一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(634)+1 后排空間。409)+1 空間夠用(87)+1 操控不錯(72)+1 性價(jià)比高(44)+1缺點(diǎn):
胎噪大(376)+1 + 添加印象
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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動力:動力是沒問題的,電動車的動力特別足。跑高速:電量條件很足的情況下,跑高速的效果非常好,不知不覺車速也可以達(dá)到130~150馬,而且超車也覺得很輕松。上坡動力:平時(shí)日常上坡的時(shí)候動力也挺足的,只不過是如果電量升到10的話,上坡就沒有那么強(qiáng),這個是跟電量稍微有一點(diǎn)關(guān)系。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程655公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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動力:秦PLUS EV的動力還是非常的充足,只要輕踩油門就能感受到動力,起步的反應(yīng)很迅速,提速也很快,特別是在需要超車的情況下,深踩油門提速比燃油車來得快得多,動力隨叫隨到,還有ECO經(jīng)濟(jì)、SPORT運(yùn)動駕駛模式可供選擇,駕駛模式之間的差異主要在于動力的響應(yīng)速度,我一般都是在市區(qū)開車,用的經(jīng)濟(jì)模式居多,經(jīng)濟(jì)模式下也表現(xiàn)出了足夠的動力儲備,在市區(qū)開車是完全夠用的,運(yùn)動模式下,輕點(diǎn)加速踏板車輛就會做出積極的回應(yīng),動力的反應(yīng)更快,電門的反應(yīng)更積極,但是相對會比較的耗電
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程579公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2138公里
綜合評分
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