力的車(chē)型，但是在城市當(dāng)中的民用車(chē)輛也不算是很小的動(dòng)力輸出，就說(shuō)用來(lái)上下班代步是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，所以說(shuō)這款車(chē)型的馬力很讓我喜歡，T5有著非常不錯(cuò)的加速感。
越野：
小型的suv是很容易操控的，本身的體積就不大，再加上方向盤(pán)十分靈活，沒(méi)有什么虛位，操控起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單順手的，倒車(chē)或者側(cè)位停車(chē)都很輕松，車(chē)身小嘛容易掌控。
油耗：油耗的表現(xiàn)沒(méi)有太過(guò)在意，不費(fèi)油是真的，感覺(jué)好長(zhǎng)時(shí)間加一次油，平時(shí)不會(huì)跑太遠(yuǎn)的路，所以油耗還是挺滿意的。
舒適：日常駕駛的舒適度我是滿意的，車(chē)內(nèi)寬敞不拘謹(jǐn)，座椅很舒適，軟硬度也剛剛好，就是在快速行駛時(shí)有一些胎噪風(fēng)噪，不過(guò)把音樂(lè)聲音開(kāi)大點(diǎn)，就可以忽略掉了。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
