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一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然莫過(guò)于性價(jià)比了，這方面對(duì)我來(lái)說(shuō)看得還是比較高的，配置上很符合我的預(yù)期，看過(guò)其他合資車(chē)差不多同樣價(jià)的，而且比亞迪這臺(tái)秦plus還是新能源汽車(chē)的油耗上更勝一籌
缺點(diǎn)：給的優(yōu)惠力度太小了，等車(chē)的時(shí)間也比較煎熬，車(chē)子本身沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題
外觀：我最喜歡的就是他這個(gè)貫穿式的尾燈了，是真的好看，在車(chē)流里面老遠(yuǎn)就能夠看到了，并且他隱藏了排氣口，有一點(diǎn)小跑車(chē)的感覺(jué)了。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾比較實(shí)用，中控屏幕也很有科技感，是我喜歡的風(fēng)格
空間：秦plus dm-i定位的是緊湊型轎車(chē)，雖然說(shuō)是緊湊型，但是整體的空間還可以，我173的個(gè)子，感覺(jué)還可以吧，后排的腿部空間還有一拳多，非常寬裕，甚至有的女生還可以蹺二郎腿，后備箱的深度確實(shí)不太夠
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還是挺高的，而且自己用下來(lái)也感覺(jué)非常好，可見(jiàn)比亞迪的品牌還是值得信賴(lài)。
動(dòng)力：加速是我對(duì)這個(gè)車(chē)比較滿意的的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，提速反饋很靈敏，我這款百公里提速只要7.9s，比一般的2.0t車(chē)都快一些，超車(chē)什么的，一腳油的事， 很安全
操控：
秦plus dm-i的操控還是相對(duì)簡(jiǎn)單的，比較中規(guī)中矩，但是做到指哪打哪還是很好的，底盤(pán)調(diào)教方面也還算扎實(shí)，急轉(zhuǎn)彎沒(méi)有太大的側(cè)傾感
油耗：目前，小區(qū)車(chē)庫(kù)裝不了充電樁，所以都是在單位充的，沒(méi)有費(fèi)用，車(chē)子跑起來(lái)也能給電池充電，上海配備了普通家用電源就可以用的充電器，很方便
舒適：底盤(pán)懸架的調(diào)教比較硬氣，在遇到坑洼的地段，在車(chē)內(nèi)的顛簸感還是比較明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程6215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，預(yù)算不是很充足，就是考慮十多萬(wàn)出頭的車(chē) 比亞迪這臺(tái)秦plus，預(yù)算雖然超了一些，但是考慮到以后的養(yǎng)車(chē)成本，還是比較有優(yōu)勢(shì)的 現(xiàn)在體測(cè)一段時(shí)間下來(lái)，油耗確實(shí)比較低，平時(shí)上下班只要用電來(lái)跑就足夠了 在車(chē)上的開(kāi)支少了比較多，還有一點(diǎn)就是車(chē)子的動(dòng)力很強(qiáng) 因?yàn)橛昧顺?jí)混動(dòng)技術(shù)，起步的時(shí)候非常快 而且忠誠(chéng)的加速度也很足，曹操起來(lái)非常的輕松 上的綠色牌照也不用交什么購(gòu)置稅也算省下了一筆錢(qián) 車(chē)內(nèi)的配置還是比較豐富的，空間挺大的，全車(chē)都是LED燈源，因?yàn)槭怯碗娀旌舷到y(tǒng)，所以低速的時(shí)候靜音的效果比較好 和朋友一臺(tái)純電的汽車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)幾乎是一樣
缺點(diǎn)：比較不滿意的是虧電狀態(tài)中高速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，高速?zèng)]電的時(shí)候感覺(jué)比平時(shí)吵很多.
外觀：對(duì)于車(chē)子的外觀完全就看個(gè)人的審美了，反正的外觀完全符合我的審美，我就比較喜歡這種看起來(lái)比較沉穩(wěn)一點(diǎn)的車(chē)子，雖說(shuō)整臺(tái)車(chē)的外觀造型沒(méi)有可圈可點(diǎn)的地方，但整體看上去也是很有大家風(fēng)范的。我感覺(jué)外觀造型看起來(lái)是非常沉穩(wěn)的，就特別適合我這樣的30來(lái)的“中年大叔”來(lái)開(kāi)，整個(gè)車(chē)子的外觀只能說(shuō)是運(yùn)動(dòng)，但也談不上是多么激進(jìn)夸張；要是外觀造型太過(guò)于夸張我也肯定是接受不了的，而且整臺(tái)車(chē)的外觀做工也都非常精致，整體看上去挺有質(zhì)感的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的顏色搭配很運(yùn)動(dòng)，一體式的電競(jìng)座椅酷酷的，也沒(méi)有密密麻麻的按鍵，簡(jiǎn)單大氣
空間：空間還算中規(guī)中矩的，后排坐進(jìn)去三個(gè)也沒(méi)有太大的問(wèn)題，駕駛室也不會(huì)有擁擠感
配置：性價(jià)比可以說(shuō)是比較高的了，既可以滿足日常的駕駛需要，也可以在以后的養(yǎng)車(chē)成本上不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)，如果讓我再選一次的話，還是會(huì)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)
動(dòng)力：第1次開(kāi)混動(dòng)的車(chē)還有一點(diǎn)不適應(yīng)，但是開(kāi)久了就覺(jué)得還蠻不錯(cuò)的，它的車(chē)身反應(yīng)速度挺快的，車(chē)子輕輕點(diǎn)一下油門(mén)就能夠觸發(fā)了，在電用完了之后它發(fā)動(dòng)機(jī)的介入也很舒服，一點(diǎn)頓挫都沒(méi)有。
操控：
方向精準(zhǔn)，就是力回饋太弱。還得自己反打。低速轉(zhuǎn)彎難受。運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)好看不好用，對(duì)于單手操作用戶。
油耗：目前6.3近50公里表現(xiàn)。總平均是5.2。反正沒(méi)充過(guò)電。那些老是問(wèn)不充電的人參考一下，南昌氣溫3度的天。有下雪。等天氣暖和，油耗肯定下降，感覺(jué)也就4.5.不會(huì)進(jìn)入4以內(nèi)的。油耗低的肯定是補(bǔ)電勤快的人。
舒適：減震硬吧。高速行駛有一定質(zhì)感。連續(xù)不平的路，感覺(jué)減震不工作一樣。太顛了，胎壓2.4左右情況下。挑柏油路，鄉(xiāng)下的水泥路確實(shí)難搞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦的油耗是最讓人心動(dòng)的，官方的3.8升與實(shí)際使用不相上下，真的是非常省，上下班開(kāi)一個(gè)多月加不了一次油騎，沒(méi)有電車(chē)的里程焦慮，還不用擔(dān)心油耗，非常劃算
缺點(diǎn)：這個(gè)底盤(pán)跑起亂路有點(diǎn)顛，我感覺(jué)并不是因?yàn)檐?chē)身重量的問(wèn)題，但和德系車(chē)比起來(lái)，這個(gè)底盤(pán)給人的感覺(jué)不是很細(xì)膩，同時(shí)也不是很平穩(wěn)；還有就是整個(gè)車(chē)內(nèi)的用料不太好，看上去不太上檔次，這個(gè)都不是什么大問(wèn)題，只是味道太大，對(duì)于人的還是有一定影響的。
外觀：外觀非�？犰牛瑩�(jù)說(shuō)是請(qǐng)的前奧迪的設(shè)計(jì)總監(jiān)來(lái)設(shè)計(jì)的，很有潮流范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來(lái)還是比較豪華的，用料跟做工都挺良心，質(zhì)感也不錯(cuò)，中控屏的科技感很好
空間：我去試了一下我的身高是165，體型嘛稍微有一點(diǎn)胖，但是我坐在前排和后排都沒(méi)什么問(wèn)題，后排沒(méi)有太大的突起距離，前排也有一定的距離，可以在后面自由的書(shū)展后備箱裝1~2個(gè)行李箱，還是綽綽有余的視野效果也很棒，能夠看得很遠(yuǎn)。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)，就一個(gè)字，高！雖然等車(chē)等了三個(gè)月，時(shí)間不短，但通過(guò)實(shí)際用車(chē)下來(lái)，發(fā)現(xiàn)所有的等待都是值得的！
動(dòng)力：平時(shí)上下班正常，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么問(wèn)題，動(dòng)力響應(yīng)也比較迅速，給油就會(huì)走，起步的時(shí)候比較順暢
操控：
操縱上的體驗(yàn)感也不差，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn) 就算是新手來(lái)駕駛，也很好上手了
油耗：油耗這方面比較符合我的預(yù)期，在市區(qū)里頭確實(shí)可以省下不少開(kāi)支 目前用下來(lái)的油耗在3.8L，充電也還算方便，很喜歡用純電的模式
舒適：底盤(pán)懸架調(diào)教的有一點(diǎn)硬，在市區(qū)路況不好的時(shí)候，車(chē)?yán)锏念嶔じ芯捅容^明顯了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，很平順。沒(méi)有變速箱，很順滑。低速靜音�？萍寂渲秘S富，空調(diào)好用，分區(qū)的。
缺點(diǎn)：車(chē)子目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題，主要是等車(chē)的時(shí)間有一些長(zhǎng)，也不給什么優(yōu)惠，送的東西還少，很多東西都是繼續(xù)跑去加裝的
外觀：進(jìn)店第一眼就看到了這個(gè)車(chē)，外形真的符合我的顏值控，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，車(chē)身線條流暢，前臉搭配著多邊形的進(jìn)氣格柵，配著銀色的鍍鉻裝飾條，與車(chē)身車(chē)窗的銀色鍍鉻裝飾條相互呼應(yīng)，增加整車(chē)看起來(lái)非常的有質(zhì)感，車(chē)尾設(shè)計(jì)富有層次感，貫穿式尾燈的加入提升辨識(shí)度
內(nèi)飾：里面的撞色處理，還是比較有創(chuàng)意感的，材質(zhì)和做工還算不錯(cuò) 沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么瑕疵 語(yǔ)音功能識(shí)別比較靈敏，可以輕松地完成調(diào)節(jié)空調(diào)和升降車(chē)窗的操作
空間：前排的空間比較充足，可以輕松的進(jìn)入車(chē)內(nèi)，坐姿也不需要做太大的調(diào)整，還是比較寬敞的
配置：十萬(wàn)左右的轎車(chē)?yán)�，性價(jià)比最高的了吧，有顏值價(jià)格又合適，還是新能源車(chē)不用擔(dān)心限號(hào)限行，還能享受購(gòu)置稅減免
動(dòng)力：秦plus dm-i的動(dòng)力很輕快，啟動(dòng)速度也很快，推背感特別明顯，踩下油門(mén)的時(shí)候能非常明顯地感覺(jué)到能量傳輸?shù)搅塑?chē)輪上，嗖的一下就起來(lái)了，這一點(diǎn)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很震驚的，一些開(kāi)過(guò)我的車(chē)的同事也是大贊比亞迪的技術(shù)牛
操控：
方向盤(pán)的手感比較好，轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，靈敏度也比較合理，油門(mén)跟剎車(chē)響應(yīng)的速度很快
油耗：秦plus dm-i的能耗非常ok。油耗百公里都控制在5個(gè)多，續(xù)航也合適，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)锩鎸儆诒容^能打的了，這也是我選擇它的一個(gè)原因，畢竟剛畢業(yè)，能省則省
舒適：座椅還是比較舒服的，腰部支撐的比較到位，車(chē)內(nèi)的噪音也比較小 主要是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有什么聲音，很多情況都是電機(jī)在驅(qū)動(dòng)，底盤(pán)懸架調(diào)教的比較到位 減震效果處理很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 商洛
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程239公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我不僅僅喜歡秦Plus DM-i的顏值，我還特別滿意它油耗，油耗真的非常低，比同類(lèi)型的很多車(chē)油耗都低，買(mǎi)混動(dòng)確實(shí)讓人滿意~
缺點(diǎn)：等車(chē)的時(shí)間實(shí)在是有一點(diǎn)久，我也是等了快三個(gè)月才提到車(chē)，好在是年前終于通知我提車(chē)了，拿到手開(kāi)了一段時(shí)間，感覺(jué)還可以，沒(méi)什么大毛病，就是人機(jī)互動(dòng)的時(shí)候會(huì)稍微有一點(diǎn)卡頓不怎么反應(yīng)的過(guò)來(lái)。
外觀：外觀給我的印象是比較運(yùn)動(dòng)，前臉格柵很有識(shí)別度，這臺(tái)車(chē)在路上的回頭率還是挺高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是輕奢風(fēng)格的，配色很舒服，清爽，我個(gè)人很喜歡�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):這個(gè)中控車(chē)輛網(wǎng)也是非常方便的，跟手機(jī)，平板電腦一樣的，所有的功能qpp都能在上面實(shí)現(xiàn)，非常方便，。
空間：作為一臺(tái)緊湊型的轎車(chē)，后備箱的空間表現(xiàn)上沒(méi)有什么問(wèn)題，開(kāi)口挺寬敞的 放個(gè)大件的行李也沒(méi)什么壓力，前排的空間感覺(jué)比較大，身高175的我坐在駕駛室沒(méi)有什么壓迫感 頭也不會(huì)碰到車(chē)頂，后排的空間整體還算良好，如果是做三個(gè)大人的話 就會(huì)有一些擁擠了
配置：對(duì)比過(guò)許多款車(chē)型，還是比亞迪的新能源更適合我的要求，家用車(chē)十多萬(wàn)，該有的配置很多都具備，油耗低
動(dòng)力：比亞迪這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)比較讓我驚艷，豈不很利索，感覺(jué)不遲鈍感 而且坐在車(chē)?yán)?加速的 推背感都會(huì)有一些 一腳油門(mén)下去，速度馬上就可以提起來(lái)，爆發(fā)力很強(qiáng)勁
操控：
一只手就可以掌控，鍵位不算多，能看的出是做什么用的，中控屏功能比較多。
油耗：目前為止我就開(kāi)了小半個(gè)月，油耗倒是不高，電耗在市區(qū)里面行駛會(huì)稍微高一點(diǎn)，充電的話沒(méi)有快充，在家里面充電一兩個(gè)小時(shí)就可以充滿。
舒適：十多萬(wàn)的價(jià)格整體的舒適度還是比較合格的，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物功能也很豐富，比較方便實(shí)用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：dmi系統(tǒng)是真的不錯(cuò)，安靜，動(dòng)力足。一般開(kāi)eco模式，動(dòng)力就已經(jīng)很足了，開(kāi)sport模式，那動(dòng)力，那舒爽，而且還沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼，和純電沒(méi)啥區(qū)別，卻又沒(méi)純電里程焦慮。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車(chē)的中控儀表，顯示臺(tái)太小了，有點(diǎn)看不清，當(dāng)你在高速上行駛的時(shí)候想看一下儀表臺(tái)就感覺(jué)很小很費(fèi)勁。
外觀：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)真的很給人一種小浩瀚的感覺(jué)，挺不錯(cuò)的，挺喜歡他的前臉。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)效果簡(jiǎn)單大方，然后合理安排，做工也是一頂一的棒。
空間：3 2的座位規(guī)劃，比較普通，但是好在設(shè)計(jì)各方面還算比較合理，所以給人第一感覺(jué)還是很不錯(cuò)，整體感覺(jué)很規(guī)整，不會(huì)顯得雜亂或局促。目前車(chē)子就我們兩個(gè)人使用，所以空間對(duì)于我們的來(lái)說(shuō)絕對(duì)是沒(méi)有任何問(wèn)題。老婆還想到了后期如果有了小寶寶，我們就買(mǎi)兒童座椅放在后座，這樣既能保證兒童的乘車(chē)安全性，也能很好的解放大人的雙手。
配置：性價(jià)比也是還算不錯(cuò)吧，反正整體沒(méi)有什么大問(wèn)題，就是給人感覺(jué)還算是好用的，但是你要說(shuō)他性價(jià)比有多高，我覺(jué)得也算不上，只能說(shuō)他目前來(lái)說(shuō)還是比較適合使用的。
動(dòng)力：雖然是一款電動(dòng)車(chē)，但是動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題，起步的時(shí)候反應(yīng)非�？�，提速能力也很優(yōu)秀
操控：
操控性也很好，方向盤(pán)比較輕，車(chē)子開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)的，非常的舒服。
油耗：平時(shí)綜合油耗在四個(gè)油左右，55km的純電動(dòng)續(xù)航說(shuō)實(shí)話確實(shí)有點(diǎn)少了，有點(diǎn)兒后悔沒(méi)有當(dāng)初上120km的。
舒適：談不上舒適，代步就夠了。想要舒適，直接上漢就完了，秦真的就是走量的車(chē)，能簡(jiǎn)配的都簡(jiǎn)配了�？赡苷w品質(zhì)都不如上幾代的秦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我非常喜歡，非常省油，而且配置非常高，在我們北方，冬天提前在樓上就可以用手機(jī)云服務(wù)把車(chē)暖著，等下樓開(kāi)車(chē)上班時(shí)非常舒服，暖和。
缺點(diǎn)：就是儀表盤(pán)太小，自己看著不是很方便。提車(chē)的周期比較長(zhǎng)，其他方面還是很不錯(cuò)的。
外觀：車(chē)子的外觀顏值絕對(duì)是沒(méi)得說(shuō)的，真的是超級(jí)帥氣十足。整體的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺漂亮的，顏值特別高，外觀的做工也非常大氣，看起來(lái)就挺豪華的，這款車(chē)設(shè)計(jì)的非常的好看，做工用料也非常好，對(duì)這款車(chē)的外觀還是挺滿意的，選車(chē)的時(shí)候就對(duì)他的外觀特別的喜歡。
內(nèi)飾：雙色的內(nèi)飾，非常好，看起來(lái)非常年輕，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息，非常好
空間：這款車(chē)的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)還是挺好的，最不滿意的就是它的中控儀表顯示臺(tái)，還有它的乘坐空間有點(diǎn)小，畢竟也是轎車(chē)，也可以理解。
配置：性價(jià)比的話，在這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這款無(wú)論是配置，動(dòng)力，能耗都很不錯(cuò)的的車(chē)是非常值得，而且這款車(chē)的顏值非常高，加上還可以上綠牌和免購(gòu)置稅，還有就是使用了比亞迪刀片電池，其安全性非常高，所以秦這款車(chē)的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力輸出真的是很棒的，加速起來(lái)力量感特別的強(qiáng)。1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是非常充足的，提速特別的快，也沒(méi)有怎么延遲，開(kāi)起來(lái)也是非常舒服的，長(zhǎng)途行駛也都不會(huì)感覺(jué)到累
操控：
方向盤(pán)原地開(kāi)很輕，開(kāi)起來(lái)之后會(huì)變沉，剎車(chē)中規(guī)中矩，底盤(pán)很扎實(shí)
油耗：這款車(chē)的一個(gè)能耗問(wèn)題，我感覺(jué)我個(gè)人感覺(jué)還可以，百公里油耗跟他們宣傳的相當(dāng)吻合。
舒適：舒適性的感受一般吧，主要是我特別介意這個(gè)減震的一個(gè)效果，因?yàn)槲覀冞@邊確實(shí)還是有很多減速帶的，包括老家的路段也不是很好走。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程187公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就光能耗，動(dòng)力，這兩點(diǎn)結(jié)合我就挺滿意的了，當(dāng)然駕駛感也遠(yuǎn)超我的預(yù)期，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)挺友好的，小秦帶給我的感覺(jué)不像一輛十萬(wàn)出頭的車(chē)子，也因?yàn)樗叩男詢r(jià)比，才能到現(xiàn)在提車(chē)都要排隊(duì)等車(chē)好幾個(gè)月，說(shuō)明越來(lái)越多的人認(rèn)知到了小秦的好處和優(yōu)勢(shì)，同情代步實(shí)在再好不過(guò)了
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是空間了吧，后排空間不算大，自己體驗(yàn)過(guò)后排之后，才發(fā)現(xiàn)腿部空間還是有些局促的，不過(guò)也不能要求太高，畢竟秦plusdmi做為一款緊湊型轎車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度放在那里，而且做為一臺(tái)超級(jí)混動(dòng)確實(shí)也沒(méi)有太多空間可以利用了
外觀：秦plus的外觀設(shè)計(jì)很符合大部分年輕人的審美，犀利的大燈特別有神，有棱有角，顯得很運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較豪華，內(nèi)飾的做工比較時(shí)尚，整體的設(shè)計(jì)比較年輕運(yùn)動(dòng)。但是內(nèi)飾的異味稍微有點(diǎn)大。
空間：空間上我覺(jué)得一般吧，反正乘坐肯定是比較充足的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就能感受出來(lái)的，但是儲(chǔ)物差點(diǎn)。
配置：總得來(lái)說(shuō)，這車(chē)的性價(jià)比很高。10萬(wàn)左右的價(jià)格，省油、顏值高、空間大等，這些在秦PLUS身上都有。
動(dòng)力：基本上都是上下班用，55的基本夠用。電動(dòng)車(chē)還是很舒服，沒(méi)有轟轟的聲音。超車(chē)剛剛的，基本上甩同級(jí)一大截。
操控：
多功能方向盤(pán)用起來(lái)比較方便，而且方向盤(pán)助力可以調(diào)整舒適和運(yùn)動(dòng)模式�？梢愿鶕�(jù)自己的情況調(diào)整☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:通過(guò)手機(jī)app可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛，打開(kāi)空調(diào)，像冬天的時(shí)候可以遠(yuǎn)程的把空調(diào)打開(kāi)，提前預(yù)熱，等上車(chē)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得冷。
油耗：現(xiàn)在畢竟是冬天，用車(chē)的時(shí)候又經(jīng)常要用到空調(diào)，電耗要比想象中的稍微差一點(diǎn)，不過(guò)整體還是比較符合我的預(yù)期，偶爾深踩踏板的時(shí)候，會(huì)有一點(diǎn)讓我本身的電耗和續(xù)航里程有所浮動(dòng)。
舒適：首先看這個(gè)預(yù)算的車(chē)來(lái)說(shuō)，不用期望值太高，而小秦的舒適型還是不錯(cuò)的，無(wú)論低速還是高速的時(shí)候，車(chē)內(nèi)隔音都做的很好，關(guān)上車(chē)窗的那一刻享受安靜，音樂(lè)的音量開(kāi)的小也可以聽(tīng)得很清楚，車(chē)內(nèi)前后排的人也可以正常溝通，另外就是小秦的座椅了，包裹性柔軟度真的都非常的好，運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的一體式座椅既好看又實(shí)用，顏色搭配也很顯年輕
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)選擇這款車(chē)最滿意的就是這款車(chē)的一個(gè)續(xù)航旅程，它的滿油滿鍵的情況下可以續(xù)航1200多公里。
缺點(diǎn)：等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，我是七月底訂的車(chē)，一直到十月才提到車(chē)。搞不懂，沒(méi)那么多產(chǎn)能，那么快上市干嘛呢！還有就是政策不給力，免息首付比例高，還不如直接全款買(mǎi)。
外觀：車(chē)子的外觀真的是挺高的，確實(shí)是非常的漂亮，好看。
內(nèi)飾：人機(jī)方面的流暢度不是很好，出現(xiàn)過(guò)好幾次當(dāng)機(jī)的情況了，體驗(yàn)感比較糟糕
空間：空間分布非常均勻，空間也很大，坐三個(gè)人也不會(huì)感到太擁擠。雖然車(chē)身尺寸并不是非常的大，但是內(nèi)部空間著實(shí)讓人出乎意料
配置：性價(jià)比特別高，這是一臺(tái)保值率很好的車(chē)型，性能各方面表現(xiàn)確實(shí)很優(yōu)秀很值得入手的一款車(chē)，我對(duì)比亞迪的車(chē)還是挺喜歡的，就是因?yàn)樗谋Ｖ德什诲e(cuò)，再加上車(chē)子設(shè)計(jì)的也比較氣派，外觀內(nèi)飾的做工都比較漂亮。
動(dòng)力：動(dòng)力上面還是很不錯(cuò)的，前期都是電機(jī)起步。提速也很快，不過(guò)在虧電的時(shí)候相對(duì)會(huì)受到一些影響。動(dòng)力平順性:這個(gè)車(chē)覺(jué)得開(kāi)起來(lái)還是很不錯(cuò)的，中間換擋的話沒(méi)有那么明顯的頓挫，非常的平順。
操控：
這款車(chē)的動(dòng)力還有它的駕駛方面操控，感覺(jué)都還行，都不錯(cuò)。
油耗：我基本上都是純電行駛，續(xù)航不虛，油耗的話百公里沒(méi)有超過(guò)五個(gè)
舒適：舒適性真的是達(dá)到了一百分，面面俱到，每個(gè)方面的表現(xiàn)都是特別的出眾，這款車(chē)它的舒適性真的是非常的好，但是也沒(méi)有什么噪音，并且開(kāi)起來(lái)非常的舒服。做也非常的軟，懸掛也非常的軟，整體的使用起來(lái)特別無(wú)穩(wěn)，因?yàn)檫@款車(chē)座椅懸掛的支撐性特別的好，沒(méi)有什么顛簸感，這也是他比較大的優(yōu)點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)新能源車(chē)型，比亞迪秦plus這款車(chē)的顏值確實(shí)是非常好的，整體的性能比較好，比亞迪秦plud擁有著很高的顏值，車(chē)身的側(cè)面線條也很好看，并且車(chē)子的離地間隙挺高的，不用擔(dān)心刮蹭。
缺點(diǎn)：稍微不太滿意的當(dāng)屬胎噪了，畢竟輪胎不是很好，不過(guò)也不是很大，這個(gè)價(jià)位還算可以了，有錢(qián)的小伙伴可以考慮換一下輪胎，聽(tīng)說(shuō)會(huì)好一些。
外觀：外觀怎么說(shuō)呢，設(shè)計(jì)跟漢有些相似，但又不一樣�？磥�(lái)看去，總感覺(jué)有點(diǎn)別扭。后來(lái)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)車(chē)車(chē)身很高，和其他轎車(chē)比，要高一些，可能是為了底盤(pán)電池。所以雖然車(chē)身不短，寬度不窄，但就是覺(jué)得挺飄的。而漢雖然基本等高，但人家寬啊，顯得就很低穩(wěn)。說(shuō)實(shí)話，這個(gè)外觀，我覺(jué)得正臉不錯(cuò)，如果箭尾燈能夠再長(zhǎng)一點(diǎn)點(diǎn)就更好了。側(cè)面流線型也不錯(cuò)。就是屁股，感覺(jué)有點(diǎn)翹。不是特別好看。
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)偏簡(jiǎn)潔，不會(huì)給人一種非常耀眼的感覺(jué)，這也是我所喜歡這款車(chē)的一個(gè)點(diǎn)吧。值得一提的是，配有一個(gè)超大的IPD，這樣導(dǎo)航起來(lái)特別的方便，再也不用盯著小小的手機(jī)看了，還別說(shuō)，就是因?yàn)榕涞倪@個(gè)超大IPD,使得這款車(chē)整個(gè)檔次都提升了不少，老婆特別喜歡這個(gè)大屏的，在我不需要導(dǎo)航的時(shí)候，她可以用這個(gè)來(lái)刷抖音，看起來(lái)非常的舒心。還有值得一提的是語(yǔ)音控制功能，這個(gè)也很好用，比較開(kāi)空調(diào)、開(kāi)窗等等功能都不需要手動(dòng)操作，只需要輕輕喚一聲：你好小迪。這個(gè)可愛(ài)的小家伙就能滿足我的一切需求。還有一個(gè)NFC的功能，這個(gè)主要就是有時(shí)候沒(méi)有帶鑰匙的情況下，直接就可以用手機(jī)解鎖，這個(gè)功能確實(shí)給我?guī)?lái)非常好的體驗(yàn)。
空間：秦plus新能源這款車(chē)的空間表現(xiàn)不是特別好，空間利用的不是很充分，后排擁擠，前排還可以，后備箱也不錯(cuò)。
配置：車(chē)子性價(jià)比超長(zhǎng)續(xù)航就是最大的性價(jià)比。省錢(qián)就是硬道理
動(dòng)力：動(dòng)力非常足，車(chē)子提速還是挺快的，這是一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)非常好。
操控：
操控性一般吧，轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)盲區(qū)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)不是特別靈活，再加上方向感受有點(diǎn)重。
油耗：能耗剛提車(chē)，感覺(jué)費(fèi)電有點(diǎn)快，不過(guò)冬天可能就這樣吧，油耗表顯5L左右
舒適：懸架設(shè)計(jì)的很舒服，座椅包裹性也不錯(cuò)，避震過(guò)個(gè)坑洼減速帶也很從容，不會(huì)顯得生硬
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