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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)輕小方便，對(duì)于我這種女孩子來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)起來(lái)很方便，而且還有車(chē)道輔助系統(tǒng)，安全方面照顧我太多了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1475公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我簡(jiǎn)單摸索了兩個(gè)多小時(shí)就差不多上手了，畢竟作為一個(gè)老司機(jī)而言，操控都差不多，沒(méi)有什么反人類(lèi)的設(shè)計(jì)，中控大屏則承擔(dān)了大部分的操控功能，讓我能夠一目了然他是做什么的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1086公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控手感挺簡(jiǎn)單的，基本上你熟悉一下都會(huì)開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1264公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 不得不說(shuō)，最滿(mǎn)意的就是這個(gè)操控了，它的各個(gè)方面處理的都是很用心的，我畢竟也是挺長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)碰車(chē)子了，所以一開(kāi)始上手的時(shí)候還是會(huì)很擔(dān)心的，不過(guò)它的安全配置也會(huì)比較高，設(shè)計(jì)的我也是很安心的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面還是挺輕松的，車(chē)內(nèi)的布局按鍵排列的都是很合理整齊的，操控起來(lái)也會(huì)比較順手，整體來(lái)看的話(huà)還是比較簡(jiǎn)潔方便的，上手也是很快速的感覺(jué)，就算是新手來(lái)開(kāi)的話(huà)，了解一下車(chē)子開(kāi)的也都很順手的了，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也會(huì)比較輕松，質(zhì)感還是蠻好的，握著手感也會(huì)比較不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 河池
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程4215公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控這一款我覺(jué)得還好，我開(kāi)著還是很順手的，不管是轉(zhuǎn)彎還是掉頭都很好開(kāi)，指哪打哪，剎車(chē)系統(tǒng)也很靈敏，輕踩就有反應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1175公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 其實(shí)車(chē)開(kāi)完會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的頓挫感，沒(méi)有想象中那么順暢，我覺(jué)得對(duì)操控影響很大，底盤(pán)調(diào)教不是很穩(wěn)定，如果速度太快，車(chē)輛仍然會(huì)有輕飄飄的感覺(jué)，我駕駛起來(lái)相當(dāng)方便，方向盤(pán)摸起來(lái)感覺(jué)很得心應(yīng)手，重量也很合適，每次轉(zhuǎn)身，還是覺(jué)得很爽，就算我單手翻，也沒(méi)有問(wèn)題，剎車(chē)和油門(mén)的反應(yīng)也非常及時(shí)和靈敏，總之開(kāi)車(chē)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 該車(chē)的突出之處在于其操控性能，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)準(zhǔn)確，穩(wěn)定性也會(huì)更好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)慢一些，不然會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)滾，剎車(chē)有點(diǎn)不正常，但是影響不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控來(lái)說(shuō)車(chē)內(nèi)操作非常方便，懸架系統(tǒng)、 調(diào)校各方面也都比較合適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控起來(lái)真的是很簡(jiǎn)單，因?yàn)橛泻芏噍o助的功能，比如說(shuō)主動(dòng)剎車(chē)，這樣的話(huà)就能夠提前的避免一些意外的發(fā)生，然后還可以并線(xiàn)輔助，這種就是比較適合在高速公路上經(jīng)常行走的人，可以提高你的安全性，然后它的方向盤(pán)也是多功能的那一種。
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