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榮威i6 MAX新能源
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
榮威i6 MAX新能源
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
榮威i6 MAX新能源
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
榮威i6 MAX新能源
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
最新印象：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買車型榮威i6 MAX新能源 2021款 EV 500天幕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程502公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，造型非常獨(dú)特，打破了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)知，看起來(lái)特別的原創(chuàng)，沒(méi)有一絲模仿的味道在里面。動(dòng)力表現(xiàn)也非常讓我滿意，渦輪引擎的爆發(fā)力非常強(qiáng)，超車并線很輕松，高速行駛很穩(wěn)健。
缺點(diǎn)：車輛的底盤懸掛調(diào)校偏向于運(yùn)動(dòng)，在過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定感特別強(qiáng)，車輛的姿態(tài)也非常優(yōu)美，但不可避免的是，在經(jīng)過(guò)顛簸路段的時(shí)候車子會(huì)因此而震動(dòng)較大，坐在后排感受尤其明顯。
外觀：外觀自然是帥氣了，我可是個(gè)顏值控，我最滿意的就是它霸氣的前臉設(shè)計(jì)搭配光彩奪目的大燈，氣勢(shì)磅礴。側(cè)身流暢硬朗的腰線讓整個(gè)車身看起來(lái)運(yùn)動(dòng)氣息十足。外觀我用八個(gè)字形容：動(dòng)感時(shí)尚，霸氣盡顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡，簡(jiǎn)單古樸，實(shí)用性為主，我是個(gè)實(shí)用主義者，所以說(shuō)這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格很適合我，用料上也很上檔次，摸著有質(zhì)感，我很喜歡。
空間：不說(shuō)虛的，我直接身高說(shuō)話，我是183，坐前排頭部剩余不到一拳，可能就幾指，但不會(huì)掃頭，所以也算活動(dòng)自如，我坐后排頭部跟前排差不多，也是剩幾指，腿部空間剩的比較多，有兩拳的空間。后備箱的話，基本上日常所需都能裝的下，不拖后腿。
配置：中規(guī)中矩，用料還是很考究的，儀表臺(tái)都是軟性材質(zhì)，做工還是比較精致的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的。發(fā)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得很困難，就是很簡(jiǎn)單。連對(duì)這些也不是很了解，但是感覺(jué)的話還是按不錯(cuò)的。起來(lái)也很給力。
操控：
方向盤是真皮的手感很不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)沒(méi)有選擇軒逸和卡羅拉的原因之一就是塑料感太強(qiáng)了。還有多功能按鍵和方向盤換擋，在駕駛過(guò)程中會(huì)經(jīng)常用到，動(dòng)動(dòng)手指就可以了。還有語(yǔ)音操控系統(tǒng)，識(shí)別度和反應(yīng)力都挺快的。
續(xù)航：續(xù)航還是很好的，出個(gè)小遠(yuǎn)門也不怕，不著急充電的。
舒適：整車的舒適性挺好，減震器不錯(cuò)，過(guò)顛簸路面的時(shí)候，很柔和，車內(nèi)不是很顛簸，座椅包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車腰部也有一定的支撐，不會(huì)累，整車的隔音效果也可以，高速開(kāi)車挺安靜。
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購(gòu)買車型榮威i6 MAX新能源 2021款 EV 500天幕尊享版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的大概就是耗電了，滿電501開(kāi)了300公里還剩下24電，估計(jì)能開(kāi)380上海空調(diào)不常開(kāi)，晚上開(kāi)開(kāi)溫度5-10度電耗約14度
缺點(diǎn)：底盤太高，人太高容易撞到，電池可能在下面，冬天開(kāi)著空調(diào)，開(kāi)著高速開(kāi)著，估計(jì)也就250左右。
外觀：外觀大氣，越看越喜歡本來(lái)老婆想買越野車應(yīng)該等車的原因放棄了提著這輛車?yán)掀趴戳艘埠軡M意外觀大氣，屁股飽滿，車又大又寬
內(nèi)飾：雖然買的是低配，但是里面和高配幾乎肉眼可見(jiàn)就是少了很多電子導(dǎo)航360等等。
空間：空間還好，但底盤太高，人太高很容易發(fā)生碰撞，這大概是新能源車的通病。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，13.48似乎有點(diǎn)貴，但這也是沒(méi)辦法的事，我已經(jīng)定了EI5因?yàn)橐溶囁該Q了一輛車如果一上來(lái)就談個(gè)三四千吧
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步秒，所有的油車，特別是前五十米的高速140，在電車?yán)锒妓闶强斓牧恕?/span>
操控：
方向盤還行就是剎車有點(diǎn)軟底盤很穩(wěn)轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)走減速帶也沒(méi)什么異響
舒適：坐起來(lái)舒服還行就是底盤太高比我那老油車坐起來(lái)坐起來(lái)感覺(jué)腳抬起來(lái)有點(diǎn)不習(xí)慣
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購(gòu)買車型榮威i6 MAX新能源 2021款 EV 500天幕尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程502公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值及內(nèi)飾 相信很多車友和我一樣都是因?yàn)橄矚g它的顏值和內(nèi)飾，霸氣的前臉，犀利的大燈，完美的流線，有力且精致的大腳，整體完美而不失穩(wěn)重，在眾多車中總能使人眼前一亮！
缺點(diǎn)：唯一的缺陷就是沒(méi)有雷達(dá)，每一那個(gè)滴滴的響聲還真是不習(xí)慣呢，雖然說(shuō)技術(shù)是很6的，但是有那個(gè)響聲心里會(huì)比較踏實(shí)一點(diǎn)的。
外觀：說(shuō)到外觀，剛開(kāi)始看的時(shí)候，第一眼就相中它了，車型外觀前臉整車的一個(gè)前臉鍍絡(luò)裝飾特體現(xiàn)高檔。我很喜歡，貫穿LED大燈很漂亮。
內(nèi)飾：整體科技感很強(qiáng)，就是容易死機(jī)一眼看上去很有科技感，而且電子的檔把很好看哈哈鍍鉻的飾條看著很好看，如果車機(jī)系統(tǒng)能夠再成熟一點(diǎn)就好了
空間：空間完全不擔(dān)心，車型看起來(lái)就很大，內(nèi)部乘坐空間很寬敞，我自己也比較胖，坐駕駛位覺(jué)得很寬松。后排坐三個(gè)男的，每個(gè)人之間還有間隙。
配置：手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛，智能系統(tǒng)語(yǔ)音操控等其它的多媒體。
動(dòng)力：城市用車主一開(kāi)始的話會(huì)有推背感，動(dòng)力比較強(qiáng)勁，實(shí)屬正常的，是在100到120之間的一個(gè)時(shí)速。開(kāi)起來(lái)還是比較平順的。比起汽油車型會(huì)更好用一些。
操控：
操控的話，其實(shí)還是蠻簡(jiǎn)單的，車子的方向盤還挺靈活的，指向也很精準(zhǔn)，手感也不錯(cuò)，調(diào)頭轉(zhuǎn)彎也是很輕松的事。
續(xù)航：新能源車真的是太經(jīng)濟(jì)實(shí)用了，后期成本不要太低了，買了以后很滿意。
舒適：舒適性強(qiáng)，車子的座椅設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，支撐性挺好的，坐起來(lái)舒服，車子的空調(diào)效果真的好，感覺(jué)比朋友的車要好很多，夏天開(kāi)空調(diào)，冷氣來(lái)的快。
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