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秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格10.53萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3857公里
  • 舒適
    4
舒適：底盤的調(diào)教和座椅坐感都不是很好。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價格11.48萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程800公里
  • 舒適
    5
舒適：和之前的空間一樣，空間有點(diǎn)小，但意外的是，座椅的硬度和彈性都不是很好，可能是懸架比較硬，有時候路感比較清晰，但還在可以接受的范圍內(nèi)，可以忽略不計，不會讓人覺得不舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價格11.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7641公里
  • 舒適
    5
舒適：遠(yuǎn)距離開空調(diào)真是太棒了，再也不會在車外徘徊了。電驅(qū)動的聲音很小，風(fēng)噪和胎噪都能感覺到。自從有了新能源汽車，他終于可以自由地在車?yán)锼缬X了。制冷還行，但加熱快了點(diǎn)。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.13萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程31000公里
  • 舒適
    5
舒適：老實說，我最喜歡的就是這個座椅了，一體式的運(yùn)動座椅，看起來很時尚，也很新奇，特別是運(yùn)動座椅，包裹性很好，開久了也不會覺得累。還有底牌的舒適度，感覺還不錯，因為我沒開過什么好車，總體來說比伊蘭特要好很多。別的不說，光是懸架，就聽銷售人員說，這是奔馳 S級團(tuán)隊打造的。總體來說，還算滿意。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格11.78萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程602公里
  • 舒適
    5
舒適：車內(nèi)很安靜，只有車子啟動的聲音，城市里很安靜，尤其是晚上下班后，打開音樂，身心都會處于一種享受的狀態(tài)。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
  • 舒適
    5
舒適：座椅包裹性強(qiáng)，加速及轉(zhuǎn)彎時能更好地支撐
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
  • 舒適
    5
舒適：座椅包裹性還不錯，我這懸架減震不會太硬，過濾效果還是不錯的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格11.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7200公里
  • 舒適
    5
舒適：秦 PLUS的底盤軟硬適中，而且懸掛系統(tǒng)對于行駛時的震動有很好的過濾效果。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格12.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5461公里
  • 舒適
    5
舒適：舒適性效果很棒。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.38萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程868公里
  • 舒適
    4
舒適：發(fā)動機(jī)噪音了，靜音舒適性還可以吧，不過由于車身比較重，底盤又比較硬朗,路感有點(diǎn)太清晰了,好在座椅還是比較舒適的,很大程度上緩解了底盤的硬 ，舒適性不錯，座椅柔軟舒服，包裹性好�？照{(diào)效果給力,過顛簸路段車子比較穩(wěn)。
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