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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：這個(gè)車(chē)用來(lái)做網(wǎng)約車(chē)還是挺不錯(cuò)的，接近400公里的續(xù)航能夠讓我在市區(qū)里面任意的穿梭，它是用電的，所以不用擔(dān)心，后續(xù)的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用能夠盡快的進(jìn)行回本，再加上動(dòng)力也很充足，不會(huì)影響到平時(shí)車(chē)輛的使用，可以說(shuō)工作出行兩不誤了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是看中了這款車(chē)的顏值，外觀(guān)的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，而且價(jià)格也不貴，在我的預(yù)算范圍內(nèi)，作為日常上下班使用適合的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9562公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：首先沒(méi)有購(gòu)置稅就已經(jīng)省了一大筆錢(qián)了，保養(yǎng)一年一次，據(jù)說(shuō)一百多就好了，四十多塊錢(qián)行駛?cè)俣喙铮@都不實(shí)惠還想什么呢！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：性?xún)r(jià)比方便我覺(jué)得挺好的，本來(lái)電車(chē)就比較節(jié)能省錢(qián)，加上它的價(jià)格也不是很貴，在我的承受范圍內(nèi)，開(kāi)了幾個(gè)月感覺(jué)也蠻好的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程42369公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：價(jià)格要是能再便宜點(diǎn)就好了，沒(méi)啥優(yōu)惠有點(diǎn)不滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1276公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，刀片電池安全，三電系統(tǒng)終身質(zhì)保。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：車(chē)子總體性?xún)r(jià)比非常高的，10萬(wàn)左右的價(jià)格上基本沒(méi)有敵手，比亞迪真正做到了把新能源車(chē)的價(jià)格打下來(lái)，讓老百姓都能開(kāi)得起，不像合資品牌，新能源車(chē)價(jià)格貴的嚇人，加油比亞迪，加油國(guó)產(chǎn)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2492公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà) ，確實(shí)也很不錯(cuò)。 因?yàn)檫x擇純電動(dòng)的車(chē)型 ，就是為了后期的養(yǎng)車(chē)成本低 ，而且出行的話(huà)也會(huì)方便 ，開(kāi)起來(lái)的舒適性也會(huì)比傳統(tǒng)的燃油車(chē)好很多 �？萍蓟呐渲靡卜浅５亩� ，所以還是很不錯(cuò)的 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5

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配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，一個(gè)是開(kāi)起來(lái)之后發(fā)現(xiàn)每天的費(fèi)用也是真的合適，不然現(xiàn)在的油價(jià)上漲再加上來(lái)回的高速費(fèi)，一天不掙個(gè)大幾百交通費(fèi)都回不來(lái)，另外就是保養(yǎng)，二三百塊錢(qián)就解決，開(kāi)這么長(zhǎng)時(shí)間也沒(méi)有什么毛病，費(fèi)用上真的很合適，尤其適合我這種每天來(lái)回100公里河北北京兩頭跑的北漂，幫我解決了一定的交通費(fèi)，所以我覺(jué)得我買(mǎi)的還是很值的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：性?xún)r(jià)比很高的一款車(chē)，如今油價(jià)瘋漲的年代，我還是不后悔，選擇了這款車(chē)對(duì)于我這種工薪階層來(lái)說(shuō)，省下的就是賺下的，比起我們家以前的油車(chē)省的大概有一半，用車(chē)成本還是下降了很多，總之很滿(mǎn)意，新能源以后肯定是發(fā)展趨勢(shì)，畢竟大部分人還是是在為柴米油鹽奔波。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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