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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量5.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我一個(gè)女的,對(duì)于車(chē)子的動(dòng)力能有多大的需求呢?當(dāng)然是安全擺在第一的,而且平時(shí)開(kāi)車(chē)也是習(xí)慣開(kāi)慢一點(diǎn),要說(shuō)這輛車(chē)子的動(dòng)力,其實(shí)也足夠強(qiáng)勁,只要油夠足,電夠足,無(wú)論是起步還是提速,它的反饋都會(huì)足夠及時(shí),追求速度的同時(shí),一點(diǎn)都不缺乏它的爆發(fā)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
耗 電 量3.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,起步的時(shí)候提速很快,加速的體驗(yàn)感很不錯(cuò),比開(kāi)燃油車(chē)的體驗(yàn)感強(qiáng)很多!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步啥的都挺快,超車(chē)也是一腳油門(mén)就很迅速的完成了,而且提速的過(guò)程中沒(méi)有那種一頓一頓的感覺(jué),
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我開(kāi)車(chē)比較平穩(wěn),一般都用經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)車(chē)。不過(guò)有一說(shuō)一經(jīng)濟(jì)模式下它的動(dòng)力確實(shí)比較肉,當(dāng)你踩下電門(mén)后需要等到一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間才能感受到動(dòng)力有反應(yīng)!而如果是動(dòng)力模式下,它的動(dòng)力還是比較充沛的,電門(mén)也比較跟腳。不過(guò)經(jīng)濟(jì)模式會(huì)比較省電,所以我都是用經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)可操縱性強(qiáng),起步,提速,加速這方面都還是比較快的,上坡加速還是很快的,不擔(dān)心溜坡。跑高速:高速路上就跑過(guò)幾回,Acc巡航真的很給力,最開(kāi)始還不敢用,試了一下切實(shí)給自己省不少力氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:電機(jī)最大功率100kw,電機(jī)最大扭矩180N·m,0~50km每小時(shí)加速時(shí)間為5.5秒,這款車(chē)的頂配也才4.0秒,這個(gè)數(shù)據(jù),已經(jīng)是0~50的加速,如果是0~100的話(huà),這個(gè)車(chē)并不具有電動(dòng)車(chē)的起步快的特性!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:有沒(méi)有人和我一樣的感覺(jué),就是他起步的時(shí)候其實(shí)是感覺(jué)挺頻繁的,但你在刑事當(dāng)中只有輕踩油門(mén),他就可以很快,所以這種可以說(shuō)是切換自如吧,一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得它動(dòng)力差,好像是覺(jué)得他有一種很霸氣能量十足的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7486公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:純電的動(dòng)力可以說(shuō)是超出了我的想象,一直誤認(rèn)為電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力肯定比較肉,沒(méi)有燃油車(chē)那么給力,但是實(shí)際開(kāi)過(guò)之后才發(fā)現(xiàn)那都是我的一個(gè)偏見(jiàn),秦PLUS EV動(dòng)力可以說(shuō)是非常的給力,不管是加速還是起步,都能達(dá)到我想要的效果。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2340公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:得益于電動(dòng)機(jī)的特性,所以這臺(tái)車(chē)子可以在更短時(shí)間內(nèi)將自己的最大扭矩毫無(wú)保留的發(fā)揮出來(lái),所以加速的時(shí)候真的很棒,但并不是那種比較突兀的感覺(jué),因?yàn)檎麄(gè)的油門(mén)調(diào)校確實(shí)是比較線(xiàn)性的,即使深踩加速踏板動(dòng)力輸出也不至于太竄,可控性非常強(qiáng),而且電動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中也是十分安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力上面看的話(huà),我覺(jué)得我的車(chē)的動(dòng)力是比較給力的,因?yàn)樗m然說(shuō)不能說(shuō)非常的強(qiáng)悍,但是在市區(qū)行走是完全足夠的,不需要擔(dān)心。而且他爬不也是給力,現(xiàn)在是里面的畫(huà)一些停車(chē)場(chǎng),其實(shí)坡挺陡的,但是他也會(huì)超越自己吧,不會(huì)有出現(xiàn)尷尬情況。
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