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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來非常有激情的車，秦DM做到了。而且它的價(jià)格很實(shí)惠
缺點(diǎn)：這個(gè)時(shí)候最不滿意的就是他這個(gè)車的味道，剛買車的時(shí)候就感覺那種味道挺多的，而且暴曬以后顯得更加明顯
外觀：外觀我是很滿意的，買車時(shí)候就相中紅色的了
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些復(fù)雜了，但是功能性還好，儀表盤太難看了
空間：車子的空間雖然說不是特別的大，但是在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩孀龅倪�是不錯(cuò)的，后排的乘坐空間比較大，空間夠用。
配置：其實(shí)我自己感覺選這個(gè)車子表現(xiàn)力是沒錯(cuò)的，因?yàn)檫@款車的性價(jià)比真的還不錯(cuò)，但是從一些細(xì)節(jié)的地方來看的話，這個(gè)車子這款車也有一些不那么好的地方，就是當(dāng)時(shí)我入手的時(shí)候優(yōu)惠力度給的不是很好。我覺得當(dāng)入手的時(shí)候這個(gè)車子價(jià)位還是有點(diǎn)偏高了，可能自己都是希望入手一個(gè)價(jià)格低一點(diǎn)，優(yōu)惠強(qiáng)一點(diǎn)的車子，而這款車在優(yōu)惠力度方面給的就少，贈(zèng)送的贈(zèng)品什么的也挺少的。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，起步快，好超車，紅綠燈路口別人還沒動(dòng)我已經(jīng)去到對(duì)面了。
操控：
方向盤比較輕，剎車比較軟，轉(zhuǎn)向助力是電子的，開上去方向盤帶動(dòng)的轉(zhuǎn)向很靈敏，車身比較輕盈，油門是風(fēng)琴的，踩著也很舒服，而且還有比亞迪自己的app，可以遠(yuǎn)程操縱車輛，提前10分鐘，開啟空調(diào)，這個(gè)太帥了，不用每次上車都先熱半天了，手機(jī)還可以遙控駕駛車輛，車在停車位上，不方便開車門的時(shí)候，可以通過手機(jī)，把車輛開出來，科技感太棒了，第一次把車當(dāng)玩具車這樣開，實(shí)在是太帥了，車輛也帶自動(dòng)駐車，停車等紅綠燈不用一直踩著剎車，上坡輔助也不會(huì)第一時(shí)間溜坡，安全感十足，而且還可以看到自己車輛的定位，隨時(shí)隨地，了解愛車的情況，這種安全感和信任感，不知道大家懂不懂，反正我懂了
油耗：新車子的油耗也并沒有多高了，畢竟是混動(dòng)系統(tǒng)的車子，就沖著這省油這點(diǎn)也很值得我入手了，如果是電耗的話就更不用多說了，百公里就十幾個(gè)千瓦時(shí)，核算一下每公里也就幾毛的樣子，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：前后排都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)左右分區(qū)控制，主駕可以控制主駕溫度，副駕可以控制副駕溫度，這個(gè)對(duì)于有女朋友和老人孩子的家庭來說，簡(jiǎn)直不要太帥了，前后排都有獨(dú)立的usb接口，充電很方便，過灣減震也還行，后排不顛，車內(nèi)葉沒啥味道，很舒服的
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，能耗低。也挺皮實(shí) 快一年了 沒出過啥毛病，希望國產(chǎn)車越做越好。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太長(zhǎng)！哈哈！幸好我已經(jīng)提上車了！
外觀：外觀比較的話比什么日產(chǎn)的車皮子厚多了，開著也可以，設(shè)計(jì)的比較年輕化，日常開著的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有人問關(guān)于車油耗問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的有些復(fù)雜了，但是功能性還好，儀表盤太難看了
空間：駕駛室空間一般，只能說夠用，但是后備箱空間很大
配置：性價(jià)比算比較高，但是價(jià)格上給的優(yōu)惠不太多，贈(zèng)品再多也不如給優(yōu)惠痛快！
動(dòng)力：整體動(dòng)力上這車表現(xiàn)的是很不錯(cuò)的，因?yàn)椴还苁鞘褂眉冇瓦�是純電開車都讓我覺得很迅速，讓我覺得也是這款車子的優(yōu)點(diǎn)之一吧，在起步時(shí)的確是很有推背感的，在城區(qū)開車每次我想超車時(shí)，只要踩下去油門加速感都是比較快的，能夠讓我輕易的就達(dá)到超車的目的，如果我的車?yán)镌僮鴿M人時(shí)爬坡也是很出色的，即使用純電效果也挺棒的，所以它的動(dòng)力從來沒有讓我擔(dān)心過。
操控：
方向盤操控性，實(shí)用性以及功能性都很強(qiáng)，開起來也方便快捷。
油耗：親身實(shí)測(cè)油耗表現(xiàn)杠杠的，省到家了，在虧點(diǎn)的狀態(tài)的下，我測(cè)試油耗到了3.6百公里，比官方爆出來的數(shù)據(jù)還要低，一個(gè)月油費(fèi)能節(jié)省下來不少，開車的時(shí)候可設(shè)置電量回收值，減少能量損耗，忘了充電就用燃油，其實(shí)充電更劃算，家里安裝了充電裝，充電方便，回到家就插上不用管了。
舒適：整體舒適度，一般吧。主副駕座椅包裹性挺好，懸架不太軟☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主副駕分區(qū)，可以語音控制☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排兩個(gè)出風(fēng)口，風(fēng)量也可以車內(nèi)噪音異味:沒有啥異味，但是虧電跑高速，那噪音可真有點(diǎn)大了
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車配置各方面是非常好的，國產(chǎn)車在配置方面一直都是不輸合資車的，甚至是比合資車配置還要好很多，而且價(jià)格還要低很多，所以這是國產(chǎn)車帶來的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。比亞迪的新能源技術(shù)也非常成熟，那么，在油耗方面也非常低，使用純電模式，電量的消耗也非常的合理，所以這臺(tái)車帶給我的感受是特別好的。而且這臺(tái)車內(nèi)飾也非常的時(shí)尚，顏色的搭配非常的簡(jiǎn)約，看著就是特別舒服，很時(shí)尚的感覺，而且新能源車還能有這么低的價(jià)格，也確實(shí)讓人意想不到。
缺點(diǎn)：家用的還是沒有什么問題，也沒有任何的異味異響全程安靜又舒適空間，不管是我的駕駛體驗(yàn)還是家里人的乘坐體驗(yàn)感都是極好的，滿足了我的很多需求，整體的風(fēng)格看著是我心目中所期待的樣子，我試駕的時(shí)候就覺得他的動(dòng)力挺充沛的，作為日常用車綽綽有余，優(yōu)雅帥氣，坐過我車的人都覺得他很寬敞。
外觀：外觀挺好看的，不做網(wǎng)約車的話自己家用也很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺也還好，就是車子暴曬以后，感覺有一股味道，但是功能性的方面還是挺實(shí)用的
空間：我個(gè)子不太高，現(xiàn)在畢業(yè)了，爸爸主要想著我要上班，所以給我買臺(tái)車代步上班用的，所以對(duì)空間和性能就沒有那么多追求，讓我上下班，出去玩能用就可以，我感覺開的時(shí)候前排空間還是很大的，回來乘坐區(qū)也是蠻寬敞的，挺喜歡的啦！
配置：對(duì)于這車的性價(jià)比，我還是挺滿意的，因?yàn)檫@款車買回來之后使用很方便，動(dòng)力表現(xiàn)是比較強(qiáng)勁的，每次出行都挺有激情感，油耗的經(jīng)濟(jì)性也非常不錯(cuò)，表現(xiàn)的是很低的。
動(dòng)力：加速動(dòng)力很足，提速很快。平時(shí)還是在市區(qū)里開的比較多，所以對(duì)動(dòng)力的要求也不是很高，夠來、然后內(nèi)飾跑跑高速也沒有什么問題，這也就足夠了。作為日常的一臺(tái)代步工具來說也就對(duì)它有這點(diǎn)要求，這臺(tái)車的動(dòng)力是可以滿足我的。
操控：
方向指向挺靈敏，指哪到哪。沒有自動(dòng)駕駛，錯(cuò)點(diǎn)事☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)給個(gè)好評(píng)，夏天冬天 來個(gè)空調(diào)，熱個(gè)車 挺實(shí)用得底盤穩(wěn)定性:一般吧，也不是專業(yè)人士，不過多評(píng)價(jià)
油耗：能耗是相當(dāng)滿意的，最近也只是上下班開，純純的用電開，不用油，省好大一比油錢。
舒適：舒適性滿分嘛，靜得很，噪音小，開車開的很舒適，在一些平順道路上開這車，幾乎都靜音了，去接朋友，都停下等他好久了他都沒發(fā)現(xiàn)我。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不管是外觀還是它的操控科技感都很強(qiáng)，很令我滿意，令我最滿意的是它在加速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有一點(diǎn)暈車的感覺，開起來沒有任何的頓挫感，加速也很平穩(wěn)，非常的給力。而且它的車身顏色在陽光下顯的特別亮麗，大燈犀利霸氣，很生動(dòng)好看，我特別喜歡�？偠灾蠹业亩枷矚g這輛車，我家里人也非常喜歡這款車型，真的非常的棒。
缺點(diǎn)：先不說用車過程中，等車時(shí)間太漫長(zhǎng)了，訂了4個(gè)月，才提到車，天天催車，自己都煩躁了，使用過程中除了顛簸路段減震比較硬，胎噪比較大以外，其余的都挺好
外觀：這個(gè)車外觀我比較喜歡，整個(gè)車都顯得都比較的有年輕的色彩
內(nèi)飾：在網(wǎng)上買了貼膜，把中控儀表臺(tái)都貼了一圈，不然容易被刮花。
空間：秦plus屬于中規(guī)中矩的轎車，內(nèi)部空間家用沒問題，追求大空間的朋友不推薦，乘坐起來寬敞不擁擠，一臺(tái)車坐4個(gè)人剛剛好，后排坐3個(gè)人，中間體驗(yàn)感不好，而且沒有頭枕，長(zhǎng)時(shí)間坐著脖子難受。后備箱的容積還可以，座椅可以放平，這樣車上裝長(zhǎng)一些的東西方便實(shí)用。充電口的位置充分利用空間，在中控扶手臺(tái)下面空擋處，兩個(gè)充電口，互不影響。
配置：動(dòng)力，操控，能耗等方面都表現(xiàn)很好，這個(gè)價(jià)格很合適了。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力真的特別給力，這是我最滿意的一點(diǎn)了，車子的動(dòng)力一直都是在源源不斷的輸出，而且它的提速非常的快，具有爆發(fā)感。
油耗：不充電能跑一千公里，續(xù)航很不錯(cuò)了，適合跑網(wǎng)約車用
舒適：軟硬適中，緩解疲勞，很舒服，不僅車輛駕駛起來很平順，同時(shí)車子減震效果展現(xiàn)的也是蠻不錯(cuò)的，車底盤也很扎實(shí)穩(wěn)重，跑起來特別的有安全感，底盤調(diào)教屬于比較柔軟的，本人不是很胖，所以駕駛座很舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑網(wǎng)約車運(yùn)營成本極低，油耗比他們的車省一半的錢
缺點(diǎn)：人覺得不滿意的點(diǎn)也不是那么的明顯，現(xiàn)在拿出來也就是吐槽一下而已了，就比如說這車子的儀表盤配置的款式不算新穎，當(dāng)然了，一個(gè)人有一個(gè)人的審美，問題并不是多大，就是視覺沒有多絢麗而已不耽誤使用，還有就是空間的設(shè)計(jì)在滿載的時(shí)候稍微有點(diǎn)差意思，后排座椅坐滿就有點(diǎn)擁擠感，可以合理安排乘坐，大個(gè)子的人就需要往前靠靠了。
外觀：外觀我只能說基本功很扎實(shí)，無論是上看下看左看右看都感覺整個(gè)車身的線條輪轂前臉后尾都是渾然一體的，看不出一點(diǎn)異樣。這個(gè)車子的車漆太薄了，上次門板不知道怎么蹭了一下就看到鋼板的顏色都漏出來了，按理說是很不應(yīng)該。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感還可以了，就是那個(gè)表盤再增進(jìn)一些質(zhì)感就好了，沒有觸摸屏看著舒服，軟包面積還湊合。
空間：作為家用車，空間只能說夠用。車長(zhǎng)四米七，寬一米八，軸距兩米七。比較標(biāo)準(zhǔn)的A+車型。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物能力一般，沒有額外的儲(chǔ)物槽。不過看起來相對(duì)整潔�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這個(gè)點(diǎn)個(gè)贊，有時(shí)候拉長(zhǎng)東西，確實(shí)好用。180長(zhǎng)80寬的東西放下去一點(diǎn)壓力沒有。
配置：十幾萬的價(jià)格選擇一輛混動(dòng)車型，油耗低續(xù)航長(zhǎng)超值，搭載比亞迪獨(dú)有刀片電池，安全有保障。
動(dòng)力：高速開過一次，100公里沒舍得開太快，動(dòng)力也十分的充足。
操控：
這臺(tái)秦plus的操控算是很不錯(cuò)的了，畢竟也是一款轎車水準(zhǔn)的車子了，在操控上就簡(jiǎn)單多了，方向盤的精準(zhǔn)度很高，沒有虛位，現(xiàn)在經(jīng)常是一個(gè)手打輪駕馭呢，方位感很真切，還有那些電子輔助功能，讓駕車變得很隨意了。
油耗：混動(dòng)車嘛，都不用我說，電耗肯定是很劃算的，一周開下來去加一次油之后能耗確實(shí)是讓我大吃一驚，真的是特別省錢的，這款這款車確實(shí)為我們家剩下了一大筆錢，另外也不用擔(dān)心沒地方充電，最近充電樁也越來越多，所以給電耗車帶來了很大的便利
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次買車的時(shí)候，看了很多品牌的車，豐田、卡羅拉、吉利等等，最后還是朋友推薦了比亞迪，以前我對(duì)比亞迪的印象并不好，還停留在幾年前的燃油車上，后來聽朋友說，這輛車的油耗很低，只有3.8個(gè)小時(shí)。然后銷售人員告訴他，比亞迪的 DMI技術(shù)，可以隨時(shí)切換純電動(dòng)和混動(dòng)模式，車子的大小也足夠了，然后他就開始糾結(jié)是55公里還是120公里，我每天上下班都是40公里，買55公里的相當(dāng)于一天就要充一次電，感覺有點(diǎn)麻煩。現(xiàn)在想想，還真是爽啊。哈哈哈，太好了，我試了一下混動(dòng)模式，油耗確實(shí)很低，連三八油都達(dá)不到，不過有了電，誰還會(huì)跑？通勤上下班，每天用電。而且120版本還有充電樁，55版本的充電樁，方便家里充電，而且公司還有充電樁，隨時(shí)都能用到，真是太方便了。而且這輛車平時(shí)都是用電起步的，加速速度很快，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。然后就是普通經(jīng)濟(jì)模式，一般紅綠燈等車的時(shí)候，基本都是第一個(gè)起步，后面的油罐車遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在后面，感覺真爽。在運(yùn)動(dòng)模式下，他開的比較少，加速的也比較快，隨時(shí)都有動(dòng)力。平時(shí)出門也不用擔(dān)心里程問題，開著車就跑，所以我當(dāng)時(shí)沒考慮純電動(dòng)車型。在市區(qū)用電，出門用油，一點(diǎn)都不著急。我買的是120級(jí)的低配車型，我覺得這款車的價(jià)格還算可以接受，而且這輛車還免了購置稅，一下子就省下了一萬塊錢，唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格已經(jīng)漲了。總體來說，還是很香的。銷售服務(wù)也不錯(cuò)，從訂車到提車，再到幫我刷車，總體來說還算滿意。
缺點(diǎn)：秦的普魯士 Mi有點(diǎn)小，我一米八的身高，頭部空間不大，不過一般情況下，我一個(gè)人坐進(jìn)去，可以調(diào)整一下座椅。這輛車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，因?yàn)?A柱的盲區(qū)比較大，擋住了很多東西，所以我必須小心翼翼的轉(zhuǎn)彎。最讓我郁悶的是，它的小屏幕實(shí)在是太小了，第一眼看到它的時(shí)候，我就傻眼了，感覺還不如我的手機(jī)，差點(diǎn)就被這個(gè)小屏幕給嚇跑了。不過現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，平時(shí)也就是看看車速和電量，現(xiàn)在還能接受，不過還是希望廠家以后能改進(jìn)一下。這車的內(nèi)飾是鋼琴烤漆，雖然漂亮，但是容易留下指紋，以前天天擦，我都快崩潰了，一碰就會(huì)留下指紋。而且這輛車在高速行駛的時(shí)候，噪音比較大，一般都需要放點(diǎn)音樂來降低噪音，可能是輪胎出了問題，以后可以換成馬牌輪胎或者米其林輪胎。努力賺錢吧哈哈哈，前面是麥弗遜懸架，后面是扭力梁懸架，再加上路況不好，車子就顛簸了。屁|股的感覺比較強(qiáng)烈，在路況不好的情況下，車速會(huì)慢一些，但還在可以接受的范圍內(nèi)。目前在使用過程中發(fā)現(xiàn)了一些問題，但是好處大于壞處。
外觀：車長(zhǎng)接近四米八，尾部是溜背設(shè)計(jì)，整體看起來很有氣勢(shì)，全車都是 LED大燈，到了晚上會(huì)很亮，尾燈也很亮。
內(nèi)飾：藍(lán)色的內(nèi)飾看起來清爽大氣，然后后排的空間更大。
空間：我身高一米八，體重一百五十斤，頭部空間雖然不大，但也不錯(cuò)，我喜歡把座椅放在最后面，后排空間很大。
配置：秦觀屬于新能源車，省去了一萬多塊錢，全款也就一千塊錢，這還算公道，提車就相當(dāng)于裸車加1000塊的服務(wù)費(fèi)，一共136800上路。
動(dòng)力：這輛車百公里加速7.9秒，全靠電加速，一般紅綠燈的時(shí)候，都是第一個(gè)沖出去的。再加上高速的動(dòng)力，隨時(shí)可以踩油門，完全夠用。
操控：
方向盤很好打，單手轉(zhuǎn)彎也不是什么難事，底盤很硬，路感也很強(qiáng)。車子比較沉，整體還算穩(wěn)定。
油耗：120公里的純電續(xù)航里程，足夠我上下班上下班了，兩三天一次電就夠了，平時(shí)都是開著車，充一次也就幾塊錢。
舒適：一體式的電競(jìng)座椅，更柔軟，包裹性更好，開久了還挺舒服的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS DMi是我見過的最帥的車之一，買車的時(shí)候看過很多車，秦 PLUS DMi是我見過的最帥的車之一。整個(gè)外觀充滿了青春氣息，設(shè)計(jì)也很有個(gè)性。大氣的前臉，大口徑的進(jìn)氣格柵，銳利的大燈，看起來非常的霸氣。后車尾設(shè)計(jì)同樣動(dòng)感十足，棱角分明，充滿時(shí)尚氣息。非常適合我這個(gè)剛?cè)肷鐣?huì)的年輕人。當(dāng)初看中秦 PLUS DMi的時(shí)候，也是因?yàn)檫@款車的外觀，一見鐘情。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，秦 PLUS DMi的噪音比較大，尤其是在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)清晰的傳到車?yán)铮m然平時(shí)開著音樂緩解一下壓力，但還是很影響駕駛體驗(yàn)的。
外觀：看起來很年輕，很適合我這種剛步入社會(huì)不久的年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，看起來簡(jiǎn)單而又干練。觸感柔軟，材質(zhì)厚實(shí)。中控屏幕很大，功能也很豐富，還有天窗，車頂采光很好，坐在車?yán)镆埠苁娣?/span>
空間：空間不錯(cuò)，很多小儲(chǔ)物空間都很貼心，主要是我家人不多，秦 PLUS DMi完全夠用。
配置：性價(jià)比很高，比合資車都要好，價(jià)格也很公道，十幾萬的價(jià)格，年輕人都能買得起。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，畢竟是家用，不需要太大的速度，只要夠用就行了，加速和超車都是輕而易舉的事情。
操控：
我覺得秦 PLUS DMi的操控感很好，因?yàn)橛泻芏嗯渲幂o助。方向盤很穩(wěn)，檔位也不錯(cuò)，開在城市里再合適不過了。
油耗：耗電少，充電快，但現(xiàn)在夏天開空調(diào)的能耗比較大
舒適：舒適度是一流的，寬敞的空間，舒適的座椅，真的很舒服，我的同事朋友坐在我的秦 PLUS DMi上，感覺非常舒服，坐在后排，葛優(yōu)躺在上面，腿部和頭部的空間都很大，可以舒展開來，就是聲音太大了，影響了體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到開車，我對(duì)車子的整體配置和操控還是比較上心的，因?yàn)槲覀�(gè)人比較注重實(shí)用性，所以對(duì)外觀和內(nèi)飾的要求比較低，我對(duì)這輛車的配置很滿意，里面的技術(shù)也很先進(jìn)，不像有些車還采用了老式的設(shè)備。
缺點(diǎn)：不滿意的是內(nèi)飾和舒適性，畢竟我買的這輛車并不是什么高檔車，就算是普通的家庭用車，也能買得起，所以里面的配置肯定比不上一些名牌車，這是一輛普通的家用汽車應(yīng)該具備的配置，可能是設(shè)計(jì)師比較專業(yè)吧。
外觀：外觀還行，外觀很簡(jiǎn)單，很大氣，我爺爺奶奶比較傳統(tǒng)，所以我不敢買那種特別時(shí)尚的車。
內(nèi)飾：這輛車的真皮包裹的并不好，坐在里面會(huì)感覺到有些僵硬，彈性也不是很好，不過我家老爺子喜歡坐硬板凳。
空間：我們家是五口之家，有爺爺奶奶，有爸爸媽媽，有我，我在家里過得很幸福，我爸媽總是能滿足我很多需求，所以我想買輛車，所以我打算讓家人都坐進(jìn)去享受，車?yán)锏目臻g很大，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠。車內(nèi)的空間和寬度都非常適中，非常適合人體活動(dòng)。
配置：物美價(jià)廉，這車用了這么久，我暗暗對(duì)比了一下其他同事的車，發(fā)現(xiàn)他們的車配置沒有我的好，但是價(jià)格應(yīng)該差不多，就是他們的更時(shí)尚，我的更耐用。
動(dòng)力：油門踩得很穩(wěn)，油門也很靈敏，稍微一踩油門，就會(huì)加速，反應(yīng)也很快，所以開起來也不會(huì)太費(fèi)勁，之前我開的那輛車，因?yàn)榍懊娴膲|子比較厚，所以踩油門的時(shí)候比較吃力。
操控：
我可能是個(gè)比較粗心大意的人，不會(huì)考慮太多的事情，所以在車上的時(shí)候，我的分析并不準(zhǔn)確，但是這輛車有很多關(guān)于駕駛的提示，還有我的手機(jī)導(dǎo)航，隨時(shí)可以幫我開車。
油耗：總體來說，油耗還算便宜，我用了這么久，還從來沒有超過過我每個(gè)月的油耗預(yù)算，所以我每個(gè)月的開銷都能省下一部分，為了省錢，我還給父母買了一件禮物。
舒適：至于舒適性，我并不是很滿意，我個(gè)人比較喜歡透風(fēng)的，因?yàn)槲业捏w質(zhì)比較差，在一些比較悶的環(huán)境下，很容易透氣。另外，我感覺這輛車的減震效果不是很好，開著車經(jīng)過一些碎石路段，感覺不太好。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的舒適性和操控性，這輛車非常的舒服，座椅的包裹性也很好，密封性和減震性能都很好，給人一種非常舒適的感覺。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車并不是很滿意，只是覺得這輛車的動(dòng)力不是很強(qiáng)，在城市里開的還算不錯(cuò)，高速行駛的時(shí)候動(dòng)力也很強(qiáng)，但是在陡峭的山路上行駛的時(shí)候，動(dòng)力還算不錯(cuò)，到了后面就不那么給力了。
外觀：我覺得這輛車的外觀很符合年輕人的審美，不僅前臉設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，側(cè)面的線條也很獨(dú)特，看不出任何一輛車的側(cè)臉和側(cè)面的線條一模一樣。
內(nèi)飾：我個(gè)人覺得內(nèi)飾的材質(zhì)并不是很好，有些地方是塑料的，不過仔細(xì)想想，這輛車的價(jià)格應(yīng)該不低才對(duì)。
空間：對(duì)于我們家來說，這輛車的空間還是很大的，一家三口坐在里面也不會(huì)覺得擁擠，因?yàn)榍昂笈诺目臻g比較大，所以坐在后排也不會(huì)太累。后備箱很大，一家人出門都能裝下很多東西。
配置：綜合比較，我個(gè)人覺得通用在性價(jià)比上還是很高的，無論是從價(jià)格、操控、保養(yǎng)成本還是實(shí)用性上來說，它都是非常出色的，油耗和駕駛樂趣都很高，而且安全配置也很多，不僅日常保養(yǎng)費(fèi)用不高，而且保值率也很高，怎么看都是劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，日常駕駛還是很輕松的，起步和加速都很快，而且非常的穩(wěn)定，沒有任何的滯澀。只是在一些特殊的路段上，動(dòng)力會(huì)有些不足，不過這也不是什么大事。
操控：
這輛車比較好控制，而且體積也比較小，所以駕駛起來也沒有一些大型車那么困難。主要是因?yàn)榉较虮P比較輕，手感比較好，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，即使有偏差也不會(huì)太大，剎車和油門都非常的流暢，沒有虛位，所以駕駛起來非常輕松，就算是新手也不會(huì)有太大的問題。
油耗：油耗還算正常，不算太高，也不算太低，畢競(jìng)的車經(jīng)常開在市區(qū)比較擁堵的地方，所以油耗還算不錯(cuò)。
舒適：座椅坐起來還是比較舒服的，不僅軟硬適中，而且透氣性也不錯(cuò)，因?yàn)檐図敻叨群线m，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得壓抑，整體感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體做工我覺得還不錯(cuò)，車漆反射出來的陰影很有質(zhì)感，給人一種高級(jí)的感覺。內(nèi)飾沒有任何瑕疵，每一個(gè)部件都很有質(zhì)感，做工也很成熟，看不出任何瑕疵。
缺點(diǎn)：剛開始在店里看車的時(shí)候，因?yàn)樘绷�，沒來得及好好體驗(yàn)一下座椅的柔軟度，后來買回家的時(shí)候，感覺還不錯(cuò)，不過有一次，我感覺后背有點(diǎn)累，可能是座椅的靠背有點(diǎn)硬。如果能有更大的優(yōu)惠空間，那就更好了。
外觀：我喜歡它的外觀，看起來很拉風(fēng)，前大燈設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，開出去也很有辨識(shí)度。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也不簡(jiǎn)單，層次感十足，瞬間就給人一種奢華的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材質(zhì)還不錯(cuò)，材質(zhì)非常細(xì)膩，摸上去很舒服。車門和中控臺(tái)都用柔軟的材料包裹著，看起來非常的高檔。
空間：空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，車內(nèi)空間不小，坐在里面也不會(huì)覺得不舒服，整體氛圍很不錯(cuò)。我特別喜歡坐在前排，平時(shí)老婆帶著一家人出去玩，我就喜歡坐在副駕駛上，視野很好。坐在后排也不覺得擁擠，活動(dòng)空間很大。
配置：當(dāng)時(shí)我在店里看車，覺得這車配置不錯(cuò)，所以急著訂車。不過轉(zhuǎn)念一想，它的優(yōu)惠空間并不是很大，尤其是同級(jí)別的車型，應(yīng)該還有降價(jià)的空間。
動(dòng)力：超車的感覺還是比較明顯的，一點(diǎn)都不拖泥帶水。滿載時(shí)最考驗(yàn)汽車性能，有一次我拉著家人在高速上疾馳，前面的大貨車開得很慢，我得從側(cè)面超車，感覺不費(fèi)吹灰之力，輕松超車。
操控：
轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤并不需要太大的力氣，就算是一個(gè)小女孩，也能輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。車身的支撐效果還算不錯(cuò)，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的側(cè)傾，駕駛起來還是很有信心的。我覺得剎車效果不錯(cuò)，踩上去立刻就能得到很好的反饋。
油耗：加滿油基本上就能出去很長(zhǎng)一段時(shí)間了，哈哈。因?yàn)槲矣X得它的油耗還不錯(cuò)，屬于經(jīng)濟(jì)省油的車。每次去加油站加油，我都會(huì)很大方的說一句加油。經(jīng)過一段時(shí)間的計(jì)算，它的綜合油耗應(yīng)該在6.6升左右。
舒適：減震器的調(diào)教，就像是一輛豪車，在減速帶上行駛的時(shí)候，非常的平穩(wěn)，沒有任何的跳躍感。車門關(guān)上，隔音效果很好，車內(nèi)幾乎聽不到外面的聲音。坐墊的材質(zhì)很不錯(cuò)，坐在上面感覺很舒服，但是靠背的柔軟度卻不是很好，開了這么久，后背肯定會(huì)有些吃力。
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