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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-9.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價格12.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：作為一臺緊湊型的轎車，在平時提速還是比較迅速的，尤其是市區(qū)里人少的時候，提速很輕盈而且加速比較有力，油門踏板非常的輕松，踩下去的時候也很隨意，沒有什么卡頓，電機(jī)的加速又快又穩(wěn)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面也給了我一個驚喜，首先我的要求不是太高，覺得他夠用就好，爬坡的時候速度都跟得上，大部分時間都是在市區(qū)里開跑高速的情況比較少，動力方面可以輕松的應(yīng)對
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力比較充足，雖然是混動車，但是動力一點(diǎn)都不弱。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價格13.68萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面對于我這個上班族來說也完全足夠了，很少跑高速，在市區(qū)里操作還是比較輕松的，動力爆發(fā)性好
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價格14.33萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1691公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力還可以吧我覺得，爬坡很輕松，而且起步的時候也是很快的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價格15.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10896公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力肯定是要跟上的，動力充足，動力輸出平穩(wěn)，動力輸出穩(wěn)定，動力可以隨叫隨到，現(xiàn)在的汽車技術(shù)做得很好，起步的時候很順暢，我對它的動力還是很滿意的，動力達(dá)到了我的預(yù)期。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格14.28萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2027公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力強(qiáng)勁，高速行駛的感覺真好，起步又快又穩(wěn)！
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.23萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：表現(xiàn)還算穩(wěn)定，足夠了，一般情況下，我只能在市區(qū)里開一輛車，動力強(qiáng)勁，急轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)，完全夠用。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價格14.58萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3529公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力方面，官方給我的加速時間是7.3秒，但是我沒有這個能力，也沒有那個能力去測試，但是我平時開的車，包括在超市里開的那些2.0T的車，都比我開的要好，不管是在高速上，還是在城市里，它的動力都很足，只要油門踩得太猛，動力就會爆發(fā)出來。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格15.43萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我買的是最好的一款，搭載的是驍云-插混1.5 L發(fā)動機(jī)和 EHS。在混動系統(tǒng)中，電機(jī)才是真正的王者，在大部分情況下，它的動力響應(yīng)非常的流暢，在中低速的時候，動力儲備也非常充足。時速120碼的速度是不夠的，為了安全起見。
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