一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�410）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦Plus的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都非常前衛(wèi)，顏值很高，這一點(diǎn)讓我很滿(mǎn)意。我選車(chē)，對(duì)于這一方面很看重，想要挑一款自己特別對(duì)上眼的車(chē)型，秦Plus就給我了這種感覺(jué)，整體看起來(lái)大氣又時(shí)尚，還顯得非常的年輕，相信大部分的年輕人都會(huì)喜歡這樣的車(chē)型吧，它的前臉設(shè)計(jì)的非常的有特色，首先是采用了一個(gè)中國(guó)特色龍臉的設(shè)計(jì)，燈的設(shè)計(jì)則像龍的眼睛。
缺點(diǎn)：總當(dāng)之無(wú)愧怎么樣都喜歡，這臺(tái)車(chē)的顏色年輕，感覺(jué)所用的原料不是太考究，還有就是車(chē)子上高速的時(shí)候速度快了感覺(jué)有點(diǎn)飄
外觀：秦PLUS DMi的外觀簡(jiǎn)約大氣的范兒正是我所喜歡的，車(chē)標(biāo)的設(shè)計(jì)摒棄了傳統(tǒng)那種圖案造型，改用銀白色“秦”作為車(chē)標(biāo)，低調(diào)的鑲嵌在正前方鍍鉻之上，東方漢字之美油然而生
內(nèi)飾：各種功能很容易上手。配置的分區(qū)也是比較明確，內(nèi)飾簡(jiǎn)約且富有科技感，車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)已很完美，沒(méi)什么可挑剔的。在用料和做工方面也做的挺好的，非常驚喜。調(diào)節(jié)功能豐富，空間可以變換，我還是比較開(kāi)心的
空間：勉強(qiáng)夠用，基本上也沒(méi)什么東西放，后排確實(shí)小了一點(diǎn)。
配置：秦PLUS 外觀顏值高，配置豐富，省油省電，買(mǎi)車(chē)還不用交購(gòu)置稅，還能節(jié)省一筆費(fèi)用，整車(chē)經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng)，像我一箱油日常能用1個(gè)月都多，再有充電很快，快充半個(gè)小時(shí)一點(diǎn)也不耽誤工夫，自從提了這個(gè)車(chē)，每次開(kāi)出來(lái)，心里都美滋滋的毫無(wú)壓力。
動(dòng)力：起步的話(huà)很快，今天去踩油門(mén)車(chē)就出去了。特別是打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)的響應(yīng)速度是非常的快的，平常超車(chē)都不用怕這臺(tái)車(chē)動(dòng)力不夠。
操控：
操控感相當(dāng)不錯(cuò)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也很靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候輕輕一帶方向盤(pán)車(chē)就轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)了，一只手就可以完成，很輕松；底盤(pán)的韌性也很棒，過(guò)濾振動(dòng)也很好，過(guò)減速帶的時(shí)候還是挺舒服的
油耗：能耗不高，很節(jié)能很省錢(qián)，在幾個(gè)月的嘗試中，還是混動(dòng)模式比較省油省電
舒適：在用車(chē)時(shí)車(chē)窗都關(guān)上之后，車(chē)內(nèi)靜音效果特別好，幾乎聽(tīng)不到什么噪音，胎噪也不大，再有前排座椅是一體式座椅，還是真皮的，坐上去特別柔軟舒適，在東北座椅加熱上的還非常快。再悠哉的聽(tīng)著音樂(lè)心情別提有多舒暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：適合自己的才是最好的，它的綜合性?xún)r(jià)比各方面我都挺滿(mǎn)意的，都是一些實(shí)用貼心的配置，也算是同級(jí)別中的佼佼者了。坐著很舒服，方向盤(pán)也很好操作，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這款車(chē)我覺(jué)得還是性?xún)r(jià)比很高，外觀也還好看。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意我想如果這車(chē)的座椅，就是后排再高點(diǎn)，然后底盤(pán)的電池往上點(diǎn)，內(nèi)飾在精致點(diǎn)，同段位的車(chē)幾乎無(wú)敵手，畢竟技術(shù)層面這車(chē)也算碾壓。
外觀：從外觀看過(guò)去，一眼就能夠認(rèn)出來(lái)這是一輛新能源車(chē)型，外觀的顏值相當(dāng)?shù)母�，而且還有多種顏色可以選擇，特別是它龍顏設(shè)計(jì)的前臉，看起來(lái)非常的霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很時(shí)尚，做工設(shè)計(jì)這些方面還是比較講究的，黑色的樣式看著非常高檔很舒服，高清的顯示屏好操作
空間：也不能說(shuō)特別寬敞，平時(shí)同事蹭蹭車(chē)，做了2，3個(gè)人也不顯得擁擠
配置：購(gòu)車(chē)來(lái)說(shuō)的話(huà)，感受很不錯(cuò)，就是等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，差點(diǎn)忘了，保養(yǎng)費(fèi)目前也沒(méi)用到
動(dòng)力：動(dòng)力非常的充足，畢竟是一臺(tái)混動(dòng)的車(chē)型，提速確實(shí)是杠杠的，沒(méi)一點(diǎn)毛病，深踩油門(mén)也會(huì)有著明顯的推背感，駕駛樂(lè)趣還是挺棒的，加速超車(chē)也是信手捏來(lái)
操控：
1.開(kāi)始的時(shí)候稍微一踩就點(diǎn)頭，剎車(chē)稍硬，但是長(zhǎng)久習(xí)慣后做到平穩(wěn)剎車(chē)了，所以都需要磨合的；2.鑰匙感應(yīng)很炫也很實(shí)用，揣著鑰匙走到門(mén)邊，然后按一下門(mén)把手，很方便，鎖車(chē)同樣按一下按鈕，就會(huì)看見(jiàn)后視鏡自動(dòng)疊起，個(gè)人覺(jué)得比NFC還實(shí)用，NFC挑手機(jī)，不可能為了這個(gè)換個(gè)手機(jī)吧；3.APP開(kāi)空調(diào)我也覺(jué)得太實(shí)用，下樓前就可以打開(kāi)，尤其這個(gè)冬天，太冷了，終于不用進(jìn)一個(gè)冰窟了，簡(jiǎn)直是冬天的利器；當(dāng)然也是夏天的就行，遮陽(yáng)板一加，不會(huì)燙屁股了；
油耗：能耗真的不高，虧電狀態(tài)下油耗也才三到四個(gè)點(diǎn)左右，而且續(xù)航很給力，推薦大家買(mǎi)車(chē)的時(shí)候一定要選擇120KM續(xù)航的，相當(dāng)給力
舒適：我覺(jué)得秦PLUS這臺(tái)車(chē)子的柔軟度和舒適性還是滿(mǎn)分的，車(chē)的一個(gè)隔音效果比較好，坐在車(chē)?yán)锇舶察o靜的，不會(huì)覺(jué)得很吵。特別是當(dāng)換擋或者緊急剎車(chē)的時(shí)候，他的座椅都是非常舒服，柔軟。人不會(huì)突然沖前去
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意快充我覺(jué)得很實(shí)用，當(dāng)純電動(dòng)車(chē)用完全沒(méi)問(wèn)題。之前嘗試過(guò)用星星充電，當(dāng)時(shí)23 空調(diào)開(kāi)著，充滿(mǎn)大概用了小時(shí)左右，如果不開(kāi)空調(diào)再快個(gè)10min完全不在話(huà)下。
缺點(diǎn)：我在提速或是跑的快時(shí)，車(chē)內(nèi)的噪音比較明顯，城市里用車(chē)問(wèn)題不大。
外觀：買(mǎi)的是灰色的秦，在馬路上看到過(guò)紅色和白色，總覺(jué)得還是灰色高級(jí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分清爽，有一種家的溫馨，而且也是科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的了，打開(kāi)車(chē)門(mén)，首先映入眼簾的就是它可旋轉(zhuǎn)的中控屏，這塊屏幕是相當(dāng)?shù)闹悄艿�，很多的功能都可以直接語(yǔ)音操控。
空間：這輛車(chē)是家里的第二輛，主要也就是買(mǎi)了給老婆開(kāi)開(kāi)的，所以對(duì)于空間這方面沒(méi)有太大的需求，一個(gè)女生開(kāi)車(chē)出行，空間太大的車(chē)反而停車(chē)是難題，秦plusDMi對(duì)于老婆來(lái)說(shuō)，空間足夠日常用了，平時(shí)后排也不怎么坐人的，前排駕駛空間對(duì)于165個(gè)頭的老婆來(lái)說(shuō)，舒服的坐進(jìn)去開(kāi)著，還有多余空間舒展的
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)我覺(jué)得頂配是最高的，頂配的話(huà)就是功能比較多而且他的那個(gè)車(chē)?yán)锩娴囊恍〇|西也比較多。例如360度全景影像，還有ACC自適應(yīng)巡航，原廠的行車(chē)紀(jì)錄儀，這些功能只有頂配才有。反正我覺(jué)得吧買(mǎi)車(chē)就選頂配這樣你就選了這臺(tái)車(chē)就要選他的頂配就沒(méi)錯(cuò)了！
動(dòng)力：動(dòng)力是比亞迪引以為傲的地方，這款車(chē)采用的是一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)43.04，這個(gè)水平把日系混動(dòng)車(chē)型都甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，電動(dòng)機(jī)的總功率達(dá)到145千瓦，總扭矩為325牛米，百公里的加速時(shí)間僅為7.3秒，開(kāi)起來(lái)特別得勁。
操控：
雖然這款車(chē)是一輛混動(dòng)車(chē)型，但它開(kāi)起來(lái)非常線性，平順的動(dòng)力也讓我折服，盡管有發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，但開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)跟電動(dòng)汽車(chē)差不多，表現(xiàn)的性能很強(qiáng)，平順性也非同一般，而且底盤(pán)設(shè)計(jì)的非常扎實(shí)，調(diào)校的也出色，給我?guī)?lái)了極大的安全性。
油耗：在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,4S店贈(zèng)送了我一把10A插頭的隨車(chē)充電器,直接插家用普通插座就可以充電,但是充電速度比較慢,實(shí)際充電功率只有1.5KW左右。也就是一小時(shí)充1.5度電，所以我還是用充電樁充電，比較快，家里沒(méi)有充電樁的就用排插吧，睡一覺(jué)第二天就滿(mǎn)了。
舒適：靜謐性方面這臺(tái)車(chē)做得很好，車(chē)子不猛踩的情況下非常安靜，上了五六十的速度會(huì)有輪胎聲音，但是靜謐性的優(yōu)秀也讓我非常不習(xí)慣，因?yàn)槲矣袝r(shí)候還是會(huì)需要車(chē)身的振動(dòng)去感受車(chē)子的狀態(tài)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢(qián)這是首要的，再增購(gòu)一輛車(chē)子，一個(gè)月的油錢(qián)開(kāi)支是必然要考慮進(jìn)去的，而選擇了秦plusDMi之后，這一點(diǎn)顧慮是沒(méi)有了，不管用油用電，油耗都是讓你欣喜的；還是就是外觀了，選一輛實(shí)在的車(chē)子，也不能不管外貌顏值了，而且老婆這個(gè)外貌協(xié)會(huì)的，不給她買(mǎi)輛中意的，估計(jì)卡是不會(huì)讓你刷的，嘿嘿…所以帶她看秦plusDMi的時(shí)候，知道她喜歡后，忐忑的心也就放下了
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是車(chē)內(nèi)的味道吧，剛提車(chē)味道確實(shí)有一點(diǎn)，現(xiàn)在放了炭包和空氣凈化器，希望能夠有效果吧
外觀：從這幾年比亞迪的發(fā)展來(lái)看，不僅車(chē)子越做越好，外觀顏值也蹭蹭的漲了，這就叫實(shí)力的表現(xiàn)，而秦plusDMi還是慣用的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從前臉來(lái)看的話(huà)，犀利的大燈，配上網(wǎng)格柵，再加上中間特別的篆體車(chē)標(biāo)，只能說(shuō)一眼就讓你陷入想買(mǎi)它的沖動(dòng)，后尾更不用說(shuō)了，辨識(shí)度一點(diǎn)不用擔(dān)心，現(xiàn)在開(kāi)著秦plusDMi在路上不用擔(dān)心沒(méi)人不知道了
內(nèi)飾：對(duì)于一臺(tái)12萬(wàn)的車(chē)，內(nèi)飾應(yīng)該是中等水平吧，坐進(jìn)來(lái)確實(shí)還不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)的座椅會(huì)有一種被包圍的感覺(jué)，不過(guò)唯一的槽點(diǎn)就是中控臺(tái)塑料感較強(qiáng)，離豪華還有著不小的差距
空間：整臺(tái)車(chē)的空間是非常的適合家用的，他的儲(chǔ)物空間也很多。后備箱的話(huà)就比較長(zhǎng)比較深可以賺到很多東西，但是高中的話(huà)就沒(méi)有那么理想。
配置：性?xún)r(jià)比沒(méi)什么感覺(jué)，沒(méi)去其他店看�？傮w感覺(jué)還行。希望不要降價(jià)幅度太大。品牌評(píng)價(jià):建議沒(méi)有小孩的，家里有人上班必須要開(kāi)的購(gòu)買(mǎi)。4S店售后服務(wù):接待還是比較熱情
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，給點(diǎn)油門(mén)就出去了，也沒(méi)有頓挫感
操控：
方向盤(pán)幾乎沒(méi)有間隙，指哪打哪很靈敏輕便準(zhǔn)確度高，底盤(pán)扎實(shí)即使在急轉(zhuǎn)彎或者加速的時(shí)候，也感受不到大幅度的搖晃，再加上帶有車(chē)道保持和車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，整車(chē)安全性也大大提高很多。對(duì)于新手老手都友好。。
油耗：油耗沒(méi)有超過(guò)5升，一半都是3.5升到4.5升之間，沒(méi)有怎么開(kāi)空調(diào)，所以油耗需要進(jìn)一步驗(yàn)證。
舒適：這輛車(chē)的在乘坐上的舒適性非常的棒，尤其是主駕駛位采用了運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)，坐上去無(wú)論是支撐性還是包裹性都是非常的棒！但是就感覺(jué)他的底盤(pán)有一點(diǎn)低了，有時(shí)候在行駛在土路上的時(shí)候總會(huì)感覺(jué)底盤(pán)有磕碰的聲音，如果底盤(pán)能在高一點(diǎn)就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先讓我最滿(mǎn)意的地方就是他的油耗，我認(rèn)為作為一輛家用車(chē)，一輛車(chē)的油耗才是最好的衡量標(biāo)準(zhǔn)，而這輛車(chē)的油耗就非常的低，百公里也就四個(gè)油左右，非常的省！其次就是他的外觀非常漂亮，龍顏設(shè)計(jì)大氣磅礴！尤其是灰色的車(chē)，在陽(yáng)光底下熠熠發(fā)光，夜幕下融身黑暗，給我的感覺(jué)非常的棒！
缺點(diǎn)：最想吐槽的就是等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了，我這個(gè)比亞迪4s店相對(duì)來(lái)說(shuō)應(yīng)該還稍微快點(diǎn)兒。
外觀：外觀的時(shí)尚搭配，整體的外觀線條很流暢，看著就有運(yùn)動(dòng)氣息，整車(chē)的線條勾勒的很流暢，有好皮相才有好身體，家族傳承的前臉設(shè)計(jì)，視覺(jué)感受就是很帥氣，穿透力比較強(qiáng)，也是挺好，整體的外觀造型都是很好看。
內(nèi)飾：軟包的地方挺多的，不過(guò)就是提車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)味道，也不是特別大，散味散了幾天也就沒(méi)有了，烤漆材質(zhì)的中控臺(tái)面板確實(shí)很有質(zhì)感，但是容易臟，得時(shí)不時(shí)打理打理，儀表盤(pán)太小，看著不是特別的大氣
空間：空間的話(huà)真的挺不錯(cuò)，設(shè)計(jì)也都還挺不錯(cuò)，空間方面也能夠滿(mǎn)足我們一家的需求。在車(chē)內(nèi)的體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，空間設(shè)計(jì)的很好，很符合家用車(chē)的這種用車(chē)方便程度。坐進(jìn)車(chē)?yán)锊粫?huì)覺(jué)得壓抑，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不壓抑，相對(duì)寬敞的后排帶給我的家人們舒適的乘坐體驗(yàn)，視野很寬闊。
配置：作為上下班的代步的車(chē)定位來(lái)說(shuō)，毫無(wú)疑問(wèn)這車(chē)是能拿高分的，既能兼顧傳統(tǒng)油車(chē)的包容性，又能滿(mǎn)足新能源車(chē)的經(jīng)濟(jì)性和互聯(lián)網(wǎng)的便利性。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，不管是起步還是提速超車(chē)，都是能夠做到隨踩隨有的動(dòng)力，有著經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)兩個(gè)模式
操控：
這臺(tái)車(chē)是挺好開(kāi)的，方向盤(pán)也很輕巧，而且他車(chē)內(nèi)的這個(gè)語(yǔ)音操控功能也是非常的靈敏的只要你說(shuō)你好小迪，他馬上就來(lái)了。調(diào)空調(diào)啊放歌呀他都能操控！
油耗：120版本YYDS，回到家可以充電吧，基本出門(mén)純電動(dòng)跑一年不超過(guò)6次長(zhǎng)途跑，所以基本只要掏電費(fèi)，不在意，不在意，不在意羅。
舒適：試駕了朋友的卡羅拉（燃油版2月提車(chē)，高速l2輔助駕駛很好），帕薩特（2020年年底提車(chē)），凌派（5年車(chē)齡），謳歌（6年車(chē)齡），只是市區(qū)道路10公里范圍內(nèi)試駕，未上高速（提前聲明），單就靜謐性，混動(dòng)車(chē)型真的吊打燃油車(chē)。拿燃油車(chē)來(lái)說(shuō)明就是等紅綠燈的時(shí)候，自動(dòng)啟停開(kāi)啟與不開(kāi)啟的區(qū)別，混動(dòng)車(chē)型，低速下和駐車(chē)的時(shí)候的體驗(yàn)，和燃油車(chē)駐車(chē)等紅綠燈發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)停是一樣的體驗(yàn)。單從市區(qū)道路情況下看駕駛體驗(yàn)，混動(dòng)車(chē)吊打燃油車(chē)一點(diǎn)都不為過(guò)。至于動(dòng)力性，我的秦plus一點(diǎn)不輸當(dāng)初40萬(wàn)買(mǎi)的謳歌。年份不一樣可以不作參考哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意它的混動(dòng)系統(tǒng)，出行不受限，重點(diǎn)是非常省錢(qián)
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方的話(huà)，相處這么久秦PLUS DMi表現(xiàn)得都還算可以，如果硬說(shuō)一個(gè)的話(huà)大概就是車(chē)內(nèi)空間了，倒不是說(shuō)有多小，表現(xiàn)的就是中規(guī)中矩的樣子，只能說(shuō)沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期，當(dāng)然也許是買(mǎi)車(chē)之前沒(méi)有考慮到位吧，還是我的問(wèn)題，不過(guò)好在配置方面給得不錯(cuò)，例如后排有空調(diào)出風(fēng)口、USB接口以及中央扶手箱。非常的方面和舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)方面，大家都是有目共睹的，非常有吸引力
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，還算在我們年輕人的審美上，配色也算用心給人很輕松的感覺(jué)，環(huán)抱式的懸浮座艙總體給人感官上是很舒適的，漢字按鍵標(biāo)注我就很喜歡，說(shuō)實(shí)話(huà)英文有點(diǎn)搞不懂，不喜歡，小的儀表盤(pán)也算精致，就是每次我必須帶上我的眼鏡，不然看不到清楚；異味異響:其實(shí)沒(méi)啥意味，真有味道反而是送的腳墊有點(diǎn)味道。
空間：算是臺(tái)A 級(jí)別的車(chē)，不錯(cuò)的車(chē)身商都加上溜背的造型，可想而知了。我173前后排都?jí)蛴茫�，個(gè)高的后排也能坐，但要坐舒服點(diǎn)估計(jì)是得稍微躺著點(diǎn)
配置：空間夠?qū)挸�！是一個(gè)不錯(cuò)的選擇！因?yàn)檫@個(gè)牌子的車(chē)一直在認(rèn)真做產(chǎn)品，所以一直受到消費(fèi)者的喜歡。還有很多輔助的功能，這能讓駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛時(shí)的樂(lè)趣大增，秦PLUS這款車(chē)剛好也在我的預(yù)算內(nèi)買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是沖著性?xún)r(jià)比來(lái)的，價(jià)格實(shí)惠，覺(jué)得這款車(chē)子跟我比較有緣
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，起步加速都很有力，平時(shí)在城市駕駛的時(shí)候超車(chē)啥的也比較有信心，上坡啥的也不含糊，這點(diǎn)我還是非常滿(mǎn)意的。
操控：
之前一直開(kāi)的油車(chē)，新能源車(chē)還是第一次開(kāi)，從試駕過(guò)后，老婆就一直叨叨比油車(chē)好開(kāi)多了，不管是手還是腿，起碼力氣省了很多，這個(gè)倒是事實(shí)，所以她現(xiàn)在有車(chē)開(kāi)了之后，再也不碰我油車(chē)了，反而我有時(shí)候?yàn)榱斯?jié)約油錢(qián)，總想她車(chē)不開(kāi)的那會(huì)我就開(kāi)上了，開(kāi)在路上的感覺(jué)，一個(gè)字爽
油耗：能耗很低，確實(shí)比燃油車(chē)劃算很多，如果沒(méi)有別的太多要求，就正常上下班代步的話(huà)，我覺(jué)得還是非常適合的，一個(gè)月下來(lái)也能夠省個(gè)幾百塊
舒適：舒適度我的比較獨(dú)特；1.我們小區(qū)快遞柜特別遠(yuǎn)，是真的遠(yuǎn)，所以我現(xiàn)在都不讓放快遞柜了，找到一個(gè)便捷的方法，那收快遞真的方便，基本我不管在哪里，車(chē)在樓下就好，遠(yuǎn)程解鎖�？爝f員放車(chē)?yán)锞托�，第一次快遞員還特別驚訝一直跟我確認(rèn)。2.實(shí)現(xiàn)了空調(diào)自由，nice。3. 沒(méi)有油車(chē)花銷(xiāo)貴，也沒(méi)有電車(chē)?yán)m(xù)航焦慮，我心甚慰。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3585公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是秦PLUS DMi的油耗了，和秦PLUS DMi相處也有這么久的時(shí)間了，它的油耗我是真的滿(mǎn)意，即使在虧電的狀態(tài)下，秦PLUS DMi的油耗也才三倒四個(gè)點(diǎn)左右，這都是我實(shí)際用車(chē)之后得出的結(jié)論，并非官方給出的數(shù)據(jù)，所以大家真的可以信任秦PLUS DMi，而且如果駕駛習(xí)慣好一點(diǎn)的話(huà)我甚至覺(jué)得還能更低一點(diǎn)，還有秦PLUS DMi續(xù)航我也很滿(mǎn)意，我這款是120KM款的，續(xù)航能力真心沒(méi)話(huà)說(shuō)，就一個(gè)字：頂！
缺點(diǎn)：誰(shuí)還能有我這耐心，買(mǎi)輛車(chē)等半年，銷(xiāo)售都被我問(wèn)不耐煩了
外觀：外觀十分的帥氣，當(dāng)初也是第一眼就喜歡上看秦PLUS DMi的造型，極有年輕的朝氣又有成熟的穩(wěn)重，真的不錯(cuò)，感覺(jué)在同級(jí)車(chē)中我的秦PLUS DMi顏值絕對(duì)算是頂尖的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我感覺(jué)中規(guī)中矩，全車(chē)軟包這現(xiàn)在都是標(biāo)配了。不過(guò)他中控臺(tái)的材料使用上還是非常不錯(cuò)的，摸起來(lái)非常舒服。
空間：空間方面還可以，空間我還是蠻喜歡的，前排的駕駛視野很開(kāi)闊，能夠完全滿(mǎn)足我們家庭需要的才行，后備箱空間也是挺大的，有時(shí)候放一些常用的東西，特別是后備箱的空間真的要比同級(jí)別的車(chē)型要寬敞許多。
配置：這個(gè)價(jià)位再加上要買(mǎi)混動(dòng)的車(chē)型，說(shuō)實(shí)話(huà)在轎車(chē)?yán)锩婵蛇x性真不多，能各方面都看的上的那更是少之又少了，而秦plusDMi真的是符合通勤代步，而各方面又表現(xiàn)優(yōu)秀的一款車(chē)，從動(dòng)力，節(jié)能，維護(hù)成本等等上，綜合來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：每天等紅綠燈起步是真的爽，起步輕輕一點(diǎn)很絲滑，比他們?nèi)加蛙?chē)跑好遠(yuǎn)，超車(chē)也是一點(diǎn)都不肉
操控：
駕駛的通過(guò)性挺強(qiáng)的，它的方向盤(pán)的操控感很強(qiáng)，操控起來(lái)非常的方便，而且很安全，另外它的油門(mén)和剎車(chē)也都是非常好用的，方向特別的輕，換擋的過(guò)程很迅速，而且也比較平順。車(chē)的整體性比較舒服，并且質(zhì)量還有所保證。
油耗：個(gè)人駕駛下來(lái) ，平時(shí)油耗在3.2升，非常省油，電池用的是刀片電池，安全性高，并且三電終身質(zhì)保
舒適：雖然說(shuō)比亞迪這幾年做車(chē)，一直在注重性?xún)r(jià)比，用合適的價(jià)格買(mǎi)出乎意外的車(chē)型，不管是配置還是各方面，當(dāng)然秦plusDMi也是一樣的，而說(shuō)到舒適型的話(huà)，畢竟這個(gè)價(jià)位在這里了，也不能過(guò)多的要求，整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，硬要吐槽的話(huà)，也就是后排的舒適型在過(guò)濾方面，還有所欠缺，不過(guò)能接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是油耗特別低，但它的優(yōu)點(diǎn)也不止這一點(diǎn)，因?yàn)槭且噪姙橹鞯幕靹?dòng)系統(tǒng)，所以在駕乘體驗(yàn)方面也非常不錯(cuò)，平順性跟電動(dòng)汽車(chē)很相似，相比那些日系混動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力和續(xù)航都有很大優(yōu)勢(shì)，所以才可以在市場(chǎng)上有那么好的銷(xiāo)量。
缺點(diǎn)：車(chē)頂太矮了，高個(gè)子很容易頂?shù)筋^，我也是把座椅往后調(diào)了調(diào)；儀表盤(pán)太小了（這是很多車(chē)主的槽點(diǎn)）
外觀：我車(chē)臟了還沒(méi)刷，就放一張我提車(chē)的時(shí)候的照片吧，外觀還是很有新意的，首先整個(gè)前臉帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力就很強(qiáng)，超大面積的中網(wǎng)也很符合當(dāng)下的潮流,修長(zhǎng)的車(chē)身比例也很協(xié)調(diào),我感覺(jué)它的外觀還挺.顯高級(jí)的。顏值還是杠杠的，一點(diǎn)笨重的感覺(jué)都沒(méi)有，完全符合現(xiàn)代的年輕人口味，不會(huì)給人古板感覺(jué),整體風(fēng)格年輕有活力，線條簡(jiǎn)單流暢,感覺(jué)很舒服。整個(gè)車(chē)前臉很大氣,層次感明顯,整體設(shè)計(jì)比較合理好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)還行，看起來(lái)沒(méi)那么廉價(jià)，也不算是豪華。作為一臺(tái)家用代步車(chē)我覺(jué)得還算是很可以的。
空間：首先來(lái)說(shuō)2718的軸距挺長(zhǎng)的，舒適感也是非常不錯(cuò)的，后排退步空間足夠用了，只要不是190cm大高個(gè)子都沒(méi)有問(wèn)題，的確在緊湊型車(chē)?yán)锟臻g稍微大一些，可能是電池在底盤(pán)下頭部空間會(huì)小一些，1米8的個(gè)頭坐直了會(huì)頂頭。但是第二排座椅可以完全放倒，放倒了就可以裝大件或者比較長(zhǎng)的物品了。
配置：對(duì)于一款混動(dòng)車(chē)來(lái)講，能夠免購(gòu)置稅，這個(gè)價(jià)格還是非常實(shí)惠的，再加上使用的這一段時(shí)間以來(lái)，發(fā)現(xiàn)它后期的使用成本相當(dāng)?shù)牡�，可以說(shuō)是一款非常經(jīng)濟(jì)節(jié)能的車(chē)型，那作為家用車(chē)的話(huà)，它真的可以是首選。
動(dòng)力：雖說(shuō)是這一款以電池為主驅(qū)動(dòng)力的車(chē)子，但顯然廠家在設(shè)計(jì)的時(shí)候，也在盡可能的往像油車(chē)的平緩起步去靠攏。剎車(chē)比較線性，比較舒服，沒(méi)有太大的問(wèn)題。底盤(pán)偏硬，但是因?yàn)樵囻{路段是屬于城市內(nèi)的道路，所以也沒(méi)有什么特別多的顛簸路段以及減速帶，讓我感受它的懸架彈簧。
操控：
方向盤(pán)助力感覺(jué)挺輕的，轉(zhuǎn)彎不累手，就是好像少了點(diǎn)所謂的“質(zhì)感”，輕飄飄的感覺(jué)多少還是讓我有點(diǎn)不自信，剎車(chē)踏板靈敏，方向盤(pán)虛位不大，功能配置也豐富，所以駕駛起來(lái)樂(lè)趣還是蠻多的
油耗：油耗非常的��！因?yàn)槲椰F(xiàn)在大多數(shù)情況都是在虧電情況下形式的，百公里油耗也就四個(gè)油左右，加滿(mǎn)一箱油有時(shí)候能跑一個(gè)多月，非常喜歡他省油這一點(diǎn)。
舒適：坐在上面的感覺(jué)很舒適，由于平時(shí)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，整體上非常安靜，我看有人說(shuō)胎噪大，但是速度上來(lái)后風(fēng)噪也來(lái)了，我主觀感受不明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3641公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意點(diǎn)挺多的，目前已經(jīng)開(kāi)了9100公里了，真的挺省油的，而且比較平順，而且這個(gè)價(jià)格性?xún)r(jià)比非常高。
缺點(diǎn)：等車(chē)時(shí)間有點(diǎn)久，久到位交了定金差點(diǎn)忘記了
外觀：秦plus dmi的前臉和漢DM漢EV太像了，就是大燈可能受成本原因，屬于遠(yuǎn)近光一體的LED大燈，這個(gè)價(jià)位的車(chē)如果是合資車(chē)，基本都是鹵素?zé)袅耍?有的可能連透鏡都不給，尾燈比起它的前輩秦pro來(lái)說(shuō)，顯得更運(yùn)動(dòng)，車(chē)身側(cè)面和前輩一樣，要是有新意就更好了。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格沒(méi)什么好說(shuō)的，感覺(jué)比亞迪的各個(gè)車(chē)型內(nèi)飾都大差不多，屬于簡(jiǎn)約風(fēng)的一種，不過(guò)秦plusDMi在配色上還是挺年輕化的，不再是全黑的內(nèi)飾，而是淺色搭配更符合年輕人喜好，其余的就是屏幕了，怎么說(shuō)呢，看過(guò)了其他車(chē)型之后，才覺(jué)得秦plusDMi屏幕上的用料縮水了，尺寸稍微有點(diǎn)小氣了，哈哈哈…
空間：后備箱空間作為轎車(chē)來(lái)說(shuō)還行，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)不足，乘坐空間還可以，基本上坐不滿(mǎn)人，所以也談不上擁擠
配置：要說(shuō)到性?xún)r(jià)比當(dāng)然是滿(mǎn)分，就靠著它的經(jīng)濟(jì)性我就覺(jué)得這臺(tái)車(chē)超過(guò)了大部分車(chē)型了，十多萬(wàn)出頭的價(jià)格，續(xù)航、動(dòng)力、顏值都是做得很不錯(cuò)，很滿(mǎn)意
動(dòng)力：平時(shí)駕車(chē)很少出長(zhǎng)途，主要市區(qū)上下班通勤，來(lái)回20多公里，紅綠燈響應(yīng)速度很快，動(dòng)力方面能滿(mǎn)足日常需求。
操控：
動(dòng)力隨叫隨到，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制得很好 ，所以在市區(qū)代步你會(huì)覺(jué)得很愜意。
油耗：一直都比較穩(wěn)定�，F(xiàn)在的綜合能耗可以接受，再說(shuō)用車(chē)環(huán)境幾乎都是市區(qū)路段，就磨合好之后能耗是非常穩(wěn)定的，如果能更低那自然是更好了
舒適：座椅柔軟，包裹性好，舒適。過(guò)減震帶底盤(pán)表現(xiàn)不錯(cuò)，并不太硬。后排空調(diào)出風(fēng)，夏天家人坐后面也舒服，后排出風(fēng)口下面有USB接口，設(shè)計(jì)人性化、方便充電。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)秦PLUS這款車(chē)總體來(lái)說(shuō)，我對(duì)他滿(mǎn)意的地方真的是非常多，跑高速的時(shí)候更帶感，是完全沒(méi)問(wèn)題的，外觀方面正中我的審美，年輕當(dāng)初選擇他也是由于這一方面的原因，不是看看就厭煩的那中，最讓我滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)子的顏值
缺點(diǎn)：我關(guān)注秦Plus這一款車(chē)其實(shí)有一段日子了，因?yàn)樯磉呌袃蓚�(gè)好朋友都是選擇了這一款車(chē)，所以說(shuō)在買(mǎi)車(chē)之前，我就已經(jīng)了解的差不多的了，目前來(lái)看駕駛上沒(méi)啥問(wèn)題，只是后備箱的大小覺(jué)得不是很滿(mǎn)意，后備箱的尺寸在緊湊型轎車(chē)這個(gè)級(jí)別中偏小了一點(diǎn)，深度不算太充足。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常霸氣，進(jìn)氣格柵的尺寸很大，幾乎占了多半個(gè)前臉，所以帶來(lái)的沖擊力特別強(qiáng)，兩邊的大燈也非常銳利，組合在一起更加吸人眼球，我覺(jué)得這款車(chē)不論開(kāi)到哪兒都能夠引起很高的回頭率，車(chē)尾是貫穿式的，尾燈亮起之后也非常帥氣。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的檔次很高，看起來(lái)也比較現(xiàn)代化，特別是懸浮在中控的液晶大屏，可以根據(jù)需求自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，不管是用導(dǎo)航還是看電影，感覺(jué)都非常便利，搭載的DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)可玩性更高，可以下載很多實(shí)用的APP，語(yǔ)音識(shí)別的也特別準(zhǔn)，就像人與人之間在交流。
空間：空間上這輛車(chē)的表現(xiàn)我還是感覺(jué)非常充足的，首先就是他的乘坐空間非常的大，平時(shí)坐進(jìn)去五個(gè)人的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到有太擁擠。后備廂容積:后備箱的空間不得不說(shuō)，是非常的大呀！能夠放進(jìn)去好多的東西，出遠(yuǎn)門(mén)玩的時(shí)候也可以輕松放進(jìn)去三個(gè)行李箱還有空余空間！非常不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比沒(méi)話(huà)說(shuō)，首先是省錢(qián)，其次新能源車(chē)進(jìn)大城市不受限，就非常方便
動(dòng)力：和燃油車(chē)比那是相當(dāng)平順，油門(mén)踩下去沒(méi)有遲滯，沒(méi)有頓挫，而且比起同價(jià)位的燃油車(chē)真是動(dòng)力真是隨叫隨到。如果用排量來(lái)對(duì)比 這臺(tái)車(chē)和燃油車(chē)的區(qū)別的話(huà)，秦plus dmi相當(dāng)于2.0T的動(dòng)力，比1.6L1.4T好多了，而且電機(jī)的特性就是扭矩大，而燃油車(chē)需要把轉(zhuǎn)速拉到對(duì)應(yīng)的最大扭矩區(qū)間才可以。
操控：
操控比較滿(mǎn)意順暢，畢竟車(chē)子比較小，在市里面開(kāi)還可以。
油耗：南方天氣不算很冷，目前開(kāi)下來(lái)續(xù)航表現(xiàn)還不錯(cuò)
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性做得還不錯(cuò)隔音還是做得挺好的，除了高速駕駛的時(shí)候有點(diǎn)胎噪和風(fēng)噪其他的都好。
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