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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控非常的簡(jiǎn)單，極易上手，底盤(pán)重心很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎基本沒(méi)有側(cè)傾感覺(jué)，剎車非常的靈敏，總之車子開(kāi)的很舒服。這個(gè)車配得是倒車影像，要是能給配360全景影像就更好了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤(pán)手感舒適，沒(méi)有空檔位，有電子助力打起來(lái)很輕松，底盤(pán)的懸架不是很喜歡，減震效果只能說(shuō)還行，坐車?yán)锂愴懧?tīng)的不舒服
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)握感很好，功能按鍵易上手，轉(zhuǎn)向輕，指向也很精準(zhǔn)，之前沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車，開(kāi)這臺(tái)車很快能適應(yīng)，底盤(pán)懸掛調(diào)教也不錯(cuò)，急彎顛簸路段平穩(wěn)性很不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這車操控還行呢，方向盤(pán)輕 手感挺好，轉(zhuǎn)彎清晰，開(kāi)起來(lái)還是比較輕松的
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 可以的，轉(zhuǎn)向也輕，開(kāi)著感覺(jué)底盤(pán)也很穩(wěn)，跑高速120很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 開(kāi)著沒(méi)技術(shù)含量，踩油門(mén)踏板就走，點(diǎn)剎車就停，開(kāi)著特別省心。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3895公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 多功能方向盤(pán)功能強(qiáng)大，轉(zhuǎn)向操作輕松省力，好開(kāi)
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我本來(lái)覺(jué)得純電的車開(kāi)起來(lái)會(huì)比較飄，但是開(kāi)了近一個(gè)月說(shuō)實(shí)話真的沒(méi)有飄的感覺(jué)，還是挺穩(wěn)的，還有什么倒車影像雷達(dá)的方便停車倒車，還可以語(yǔ)音操控導(dǎo)航開(kāi)空調(diào)什么的，方向盤(pán)上還有很多快捷鍵也很方便
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控的話方向盤(pán)我很喜歡，手的握感比較好，而且旋轉(zhuǎn)起來(lái)也是挺舒服的，不過(guò)就是它的剎車踏板這一塊稍微硬了一點(diǎn)點(diǎn)，踩下去的話腳感不是特別棒，但是車子的底盤(pán)還是很穩(wěn)的開(kāi)在路上很安心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面我覺(jué)得還不錯(cuò)呀，方向盤(pán)的話比較輕，開(kāi)起來(lái)不費(fèi)力，方向也挺準(zhǔn)的，車子整體開(kāi)下來(lái)也比較順暢，底盤(pán)感覺(jué)還是挺穩(wěn)的，偶爾有一些坑坑洼洼的地段開(kāi)起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得很顛簸。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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