一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間小（409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意他的地方有很多，主要是有兩個(gè)方面，第1個(gè)是他的外觀，這個(gè)外觀有一點(diǎn)沿用了汗車(chē)型的造型，難怪別人都說(shuō)他是小型的漢呢，并且在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型里面，我覺(jué)得他的顏值是最高的，外觀時(shí)尚大氣，線條流暢分明，帶有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，符合年輕人的審美，也中了我的眼緣，第2個(gè)是他的價(jià)位，我大致了解了一下新能源車(chē)的價(jià)格，大部分的車(chē)都在13萬(wàn)左右，而這款車(chē)落地才12萬(wàn)左右。，采用純電的行駛，大概可以跑40公里，足夠自己上下班使用了，偶爾還可以開(kāi)車(chē)出去玩一趟，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，油電混合也不用擔(dān)心它的續(xù)航。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，沒(méi)有優(yōu)惠??如果能便宜就更好了
外觀：中國(guó)傳統(tǒng)文化，龍顏元素設(shè)計(jì)，我選擇這款車(chē)也有一部分原因是喜歡它的外觀，前臉具有運(yùn)動(dòng)氣息，側(cè)面雙線條提升運(yùn)動(dòng)感，尾部屁股圓潤(rùn)很性感哈哈，貫穿式尾燈回頭率非常高。車(chē)燈設(shè)計(jì):龍眼設(shè)計(jì)顏值點(diǎn)贊，LDE大燈非常亮，照射很遠(yuǎn)，晚上對(duì)面來(lái)車(chē)燈光不示弱哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局我是非常喜歡的 我比較喜歡運(yùn)動(dòng) 所以這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)我非常愛(ài)☆ 語(yǔ)音控制:小迪算是我的忠實(shí)朋友 每次上車(chē)的時(shí)候都會(huì)叫叫小迪讓他給我放音樂(lè)不管是開(kāi)空調(diào)或者是開(kāi)天窗什么的，我都會(huì)叫小迪然后來(lái)幫我。
空間：因?yàn)槭蔷o湊型轎車(chē)，秦plus新能源的車(chē)子不大，空間卻不小，我們家五口人坐進(jìn)去感覺(jué)還挺寬敞的，一點(diǎn)都不會(huì)壓抑
配置：性?xún)r(jià)比真的是超高，不管是空間、設(shè)計(jì)還是動(dòng)力、操控，秦PLUS在同級(jí)別都排得上是第一梯隊(duì)，表現(xiàn)優(yōu)秀。同時(shí)，它的價(jià)格并不貴，畢竟有免購(gòu)置稅政策，算下來(lái)比汽油車(chē)省了1萬(wàn)塊左右，還有這么經(jīng)濟(jì)的用車(chē)成本，有車(chē)以后也沒(méi)太大負(fù)擔(dān)，絕對(duì)值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常滿(mǎn)意是A級(jí)車(chē)?yán)飻?shù)一數(shù)二的，上下班超車(chē)很快捷，紅綠燈起步第一！?
操控：
操控很簡(jiǎn)單，之前也是開(kāi)過(guò)車(chē)的，所以一兩天的磨合期就習(xí)慣了
油耗：充滿(mǎn)電的情況下可以用純電行駛，市區(qū)的油耗很低。家里充電也很方便，晚上停到車(chē)庫(kù)充上，不耽誤白天使用。
舒適：舒適度方面感覺(jué)一般，噪音問(wèn)題和座椅設(shè)計(jì)讓我不太喜歡，高速上 聲音明顯，座椅后排太窄
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)DMI 最滿(mǎn)意的要說(shuō)它的舒適感和乘坐車(chē)內(nèi)安靜的感受，隔音效果特別好，行駛過(guò)程中總能給平穩(wěn)和安靜舒心的乘坐感受。
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)啊 讓我很難受哦 之前家里邊有車(chē) 在看這個(gè)儀表我真是一言難盡啊 為啥呢么小?跟家里電車(chē)一樣??希望比亞迪換成原來(lái)的吧看著真是難受難受
外觀：外觀說(shuō)真的，國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩嫠闫恋牧耍浅７蠈徝佬枨?/span>
內(nèi)飾：中控的屏幕小孩子很喜歡用來(lái)看東西，科技感還是很足的。
空間：空間很大的，前排坐著非常的寬敞，后排給孩子坐綽綽有余。
配置：用燃油車(chē)的錢(qián)就能買(mǎi)一臺(tái)超級(jí)混動(dòng)車(chē)，性?xún)r(jià)比超高，比亞迪值得擁有！
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很平順，沒(méi)有什么頓挫感。百公里加速7.9秒，起步和提速都很快。
操控：
方向盤(pán)很小，單手就能操作，打起來(lái)很輕松，女生也很好操作，拐彎過(guò)坑的時(shí)候車(chē)子還是很穩(wěn)的，輪胎尺寸也比較大，后減震有點(diǎn)硬，走比較差的路有點(diǎn)不舒服，剎車(chē)還行，新車(chē)有點(diǎn)硬，用一段時(shí)間磨合一下應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)
油耗：能耗方面是最讓我滿(mǎn)意的，說(shuō)是對(duì)同等級(jí)同價(jià)位車(chē)型的降維打擊真真的是一點(diǎn)都不夸張，先不說(shuō)對(duì)比燃油車(chē)吧，就算對(duì)比同為混動(dòng)的傳說(shuō)中最省油的日系代表車(chē)型KAluola，那也是非常輕松地可以秒殺他的，百公里4個(gè)油的車(chē)說(shuō)句實(shí)話(huà)原來(lái)只能當(dāng)做是傳說(shuō)，沒(méi)想到這樣的車(chē)子竟然出現(xiàn)在了我身邊，并且是非常親民的價(jià)格。
舒適：舒適性方面一定要點(diǎn)贊的，車(chē)子的懸架不硬，座椅還很軟和。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是他的外觀，價(jià)格和油耗了，外觀時(shí)尚大氣，價(jià)格也和其他燃油車(chē)價(jià)位差不多，但是油耗燃油車(chē)是做不到的
缺點(diǎn)：底盤(pán)調(diào)校偏硬，過(guò)坑洼路面的時(shí)候，車(chē)內(nèi)晃動(dòng)感比較明顯。
外觀：大愛(ài)這個(gè)大燈，很帥，有沖擊力，白天遠(yuǎn)處看，辨識(shí)度高
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得稍微簡(jiǎn)單了一點(diǎn)，特別是主副駕駛的中央處，能再豐富豐富就更好了，但是內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工還是很細(xì)心的，用料幾乎都是軟材質(zhì)的，不顯得廉價(jià)
空間：空間整體滿(mǎn)意，放東西的地方挺多的，有兩點(diǎn)不是很好1杯座空間太小，大點(diǎn)的水杯放不下2后排頭部空間比較小
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，車(chē)內(nèi)空間大，還省油，而且還可以上綠牌，免購(gòu)置稅。
動(dòng)力：秦plus動(dòng)力對(duì)于家用出行是完全沒(méi)有問(wèn)題的，起步很給力，動(dòng)力很強(qiáng)，整個(gè)的動(dòng)力反饋和響應(yīng)都是很優(yōu)秀的。
操控：
這個(gè)車(chē)唯一讓我不滿(mǎn)意的地方，就是它的底盤(pán)調(diào)焦的有一些偏硬。但是這個(gè)車(chē)本身是很重的，該起來(lái)會(huì)很穩(wěn)很輕很舒適，有一種開(kāi)寶馬的感覺(jué)。
油耗：正常吧，沒(méi)感覺(jué)有不同，我都是提前預(yù)熱，會(huì)耗電多。
舒適：這個(gè)車(chē)的運(yùn)動(dòng)座椅坐著是很舒服，包括調(diào)節(jié)也還行，但是這個(gè)新車(chē)剛提的那幾天異味真的是挺大的，畢竟新車(chē)但是也還能接受，去除了一下味兒�，F(xiàn)在看起來(lái)車(chē)?yán)锵阆愕暮苁娣?/span>
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程63公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是省油和上綠牌，現(xiàn)在油價(jià)不停的往上漲，每個(gè)月的油費(fèi)真的是壓力山大，秦plus剛好解救燃眉之急，秦plus可油可電，混動(dòng)行駛油耗低，每個(gè)月的用車(chē)成本大幅度下降，真的是一款很省錢(qián)的一款車(chē)。另外外觀顏值也很不錯(cuò)，看起來(lái)非常的時(shí)尚精致，說(shuō)句掏心窩子的話(huà)，這車(chē)的外觀就完全對(duì)上了我的審美，我是真心喜歡秦plus，開(kāi)出去在路上回頭率也高，感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)時(shí)候是一點(diǎn)優(yōu)惠力度沒(méi)有的，還需要等車(chē)，現(xiàn)在比亞迪新能源挺受大眾喜愛(ài)的，幾乎有現(xiàn)車(chē)的時(shí)候太少了，我也是等了1個(gè)多月，還算挺快的了，
外觀：秦plus的外觀顏值很高，家族式的設(shè)計(jì)也很有辨識(shí)度，很有中國(guó)文化的魅力，非常的有氣場(chǎng)，給人一種自信的力量。秦plus不管從哪個(gè)角度看都非常好看，整個(gè)外觀穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，我很喜歡中控大屏，功能很多�？梢詸M豎屏旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置了很多的軟件，操作起來(lái)很順暢。
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間很寬敞，不管前排還是后排空間。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，可以放些很多小物件。
配置：性?xún)r(jià)比這方面我覺(jué)得秦PLUS是非常能打的，不管是在外觀還是續(xù)航來(lái)說(shuō)，在同價(jià)位的車(chē)型里都是絕對(duì)的佼佼者�？鋸埖牡陀秃�，是眾多車(chē)型都無(wú)法企及的，用車(chē)成本超級(jí)低，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)非常環(huán)保綠色性能車(chē)，免購(gòu)置稅也省下不少的花費(fèi)，而且上綠牌，出行非常的方便，不會(huì)有限行的煩惱。
動(dòng)力：毫無(wú)頓挫，低速完美，90-100碼以下動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，100碼以上滿(mǎn)載90碼以上只能說(shuō)比自吸強(qiáng)點(diǎn)起步加速動(dòng)力:起步和低速加速真的是說(shuō)來(lái)就來(lái)，低速狀態(tài)下的加速開(kāi)過(guò)以后我一直嫌棄我的EA888沒(méi)動(dòng)力動(dòng)力平順性:沒(méi)有變速箱，所以動(dòng)力這塊是真平順，沒(méi)有換擋，直接輸出又快又直接
操控：
操控也可以，畢竟說(shuō)是德系調(diào)教，還不錯(cuò)。說(shuō)是扭力梁，和我之前開(kāi)過(guò)的雪鐵龍一樣
油耗：我們湖北不是很冷，續(xù)航純電模式?jīng)]怎么跑過(guò)，基本上都是虧電在跑，油耗基本上都是4個(gè)左右，一箱油能跑1000工作左右，平時(shí)就是上下班，一個(gè)月差不多加一次油就夠了，還是很省的，比以前開(kāi)燃油車(chē)省了不少費(fèi)用。
舒適：秦plus的舒適性我也是滿(mǎn)意的，座椅比較軟，坐起來(lái)特舒服。座椅靠背的設(shè)計(jì)也很符合人機(jī)工學(xué)的原理，就整個(gè)對(duì)身體的包裹性和支撐性也特別的到位，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得累。因?yàn)榍豴lus是混動(dòng)車(chē)，靜音效果也還不錯(cuò)，底盤(pán)的調(diào)教很不錯(cuò)，懸架、減震調(diào)的也軟硬適中。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1854公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS-DMI作為比亞迪第一款超級(jí)混動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)是非常優(yōu)秀的，不但讓我徹底擺脫了新能源車(chē)的充電焦慮，在實(shí)用性上來(lái)說(shuō)也提升了很大的一個(gè)臺(tái)階，實(shí)測(cè)日常用車(chē)滿(mǎn)箱汽油跑個(gè)1100多公里，車(chē)身自帶的NFC車(chē)鑰匙功能也非常的方便，銷(xiāo)售員幫我設(shè)置好后，告訴我車(chē)耳上有個(gè)NFC接收器，就算忘帶了車(chē)鑰匙，手機(jī)一掃就是一把車(chē)鑰匙，即使手機(jī)沒(méi)電，也不影響車(chē)鑰匙功能正常使用，解鎖汽車(chē)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是一下加速后有風(fēng)燥，不過(guò)平時(shí)開(kāi)車(chē)還算溫柔
外觀：外觀是我最?lèi)?ài)的一部分，包括它的流線，它的中網(wǎng)，它的兩個(gè)大燈，完全像一輛二三十萬(wàn)的車(chē)。穩(wěn)重又不失他的運(yùn)動(dòng)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得很漂亮，座椅顏色和中控顏色我很喜歡，用料也是很充足的，中控屏幕尺寸很大，還可以旋轉(zhuǎn)下來(lái)，很有科技感，車(chē)機(jī)系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)感覺(jué)挺高級(jí)的，導(dǎo)航聽(tīng)歌看視頻功能應(yīng)有盡有，反應(yīng)速度也很不錯(cuò)，很多功能也都可以用語(yǔ)音控制，很方便，也讓我們開(kāi)車(chē)更安全了，音響效果一般般。
空間：車(chē)子儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，利用的很足，前排空間還可以，后排人坐多了有點(diǎn)擁擠，但是這個(gè)級(jí)別的車(chē)這個(gè)尺寸已經(jīng)很不錯(cuò)了，后備箱還可以，寬度深度都還可以，能放下不少東西，平時(shí)釣魚(yú)的裝備基本上都能裝進(jìn)去。
配置：整體下來(lái)這個(gè)車(chē)還是非常不錯(cuò)的 人都沒(méi)有十全十美的更何況車(chē)了不管是從外觀到內(nèi)飾還是一些小細(xì)節(jié)比亞迪真的是用心了 最主要是比亞迪把車(chē)全部升級(jí)為六個(gè)安全氣囊??良心賣(mài)家 手機(jī)nfc車(chē)鑰匙一類(lèi)類(lèi)的 都是非常友好?現(xiàn)在朋友 親戚要買(mǎi)車(chē)我都極力推薦比亞迪車(chē) 不管是燃油還是新能源車(chē) 比亞迪真的是配置高
動(dòng)力：提速很快，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)機(jī)正合適，推背感強(qiáng)烈，比2.0的快多
操控：
定速巡航非常非常友好啊 周末會(huì)帶著朋友或者家里人周邊玩到高速就定速巡航一開(kāi)基本上就是九十邁 讓小迪唱個(gè)小曲兒 美哉 還有要說(shuō)的是轉(zhuǎn)彎真的是一把調(diào)頭哇 愛(ài)了 之前的車(chē)還要再回一把 老尷尬了☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:現(xiàn)在天冷了在家的時(shí)候用鑰匙就可以提前啟動(dòng)車(chē)輛 讓暖風(fēng)提前開(kāi)開(kāi) 在公司用手機(jī)提前給暖氣開(kāi)開(kāi) 我上下班到車(chē)上暖和和的good
油耗：像我現(xiàn)在沒(méi)有裝充電樁，基本上都是用加油跑，偶爾的去充電，油耗也挺低的，跑高速稍微費(fèi)些油，現(xiàn)在我平均油耗在3.9高速的話(huà)，又跑到4點(diǎn)多一點(diǎn)，但是對(duì)于這樣的一個(gè)車(chē)真的是很省油很省油很省油。一箱油48升的油箱，能夠讓我跑個(gè)1000公里出頭。
舒適：乘坐舒適感還可以，隔音一般，發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槭腔靹?dòng)車(chē)型沒(méi)有什么聲音，基本上車(chē)?yán)锫?tīng)不到任何聲音�？照{(diào)后排也有出風(fēng)口，很好的照顧了后排乘客，前排空調(diào)也有溫度分區(qū)控制，這樣家里有老人的能方便很多，座椅很軟，很舒服，內(nèi)飾味道有一點(diǎn)，懸掛調(diào)的還不錯(cuò)，過(guò)坑過(guò)彎都很穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這個(gè)車(chē)子就是為了省錢(qián)去的，刀片電池的車(chē)子安全系數(shù)更大一些。
缺點(diǎn)：全液晶的儀表盤(pán)就那么一小個(gè)，未免有些小氣了，我覺(jué)得還不如設(shè)計(jì)成內(nèi)嵌式的儀表盤(pán)，用個(gè)12、13寸的大屏，看著會(huì)更有檔次一些。
外觀：外觀很漂亮，六邊形格柵搭配犀利的大燈，看上去很大氣。貫穿式尾燈，夜間開(kāi)啟很漂亮。
內(nèi)飾：在配置上還有nfc鑰匙出門(mén)開(kāi)車(chē)不用帶鑰匙這個(gè)配置是真的上檔次！
空間：對(duì)于一輛a級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的空間已經(jīng)是非常大的了，4米76的車(chē)長(zhǎng)2米7多的軸距，包括它的車(chē)內(nèi)空間，頂部空間都是很大的。不像是一般的a級(jí)車(chē)那樣4米6的車(chē)長(zhǎng)。對(duì)于我一個(gè)年紀(jì)不大的人來(lái)說(shuō)是夠用的，目前因?yàn)檫�沒(méi)有孩子。平常最多的就是帶著對(duì)象出去玩兒，自駕游上下班用。
配置：反正就是一臺(tái)代步的車(chē)子，上班接送小孩的專(zhuān)用車(chē)，也算是這樣的了。
動(dòng)力：起步不會(huì)很突兀，后期加速反應(yīng)會(huì)比較敏捷，正常城市通勤的話(huà)，能夠滿(mǎn)足大多數(shù)人的要求。
操控：
操控也是特別簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)特別輕，自己開(kāi)車(chē)也喜歡一個(gè)手開(kāi)車(chē)，這個(gè)車(chē)方向盤(pán)特別輕，開(kāi)上也是別特舒服，還有就是這個(gè)上坡輔助特別好用，上坡的時(shí)候去過(guò)你不給油，他是不會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)的，會(huì)自動(dòng)給點(diǎn)油，這一點(diǎn)還是比較喜歡實(shí)用。而且還帶語(yǔ)音控制這一塊，平時(shí)高速開(kāi)車(chē) 開(kāi)空調(diào)啊什么的，都可以語(yǔ)音控制，這個(gè)很實(shí)用，解放雙手，安全駕駛嘛。
油耗：秦plus油耗在百公里3.9L左右，這樣的低油耗挺讓我滿(mǎn)意的，非常省油，而且還可油可電，根據(jù)電量選擇多種駕駛模式�，F(xiàn)在對(duì)于油價(jià)上漲的趨勢(shì)，秦plus的油耗表現(xiàn)真的很省錢(qián)，一個(gè)字就是省。
舒適：在冬天開(kāi)車(chē)，熱風(fēng)也是比較快了，一分鐘這樣就可以出熱風(fēng)，唯一不好的就是在高速行駛中，胎噪，風(fēng)噪有點(diǎn)大，不管怎么說(shuō)，他這個(gè)座椅是特別軟的，做到上面也是很舒服的，不管長(zhǎng)時(shí)間坐著還是短時(shí)間都不會(huì)帶來(lái)疲勞，很舒服
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的安全性了，讓我覺(jué)得很安心，不管是開(kāi)車(chē)去哪里家里人也放心，車(chē)子的配置很高端，在同等配置的車(chē)型里面它的價(jià)格也算是很有優(yōu)勢(shì)的，開(kāi)著它出門(mén)也算是很有面子了，只要是喜歡的才能更愛(ài)惜。
缺點(diǎn)：訂車(chē)等待時(shí)間太長(zhǎng)，廠家贈(zèng)品太少，后減震偏硬。
外觀：秦plus新能源遠(yuǎn)就是漢的縮小版，整個(gè)低趴的造型很酷炫，開(kāi)在路上總是有很多人注視
內(nèi)飾：整輛車(chē)的做工差強(qiáng)人意，語(yǔ)音控制還是不錯(cuò)的，系統(tǒng)靈敏度高，還有一點(diǎn)就是用什么鋼琴烤漆？全是劃痕還反光，這是逼著我們買(mǎi)來(lái)就貼膜啊
空間：秦plus的空間利用率還是挺高的，無(wú)論前排、后排的空間都是夠用的，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物能力也是很強(qiáng)，還有后備箱的容納性很高的。
配置：性?xún)r(jià)比高。這個(gè)價(jià)格買(mǎi)合資車(chē)，內(nèi)飾真是不忍直視啊。但是國(guó)產(chǎn)車(chē)就不一樣了，用料做工很棒，國(guó)產(chǎn)車(chē)確實(shí)崛起了。
動(dòng)力：整體的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，提速的時(shí)候很快，開(kāi)起來(lái)很平順，在市區(qū)里面行駛的時(shí)候沒(méi)有什么吵鬧的聲音，特別是起步的時(shí)候很安靜，不像有些車(chē)出門(mén)恨不得告訴所有人。
操控：
整體操控還算可以，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)可惜因?yàn)榈妆P(pán)比例和調(diào)教的問(wèn)題，麋鹿成績(jī)有點(diǎn)差，所以回位的時(shí)候有時(shí)候有點(diǎn)難拉回來(lái)
油耗：綜合油耗在四個(gè)左右，我們是非常滿(mǎn)意的。真的非常節(jié)能省錢(qián)。
舒適：坐起來(lái)還是很舒服的，我很喜歡前面的座椅的，就是第二排座椅稍微的偏硬一點(diǎn)座椅，車(chē)內(nèi)的隔音還是需要加強(qiáng)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛平順，行駛安靜，空間夠用，油耗超省，性?xún)r(jià)比超高！
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)后排空間一般秦PLUS雖然尺寸比秦大，但空間真的沒(méi)有想象中的那么出色，而且秦PLUS的定位注定后排的乘坐率不會(huì)低，膝蓋和頭頂雖然還有一點(diǎn)空間，但其實(shí)也才三四指的空間而已，如果是胖一點(diǎn)的人或高一點(diǎn)的人坐在后排，恐怕會(huì)感到比較緊湊。第二點(diǎn)座椅舒適性一般后排除了空間比較一般之外，座椅的舒適性也有點(diǎn)不盡如人意，座椅的填充物偏硬，而且支撐不是很足，車(chē)身動(dòng)作大一點(diǎn)后排乘客會(huì)有比較明顯的滑動(dòng)感。第三點(diǎn)減震效果不夠好秦PLUS DM-i沒(méi)有像EV版那樣采用多連桿獨(dú)立后懸架，而是采用了被廣大消費(fèi)者吐槽嫌棄的扭力梁，原因是底盤(pán)有電池導(dǎo)致油箱沒(méi)有地方放，所以只能用扭力梁懸架給油箱騰出一點(diǎn)空間，這就導(dǎo)致了車(chē)輛的減震效果不夠好。第四點(diǎn)車(chē)內(nèi)味道比較重秦PLUS DM-i內(nèi)飾的質(zhì)感確實(shí)很不錯(cuò)，一點(diǎn)都不像十五萬(wàn)都不到，但整套內(nèi)飾的味道有點(diǎn)重，有些人為什么不建議買(mǎi)秦PLUS DM-i就是因?yàn)檫@個(gè)。對(duì)于異味比較大的新車(chē)，可以多放一些炭包和多通風(fēng)，等過(guò)一段時(shí)間之后會(huì)好一點(diǎn)。第五點(diǎn)等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了不滿(mǎn)意提車(chē)周期有點(diǎn)長(zhǎng)，也許是太火爆了吧，雖然購(gòu)車(chē)的時(shí)候已經(jīng)有心里建設(shè)了，但是還是有點(diǎn)不滿(mǎn)要知道等待的過(guò)程總是漫長(zhǎng)的，相信各位都懂得。
外觀：外觀我老婆很喜歡，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，白色看起來(lái)也很大氣。
內(nèi)飾：除了液晶儀表太小氣之外，其他地方也挑不出什么毛病，就是新車(chē)異味偏大，我現(xiàn)在用車(chē)都只能盡量開(kāi)著車(chē)窗，要不然聞久了還是有些不舒服。
空間：空間前排還挺完美的，主副駕駛座椅都是可以前后調(diào)節(jié)的，可以根據(jù)體重身高自由調(diào)整，后排空間就稍微窄了一點(diǎn)，有一點(diǎn)點(diǎn)沒(méi)達(dá)到我的預(yù)期。
配置：性?xún)r(jià)比滿(mǎn)分結(jié)合這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置還有質(zhì)保可以甩同級(jí)別好幾條街！非常值得推薦！下輛車(chē)再換的話(huà)還會(huì)買(mǎi)比亞迪！
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力是我最喜歡的，雖然說(shuō)這個(gè)電機(jī)功率沒(méi)有120公里的那么大。按照官方來(lái)說(shuō)它是零百加速，7.9秒。但是開(kāi)起來(lái)完全不像燃油車(chē)那樣，因?yàn)樗菦](méi)有變速箱靠電機(jī)，提速很流暢，真的是很沒(méi)有頓挫感。
操控：
操控這方面我是新車(chē)，感覺(jué)方向盤(pán)不沉，很好掌控，在拐彎時(shí)也比較靈活，也有多功能按鍵，這就足夠了
油耗：能耗表現(xiàn)比較經(jīng)濟(jì)，城區(qū)里面開(kāi)也不算費(fèi)點(diǎn)了，還有就是要多勻速駕駛。
舒適：前排采用一體式設(shè)計(jì)，座椅包裹性很好，乘坐起來(lái)很舒服。后排地板很平整，有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和USB接口。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗：DMi的油耗是真的贊，以前開(kāi)的是別克的老英朗百公里油耗都在10升油左右，換了比亞迪秦plus dm i油耗4升左右真的出乎我的意料，以前開(kāi)別克一個(gè)星期去趟加油站，現(xiàn)在一個(gè)月加一次油，用車(chē)成本直線下降！動(dòng)力：百公里加速七秒多，在上下班通勤路上可以說(shuō)是家用A級(jí)轎車(chē)最快的每次紅燈都是第一個(gè)起步動(dòng)力超?保養(yǎng)：目前行駛了9000多公里其中用油跑了5000多公里，保養(yǎng)周期比純?nèi)加蛙?chē)要長(zhǎng)很多，感覺(jué)保養(yǎng)幾年下來(lái)都能省不少錢(qián)
缺點(diǎn)：這個(gè)儀表盤(pán)稍微丑了一點(diǎn)，有一點(diǎn)太小了，我對(duì)比了一下，好像比我手機(jī)大不了多少，其次是他的產(chǎn)能有點(diǎn)跟不上，我訂車(chē)到提車(chē)，等了差不多兩個(gè)月的時(shí)間，等的都快沒(méi)有耐心了才通知我。
外觀：外觀還是很滿(mǎn)意的地方，特別是白色在室外看起來(lái)非常帥氣，顯得車(chē)更大氣了，前臉的車(chē)燈很吸引人，特別是日間行車(chē)燈，在亮起來(lái)以后更漂亮，后身是貫穿式的，晚上辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：環(huán)抱式座艙，運(yùn)動(dòng)一體座椅，龍秦之心檔桿，非常有檔次，空間設(shè)計(jì)顏色都是我喜歡的風(fēng)格
空間：家里人不多，對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)空間感覺(jué)還是比較充裕的。在一般的緊湊級(jí)轎車(chē)中空間算是中等不過(guò)也大差不差，緊湊型車(chē)型空間有差距但是也不大。后備箱空間比較深空間也算不上小�？臻g嘛，夠用就行也不拉貨，主要就是代步用，也不需要帶很多東西。
配置：至于性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)在同級(jí)來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是性?xún)r(jià)比最高了，11萬(wàn)多的車(chē)，免購(gòu)置稅，油耗也是特別低，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)我感覺(jué)沒(méi)有什么車(chē)可以比較了。因?yàn)榈溶?chē)時(shí)間比較長(zhǎng)，4s店售后服務(wù)也是特別好的，車(chē)來(lái)了以后 給我做檢測(cè)，給我洗車(chē)，幫我裝座位墊子啊啥的，銷(xiāo)售也特別熱情，對(duì)于新能源車(chē)呢，我感覺(jué)只有比亞迪是最好的，技術(shù)成熟，安全，可靠，配置高，操作簡(jiǎn)單，全中文按鍵，特別喜歡
動(dòng)力：加速超車(chē)杠杠?chē)}雖然是1.5自然吸氣但是動(dòng)力里杠杠的還有純電和混動(dòng)模式可以切換對(duì)我來(lái)說(shuō)非常有好.就算是混動(dòng)開(kāi)起來(lái)也沒(méi)啥噪音?
操控：
操控方面，整體的行駛過(guò)程中車(chē)身的穩(wěn)定性都是非常好的，方向盤(pán)非常靈巧，精準(zhǔn)度相對(duì)較高，底盤(pán)也很扎實(shí)不會(huì)有飄車(chē)的感覺(jué)，駕駛也非常的簡(jiǎn)單，車(chē)內(nèi)的按鍵對(duì)大多數(shù)都是中文，車(chē)輛的各項(xiàng)功能非常容易識(shí)別。再加上語(yǔ)音操控系統(tǒng)、云操控和智能輔助系統(tǒng)的加持 使這款車(chē)的操控性達(dá)到了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的一個(gè)新高度。
油耗：平時(shí)加滿(mǎn)一箱油的話(huà)夠我跑一兩個(gè)月來(lái)，我看到一個(gè)車(chē)主說(shuō)的好，油不要加多了，怕過(guò)期，哈哈我也覺(jué)得
舒適：一體式座椅整體偏硬，高速5個(gè)小時(shí)開(kāi)下來(lái)一點(diǎn)都不累，肩部支撐性特別到位而且很運(yùn)動(dòng)，就是后排靠背有點(diǎn)太直
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀和油耗了，外觀龍顏設(shè)計(jì)，全LED大燈，很有辨識(shí)度，比亞迪的dmi混動(dòng)技術(shù)特別多省油，虧電油耗低到3-4升，滿(mǎn)足低油耗的同時(shí)動(dòng)力也沒(méi)有犧牲。
缺點(diǎn)：感覺(jué)這車(chē)子的價(jià)格不夠優(yōu)惠，我提車(chē)的時(shí)候都沒(méi)有拿到什么贈(zèng)品呢，雖說(shuō)是款實(shí)力座駕吧，但是也不能這么隨意的敷衍消費(fèi)者啊，買(mǎi)衣服還能砍砍價(jià)呢，還有就是內(nèi)飾里面的塑料材質(zhì)不少，看著挺俗氣的，只能自己采購(gòu)一些配置裝飾一下了。
外觀：外觀也是比較大氣好看，和漢車(chē)型一樣，采用的家族式設(shè)計(jì)，霸氣的前臉，龍須的腰線，還有一個(gè)特別漂亮的貫穿式尾燈，格外喜歡他這個(gè)箭羽式設(shè)計(jì)的大燈，特別喜歡這個(gè)大燈，別樣的風(fēng)格，顯的他是格外的與眾不同，有我們中華龍的精髓，
內(nèi)飾：新車(chē)內(nèi)飾還是塑料材質(zhì)居多，可能是成本受限的緣故吧，自己可以改善的樣子。
空間：頭部空間略小吧，本身183身高，坐上去以后整個(gè)頭部位置已經(jīng)很高了雖然不至于頂頭，但是確實(shí)不是很方便，前排其他方面隨便調(diào)沒(méi)什么好說(shuō)的，前排調(diào)完以后后排還可以敲個(gè)二郎腿，確實(shí)不錯(cuò)，橫向?qū)Ρ群笈趴臻g和別克的英朗（不是老英朗GT這2個(gè)不是一個(gè)車(chē)別混為一譚）差不多大后備廂容積:后備箱空間同級(jí)別里絕對(duì)是屬于小的，深度到還可以
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是非常高的，不管是油耗還是外觀，價(jià)格都比較平價(jià)，老百姓都能買(mǎi)得起，如果不是因?yàn)檫@款車(chē)要等幾個(gè)月的話(huà)，肯定有更多的人買(mǎi)。
動(dòng)力：本身發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5自然吸氣的，車(chē)子又是混動(dòng)，想要太強(qiáng)的駕駛感受也不會(huì)太明顯，不過(guò)日常中動(dòng)力足夠用，平時(shí)基本都是用電的多也就是純電模式，偶爾跑高速的話(huà)就用混動(dòng)模式，推背感也可以明顯感覺(jué)得到。
操控：
開(kāi)起來(lái)剎車(chē)偏硬可能是他的那個(gè)動(dòng)能回收的原因吧，地盤(pán)調(diào)教在奔馳底盤(pán)大師漢斯的設(shè)計(jì)下做得是真不錯(cuò)，不輸美系車(chē)
油耗：油耗滿(mǎn)分我的是55公里的不帶充電樁，家里也沒(méi)有充電的地方，一直都是虧電下開(kāi)的，而且開(kāi)的也比較暴力，油耗在5升左右還是非常省油的，加滿(mǎn)一箱油，以我的駕駛習(xí)慣1000公里不成問(wèn)題！
舒適：秦PLUS的靜音效果很好，與傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)起步的車(chē)型不同，專(zhuān)用的電機(jī)使其無(wú)論是起步還是形式中都能將噪音降低到相對(duì)理想的狀態(tài)，經(jīng)常開(kāi)著車(chē)?yán)掀啪驮谲?chē)上睡著了。長(zhǎng)途也開(kāi)過(guò)幾次，座椅的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，包裹著腰很舒服。后排這些擁有獨(dú)立的空調(diào)出口，使車(chē)內(nèi)每個(gè)座位都能保持合適的溫度，很好的提升了舒適性。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
