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奔騰T55
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從機(jī)械原理上來(lái)說(shuō)，動(dòng)力強(qiáng)的車(chē)一般都會(huì)比較費(fèi)油。T55卻打破了這個(gè)固有邏輯，既擁有著強(qiáng)悍的動(dòng)力，又擁有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性？百公里油耗只有7.4升左右，卻能輸出169匹的馬力。超車(chē)的感覺(jué)很舒暢，百公里加速時(shí)間也比較短，而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭距輸出非常提前，這就讓它的加速過(guò)程特別線性，從起步一直到后段，都擁有著極強(qiáng)的推背感。
缺點(diǎn)：SUV車(chē)型的底盤(pán)都較高，為的是更好的通過(guò)性能。懸掛的設(shè)計(jì)也偏軟，可以非常好的貼近路面，提高輪胎的抓地能力。但這種設(shè)計(jì)在過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定度先天不足，車(chē)身側(cè)傾也會(huì)比較明顯。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度我覺(jué)得也有些偏重，男士開(kāi)起來(lái)很順手，女士的話會(huì)覺(jué)得有些累。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很個(gè)性，年齡小的人會(huì)覺(jué)得很新潮，年齡大的人可能會(huì)有些無(wú)法接受，完全是見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。我特別喜歡他日間行車(chē)燈的造型，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度太高了，而且非常的醒目，對(duì)于安全性的提升也有一定的幫助。燈光的配置非常高，全部都是LED光源，照明效果非常強(qiáng)，而且壽命也比較長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我挺喜歡的，體現(xiàn)出了科技感，也體現(xiàn)出了精致度。接縫的細(xì)膩程度，旋鈕的阻尼感，都特別的不錯(cuò)。儀表也是現(xiàn)在流行的液晶儀表，顯示的內(nèi)容比較豐富。
空間：雖然對(duì)空間不太關(guān)注，但空間肯定是越大越好，畢竟以后有結(jié)婚要孩子的打算，車(chē)輛空間小了的話，結(jié)婚之后還要再換車(chē)，也是個(gè)挺麻煩的事。這臺(tái)車(chē)的空間表現(xiàn)足夠用了，頭頂配有天窗，車(chē)內(nèi)配有后排空調(diào)出風(fēng)口，無(wú)論是舒適度的感受，還是乘坐的寬敞程度，都相當(dāng)夠用，在緊湊車(chē)型中算是主流水準(zhǔn)吧。
動(dòng)力：動(dòng)力性能非常不錯(cuò)，因?yàn)槭菧u輪增壓引擎，所以在扭矩輸出上比較提前，不會(huì)像自然吸氣那樣，在最高轉(zhuǎn)速才擁有最大的扭矩輸出。這臺(tái)車(chē)的最大扭距輸出在1000多轉(zhuǎn)就開(kāi)始了，最直接的感受就是加速更快，超車(chē)更迅速。我是第一次接觸過(guò)程增壓的車(chē)型，原本以為動(dòng)力性能會(huì)很一般，沒(méi)想到比我同事的2.0自然吸氣車(chē)型開(kāi)起來(lái)還要沖。
越野：
操控難度非常低，車(chē)身尺寸并不算大，還配備了倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)，駕駛員在車(chē)內(nèi)基本上沒(méi)有任何死角，倒車(chē)的時(shí)候還有倒車(chē)?yán)走_(dá)的輔助。雖然只是個(gè)兩驅(qū)的SUV，但通過(guò)能力比轎車(chē)還是有很大提升的，至少在通過(guò)非鋪裝路面的時(shí)候不用減速了。面對(duì)馬路牙子等障礙物的時(shí)候，也能輕松的上去，一年停車(chē)費(fèi)還給我省了不少。
油耗：油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)，大家都知道燃油支出是用車(chē)過(guò)程中最大的費(fèi)用，所以對(duì)這方面我也挺關(guān)注的。雖然是沖動(dòng)性的購(gòu)車(chē)，但實(shí)際上對(duì)這款車(chē)的動(dòng)力總成，我以前也了解過(guò)。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲過(guò)大獎(jiǎng)，技術(shù)含量特別高，與之匹配的雙離合變速箱成熟度也比較好，而且是可靠耐用的濕式雙離合結(jié)構(gòu)，沒(méi)有干式雙離合頓挫和故障率高的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵！外觀是我和愛(ài)人的選擇重要的標(biāo)準(zhǔn)，所以要說(shuō)讓我最滿意的就是他的外觀，外觀漂亮，感覺(jué)挺時(shí)尚，而且在路上感覺(jué)有一定的回頭率，漂亮的小娘子深深吸引著我！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是感覺(jué)后備箱的空間小了一些，有些時(shí)候回家或者出去玩著實(shí)裝不下太多的東西，有時(shí)候逼著我把后排的座椅放平，我在想要是坐滿人在拉上多多的東西，那就尷尬了！
外觀：外觀必須得滿分，不滿分的話也能99分，外觀叫做簡(jiǎn)單大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵！這個(gè)也是我最終能選擇奔騰T55的一個(gè)主要因素！外觀感受:整體的外觀給我的一個(gè)感受就是一個(gè)字，帥，兩個(gè)字，漂亮，三個(gè)字，酷僻了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是挺靠譜的，基本上大多數(shù)都是軟織的，沒(méi)有太強(qiáng)的塑料感覺(jué)，看著就挺舒服的，還有就是那個(gè)兩塊大屏幕和電子的檔把，這個(gè)看上去超有科技感覺(jué)，直接感覺(jué)上升了一個(gè)檔次，當(dāng)初沒(méi)選擇低配它是占據(jù)一個(gè)重要的因素！
空間：空間來(lái)講還是中規(guī)中矩，作為我們家來(lái)說(shuō)還勉強(qiáng)夠用，車(chē)內(nèi)的空間沒(méi)什么太大的挑剔，就是后備箱的空間讓我不是太滿意，深度太小，平時(shí)夠用，需要裝多東西的時(shí)候就捉襟見(jiàn)肘了，所以來(lái)個(gè)不太滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我這老司機(jī)也開(kāi)過(guò)不少1.5T的車(chē)，但是你不得不說(shuō)奔騰T55的動(dòng)力還是比較給力的，平時(shí)加速也能感覺(jué)到推背的感覺(jué)，高速超車(chē)的時(shí)候反應(yīng)也挺速度，一百六七還是完全沒(méi)有太大的問(wèn)題的！
越野：
方向盤(pán)還是挺輕快兒的，電子助力，平時(shí)開(kāi)著不累，尤其是在市區(qū)里面開(kāi)著挺得勁，特意試過(guò)六十邁左右的剎車(chē)，靈敏度挺好，剎車(chē)的距離也是挺短，那叫剎得��！
油耗：油耗這個(gè)方面，作用老司機(jī)的我還是有必要的說(shuō)一句，我現(xiàn)在暫時(shí)開(kāi)的是六個(gè)多油，但是這個(gè)可是不能太確定的，因?yàn)槊總�(gè)人開(kāi)車(chē)的油耗還是有些不一樣的，整體來(lái)說(shuō)的話我感覺(jué)自認(rèn)為還是挺省油！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意就是貸款的政策，對(duì)于我們剛剛進(jìn)入社會(huì)的我們，手里的積蓄本身就沒(méi)有多少，貸款買(mǎi)車(chē)是我們的主流形式，月還的壓力還要考慮，利息也是要考慮的，這款T55就是能滿足我們這些人的要求，拿出一部分積蓄付個(gè)首付，剩下的貸款5年，沒(méi)有利息，這樣我們就一點(diǎn)壓力沒(méi)有，還能買(mǎi)到一款車(chē)，
缺點(diǎn)：不滿意的就是價(jià)格有點(diǎn)偏高，要是在低點(diǎn)就完美了，
外觀：這個(gè)造型比較時(shí)尚前衛(wèi)的那種。戰(zhàn)戈式大燈比較漂亮，大燈采用了LED的光源，夜路沒(méi)跑過(guò)，不知道晚上的效果怎么樣。
內(nèi)飾：里面最讓人眼前一亮的就是大屏幕，貫穿的屏就是能征服你的視線，絕對(duì)的讓您重新認(rèn)識(shí)一下三觀，電子檔有點(diǎn)像雞大腿的感覺(jué)，哈哈，不過(guò)抓起來(lái)還是比較舒服的。
空間：空間就得說(shuō)一說(shuō)后面的空間，不論大車(chē)還是小車(chē)，前排空間都是可以的，只有后面的空間是有些狹小的，而這款車(chē)后排頭部空間足足有一拳的距離，這樣的空間很是不錯(cuò)的，腿部空間也有一拳的距離，這樣坐在后的人也是很舒服的，
動(dòng)力：動(dòng)力組成是由1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式變速箱，這樣是屬于黃金的動(dòng)力組成，動(dòng)力夠用，輸出很好，換擋也很平順，在網(wǎng)上查到的數(shù)據(jù)是，換擋時(shí)間只有0.2秒，真的是感覺(jué)不到換擋。
越野：
車(chē)身比較小，操控起來(lái)很容易，就是簡(jiǎn)單的小車(chē)位都是很好的停的下，就是在馬路邊上，有360全景影像也不會(huì)蹭到輪轂，方向盤(pán)很是輕快，就是女士也很容易的打動(dòng)方向盤(pán)，
油耗：開(kāi)了有一個(gè)月了，這臺(tái)車(chē)的油耗有些超出我的預(yù)計(jì)，在買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，大部分人都說(shuō)奔騰車(chē)比較費(fèi)油，可是自己算了一下，我一年也跑不了多少，油耗在高也差不到哪里，可是在開(kāi)的這段時(shí)間里，我發(fā)現(xiàn)油耗真的是不高，具體的算下來(lái)百公里油耗在7個(gè)多，完全可以接受的油耗。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和這款車(chē)接觸的時(shí)間并不長(zhǎng)，對(duì)他還談不上全部了解，就目前的感受來(lái)看，他最讓我滿意的是動(dòng)力性能。渦輪增壓引擎的爆發(fā)力超級(jí)強(qiáng)，輸出功率也比自吸車(chē)型要強(qiáng)很多，帶來(lái)的直接感受就是加速更猛，超車(chē)更快，完全沒(méi)有拖沓感，起步時(shí)非常凌厲。
缺點(diǎn)：無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)功能確實(shí)非常好用，但這款車(chē)只配備了主駕駛的無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，副駕駛想要上車(chē)，還需要主駕駛先拉開(kāi)車(chē)門(mén)，有時(shí)候挺不方便的，特別是到副駕駛拿東西的時(shí)候。
外觀：外觀設(shè)計(jì)走的是時(shí)尚的風(fēng)格，日間行車(chē)燈的造型很個(gè)性，大燈的整體光源全部采用LED，照明亮度也能得到保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，多功能按鍵，皮質(zhì)座椅，座椅加熱，甚至連電動(dòng)的調(diào)節(jié)也都有。液晶儀表的配備，科技感非常強(qiáng)烈。
空間：空間中規(guī)中距，緊湊型車(chē)空間只能滿足使用，想要像大型車(chē)那么寬敞是不可能的。前后排的乘坐體驗(yàn)都很寬松，后備箱的空間也足夠使用
動(dòng)力：動(dòng)力感受非常澎湃，2000多轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭距，這是自吸車(chē)型望塵莫及的，整個(gè)加速過(guò)程很順暢。
越野：
底盤(pán)質(zhì)感偏硬，駕駛起來(lái)靈活度頗高，還配備了自適應(yīng)巡航以及倒車(chē)影像等功能，停車(chē)的時(shí)候很輕松，高速行駛也更安全。
油耗：油耗挺不錯(cuò)的，現(xiàn)在才開(kāi)了900多公里。油耗就已經(jīng)非常穩(wěn)定了，7升左右的油耗我是能接受的，畢竟這款車(chē)的尺寸不算小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，配置豐富，動(dòng)力迅猛，三者兼?zhèn)�。外觀、配置、動(dòng)力這三個(gè)方面是我評(píng)判一輛車(chē)最重要的三個(gè)方面，T55這三個(gè)方面讓我很滿意。
缺點(diǎn)：液晶顯示屏的清潔比較頭疼，落灰嚴(yán)重，大夏天手觸摸超控液晶屏，太陽(yáng)下面上面都是指頭印，就和手機(jī)屏幕一樣，享受科技帶來(lái)的暢快體驗(yàn)，就得必須勤快清潔。
外觀：最滿意T55的外觀，設(shè)計(jì)很新穎，極具潮范，而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足。數(shù)碼雨滴式前格柵，戰(zhàn)戈式大燈，加高腰線設(shè)計(jì)，后尾翼擾流擋板，一切設(shè)計(jì)都很完美，至少我覺(jué)得這車(chē)開(kāi)個(gè)三五年，應(yīng)該都不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，中控臺(tái)大量使用搪塑軟質(zhì)材料，手感細(xì)膩，環(huán)保耐用。細(xì)節(jié)處理精細(xì)，接縫處很小，門(mén)內(nèi)飾板厚重，一體式車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，安全耐用。中控臺(tái)設(shè)計(jì)緊湊，打開(kāi)座艙，滿滿的科技感映入眼簾，LED液晶顯示屏大氣豪華。
空間：空間尚可，雖然后備箱有點(diǎn)小，不過(guò)后備箱隔層設(shè)計(jì)，讓我比較滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配合博格華納濕式雙離合發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力瞬間提速性優(yōu)異，油門(mén)給到，動(dòng)力響應(yīng)速度非常快，推背感很強(qiáng)，超車(chē)過(guò)紅綠燈那都不再話下。
越野：
雖然是小型SUV，但在硬件上卻做得很扎實(shí)，配置很豐富，LED一體式大屏，鑲嵌在中控臺(tái)上，操控方便，語(yǔ)音交互功能響應(yīng)度也很高；LED屏可以觸摸操控，也可旋鈕操控，兩種超控模式組合，通用性更高。
油耗：現(xiàn)在還掛這個(gè)臨牌，不到最后一天不想上牌落戶，沒(méi)有拍照開(kāi)車(chē)的日子真的超爽，電子眼不能拿我怎么樣，不過(guò)咱還是得遵守交通法規(guī)，否者吃虧的還是自己。提車(chē)到現(xiàn)在，差不多跑了800多公里，油表顯示8L左右油耗。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：90后的年輕人，買(mǎi)車(chē)最重要的就是外觀，如果車(chē)輛不能帶給我心動(dòng)的感覺(jué)，那即使他的口碑在好，產(chǎn)品質(zhì)量再穩(wěn)定，也完全不能進(jìn)入我的視線。你問(wèn)我為什么選擇T55，我的答案只有一個(gè)，那就是漂亮，因?yàn)門(mén)55好看呀。之后我才有了了解他的欲望，懂得了它的性能有多穩(wěn)定，品質(zhì)有多出眾，動(dòng)力有多強(qiáng)悍。
缺點(diǎn)：提車(chē)到現(xiàn)在才跑了不到1000公里，對(duì)這款車(chē)也談不上十分了解，我個(gè)人覺(jué)得不滿意的就是后懸掛的設(shè)計(jì)吧。沒(méi)有采用更好的獨(dú)立式懸掛，而是采用了半獨(dú)立式的懸掛，通過(guò)顛簸路段時(shí)穩(wěn)定度還可以，但震動(dòng)感確實(shí)偏強(qiáng)了一些，沒(méi)有獨(dú)立懸掛那么順滑，那么扎實(shí)。
外觀：外觀是我的最?lèi)?ài)之一，起碼看上去特別有氣勢(shì)，這是比較不容易的。國(guó)產(chǎn)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)上一直難逃模仿的痕跡，奔騰T55卻完全沒(méi)有這個(gè)嫌疑，不僅極具原創(chuàng)風(fēng)格，而且還有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。戰(zhàn)戈式的大燈顯得很霸氣，全LED的光源也特別具有科技感。除了外觀造型之外，整個(gè)車(chē)身的制造工藝也相當(dāng)高級(jí)。車(chē)漆的色澤很飽滿，接縫的位置很均勻，整體的密封效果也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的用料還可以，大部分使用軟質(zhì)材料進(jìn)行裝飾，手感沒(méi)有硬塑料那么生硬，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中比較少見(jiàn)。中控車(chē)機(jī)的功能很強(qiáng)大，而且屏幕的位置很合理，駕駛員基本不用低頭，就能查看到所有的車(chē)輛信息。車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制，可以控制天窗，空調(diào)甚至包括接打電話以及音響等功能。導(dǎo)航的顯示效果也比手機(jī)要清晰許多，不過(guò)這塊大屏幕很容易出現(xiàn)反光，在下午的陽(yáng)光照射下尤其嚴(yán)重。其實(shí)T55有了整車(chē)終身質(zhì)保，也不用擔(dān)心那么多啦
空間：空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，接近2米7的軸距在同級(jí)別中算是比較大的，所以雖然車(chē)身整體尺寸不算大，但乘坐空間能得到保障。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁的結(jié)構(gòu)，自重更輕，這樣就保證了前后的重量配比，操控能力也會(huì)有比較大的提升。后排能輕松坐三個(gè)成年人，并且提供了后排空調(diào)出風(fēng)口以及USB接口等舒適性配置。
動(dòng)力：動(dòng)力性能我還挺滿意的，排量不大但動(dòng)力很強(qiáng)。輕踩油門(mén)，動(dòng)力就已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)勁，深踩油門(mén)之后甚至?xí)幸欢ǖ耐票掣�。油耗表現(xiàn)也比較經(jīng)濟(jì)，變速箱有7個(gè)檔位，在高速上以120公里的時(shí)速巡航時(shí)，轉(zhuǎn)速可以控制在2000轉(zhuǎn)左右。這就降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，同時(shí)也保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。
越野：
配備了多功能方向盤(pán)，并且使用了皮質(zhì)材料包裹，手感蠻優(yōu)秀的，而且還匹配了多功能按鍵，操控起來(lái)很輕松。方向盤(pán)沒(méi)有采用傳統(tǒng)的機(jī)械式助力，少了那份機(jī)械質(zhì)感，但卻多了電子助力的靈活度。精準(zhǔn)度還算可以吧，比較輕柔，握持起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也比較輕松。市區(qū)內(nèi)超車(chē)變線時(shí)，特別靈活。
油耗：目前行車(chē)電腦顯示的油耗為7.3升，算是比較不錯(cuò)的成績(jī)了。因?yàn)檫�沒(méi)有出磨合期，所以油耗并不穩(wěn)定，按照銷(xiāo)售顧問(wèn)的說(shuō)法，磨合期之后油耗肯定還會(huì)有比較大的下降。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)的調(diào)校特別成熟，是我在以往的國(guó)產(chǎn)車(chē)中沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)的，過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定度非常好，通過(guò)顛簸路段時(shí)車(chē)內(nèi)也不會(huì)有太明顯的震動(dòng)。
缺點(diǎn)：內(nèi)部的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)偏少，門(mén)板的儲(chǔ)物格也有些小，只能放下小瓶的礦泉水，大瓶的飲料放不進(jìn)去。國(guó)產(chǎn)車(chē)在大的方面已經(jīng)沒(méi)有任何瑕疵，但小的細(xì)節(jié)還有進(jìn)步的空間。
外觀：顏值非常高，點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格珊很精致，戰(zhàn)戈式的大燈很霸氣，漆面的亮度也特別好，整體的做工不次于合資車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工非常在線，大尺寸的液晶屏幕也特別有時(shí)尚氣息。不過(guò)這塊大屏幕在陽(yáng)光照射之下會(huì)有輕微的反光現(xiàn)象，看起來(lái)不如傳統(tǒng)的指針儀表那么直觀，只能說(shuō)有利有弊吧。
空間：我身高1米80，算是中等身材，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)蠻寬松的，就算身高再高一點(diǎn)，坐起來(lái)也會(huì)很舒服。雖然定位于緊湊型車(chē)，但實(shí)際車(chē)身尺寸并不小，后備箱的深度也比較大。兩側(cè)還設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物格，零碎的物品可以放進(jìn)去，不過(guò)因?yàn)楹髴覓斓那终迹髠湎涞恼w寬度并不算大。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為124千瓦，配雙離合變速箱，這套動(dòng)力總成不僅擁有極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力感受也相當(dāng)不錯(cuò)。渦輪介入非常及時(shí)，轉(zhuǎn)速剛剛達(dá)到2000轉(zhuǎn)，渦輪就已經(jīng)介入了，駕駛感受非常爽。
越野：
轉(zhuǎn)向很扎實(shí)，回正的力度比較強(qiáng)，方向盤(pán)的指向性也比較精準(zhǔn)。油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)校偏向靈敏，市區(qū)內(nèi)超車(chē)特別的輕松，唯一有些不太滿意的就是底盤(pán)懸掛過(guò)于硬朗，惡劣路段時(shí)后排會(huì)顛簸。
油耗：市區(qū)內(nèi)跑的比較多，路況并不算太暢通，這種情況下油耗在7.2升左右，高速行駛時(shí)會(huì)更省一點(diǎn)油，還是能接受的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1405公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力性能，1.5t引擎雖然排量不大，但輸出功率真的很高。踩下油門(mén)之后反饋非�？�，加速的感受也十分凌厲。
缺點(diǎn)：雖然城市SUV不重視越野性能，但我的工作性質(zhì)經(jīng)常需要往鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑，這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)離地間隙還是偏低了一些，如果能高一些的話，會(huì)更適合我的使用需求。
外觀：外觀毋庸置疑，絕對(duì)非常吸引人，LED大燈的造型很個(gè)性，點(diǎn)陣式中網(wǎng)造型很豪華，側(cè)面的造型很硬朗，整體的風(fēng)格很前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi)，做工精致，整體的按鍵和操控區(qū)全部在駕駛員觸手可及的位置。10萬(wàn)出頭的價(jià)格卻已經(jīng)能把內(nèi)飾做得如此精致，合資車(chē)該努力了。
空間：家里人身材都比較高大，我身高1米80，老婆身高1米7，都算是大個(gè)頭了。但坐在這個(gè)車(chē)內(nèi)一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，前排座椅還擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，后排的座椅角度也十分貼合人體曲線。
動(dòng)力：這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)拿過(guò)獎(jiǎng)項(xiàng)，是國(guó)內(nèi)的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一。輸出功率非常高，加速感受特別爽，每次紅綠燈起步的時(shí)候，都可以將后車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩開(kāi)。
越野：
方向盤(pán)偏輕，手感很順滑，剎車(chē)和油門(mén)的調(diào)校也比較沉穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有突兀感。市區(qū)內(nèi)駕駛特別舒服，這種感受很難得。
油耗：提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，才跑了1000多公里，油耗始終在下降。提車(chē)的時(shí)候油耗顯示為9升，當(dāng)時(shí)挺讓我吃驚的，現(xiàn)在已經(jīng)降低到了7升左右，估計(jì)還會(huì)繼續(xù)下降呢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是顏值我很滿意，外觀看起來(lái)靈巧可愛(ài)，空間方面也挺不錯(cuò)的，家里使用完全夠了，動(dòng)力也挺好的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是隔音效果并不是很完美，跑在高速上會(huì)有一些噪音出現(xiàn)，讓我有些不喜歡，而且車(chē)子內(nèi)飾用的材料也并不是很上檔次，摸上去的觸感沒(méi)有達(dá)到我的要求。
外觀：整個(gè)車(chē)身的線條都比較流暢，將前臉和后尾完美的連接起來(lái)，車(chē)子的運(yùn)動(dòng)氣息更加凸顯出來(lái)，開(kāi)著這臺(tái)車(chē)子跑在路上辨識(shí)度也是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我并不是很喜歡，雖然做工方面比較細(xì)致一些，細(xì)節(jié)方面也處理的很到位，滿足了我這個(gè)細(xì)節(jié)控的內(nèi)心，但是對(duì)于它用的材質(zhì)方面我并不是很認(rèn)可，摸上去的質(zhì)感并不是很細(xì)膩，有些許粗糙。
空間：車(chē)內(nèi)空間到目前為止表現(xiàn)的都是挺讓我滿意的，前后排空間都挺不錯(cuò)的，頭部和腿部都可以得到一個(gè)盡量的放松，就是后備箱的空間一般，不過(guò)日常使用是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：配置還可以，后雷達(dá)、倒車(chē)影像、自適應(yīng)巡航等功能也很齊全，全景天窗開(kāi)啟后光線也挺好的，中控觸屏挺顯眼的，功能也挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力比較充足，基本上可以滿足我的用車(chē)需求，開(kāi)著它跑在路上也可以給我省下很多時(shí)間，畢竟起步提速很快沒(méi)有什么頓挫感存在。
越野：
方向盤(pán)的精準(zhǔn)度非常高，只要隨便上手一兩圈以后，就能輕松掌控，再一個(gè)就是他的整車(chē)質(zhì)感給人看起來(lái)非常的緊湊，尤其是高速過(guò)彎的時(shí)候，也能夠緊緊的貼合在地面，安全感還是很足的。
油耗：油耗還是挺不錯(cuò)的，油耗基本上穩(wěn)定在7.6個(gè)左右，經(jīng)濟(jì)性能還是挺好的，家用的話壓力不大。
舒適：舒適性一般，座椅舒適性不錯(cuò)，減震功能也挺好的，但是對(duì)于它的隔音效果我并不是很認(rèn)可，跑在高速上會(huì)出現(xiàn)胎噪的問(wèn)題，對(duì)此我有點(diǎn)煩躁。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的設(shè)計(jì)很個(gè)性，大燈的造型非常前衛(wèi)，有人說(shuō)像凱迪拉克，我覺(jué)得比凱迪拉克還要更大膽一點(diǎn)。凱迪拉克采用的是鉆石切割的風(fēng)格，而奔騰T55的設(shè)計(jì)靈感則來(lái)自于古代的兵器，鉆石和兵器相比較，那自然相形見(jiàn)拙，一個(gè)是武器，一個(gè)只能稱之為是裝飾品。細(xì)節(jié)的處理也比較用心，全車(chē)的玻璃全部支持一鍵升降，還配有防夾手功能，對(duì)比合資車(chē)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太厚道了。還有30天免費(fèi)退換車(chē)和整車(chē)終身質(zhì)保，怎么能不滿意呢
缺點(diǎn)：后排沒(méi)有配備中央扶手，對(duì)舒適度的影響頗大，盡管座椅的角度很合理，但在長(zhǎng)途旅行的時(shí)候，因?yàn)槭植繘](méi)有依托的位置，還是會(huì)有比較強(qiáng)烈的疲勞感。
外觀：外觀最有特點(diǎn)的肯定是大燈的形狀，除了大燈之外，點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格珊也相當(dāng)吸引人。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常原創(chuàng)，既和奔騰以往的車(chē)型有傳承，在細(xì)節(jié)的處理上又有創(chuàng)新，我還是挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常具有現(xiàn)代感，電子檔把很舒服，電子駐車(chē)制動(dòng)很方便。側(cè)方使用了鋼琴烤漆材質(zhì)裝飾，看上去比較細(xì)膩，而且在水杯架上方設(shè)計(jì)了一個(gè)可推拉的蓋子，這樣不放水杯的時(shí)候，車(chē)內(nèi)就會(huì)顯得特別整潔。中央屏幕的功能很豐富，而且和液晶儀表連為了一體，整體還是很具有科技感的。
空間：這臺(tái)車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度不算大，但軸距已經(jīng)達(dá)到了2米65，所以空間還是有保障的。尤其是腿部空間真的特別寬敞，車(chē)身長(zhǎng)度小了之后，操控起來(lái)就會(huì)特別靈活，市區(qū)內(nèi)駕駛起來(lái)更輕松。三口之家使用的話，這款車(chē)空間足夠了，如果五口之家的話肯定會(huì)有點(diǎn)拘謹(jǐn)，主要是后備箱的空間稍微有些不足。
動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)其實(shí)并不高，169匹的輸出在如今的國(guó)產(chǎn)增壓機(jī)中，也就算是主流水準(zhǔn)吧。榮威的1.5T引擎就比它的動(dòng)力性能要強(qiáng)一點(diǎn)，這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最讓我稱道的是它的低速扭距非常強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)左右就可以輸出最大的扭距，這是非常重要的，加速的過(guò)程更順暢，也完全感受不到小排量引擎低速時(shí)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。而且最大扭距可以持續(xù)輸出到4000多轉(zhuǎn)，整個(gè)過(guò)程都很順滑，檔位切換速度也是蠻快的，深踩油門(mén)還會(huì)連續(xù)降擋。
越野：
對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，奢求操控性能真的不太現(xiàn)實(shí)，能做的好開(kāi)已經(jīng)非常不容易，這也是國(guó)產(chǎn)車(chē)過(guò)去最欠缺的。其實(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)在外觀設(shè)計(jì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)上，一直都不次于合資車(chē)，只是在調(diào)校上比較有劣勢(shì)。通過(guò)這段時(shí)間駕駛T55的感受，我覺(jué)得這款車(chē)在底盤(pán)調(diào)校上真的很成熟，甚至已經(jīng)完全不次于合資車(chē)了。過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定度超級(jí)高，而且底盤(pán)沒(méi)有任何的異響或是太大的顛簸，
油耗：油耗還是挺滿意的，剛開(kāi)始只顧著看燃油表的顯示，后期很多朋友都跟我說(shuō)，車(chē)輛的行車(chē)電腦是會(huì)撒謊的，還是自己計(jì)算比較準(zhǔn)確。我自己計(jì)算之后發(fā)現(xiàn)和行車(chē)電腦相差并不大，看來(lái)這款車(chē)還是挺踏實(shí)的。油耗大概在7.3升左右，對(duì)一款1.5升排量的增壓車(chē)型來(lái)說(shuō)算是中規(guī)中矩吧。
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傳祺GS4
馬自達(dá)CX-30
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
