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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：后排空間相對(duì)較小，前排空間還行；前排頭部座椅固定并不是很好，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)累！其他方面都還不錯(cuò)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航，有個(gè)大屏看地圖比看手機(jī)小屏幕舒服很多，每個(gè)路口都看的清清楚楚！車(chē)內(nèi)座椅是皮質(zhì)座椅的，舒適度和手感也不賴；車(chē)內(nèi)的音響效果也很好，聲音清亮沒(méi)有雜音；總體來(lái)說(shuō)，有好的地方，也有不好的地方
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：后排有出風(fēng)口，空調(diào)效果也挺好，制冷挺快的，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2438公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這輛車(chē)我覺(jué)得駕駛體驗(yàn)感還是比較好的，它的座椅坐的不會(huì)很薄，就是比較厚實(shí)，坐上去比較有一種按摩的舒適感，還是挺柔軟的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：底盤(pán)比較扎實(shí)，也不會(huì)調(diào)教的太軟，還是有一定韌性的。只不過(guò)隔音效果沒(méi)達(dá)到我的預(yù)期，高速上不算一輛安靜的車(chē)。聽(tīng)有的車(chē)友講換套輪胎會(huì)有所 提升，但是新車(chē)買(mǎi)來(lái)我還舍不得把輪胎換掉，用兩年再說(shuō)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：電動(dòng)車(chē)基本上沒(méi)有什么聲音，比我之前車(chē)開(kāi)著舒服很多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5

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舒適：座椅的舒適度很高，我主駕駛坐上都有這個(gè)電動(dòng)座椅，很科幻，哈哈哈，然后這款車(chē)的隔音效果我覺(jué)得也非常不錯(cuò)，即使是上高速的話胎噪聲音也不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程952公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：由于底盤(pán)調(diào)教的緣故，對(duì)于一些顛簸路面，會(huì)把震動(dòng)過(guò)濾的很細(xì)膩，坐在車(chē)內(nèi)就感覺(jué)基本不會(huì)有什么抖動(dòng)感。另外還有一點(diǎn)可能屬于純電汽車(chē)的本身優(yōu)勢(shì)。車(chē)內(nèi)的靜謐感是相當(dāng)好的，車(chē)外的很多噪音啊，都會(huì)被隔離的很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3211公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：坐著車(chē)?yán)镞�是很舒服，前排有無(wú)線充電的功能，上車(chē)之后手機(jī)放著就能充，方便多了。座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，這點(diǎn)很重要，有時(shí)候開(kāi)車(chē)的時(shí)候想換個(gè)姿勢(shì)，電動(dòng)調(diào)節(jié)就可以讓一邊調(diào)節(jié)一邊開(kāi)車(chē)，完全不會(huì)受影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：之前我也說(shuō)過(guò)，后排有點(diǎn)緊 其他的話就還好，車(chē)子的懸掛比較穩(wěn)定，車(chē)身很穩(wěn)，過(guò)減速帶的時(shí)候，整個(gè)車(chē)身的姿態(tài)保持的完美，功過(guò)相抵，一般吧?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：異味這塊嘛 我是去昆明把車(chē)開(kāi)回來(lái)到版納景洪市的 一路開(kāi)天窗…異味散得差不多了 舒適性的話…感覺(jué)不管我用什么模式去開(kāi)它都給人最大的感覺(jué)就是比較舒適
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