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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3365公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：純電開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有發(fā)動(dòng)動(dòng)的噪音，靜音性非常好，開(kāi)車(chē)成了一種享受
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適度這一塊，我最滿意的地方就是它的靜音效果了。因?yàn)樽诶锩骈_(kāi)車(chē)的時(shí)候，實(shí)在是太安靜了，幾乎聽(tīng)不見(jiàn)任何噪音。我個(gè)人也是比較喜歡這么安靜的駕駛體驗(yàn)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：車(chē)內(nèi)異味比較大，我開(kāi)了兩三個(gè)月了，還是能明顯感覺(jué)到有異味，但是稍微比提車(chē)的時(shí)候好一點(diǎn)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的舒適性我還是挺滿意的，比較厚實(shí)而且很柔軟，選材用料的話還是比較細(xì)心的，而且它的支撐角度非常貼合我腰部曲線，長(zhǎng)期開(kāi)的話也不會(huì)對(duì)腰部有太大的傷害。不過(guò)懸架減震這方面確實(shí)是一個(gè)問(wèn)題，震動(dòng)感比較強(qiáng)，但是長(zhǎng)期在市區(qū)里面開(kāi)的話比較平坦，也就問(wèn)題不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1087公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅內(nèi)部的填充物我就不用多說(shuō)了軟硬非常的適中，坐著時(shí)間久了之后不會(huì)有那種明顯的塌陷感，自然對(duì)于身體的承托性要好上很多。長(zhǎng)時(shí)間用車(chē)的時(shí)候容易犯困，在這種情況下就可以把音樂(lè)打開(kāi)來(lái)聽(tīng)一聽(tīng)歌，幫助自己更好地集中注意力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅舒適性還是有待提高的，畢竟是運(yùn)動(dòng)式座椅。電車(chē)車(chē)內(nèi)隔音效果是沒(méi)得說(shuō)的。就一個(gè)字“靜”，減震效果挺好的，遇到減速帶的時(shí)候，基本沒(méi)什么顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適型還不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的靜謐性也很高，穩(wěn)定性也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：前排的座椅舒適度是非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)座椅，然后我也非常喜歡，但是后排這個(gè)座椅呢，只能說(shuō)一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：長(zhǎng)途跑累了也可以在休息區(qū)放下座椅休息一下，包裹式一體座椅，舒適度很高。車(chē)內(nèi)隔音做的也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格19.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：缺點(diǎn)就是它的隔音確實(shí)有點(diǎn)太差了，噪音比較大，特別是高速行駛。
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