一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(634)+1 后排空間。409)+1 空間夠用(87)+1 操控不錯(cuò)(72)+1 性?xún)r(jià)比高(44)+1缺點(diǎn):
胎噪大(376)+1 + 添加印象最新印象:
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評(píng)分
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舒適:靜音這方面就不用多說(shuō)了,沒(méi)有傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),噪音的主要來(lái)源也沒(méi)有了,開(kāi)起來(lái)就很安靜,感覺(jué)周邊都沒(méi)有人了一樣,就留我一人在獨(dú)自享受著周邊的氣息,也有好幾次開(kāi)著車(chē)開(kāi)著開(kāi)著家人們都睡著了,開(kāi)過(guò)兩次長(zhǎng)途,座椅的包裹性還是很好的,雖然有點(diǎn)硬,但是包裹感還是很舒服的,后排這些都是有獨(dú)立的空調(diào)的,也給我們提升了舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的舒適性是真不錯(cuò),坐墊很長(zhǎng),開(kāi)車(chē)的時(shí)候,大腿也能托的住,所以很舒服。小秦有個(gè)我最喜歡的地方就是油門(mén)踏板是風(fēng)琴式的,不是懸吊式的,踩油門(mén)很省力,很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4112公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評(píng)分
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舒適:這款車(chē)無(wú)論是開(kāi)起來(lái)還是坐起來(lái)都是非常舒服的。在這款車(chē)在時(shí)速達(dá)到100碼的時(shí)候車(chē)內(nèi)也不會(huì)有異響,并且這個(gè)車(chē)內(nèi)也沒(méi)有什么異味,坐進(jìn)去不會(huì)感覺(jué)到刺鼻的味道,這一點(diǎn)非常的棒!當(dāng)然,如果后排空間能再大一點(diǎn)就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1285公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4977公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性也是非常不錯(cuò)的,因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的座椅給我的第一感覺(jué)就是很柔軟,我也比較喜歡這種座椅,不喜歡硬的,而且座椅還很寬大,包裹性也很好,能把整個(gè)臀部和大腿上半部分都包裹住,尤其是后排座椅,坐著更舒服,感覺(jué)特別享受,說(shuō)到享受,感覺(jué)車(chē)內(nèi)音響的音質(zhì)也很好,聽(tīng)歌特別舒服,體驗(yàn)感一流,節(jié)假日出行的時(shí)候,在車(chē)?yán)锫?tīng)歌也比較放松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 天門(mén)
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適:這款車(chē)的座椅設(shè)計(jì)的很好,坐上去軟硬適中,非常的舒服,吹風(fēng)口設(shè)計(jì)的也很好,風(fēng)吹出來(lái)都是很柔和的,后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口,這樣夏季出門(mén)后面就不會(huì)感到熱了,而且還有USB借口,坐在后面真的是太方便了,車(chē)子也沒(méi)有什么噪音,坐在里面很安靜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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