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官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-9.98萬元
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點湖南 張家界
裸車價格16.48萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：對于一臺家用車來說，舒適性是很重要的一個點，在這里小小的吐槽一下，如果這輛車的減震能再厚重一點那就更好了，感覺它的底盤還是不能夠很好的化解路面上的顛簸，對乘坐感受的影響還是很大的。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格15.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6358公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：當然這款車的隔音效果也有點差，在高速行駛噪音還是蠻大的，如果車速過快的時候，能感覺到輪胎的摩擦聲。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 懷化
裸車價格15.23萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5

更多圖片>>

舒適：它的靜音效果很不錯，路上開起來底盤很好，沒有松散的感覺，看起來感覺挺運動的，發(fā)動機聲音不急著加速是聽不到的，座椅也可以電動調節(jié)，而且包裹性能也比較好。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2861公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅很舒服的，皮質座椅，包裹性很強，整車的減震效果也很好的。空調很管用的，還有PM2.5過濾系統(tǒng)呼吸新鮮的空氣。車內幾乎聽不到噪音的。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還是很高的，座椅的舒適度剛剛好，手感摸上去也不錯，尤其是前排座椅的包性非常棒，即使是長時間開車也不會感到疲勞。底盤方面，后面的底盤感覺略硬，過減速帶的時候能明顯感受到顛簸感。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1476公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：秦PLUS這個車舒適性很高，座椅寬大柔軟，很好的為駕駛者帶來了足夠的空間，過減速帶時基本沒有什么震感，感覺車子開著很平穩(wěn)
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅包裹性不錯，而且很軟，由于基本上是電機在驅動，所以車內也沒有什么噪音，空調制冷也很迅速。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 焦作
裸車價格15.38萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程841公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅很大也很軟和，所以坐著很舒服，隔音也很棒。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 德州
裸車價格14.28萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這車發(fā)動機介入我是一點感覺都沒有，很平順，沒有一點卡頓，后排還有出風口，制冷效果也很快，也都是皮質座椅，比較耐臟。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 三明
裸車價格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：在駕駛的時候坐著這個座椅，真的感覺特別的舒服，就算是跑長途駕駛也不會覺得非常疲憊，因為座椅支撐起到了一定的作用。但是后排的乘坐可能就會有一些不是很舒服，這輛車舒適性相比我的小馬來講，有異曲同工之處，坐人多了，會有些局促，中規(guī)中矩吧。☆ 后座空調出風口:風力還是很強勁的，而且坐后排的人也可以充個電，有兩個uab口，細節(jié)部分還是很到位的。座椅舒適性:在駕駛的時候坐著這個座椅，真的感覺特別的舒服，就算是跑長途駕駛也不會覺得非常疲憊，因為座椅支撐起到了一定的作用。但是后排的乘坐可能就會有一些不是很舒服，這輛車舒適性相比我的小馬來講，有異曲同工之處，坐這臺車舒適性相比合資品牌和自主品牌來講絕不遜色主打的話駕駛和操控人多了，會有些局促，中規(guī)中矩吧。
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