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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(634)+1 后排空間。410)+1 空間夠用(87)+1 操控不錯(cuò)(72)+1 性價(jià)比高(44)+1缺點(diǎn):
胎噪大(376)+1 + 添加印象最新印象:
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適:坐在秦PLUS的車內(nèi)感覺(jué)視野還是很開(kāi)闊的,車內(nèi)的采光度比較良好,車子的內(nèi)飾觸碰起來(lái)很舒適。除了感覺(jué)后排座椅有點(diǎn)小,其他的都還好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適:四個(gè)頭枕全是刺繡的,彰顯品質(zhì),車內(nèi)全是漢字,全世界都講中國(guó)話,中國(guó)畫越來(lái)越國(guó)際化。座椅包裹性不錯(cuò),長(zhǎng)途駕駛兩邊不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1384公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅包裹性和柔軟性很好,舒服得坐著都不想起來(lái)了,而且空間大,坐起來(lái)寬敞。缺點(diǎn)就是噪音有點(diǎn)大,這個(gè)胎噪基本是在速度上到六七十碼之后就明顯了
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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舒適:前排座椅的包裹性會(huì)更好一點(diǎn)后排的座椅乘坐上去會(huì)覺(jué)得它坐墊部分設(shè)計(jì)的更加的寬大一些對(duì)于大腿的襯托感還是比較好的。車內(nèi)在不滿員的狀態(tài)下那么用車感受還是能夠得到保障的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2975公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅稍微有一點(diǎn)點(diǎn)小印子,整體還是可以的。雖說(shuō)這個(gè)車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的,但是空調(diào)的制冷效果真的不錯(cuò)
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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舒適:這輛車的舒適性整體還是非常不錯(cuò)的,座椅的軟硬程度適中,包裹性和支撐性足夠強(qiáng),空調(diào)的送風(fēng)效果也非常強(qiáng)勁,車內(nèi)也基本沒(méi)有明顯的噪音,減震效果做的也非常的出色,過(guò)減速帶的時(shí)候,基本上沒(méi)有什么感覺(jué),車子的舒適度這塊還真是沒(méi)話說(shuō)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2482公里
綜合評(píng)分
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舒適:懸掛在上面說(shuō)過(guò)了,很舒服,不管是過(guò)顛簸還是過(guò)減速帶表現(xiàn)都很好。車內(nèi)座椅的乘坐感受也很不錯(cuò),大又軟。另外,秦的內(nèi)飾做工也很不錯(cuò),走爛路基本上沒(méi)有聽(tīng)到什么異響,希望開(kāi)的久了也依舊沒(méi)有異響,不要像我的老卡羅拉一樣,異響嚴(yán)重?照{(diào)效果:電車的空調(diào)效果就是好,再也不用等水溫上來(lái)了,而且空調(diào)隨意開(kāi),哪怕是我停在路邊也不用舍不得燒油不開(kāi)空調(diào)了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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舒適:駕駛起來(lái)還是挺有高級(jí)感的,在市區(qū)里面開(kāi)很安靜,一旦速度快了或者是路況不好就很吵,主要是這個(gè)胎噪,后期看看有沒(méi)必要換個(gè)輪胎。座椅軟軟的,坐著的時(shí)候都不會(huì)覺(jué)得顛簸,很舒服
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