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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性能來(lái)講，可圈可點(diǎn)，一開(kāi)始還沒(méi)太大感覺(jué)，剛開(kāi)始覺(jué)得還不錯(cuò)，開(kāi)久了，就越來(lái)越有感覺(jué)了，車(chē)子底盤(pán)很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，方向盤(pán)指向基本沒(méi)有虛位，在過(guò)彎的時(shí)候很輕松，坐在車(chē)?yán)锏膬A斜感并不會(huì)太明顯，也要?dú)w功于運(yùn)動(dòng)座椅，雖然我開(kāi)車(chē)還是比較隨性，變道什么的是常態(tài)，這款秦開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，整體操控感還不錯(cuò)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)的靈敏度是很值得肯定的事兒。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 后駐車(chē)?yán)走_(dá)還是挺有作用的，特別是停車(chē)的時(shí)候，有了這個(gè)功能，倒車(chē)停車(chē)都很簡(jiǎn)單了，一下子就能停在指定的位置上。方向盤(pán)的精準(zhǔn)度也很不錯(cuò)，這樣就會(huì)讓開(kāi)車(chē)的人更有信心了，有個(gè)指哪打哪的精準(zhǔn)度，確實(shí)讓人很有駕駛的信心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3347公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控還是很精準(zhǔn)的，車(chē)身的跟隨性做的非常好，無(wú)論是在市區(qū)變道還是高速快速變道，都能做到很跟手，讓你開(kāi)起來(lái)非常有信心，另外就是底盤(pán)懸架的調(diào)教也做的很好，能夠保留一定的路感給駕駛員，開(kāi)起來(lái)很有交流感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程506公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 電車(chē)是有制動(dòng)能量回收的 ，在制動(dòng)的時(shí)候可以回收能量。還有較大回饋和標(biāo)準(zhǔn)回饋可以選擇�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這款車(chē) 在使用的功能莫非就是夏天可以遠(yuǎn)程打開(kāi)空調(diào)，夏天上車(chē)的話涼颼颼的 ，太實(shí)用啦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控的話，我不太懂，但是感覺(jué)拐彎兒還是挺輕盈的，電子助力的方向盤(pán)讓女士開(kāi)起來(lái)也不會(huì)特別的吃力。沒(méi)有怎么暴力駕駛過(guò)，但是感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很舒服。后面的減震也有讓人感覺(jué)很廉價(jià)的感覺(jué)，整體的懸架就讓人感覺(jué)很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 這款車(chē)很好開(kāi)，時(shí)速度達(dá)到120碼也是非常穩(wěn)的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 設(shè)計(jì)還是挺人性化的，后視鏡的功能太基礎(chǔ)，操控手感也比較的不錯(cuò)，力道剛剛好，游刃有余。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控非常不錯(cuò)，上手很快，方向盤(pán)也非常輕巧靈敏，底盤(pán)懸架也還不錯(cuò)，過(guò)彎轉(zhuǎn)角的時(shí)候車(chē)身很穩(wěn)，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2137公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控挺好操控的，好開(kāi)，手感還可以，方向盤(pán)是D型的便于駕駛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 其實(shí)車(chē)子的操控還是很不錯(cuò)的，就是我喜歡的幾樣它沒(méi)有給配置齊全，不過(guò)沖著它比較豪華有爆發(fā)力的燃油感覺(jué)，還有那精準(zhǔn)度很高的多功能方向盤(pán)，一些的駕馭好感就蓋過(guò)了一些小不足，就期待以后車(chē)子的升華上能有好的表現(xiàn)了。
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