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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是省錢(qián)，雖然買(mǎi)車(chē)花了十幾個(gè)w但是后期費(fèi)用是真的很低，而且車(chē)的配置也非常不錯(cuò)，搭載的也是目前來(lái)說(shuō)比較安全的刀片電池，的確算得上比較豪華了，說(shuō)實(shí)話(huà)等上幾個(gè)月還是有點(diǎn)讓人發(fā)毛的，等車(chē)子到了以后，我又是馬不停蹄的趕著去提車(chē)，不得不的非常香
缺點(diǎn)：總體沒(méi)有挑剔。選了頂配。就是雙上的是雙上按鈕設(shè)計(jì)。儀表屏幕是略小。沒(méi)那么大氣。旋轉(zhuǎn)大屏比低配的大一點(diǎn)。
外觀(guān)：箭羽大燈很特別，貫穿式尾燈在黑夜中很有感染力
內(nèi)飾：類(lèi)似的話(huà)，我選的是。儀表盤(pán)嵌入式第一次看確實(shí)小，之前還被很多人吐槽。不過(guò)，在使用中，沒(méi)多大影響看的。還挺清晰，功能也很齊。座椅用料還不錯(cuò)。控大屏。能旋轉(zhuǎn)。大小適中。不會(huì)像漢那么大。豎起來(lái)時(shí)，感覺(jué)會(huì)遮擋視線(xiàn)。扶持扶手處鋼琴烤漆。比較容易劃傷。后期。買(mǎi)個(gè)貼膜貼上。擋把很漂亮！
空間：空間設(shè)計(jì)挺合理的，無(wú)論是前排還是后排坐著都很舒服，每次滿(mǎn)載出行也不會(huì)有任何束手束腳的感覺(jué)每個(gè)人都可以坐的很舒服。
配置：這款車(chē)作為日常代步完全沒(méi)問(wèn)題，性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：我開(kāi)車(chē)是屬于一個(gè)比較肉的司機(jī)，所以在動(dòng)力上我也沒(méi)有太多追求，但是比亞迪秦plus這款車(chē)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，給油就走，跑起來(lái)動(dòng)力輸出很線(xiàn)性。
操控：
車(chē)子的底盤(pán)還是比較穩(wěn)的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，過(guò)彎時(shí)方向都能夠跟得上，駕駛還是比較輕松的。
油耗：日常開(kāi)車(chē)就能夠發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的續(xù)航還是非常不錯(cuò)的，每次都可以跑到110多公里，這樣的續(xù)航能力用于日常駕駛完全沒(méi)問(wèn)題。
舒適：它的隔音性不是很到位，速度起來(lái)時(shí)胎噪聲和風(fēng)噪聲比較明顯不能給我提供一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)價(jià)格很便宜，但是配置卻很多，很喜歡這個(gè)車(chē)的外觀(guān)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的用料可能還是比較一般吧，但這也沒(méi)有影響到我們的駕駛體驗(yàn)和乘坐體驗(yàn)。
外觀(guān)：這款車(chē)的整體設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的，很有青春時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，中控很具科技感，尤其是中控大屏，可以旋轉(zhuǎn)的，平時(shí)在車(chē)?yán)镄菹⒌臅r(shí)候也可以看看大屏電視，還挺舒服，
空間：空間的話(huà)是我想吐槽的一個(gè)點(diǎn)，座椅很短吧，總體可以這樣說(shuō)，駕駛感覺(jué)差點(diǎn)意思，后排座椅比較寬敞，空間大，坐滿(mǎn)也不會(huì)擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比非常的高，主要還是覺(jué)得它后期的用車(chē)成本非常的低。非常的省錢(qián)，而且也沒(méi)有購(gòu)置稅。在配置上面其實(shí)還是非常豐富的，全景影像ACC自適應(yīng)巡航都有對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，它本來(lái)性?xún)r(jià)比就非常的高。加上它的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，一年算下來(lái)就是幾千的油費(fèi)節(jié)省。
動(dòng)力：動(dòng)力挺充沛的吧，反正在我看來(lái)作為一個(gè)代步車(chē)來(lái)說(shuō)的話(huà)，這個(gè)動(dòng)力還是綽綽有余的了。
操控：
方向盤(pán)很輕盈，手感順滑，轉(zhuǎn)向靈敏，導(dǎo)航精準(zhǔn)，車(chē)子底盤(pán)做的細(xì)致，在路過(guò)比較顛簸路面時(shí)，震動(dòng)各方面吸收處理的很好。但是車(chē)子過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到比較明顯的顛簸！
油耗：能耗這方面我覺(jué)得是非常省的，現(xiàn)在也跑了不到1000公里，油耗穩(wěn)定在4.1左右
舒適：座椅采用一體式運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好，坐上去舒適度很高，靜音效果也很不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)基本上聽(tīng)不到啥噪音，后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，整體內(nèi)飾風(fēng)格我也很喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的油耗，因?yàn)檎Ｐ旭偟那闆r下，尤其是在市區(qū)，基本上都是電在驅(qū)動(dòng)，除非是跑高速的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，綜合下來(lái)油耗真的特別低。這一點(diǎn)真的很不錯(cuò)。是我最滿(mǎn)意的地方。因?yàn)橐粋�(gè)月下來(lái)能省不少油錢(qián)。所以說(shuō)，對(duì)于工薪階層來(lái)說(shuō)一年下來(lái)確實(shí)能省不少油錢(qián)！還有一點(diǎn)，車(chē)的動(dòng)力也很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)整車(chē)的給人的感受是很安靜，像我基本上。上下班代步用。都是用純電行駛。偶爾用混動(dòng)，綜合下來(lái)，比我之前的那個(gè)車(chē)省錢(qián)省的不是一點(diǎn)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得不太滿(mǎn)意的地方可能就是新車(chē)的異味，稍微還是有點(diǎn)點(diǎn)大。
外觀(guān)：外觀(guān)時(shí)尚，設(shè)計(jì)也比較有特點(diǎn)，而且也非常有辨識(shí)度，車(chē)身修長(zhǎng)，時(shí)尚流暢的腰線(xiàn)，麥穗的大燈，辨識(shí)度很高，而且車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)也是中國(guó)文字，弘揚(yáng)中華文化我覺(jué)得比亞迪是做的最好的
內(nèi)飾：類(lèi)似的做工挺精致的，摸起來(lái)的手感特別好，中控臺(tái)這一塊，看起來(lái)特別有科技感，大屏的分辨率也很高，響應(yīng)速度很快
空間：后排的空間挺充裕的，三個(gè)大人坐進(jìn)去還是比較寬敞，還有獨(dú)立空調(diào)，比較人性化，地臺(tái)也是很平坦，不會(huì)耽誤放腳，后備箱很深，空間大，幾個(gè)大行李一樣可以輕松的放進(jìn)去，整個(gè)車(chē)內(nèi)的空間利用率挺到位的，但是駕駛室的頭頂距離有一點(diǎn)短
配置：雖然車(chē)子用的時(shí)間還不是很長(zhǎng)，但是我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是挺高的，沒(méi)有考慮過(guò)它的保值率，打算開(kāi)到這輛車(chē)退休，電動(dòng)系統(tǒng)有終身保的服務(wù)，還是比較相信比亞迪的品質(zhì)的
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)了。比我以前開(kāi)的1.5自吸的強(qiáng)太多了。無(wú)論是起步，還是途中加速，隨踩隨有，表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)我是沒(méi)感覺(jué)到。加速非常平順！加速過(guò)百輕點(diǎn)油門(mén)就可以了，開(kāi)這車(chē)就是要小心別超速。 車(chē)既有純電模式也有油混模式。優(yōu)先使用電，當(dāng)電能不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始發(fā)電，當(dāng)車(chē)速超過(guò)一定車(chē)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以直驅(qū)車(chē)輛，功率充足時(shí)多余的動(dòng)力給電池充電。當(dāng)車(chē)處于下坡路段時(shí)抬起加速踏板，驅(qū)動(dòng)電機(jī)變成發(fā)電機(jī)給電池充電。
操控：
車(chē)子是緊湊型，比較小，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也很好，手感也不錯(cuò)，而且比較輕，非常順手，沒(méi)有覺(jué)得不好操作，拐彎車(chē)身也非常穩(wěn)，輕微傾斜感，整體來(lái)說(shuō)，輕松易上手，可以說(shuō)就是女司機(jī)也能輕松掌握
油耗：電耗表現(xiàn)非常好，非常出色，購(gòu)買(mǎi)它保養(yǎng)也沒(méi)有壓力，路面上行駛開(kāi)著空調(diào)放著歌才4個(gè)油，當(dāng)初選這個(gè)車(chē)就是看中了官方給出的油耗低買(mǎi)的!
舒適：座椅的包裹感特別的好，給了一個(gè)很運(yùn)動(dòng)的氛圍，手可以摸的地方基本都是軟的，坐久了也不會(huì)腰痛，而且靜音這方面做得也很優(yōu)秀
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一輛混動(dòng)的車(chē)子可以上綠牌還可以加油，現(xiàn)在普遍還是比較少，這樣一來(lái)就沒(méi)有純電車(chē)的續(xù)航焦慮了。而且油耗也不高，一箱油夠我跑一個(gè)多月，在后期花銷(xiāo)上又省下一大筆費(fèi)用，而且開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)跟電車(chē)差不多，都很靜，沒(méi)有油車(chē)那么吵。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這個(gè)儀表盤(pán)了，確實(shí)是有一點(diǎn)小，雖然買(mǎi)的版本是鑲進(jìn)去的，但是還是有點(diǎn)小。
外觀(guān)：外觀(guān)OK的啊，很年輕的之前購(gòu)車(chē)?yán)碛梢仓v過(guò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一印象就特別豪華，不管是通過(guò)它的顏色搭配還是通過(guò)各方面的配置以及用料等等都能夠表現(xiàn)出來(lái)，而且我這車(chē)內(nèi)還有多色的氛圍燈，整個(gè)內(nèi)飾給人的感覺(jué)也是特別溫馨的。
空間：空間設(shè)計(jì)到位人性化，我1.8米的高個(gè)子160斤的體重駕駛位對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了，后排中間還有個(gè)扶 手的地方，可以把它收起來(lái)的，車(chē)內(nèi)還有許多處放儲(chǔ)物的空間，后備箱深度也夠高，空間也大，每 當(dāng)出去旅游的時(shí)候可以放三個(gè)人的行李箱是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：絕對(duì)滿(mǎn)星，無(wú)需多言。懂得人自然懂。百公里油耗，可油可電
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷，起步時(shí)候特別給力
操控：
方向盤(pán)輕重搭配均勻，方向盤(pán)使用起來(lái)平順，開(kāi)起來(lái)容易上手，轉(zhuǎn)向十分靈敏，導(dǎo)航定位精準(zhǔn)，轉(zhuǎn) 彎的時(shí)候底盤(pán)顯得比較厚重，整體駕駛體驗(yàn)表現(xiàn)不錯(cuò)。
油耗：一個(gè)月一箱半油。。天天充電。比較OK 比我以前的一月的油錢(qián)可以省1500大洋了。月均3000公里上下班就80了。
舒適：穩(wěn)定，空調(diào)挺給力，座椅舒適度上乘，車(chē)內(nèi)無(wú)噪音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是提速快，順暢。只要你給油他就往前沖。油耗也低！比我之前的老哈弗是駕駛起來(lái)舒服多了。開(kāi)了一個(gè)月又開(kāi)了以前的車(chē)，差點(diǎn)沒(méi)累暈。價(jià)格公道。刀片電池嗯安全性 同價(jià)位對(duì)比一下合資車(chē)，別的內(nèi)飾配置不忍直視
缺點(diǎn)：舒適性方面有待提高，座椅偏硬，雖然包裹性強(qiáng)，但是久坐還是會(huì)有點(diǎn)難受，經(jīng)過(guò)不平整的路面時(shí)，顛簸感偏重，減震效果也一般，隔音方面，也是稍微不如意，會(huì)有嗡嗡的噪音，親身體驗(yàn)過(guò)得。還有就是儀表盤(pán)，儀表盤(pán)真的太小了，與旁邊的中控大屏相比，這樣的落差感讓人第一時(shí)間還是有點(diǎn)意外，說(shuō)實(shí)在話(huà)，寧愿中控大屏小點(diǎn)，儀表盤(pán)大點(diǎn)。
外觀(guān)：我特別喜歡它的前臉造型，硬朗的線(xiàn)條以及超大面積的中網(wǎng)給人的視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)，整臺(tái)車(chē)的車(chē)身線(xiàn)條都是棱角分明的，車(chē)尾造型也特別有層次感，是時(shí)尚的味道沒(méi)錯(cuò)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最?lèi)?ài)的一個(gè)點(diǎn)，中控這塊功能很強(qiáng)大，基本上生活中用的到的功能都配齊了，還有就是中控屏幕真的是大還可以橫豎屏的旋轉(zhuǎn)真的科技感十足，車(chē)內(nèi)的氛圍燈讓內(nèi)飾更加的好看。
空間：如果像我這種只是平時(shí)代代步上下班來(lái)說(shuō)空間是夠用了，平時(shí)基本就做我跟我老婆然后有時(shí)候再帶上孩子，三個(gè)人坐在這車(chē)?yán)锊粫?huì)擠，就是后排的座椅中間那么位置高了點(diǎn)，坐滿(mǎn)五個(gè)人的話(huà)后排中間的那個(gè)人會(huì)比較不舒服，后備箱平時(shí)買(mǎi)東西放一放也是完全夠用的，方法行李啥的。
配置：作為一款十幾萬(wàn)的新能源車(chē)，秦plus的高科技配置齊全，而且續(xù)航可以達(dá)到1100多公里，再加上帥氣的顏值。秦plus搭載的刀片電池?fù)碛谐?jí)安全、超高強(qiáng)度、超長(zhǎng)壽命、超強(qiáng)溫控四大優(yōu)勢(shì)，能夠從根源上杜絕“電池自燃”現(xiàn)象，比市面上其他純電動(dòng)車(chē)使用的三元鋰電池具有更高的安全性，所以秦PLUS 實(shí)力與顏值都在線(xiàn)，性?xún)r(jià)比挺高的。另外還免交購(gòu)置稅，又節(jié)省一筆錢(qián)，上綠牌，不限行不限號(hào)，出行很方便。保養(yǎng)維護(hù):第一次首保是免費(fèi)的，機(jī)修師傅服務(wù)態(tài)度非常好，給胡師傅點(diǎn)個(gè)贊！胡師傅非常仔細(xì)的認(rèn)真檢查線(xiàn)路等，還給我講了平時(shí)使用的一些注意事項(xiàng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面相當(dāng)不錯(cuò)，加速絲滑，7秒多的百公里加速，秒很多車(chē)了，這個(gè)車(chē)比較特別之處呢就是它的動(dòng)力輸出分配，在80公里時(shí)速下，基本都用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，那80公里時(shí)速以上，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)介入驅(qū)動(dòng)，兩種動(dòng)力同時(shí)輸出，然后高速行駛不會(huì)顯得那么疲軟，還有多種模式選擇，那平時(shí)都是發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)輸出，就選擇運(yùn)動(dòng)模式
操控：
沒(méi)有變速箱，駕駛起來(lái)很順暢，加減速一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有。方向盤(pán)很輕，單手也可以操作，只是方向盤(pán)打死時(shí)有異響，來(lái)4S店檢查也沒(méi)檢查出什么問(wèn)題，觀(guān)察中。
油耗：能耗目前在我的理想范圍內(nèi)，4L的油耗我很滿(mǎn)意了，在市區(qū)用車(chē)，基本用純電續(xù)航就夠了，預(yù)計(jì)一個(gè)月加一箱油就夠了！
舒適：座椅還算軟和，比較舒服，空調(diào)效果也很不錯(cuò)，降溫特別快。車(chē)內(nèi)很安靜，純電模式車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有任何噪音，無(wú)線(xiàn)充電功能和NFC鑰匙特別方便，出門(mén)一個(gè)手機(jī)，隨時(shí)可以充電，不會(huì)有低電量的焦慮了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1239公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格不貴，而且是混動(dòng)車(chē)型，跟其他混動(dòng)車(chē)不太一樣的是秦這款dmi可以充電的，而且是上綠牌。買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候主要就是因?yàn)槭∮�，因�(yàn)橹皇巧舷掳嚅_(kāi)一開(kāi)，有時(shí)候回老家啥的跑長(zhǎng)途。這一個(gè)月下來(lái)是沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張3L多，不過(guò)也就在4L左右油耗。
缺點(diǎn)：用下來(lái)覺(jué)得人常說(shuō)的缺點(diǎn)都不是缺點(diǎn)，什么液晶屏小，我覺(jué)得恰到好處，唯一覺(jué)得有欠缺的是逃不開(kāi)轎跑的通病，底盤(pán)有點(diǎn)低，過(guò)陡坡時(shí)得非常小心，開(kāi)過(guò)轎跑的都懂的。
外觀(guān)：我是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的顏值控，所以對(duì)外觀(guān)的要求很高。秦plus就滿(mǎn)足了我的所有需求，特別是它的家族式前臉設(shè)計(jì)，看起來(lái)相當(dāng)?shù)陌詺�。而且尾燈還是貫穿式的設(shè)計(jì)，晚上開(kāi)車(chē)車(chē)燈亮起來(lái)非常的漂亮，回頭率可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)母�，再加上溜背造型的設(shè)計(jì)讓整車(chē)飽滿(mǎn)靈動(dòng)且富有生命力。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾也是有點(diǎn)像漢，但是沒(méi)有那么豪華的感覺(jué)，基本都有軟包，手感摸起來(lái)還可以，檔把跟漢也是一模一樣，而且我當(dāng)時(shí)沒(méi)注意到的是它有自帶的氛圍燈，顏色還不少，盡管是這樣我還是不太滿(mǎn)意，因?yàn)檫@個(gè)儀表盤(pán)真的是太小了，不夠美觀(guān)。
空間：前排空間夠用。就是后排進(jìn)出的時(shí)候覺(jué)得開(kāi)口空間有點(diǎn)小。
配置：小秦的價(jià)格在我預(yù)算內(nèi)，而且各項(xiàng)補(bǔ)貼加上免去購(gòu)置稅，也確實(shí)可以省去一筆費(fèi)用，所以這個(gè)價(jià)位的小秦性?xún)r(jià)比確實(shí)很高了，再說(shuō)比亞迪在新能源車(chē)型里面還是有一定優(yōu)勢(shì)的，個(gè)人覺(jué)得比其他國(guó)產(chǎn)品牌要好，兼顧著動(dòng)力油耗配置，完全沒(méi)什么可挑剔的。之前也看過(guò)新能源車(chē)，但對(duì)著它的價(jià)格就有點(diǎn)猶豫了，比較之前小20萬(wàn)的價(jià)格對(duì)于目前的我來(lái)說(shuō)還是一筆不菲的金額。但一直也是在汽車(chē)之家有逛，無(wú)意中看到了比亞迪新上市的這一款的，立即毫不猶豫就下定了，雖然等車(chē)時(shí)候稍有漫長(zhǎng)，但是，一切等待都有所值，這就對(duì)了！
動(dòng)力：以我對(duì)平時(shí)家用代步的要求來(lái)說(shuō)的話(huà)秦plus動(dòng)力是還不錯(cuò)，像這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)就是那種開(kāi)電車(chē)的感覺(jué)，踩油門(mén)的時(shí)候車(chē)子給我的反饋很快，想提速車(chē)子就能很快提速，可能也是比亞迪做的混動(dòng)技術(shù)跟其他車(chē)子不太一樣，明明是混動(dòng)的車(chē)開(kāi)起來(lái)卻像是電車(chē)。
操控：
方向輕盈。。駕駛感相對(duì)比較舒服。座椅你不帶通風(fēng)。夏天不舒服。
油耗：我平時(shí)就從機(jī)場(chǎng)往。大概油耗在三個(gè)左右。目前是沒(méi)有裝充電樁，使用便捷式的充電器充的電。
舒適：秦plus整體的舒適性挺好的，首先是靜音效果做得很好，對(duì)于風(fēng)噪和胎噪可以很好的過(guò)濾。另外座椅大小合適，包裹性到位，坐起來(lái)感覺(jué)比較舒服，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程403公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意是油耗低，混合動(dòng)力，起步給力，在市里擁堵路段開(kāi)這個(gè)最適合不過(guò)了。擁堵車(chē)段可以用電，所以會(huì)特別省油，長(zhǎng)時(shí)間這么下去，省不少錢(qián)呢！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方好像也沒(méi)有，硬要說(shuō)哪點(diǎn)不滿(mǎn)意的話(huà)，應(yīng)該是底盤(pán)有點(diǎn)低了，感覺(jué)有些馬路牙子的高度都比我這車(chē)的地盤(pán)高，真怕哪天不小心前面碰馬路牙子上去了。
外觀(guān)：高端大氣上檔次 外觀(guān)不輸別的合資品牌。小型漢
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體材質(zhì)搭配層次感比較強(qiáng)，質(zhì)感也不差，座椅氣質(zhì)很軟，儀表臺(tái)有一下亮面和拉絲銀質(zhì)感的拼接，搭配多色的氛圍燈，晚上車(chē)內(nèi)氛圍絕了！唯一的槽點(diǎn)就是儀表盤(pán)，真的就像有個(gè)網(wǎng)友說(shuō)的，跟小天才一樣一樣的。
空間：空間方面，我感覺(jué)后面的座椅相對(duì)小點(diǎn)，尤其是頭部空間，看的出是做出了取舍，不過(guò)倒也無(wú)傷大雅，如果是身材魁梧的伙伴就不是很友好了，我本人還是駕乘還是很舒服的。
配置：10萬(wàn)級(jí)的價(jià)位，同價(jià)位油耗最低，加速最快，外觀(guān)最好看的性?xún)r(jià)比之王。
動(dòng)力：更加輕快的動(dòng)力響應(yīng)以及充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備讓人覺(jué)得車(chē)子開(kāi)著特別輕松，而且提速過(guò)程也是很順暢的，根本不會(huì)覺(jué)得很肉，包括我平時(shí)也是經(jīng)常需要跑高速的，開(kāi)在高速上也不會(huì)讓人露怯。
操控：
操控起來(lái)比較得心應(yīng)手，方向盤(pán)摸著就很有手感輕重也很合適，每次打起轉(zhuǎn)來(lái)感覺(jué)還是很有感覺(jué)的，即使單手打轉(zhuǎn)向也是沒(méi)有問(wèn)題的，剎車(chē)和油門(mén)的響應(yīng)也是很及時(shí)靈敏的，總之開(kāi)得很安心。
油耗：只有剛提車(chē)的時(shí)候，對(duì)電動(dòng)車(chē)的操作不是很熟悉，所以電耗會(huì)相對(duì)高點(diǎn)。后來(lái)自己慢慢的熟悉了就降下來(lái)了�，F(xiàn)在上下班都是用的純電模式，非常節(jié)��！
舒適：配置高，主觀(guān)舒適，給人第一感覺(jué)體驗(yàn)棒，除了懸架有一點(diǎn)偏軟外，它也很好兼顧到了乘坐的舒適 感，超長(zhǎng)續(xù)航里程，3.8L油耗，不服來(lái)駕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很慶幸人生第一輛代步工具是秦PLUSDMi，上市的時(shí)候就官宣它的實(shí)力，刀片電池最低油耗3.8，綜合續(xù)航最長(zhǎng)1245公里。到現(xiàn)在用了一個(gè)月不到，最滿(mǎn)意的，顏值，舒適，性?xún)r(jià)比。顏值這東西是看個(gè)人審美，這個(gè)價(jià)位能我覺(jué)得秦PLUS非常有檔次，看到第一眼就很鐘情它。舒適方面主要是乘坐的舒適性，座椅包裹性很好，包括腰部支撐都很不錯(cuò)。性?xún)r(jià)比還是從能耗看出，很多圈里開(kāi)日系車(chē)的油耗在停停走走的魔都都要8.9個(gè)，我不到4個(gè)的油耗暗自偷樂(lè)了。
缺點(diǎn)：1、座椅不帶通風(fēng)加熱，加熱不重要，但是不通風(fēng)是很難受的，夏天座椅不通風(fēng)，座久了屁股和靠背都是汗，真難受。2、儀表是嵌入式的，看不太習(xí)慣，看車(chē)時(shí)展車(chē)是懸浮式的我還挺喜歡的。如果能更換，我會(huì)第一時(shí)間去更換，能換成漢那種就更好了，期待。3、我買(mǎi)的最高配的，座椅居然只有主駕帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕不帶，副駕也很重要啊。
外觀(guān)：外觀(guān)不用多說(shuō)，誰(shuí)看了誰(shuí)都會(huì)喜歡系列，延續(xù)龍顏的設(shè)計(jì)，就是耐看，這個(gè)從很早就開(kāi)始有了，只不過(guò)現(xiàn)在出的新車(chē)有不同的細(xì)節(jié)，而且設(shè)計(jì)師厲害啊，很會(huì)玩燈，你懂的
內(nèi)飾：還記得第一次去店里看車(chē)的時(shí)候，一眼就相中了內(nèi)飾的顏色，中控個(gè)人覺(jué)得還是蠻高大上的，上檔次，畢竟我也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，這樣的我已經(jīng)很滿(mǎn)足了，12.8英寸的大屏，安卓系統(tǒng)可以下載各種應(yīng)用，現(xiàn)在手機(jī)基本上都是無(wú)限流量的，連上熱點(diǎn)用起來(lái)很方便
空間：本人175左右，坐進(jìn)去調(diào)整到自己覺(jué)得最舒適的姿勢(shì)，空間完全沒(méi)有問(wèn)題，后排坐兩個(gè)人也算寬敞的，后備箱基本很少裝東西的，也就放個(gè)便攜式充電器，除了有時(shí)候回趟老家，放個(gè)行李箱，空間也是足足夠用，畢竟人家是轎車(chē)來(lái)的嘛，所以我覺(jué)得對(duì)于空間這一塊，你得接受它，但說(shuō)實(shí)話(huà)，這款車(chē)的后備箱其實(shí)真的不小，用于家庭日常絕對(duì)是夠用了。
配置：性?xún)r(jià)比很高，油耗超低，自家充電樁，一度電5毛6，一月也就幾十塊錢(qián)，真香
動(dòng)力：加速迅猛。給油就跑。只要心中有渦輪，開(kāi)啥都帶T
操控：
操控方面還有些不熟悉，4月份剛提車(chē)，不做過(guò)多評(píng)價(jià)了。
油耗：這輛車(chē)最讓我放心的無(wú)疑就是它的經(jīng)濟(jì)性了，目前的綜合油耗基本上也就在3.5到4個(gè)左右，而且純電動(dòng)模式下的續(xù)航能力也是比較強(qiáng)的，基本上可以達(dá)到100KM左右，真的是超級(jí)省的。
舒適：座椅雖然短了，但設(shè)計(jì)的包裹性還是不錯(cuò)，沙發(fā)也是很軟，就是這個(gè)皮革看起來(lái)不是很耐用，藍(lán)白的撞色，減低了不耐臟的感覺(jué)，總之坐起來(lái)舒服，看起來(lái)順眼
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus讓我無(wú)憂(yōu)出行，安全相伴，既可以享受純電的樂(lè)趣與舒適感，又能享受燃油的動(dòng)力與續(xù)航。秦plus作為新能源車(chē)，不限行不限購(gòu)，免交購(gòu)置稅，上綠牌，簡(jiǎn)直集很多好處于一身，關(guān)鍵價(jià)格還特別實(shí)惠，簡(jiǎn)直是買(mǎi)到就是賺到！
缺點(diǎn)：其實(shí)車(chē)子各方面的表現(xiàn)都還不錯(cuò)，所帶給我們的用車(chē)體驗(yàn)真的很棒，但目前所存在的唯一問(wèn)題就是本身的優(yōu)惠力度比較小一些。
外觀(guān)：外觀(guān)這一點(diǎn)，真的確實(shí)比較自信，這款秦可是有著號(hào)稱(chēng)小版“漢”，就這稱(chēng)謂可以看出秦在這一塊優(yōu)勢(shì)還是很高，比較漢是要30萬(wàn)的車(chē)子，跟我這一比，差距還是挺大的。但是就他的外觀(guān)、性能等等方面來(lái)說(shuō)，他還是不錯(cuò)的，小小的滿(mǎn)足一個(gè)男人的虛榮心。
內(nèi)飾：里面座椅包裹性各方面挺好，挑不出一丁點(diǎn)小毛病，加上最好的語(yǔ)音識(shí)別功能，車(chē)子用起來(lái)就很安 全，唯一美中不足的是隔音效果不是很好，在高速路上車(chē)內(nèi)還是能聽(tīng)到車(chē)外的沙沙聲音。
空間：乘坐空間寬敞，后排三人一點(diǎn)也不擠，后排腿部空間也很富余。尾箱空間很大，放三個(gè)行李箱完全沒(méi)問(wèn)題，尾箱開(kāi)口大，裝東西更方便。
配置：從用戶(hù)的本身需求來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比歸性?xún)r(jià)比，再好的車(chē)也不能說(shuō)沒(méi)有一點(diǎn)缺點(diǎn)，相對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)，缺點(diǎn)方面大概率還是會(huì)被優(yōu)點(diǎn)忽略掉，畢竟最明顯的優(yōu)點(diǎn)就足以成為大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)前的主要因素了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，我去買(mǎi)的最高配的百公里提速7.3秒是超給力的。相信很多同級(jí)別車(chē)都都做不到。跑到100碼踩油門(mén)的話(huà)，還是給力的加速。
操控：
方向盤(pán)打起來(lái)比較輕盈，一點(diǎn)也不費(fèi)勁，像我老婆這樣的新手女司機(jī)都可以輕松駕馭。油門(mén)響應(yīng)很及時(shí)，駕駛起來(lái)很平順，底盤(pán)調(diào)教非常舒服。
油耗：能耗方面也不是太懂，有老公，一般都是他充電，我只負(fù)責(zé)開(kāi)?
舒適：座椅舒適度上乘，車(chē)內(nèi)無(wú)噪音。在里面開(kāi)車(chē)噪音小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他的可油可電，送充電樁，使用成本低。還有主要的是刀片電池
缺點(diǎn)：目前沒(méi)出現(xiàn)什么問(wèn)題，就是胎噪有點(diǎn)大，可能是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音干擾，有點(diǎn)明顯，不過(guò)能接受
外觀(guān)：黑白灰三種，最終還是選了灰色，灰色有成熟的氣息，又不失時(shí)尚活力。在我看到的所有預(yù)算內(nèi)國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)�，秦PLUS最好看，辨識(shí)度最高，特別是前臉，鍍鉻亮條中央橫在前臉，秦標(biāo)志非常吸睛，所有車(chē)?yán)镆仓挥斜葋喌嫌羞@個(gè)魄力和實(shí)力，倆側(cè)大燈也是點(diǎn)睛之筆，整個(gè)車(chē)的靈魂所在，犀利又帥氣，世上絕無(wú)僅有，哈哈哈車(chē)燈設(shè)計(jì):這種led燈設(shè)計(jì)很漂亮，辨識(shí)度很高，和我選的灰色車(chē)身搭配也很協(xié)調(diào)，非常有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體不錯(cuò)，整體用料雖不比漢級(jí)別優(yōu)秀，但總體來(lái)說(shuō)還是很精致的，中控大屏也是吸引大多數(shù)消費(fèi)者的原因之一了。
空間：空間也是我較看重的，因?yàn)橛密?chē)較多�？臻g太小還是覺(jué)得不壓抑。秦Plus Dm i有2.7米多的軸距，我1.75m的身高，前排我習(xí)慣要放到偏后躺，后排空間還挺大，當(dāng)然平常就我一個(gè)人用車(chē)。偶爾帶帶同事，他們說(shuō)空間可以。
配置：個(gè)人認(rèn)為這款車(chē)型是十五萬(wàn)以?xún)?nèi)新能源轎車(chē)性?xún)r(jià)比之王了，車(chē)子搭載的安全配置和智能配置是前所未有的。這款車(chē)型除了它的超低油耗和超級(jí)混動(dòng)技術(shù)之外，秦plus全系搭載的都是最新的刀片電池，電池更穩(wěn)定，安全系數(shù)更高！其他的科技配置，就不一一贅述了，大家去店里體驗(yàn)一下，試駕一下，相信你會(huì)對(duì)秦plus一見(jiàn)鐘“秦”的！
動(dòng)力：動(dòng)力這方面的表現(xiàn)著實(shí)讓我刮目相看，因?yàn)楫吘故且慌_(tái)油電混合的車(chē)，實(shí)際開(kāi)上去之后才知道它的動(dòng)力并不差，剛上手時(shí)確實(shí)有點(diǎn)不太適應(yīng)，但是時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)發(fā)現(xiàn)有了它駕駛起來(lái)就是如虎添翼，動(dòng)力這方面完全能夠滿(mǎn)足我的需求，我覺(jué)得還是很滿(mǎn)意的。
操控：
80km劈彎，底盤(pán)反饋很好沒(méi)有太大的側(cè)傾，不推頭。
油耗：能耗這一塊我覺(jué)得自己還是沒(méi)發(fā)揮這個(gè)車(chē)真正的省，目前表顯是3.9升，但看短視頻有的更低，所以我也很有信心這個(gè)車(chē)不止于現(xiàn)在的顯示，還是要看后續(xù)的表現(xiàn)，對(duì)于自己的話(huà)，開(kāi)電的模式比較多，沒(méi)有在意很多，總之目前還沒(méi)花什么錢(qián)
舒適：電機(jī)嘛，蠻安靜的噪音小的。減少了噪音1111111111
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