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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀、動力，還有它的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。
缺點(diǎn)：感覺剛提回來的時(shí)候會有一股異味在里面，其他就沒什么問題。
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺大氣的，箭羽大燈也非常的帥氣。我挺喜歡它的顏值的。
內(nèi)飾：我就想問了中控屏是咋回事，減少成本么…太欺負(fù)人了吧。
空間：我的身高中等,像一家人外出旅行了,平常出門逛個(gè)超市完全夠放,是綽綽有余的,座椅是很舒適
配置：這款車子性價(jià)比挺高的。顏值擔(dān)當(dāng)，安全，動力足，還是低能耗，家用不費(fèi)錢，擁有這樣一款各方面表現(xiàn)都出色的車子，還真是香��！
動力：別看它用的是臺1.5L發(fā)動機(jī)，排量上不大，但馬力還是很足的，就算是純電動的情況下也不覺得肉，跑起來還有種輕快感，普通的路上開著舒服，上了高速也能體驗(yàn)到它的激情，我覺得這樣的性能完全可以。
操控：
方向盤很輕，打盤子不吃力，遠(yuǎn)程啟動功能很好用，和閨蜜換車開都不需要拿鑰匙的
油耗：現(xiàn)在平均保持在3.6左右，我是比較滿意的，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，剎車的線性也挺好的。還是底盤的問題…
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2651公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，省電，省事，10萬出頭的價(jià)格，買到這樣的車，真是出乎意料
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太長，相信這一點(diǎn)大家也都和我一樣，車子質(zhì)量和性能方面是沒話說的，
外觀：外觀我很喜歡，長的和漢dm一模一樣，就是車身尺寸小了一圈而已，車身做工也很好，車漆很漂亮，鈑金接縫也很均勻，也很小，鈑金材質(zhì)摸起來就很厚重，關(guān)門聲音砰砰的，給人一種特別安心的感覺哈哈！說實(shí)話現(xiàn)在的比亞迪車身做工和原來的f3根本不是一個(gè)檔次，有了質(zhì)的提升，大燈尾燈全LED光源，亮度高能耗小，復(fù)合新能源車的調(diào)性，唯一缺點(diǎn)就是輪轂太小了，看上去有些不太協(xié)調(diào)，后期想改，但是還擔(dān)心六年之后驗(yàn)車過不去。。。唉，好糾結(jié)啊，這里對比一下我的舊車和新車，這下明白我說的質(zhì)的飛躍了吧，哈哈
內(nèi)飾：車?yán)餂]有異味的問題，用料方面也比較高檔，很對得起這個(gè)價(jià)格。
空間：這個(gè)空間對我來說是比較足夠了。平時(shí)就是我一個(gè)人開著這臺車上下班，偶爾在周末的時(shí)候，帶著幾個(gè)朋友外出旅游。這臺車的空間最大的好處是后備箱比較寬松，而且后排座椅可以按比例放倒，這樣就可以拓展出一個(gè)平整的大空間。我們幾個(gè)驢友喜歡帶著天幕和帳篷，去海邊或者是偏遠(yuǎn)的地方野炊，這時(shí)候就可以把這些東西放在后備箱里了。
配置：總體來說，這個(gè)車性價(jià)比也是很高的，首先價(jià)格10萬級別不貴，其次就是新能源免購置稅，再次就是這個(gè)車還省油，省油就算了，關(guān)鍵提速還快，哈哈
動力：我在買車之前就了解到了，這臺車搭載的是1.5自吸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的混合系統(tǒng)。這種混動車型，可以說是兼顧了純電車和燃油車的優(yōu)點(diǎn)，不僅能夠保持一個(gè)很強(qiáng)有力的動力發(fā)揮，而且在成本上也是比較節(jié)省的。
操控：
方向盤操控很舒適，指哪打哪，剎車也很靈敏，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛挺穩(wěn)的，別的我也不太懂，靜音效果好。
油耗：油耗很低，是一款很省的車子，像我平時(shí)就上下班跑跑一個(gè)月還一次油就夠了
舒適：我覺得它舒適感還可以吧，但有一點(diǎn)要提的就是它車?yán)锏漠愇读�，剛打開還有點(diǎn)重，要多開窗去散味，其它倒沒什么。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這是輛混動車型，最讓我滿意的地方當(dāng)然就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，我目前的用車成本很低，要比純?nèi)加偷能囀《嗔�，一般上下班用純電的就行�?5公里完全夠用了，遇到特殊情況才會用到油，綜合下來非常省錢，一輛10萬級的車就能有這樣的表現(xiàn)，真的滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是儀表盤不那么大，近視眼的看起來就比較費(fèi)勁啦，但是我還好，我不近視。可以接受。
外觀：外觀很符合我的要求，前臉有大尺寸的進(jìn)氣格柵，一副很兇猛的樣子，大燈也設(shè)計(jì)的很犀利，晚上亮起后更酷，怎么看都覺得很帥，它的側(cè)面我也喜歡，是比較年輕人的風(fēng)格，運(yùn)動感特別強(qiáng)，這樣的設(shè)計(jì)開上幾年我覺得也不過時(shí)。
內(nèi)飾：我認(rèn)為他的內(nèi)飾,那一種設(shè)計(jì),做工不錯(cuò),正是我想要的,細(xì)節(jié)處理質(zhì)感不錯(cuò),中控屏也很大,看東西特別方便
空間：作為緊湊型車，它的尺寸非常出色，再加上車內(nèi)的合理布局，所以空間上特別寬敞，平時(shí)一個(gè)人用車別提有多愜意，就算是我們?nèi)胰俗谲噧?nèi)也不覺得擠，每天上下班開著它感覺很愜意，出去玩時(shí)也輕松。這個(gè)假期帶著家人出去玩，后備箱完全夠用。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，價(jià)格優(yōu)惠力度還挺大的，值得入手。
動力：起步很快，沒有什么卡頓，滿滿的推背感，感覺要飛起來了，
操控：
我自認(rèn)為我學(xué)東西的速度還挺快的，對于操控這輛車，對我來說就是小意思，一回生二回熟，很快就上手了。
油耗：油耗上真心不錯(cuò)，這也是插電混動車型的優(yōu)勢，再加上有比亞迪的技術(shù)支持，平時(shí)完全不用為用車成本擔(dān)憂，也不像別人那樣不敢開車出門。
舒適：車子的非常安全,設(shè)計(jì)的也很貼心,關(guān)上車窗之后坐在里面聽聽音樂,底盤抓地力特別強(qiáng),體會到他的個(gè)不錯(cuò)的舒適程度。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus DMI這款車買它我覺得最滿意的一個(gè)首先是油耗，用車接近一個(gè)月，平常上下班代步用，目前行駛了800公里左右，目前的油耗是3.9L；其次是外觀，外觀整體看起來比較時(shí)尚，運(yùn)動，符合我們年輕人的口味，全車都是LED的大燈，并且我這個(gè)最低配的都配備了自動大燈，燈的造型很漂亮。
缺點(diǎn)：提車有45天了，最近一直在糾結(jié)油耗的問題，官方標(biāo)的油耗是饋電3.8升，最近專門測了一次，感覺有點(diǎn)出入【油耗】我最近專門跑高速測了一下實(shí)際油耗，回老家饋電跑了次高速，全程140公里，計(jì)算了一下，消耗了百分之二十的油量，加上百分之十的電量，油箱大小48升，百分之二十就是9.6升，跑了140公里，粗略計(jì)算一下平均百公里將近7個(gè)油，然而儀表盤上面顯示的油耗還是4.1升百公里，當(dāng)時(shí)還以為是自己算錯(cuò)了后面又跑了一次高速，也是140公里，平均油耗也是7個(gè)左右，然后儀表盤上顯示的是4.2個(gè)油，這虛標(biāo)的太嚴(yán)重了，感覺比亞迪的饋電百公里3.8個(gè)油就是直接表顯油耗3.8，真實(shí)油耗要高好多本人比亞迪車主，沒有攻擊比亞迪的意思，只是想跟大家討論一下有沒有人也出現(xiàn)了我的這種情況，總之現(xiàn)在就是很糾結(jié)
外觀：很霸氣的外觀設(shè)計(jì)，比那些F3啥的好看太多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我個(gè)人不是很喜歡，造型不喜歡，不過材質(zhì)做的挺好
空間：這輛車空間沒什么好吐槽的，對我來說足夠大，后備箱也夠?qū)挸ǎ梢苑判┬欣钕�，這樣的車型，空間你們應(yīng)該也猜得到的。
配置：這輛車性價(jià)比不算太高，但是在我承受范圍之內(nèi)，不過我覺得這輛車適合各年齡階段的人去選擇，因?yàn)樗档谩?/span>
動力：動力足足的，起步提速都挺迅速的，一點(diǎn)都不拖沓。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很靈敏的，而且比較輕，指哪去哪。
油耗：這項(xiàng)一定是滿分，就是沖著這點(diǎn)來買的，看到油價(jià)天天漲，還好選了電車。
舒適：現(xiàn)在這車都成了我的第二個(gè)家了，車內(nèi)的舒適性太強(qiáng)，整體的氛圍看著就讓我舒服，座椅的柔軟性也很好，而且用的還是仿皮材質(zhì)，檔次明顯提升了不少，還有10.1英寸的懸浮液晶屏，科技感也體現(xiàn)的不錯(cuò)，哪都滿意。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車整體來講挺不錯(cuò)的，充電后純電可以跑四五十公里，基本滿足上下班需要了，外觀也不錯(cuò)，我女朋友講好看，內(nèi)飾也還可以，中規(guī)中矩吧，被很多人說小的那個(gè)儀表盤其實(shí)感覺還可以，實(shí)際使用起來也沒有多不習(xí)慣，感覺車機(jī)挺好用的，比其他品牌的一些純油車車機(jī)好用多了，每個(gè)月還會贈送五個(gè)G的車機(jī)流量，只要不看電影聽音樂基本也夠用了。
缺點(diǎn)：可能是設(shè)計(jì)的原因，導(dǎo)致這車的后排頭部空間沒有那么大，普通身材的人還好，高個(gè)子雖然沒碰著車頂，但也有種壓抑感，好在家里人的身材都比較均衡，基本上也沒什么問題，坐三個(gè)人也沒覺得有多擠，總體還可以。
外觀：外觀帥帥的，看起來很大氣，車標(biāo)大大的中國字
內(nèi)飾：看到車內(nèi)的用料和設(shè)計(jì)，我覺得這車買的很值，液晶屏是懸浮式的，顯得特別有科技感，平底方面盤也充滿運(yùn)動風(fēng)，還是皮質(zhì)材料的，設(shè)計(jì)的也比較飽滿，所以在開車時(shí)的手感很棒。
空間：空間對于我這個(gè)弱小的女子來說是很寬敞了，坐著空間很大。
配置：性價(jià)比就不用說了，這個(gè)價(jià)位屬于無敵的存在
動力：我這算是新手上路吧，對于車的動力我哪里還敢提啥要求，馬力太大我可駕馭不住，而且這輛車的發(fā)動機(jī)性能還挺好的。
操控：
秦PLUS轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),也不用擔(dān)心,不管是速度低還是飆高速,也都挺輕松的,方向盤操控感特別好。也可以很自如
油耗：13.6的電耗，3.4的油耗，這款車子的能耗一點(diǎn)都不高，可以說是既省油又省電，開著還省心，有時(shí)候出遠(yuǎn)門的時(shí)候，一次性加滿油和充滿電，真的可以跑很遠(yuǎn)的。我一般是用電比較多，除非是出遠(yuǎn)門或者是電不多還來不及充的時(shí)候才會用油，整體下來還是很省錢的�？照{(diào)想開就開，任性用哦。
舒適：舒適性在同級別來說也是屬于中上水平，靜音效果好，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)這個(gè)車的細(xì)節(jié)問題，就是在前后門框結(jié)合處有密封膠條，這個(gè)小細(xì)節(jié)在其它的車基本很少看到，我覺得這些細(xì)節(jié)方面還是做的比較好的，懸掛屬于正常水平。這個(gè)座椅算是運(yùn)動座椅吧，包裹性很不錯(cuò)，也很時(shí)尚。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5225公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選到一輛讓自己滿意的車并不容易，而這款車就做到了讓我稱心如意，它有著美麗的外表，家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常氣派，整體的實(shí)力也較強(qiáng)，雖然選的是最低配車型，但我感覺它的配置并不低，動力也不弱，舒適性還非常棒，真是特別給力。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是等車等的有點(diǎn)久，好在趕到了國慶節(jié)前，還是挺驚喜的。
外觀：我對它的顏值挺看好的，白色百搭，喜歡色彩鮮艷一點(diǎn)也可以自己搞一些貼紙啥的來裝飾它，上路更拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單但不失格調(diào)，中間是個(gè)大屏中控屏，相當(dāng)于一個(gè)小型的平板電腦，家里有小還可以看動畫片。在扶手后面還有空調(diào)的出風(fēng)口，家里有老人和小孩夏天不怕熱到，而且還配有充電口，這個(gè)設(shè)計(jì)很人性化
空間：空間基本夠用，我平時(shí)不用后排，就前排空間完全沒問題
配置：這款車型擁有超高的顏值，豐富的配置，還有不錯(cuò)的操控性能和強(qiáng)勁的動力。買了這臺車，可以體驗(yàn)到不同的駕乘感受，真的挺不錯(cuò)的。
動力：動力一塊我是沒話說的，畢竟市區(qū)代步走走停停這些，動力方面是完全沒問題的
操控：
這車的操控很簡單，比較容易上手，車上的輔助駕駛系統(tǒng)也很實(shí)用，為我平時(shí)用車提供了很大便利，感覺也特別安全，而且它的車身很穩(wěn)，有時(shí)快速轉(zhuǎn)彎也沒有明顯的傾斜，方向盤的精準(zhǔn)度還很好，一般的道路上我都可以輕松駕馭。
油耗：電加油可以一起可以跑1千多公里，純電的時(shí)候也可以跑50公里，整體算下來一公里才幾分錢，打工族也不用擔(dān)心養(yǎng)不起車了，
舒適：座椅包裹性特別強(qiáng)，高速行駛特別穩(wěn)定。行駛過程中，不會感覺到疲憊感
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車到現(xiàn)在，大概有一個(gè)多月的時(shí)間了，很多地方都很滿意，油耗無疑是最滿意的，因?yàn)楝F(xiàn)在是處于新車磨合階段，所以我大部分時(shí)間都是用的油電混的狀態(tài)，油電混狀態(tài)的時(shí)候，油耗大概是兩點(diǎn)幾的油耗�，F(xiàn)在油價(jià)的話大概是合到一毛多一公里的油耗，我覺得非常滿意。后面的話會用純電或者純油再跑，后面如果機(jī)會的話會在追評，給大家分享的。
缺點(diǎn)：買新能源車大家都知道的一個(gè)短板就是沒有備胎，這個(gè)也不能完全說就是不滿意的，所以仁者見仁，智者見智了，畢竟設(shè)計(jì)上要考慮到放電池的地方，所以總歸要舍棄一些其他的
外觀：和漢一樣，出自同一個(gè)設(shè)計(jì)大師之手，外觀自然不可挑剔，完美的流線型，車燈的設(shè)計(jì)是我最愛的地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，設(shè)計(jì)風(fēng)格很大氣。我很喜歡中控的大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)。內(nèi)置了很多軟件，可以刷抖音、玩游戲等等，功能很多。語音控制:可以語音控制天窗、音樂、導(dǎo)航等等，很人性化，也提高了行車的安全性。儀表中控:儀表盤設(shè)計(jì)小巧，一開始的時(shí)候看上去多多少少有些別扭。時(shí)間久了，感覺還是比較耐看的。
空間：秦PLUS這臺的軸距有兩米七多，算是A 級別的轎車�？臻g在緊湊級別算比較大的，50公里的純電續(xù)航也意味著這臺車的電池不會很大，所以車廂內(nèi)部的空間布局和燃油車無異。上下班都是一個(gè)人，偶爾和家人出門5個(gè)人坐滿空間也還是可以的，但畢竟是A級車，長途如果滿座的話，后排乘客還是有點(diǎn)累的。還是以代步車為主，外出購物這些在空間上都不在話下
配置：性價(jià)比挺高的，油耗低，可以上綠牌，動力還強(qiáng)，就是隔音差點(diǎn)意思�？磦�(gè)人的接受能力吧，用得上性價(jià)比就高用不上肯定性價(jià)比就不高了。
動力：動力方面，提速這個(gè)點(diǎn)沒話說，很快！電量方面也表現(xiàn)還不錯(cuò)，目前沒有過多上過高速，體驗(yàn)了混動以后，估計(jì)以后就算換車也不會選燃油車了。。。
操控：
方向盤稍微有些重了，對于這種操控，我剛開始是很不習(xí)慣的，后來才慢慢的習(xí)慣的。
油耗：這車平時(shí)都是市區(qū)使用比較多，我的油耗基本在3.6-3.8左右，偶爾會被我開到4出來，這車基本可以一周充一次電，不充也沒有問題。這車油耗還真的挺低的，后期保養(yǎng)車沒什么壓力，而且我是之前就定的車，還有廠家增送的保養(yǎng)送，又省了一筆小錢。
舒適：我一直都認(rèn)為這個(gè)車的舒適性沒有說那么好。隔音效果不怎么好，坐在車?yán)锩�，總是能聽到外面車子的噪音，特別是跑高速的時(shí)候，那些聲音就有些大了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次去看車就被吸引到了，簡直就是漢的縮小版。其次就是油耗是真的低，對于我日常上班來說真的可以節(jié)約很大一筆開支。
缺點(diǎn)：后排減震效果不是很好，新車的話有異味，可能10萬左右的車都這樣�，F(xiàn)在才幾百公里，暫時(shí)還感覺不出什么不好的地方
外觀：我對于它的外觀是非常的滿意的，大氣時(shí)尚，可以說是第一眼看到就喜歡上了，采用的是比亞迪最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的尺寸很大，搭配的“箭羽式”LED大燈，點(diǎn)亮后的視覺效果非常的不錯(cuò)，極具辨識度，身側(cè)面線條很流暢，配合多條輻鋁合金輪圈，增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動感，尾部貫穿式的尾燈點(diǎn)亮后非常的漂亮，提高了整個(gè)車的質(zhì)感
內(nèi)飾：比亞迪的車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格上，說不上豪華大氣，簡簡單單的風(fēng)格也挺好的，符合老婆一直以來極簡的風(fēng)格，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上還比較用心的，中控的大屏也是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，買車的時(shí)候小朋友可是喜歡的狠，坐在車?yán)锿媪撕镁茫F(xiàn)在這個(gè)大屏除了我開車用，基本上下載的都是他娘倆喜歡的APP，可以說功能很是強(qiáng)大，語音功能也很贊，開車過程中不用分心去找按鍵了
空間：前排空間肯定夠用。乘座感也是很舒服。車頂略微有點(diǎn)低，長途乘車會感覺有些壓抑。車?yán)镞厓ξ锟臻g挺多的，煙灰缸，手機(jī)放的位置，車鑰匙，水杯，還家里的小樣?xùn)|西都可以放置。后備箱也很深，第二排座椅也可以放平，放一些長的東西，挺能裝的，不過對于家用是足夠的。
配置：價(jià)格在我接受的范圍內(nèi)，整體還是很滿意的，車內(nèi)的配置也高，主要是針對我自己的用車需求，想買臺新能源車，加上平常經(jīng)常出門，我想要的功能都有，后期也不需要再去加裝一些東西，很劃算。
動力：動力還是可以的，百公里加速7秒多就到了，真的挺不錯(cuò)了，這樣的動力很滿意。
操控：
操控感很強(qiáng)，剎車靈敏，給油的時(shí)候動力提升很快，方向操控很細(xì)膩，絲毫不費(fèi)勁，輔助功能配合起來讓人在駕駛過程中還是很輕松愜意的
油耗：這個(gè)能耗很低，平時(shí)充一次電可以上下班開一個(gè)星期左右了，出差跑長途的時(shí)候，也不是很費(fèi)油，和廠家宣傳的油耗基本吻合
舒適：提車這段時(shí)間以內(nèi)，感受深的就是純電開，車內(nèi)真的很安靜，這一點(diǎn)比燃油車要強(qiáng)多了，平時(shí)工作忙的頭疼，下班路上安安靜靜的開著車，聽聽收音機(jī)還可以放松一下，座椅不管是材質(zhì)還是做工，都還蠻不錯(cuò)的，坐著開也沒覺得疲憊，就是不知道開長途幾個(gè)小時(shí)會怎么樣，下次有時(shí)間去周邊游玩的時(shí)候可以感受一下
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗了，當(dāng)初買這個(gè)車就是看中的油耗低，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)那么貴，還有就是性價(jià)比很高，現(xiàn)在國產(chǎn)車是越做越好的，在同價(jià)位的合資車比起來配置就沒有這么豐富，配置高價(jià)格又合適，而且外觀也很漂亮，非常的有辨識度，還可以上綠牌免購置稅
缺點(diǎn)：最不滿意的話，可能就是訂車提車等待的時(shí)間太長了吧。我大概是在三月初的時(shí)候訂的車，然后大概是到四月底的樣子交的車，大概是等了一個(gè)多兩個(gè)月的時(shí)間，可能我后面在網(wǎng)上看了，就是這款車車等待時(shí)間確實(shí)比較長，可能對我而言，等待兩個(gè)月時(shí)間的話還算是等待時(shí)間比較短。所以也就還好，另外不滿意的話，就是因?yàn)楸旧磉@款車的話，就屬于這種溜背式設(shè)計(jì)，如果后排的空間相對會小點(diǎn)，可能朋友一米八幾的話，坐我的車的話，可能就會覺得頂部空間的話會有一點(diǎn)點(diǎn)小。
外觀：遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去有點(diǎn)像跑車，運(yùn)動感強(qiáng)，車身的外觀也是漂亮的，有回頭率，特別喜歡聽它發(fā)動機(jī)的聲音，很有感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔，大氣。雙色布局很喜歡，mini的液晶儀表盤，看起來有些別扭，也很小巧精致。中控大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置了很多的軟件，可以聊微信、玩游戲等等，功能很多。手感材質(zhì):車內(nèi)做工精細(xì)，大部分都是軟性材質(zhì)包裹。中控面板是鋼琴烤漆的，看起來很豪華。異味異響:提車的時(shí)候，車內(nèi)的異味有些大，通風(fēng)散味2-3天就可以啦。
空間：空間的話，就是前后左右的空間都是夠用的，只是頂部空間的話呢，還是稍微高一點(diǎn)的人的話，就會顯得比較局促，但是像我這種一米六幾的，一米七幾的話也還好，也不會覺得特別不適應(yīng)。
配置：服務(wù)態(tài)度沒有我想象中的那么好，價(jià)位也還算是比較合適的。
動力：動力表面還算了可以，基本上就聽聽歌什么的，平時(shí)市區(qū)開的比較多，加速方面表現(xiàn)不錯(cuò)，起步時(shí)其他車基本無法超越。發(fā)動機(jī)起步時(shí)非常平順，沒有一點(diǎn)頓挫感，超車什么的也是妥妥的。百公里加速7.9秒，同級別的車中，這已經(jīng)算是可以的了。
操控：
操作還是比較輕松的，不管是油門的反應(yīng)速度還是剎車的反應(yīng)速度，方向盤的調(diào)校都是非常出色，高速上開車或者過坑洼路段的時(shí)候，也沒明顯晃動感覺，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾感也非常的小，在駕駛過程中在配合一些輔助功能，還是比較容易上手操作的，
油耗：新能源的車型，這個(gè)油耗我覺得還是非常不錯(cuò)的。但是我覺得還是有下降的空間，希望以后再加一點(diǎn)。
舒適：過沙井蓋的時(shí)候還是有點(diǎn)不太舒服，還好座椅比較軟。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程562公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)最滿意地方當(dāng)然就是城市代步的時(shí)候的超低用車成本了，比傳統(tǒng)的燃油車會省下很多錢，平時(shí)堵車的時(shí)候也不會擔(dān)心車子的油耗太高。除此以外，這個(gè)車子的顏值部分也是比較吸引我的地方，尤其是前臉部分，采用的是比亞迪新能源汽車的家族式設(shè)計(jì)，非常像漢的造型，平時(shí)開車的回頭率還是非常高的。
缺點(diǎn)：我身高176cm，我坐在后排有些頂頭。秦PLUS采用的溜背式車身線條，所以后排的頭部空間有些低。
外觀：外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)。流暢的車身線條，箭羽式LED日間行車燈，看上去很霸氣。貫穿式尾燈，夜間開啟很漂亮，行駛在大街上，回頭率很高。
內(nèi)飾：不是很喜歡這個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格，但是我家里人還蠻喜歡的，一開始看不大習(xí)慣，看久了覺得還行。
空間：后排的空間沒有那么大，后排如果坐四個(gè)人的話會感覺非常的擁擠，但是有的車后排座四個(gè)就會沒有那么擁擠的感覺。我當(dāng)然是希望后備箱的空間越大越好，這樣的話就會比較方便吧。
配置：還可以，算是在我所能選擇的范圍內(nèi)配置比較高的車了，有一點(diǎn)小缺點(diǎn)，無傷大雅，開了快一個(gè)月了，目前沒有發(fā)現(xiàn)有什么毛病。
動力：動力是非常的充沛，畢竟百公里加速7.9秒，對于我來說是完全足夠用了，它用的是比亞迪最新的1.5L驍云發(fā)動機(jī)，起步加速的時(shí)候動力來的特別快，提速超車的時(shí)候爆發(fā)力非常充足，一點(diǎn)也不拖泥帶水，油門響應(yīng)也非常的靈敏，反正做為家用車，大部分的路面都是跑起來都得心應(yīng)手的，我覺得非常滿意了
操控：
秦PLUS這車的操控方面我覺得還是可以的，對于經(jīng)常開車的人來說，操控這款車會得心易手，是比較容易操控的一款車型，這也是對于家用車來說最基本的素質(zhì)，對于新手也很友好，大家都知道國產(chǎn)車一直以來都相對合資車配置高很多，所以諸如倒車影相，防溜車，雷達(dá)這些都有配置。
油耗：滿電的時(shí)候可以跑100公里左右，不出遠(yuǎn)門是完全夠用。平常都是在市區(qū)里開，出遠(yuǎn)門，算了一下大概是100塊錢的油，能跑450公里左右，平常不出遠(yuǎn)門就純電跑，出遠(yuǎn)門也不費(fèi)油，如果對車沒有特殊的要求，平常在家做個(gè)代步完全夠用，這款車是真心的節(jié)油良心車。
舒適：前排座椅采用一體式座椅，乘坐起來很舒服。包裹性很好，腰部有兩側(cè)支撐。后排座椅乘坐三位成年人，稍微有些擁擠。行駛舒適性:底盤調(diào)校偏硬，過顛簸路面的時(shí)候，車內(nèi)感覺明顯。噪音控制:車內(nèi)的隔音效果一般，行駛到70km h能聽到胎噪聲音。
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