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秦PLUS
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：能耗是真的很低，行駛過程中很安靜，隔音效果很好，外觀也很亮眼，經(jīng)濟實用性很強。
缺點：要說最不滿意的就是它的儀表盤是真的很難看，而且后排的那個溜背設計，雖然從外面看還可以，但是里面的空間大大的降低了，后排個子稍微高點的人就會覺得擁擠，很不舒服。
外觀：這車的外觀顏值絕對很出眾，又時尚又運動。跟王朝系列的其他比亞迪車一樣，很有家族特點，大白秦停在哪回頭率都很高。車輛鈑金縫隙又細又均勻，油漆工藝也很好，整體來說我還是很喜歡的。車燈設計:前后大燈都是LED的，點亮后太漂亮了，我最喜歡的是日行燈和尾燈的樣式，特點鮮明。
內飾：中規(guī)中矩吧,沒有花里胡哨的感覺!中控大屏是亮點之一吧!
空間：整體的空間數(shù)據(jù)顯示還算可以的，車身數(shù)據(jù)為 4765mm*1837mm*1495mm，但是很多細節(jié)空間是很不錯的，比如中控的下方有個放手機的地方，還有放水杯的，手扶箱里面有個小箱子，也可以收納很多東西，平時出去買東西，很多的小票什么都可以放里面。
配置：性價比還可以，畢竟他挺合適的嘛，我覺得用起來沒有什么大問題，所以就覺得還可以，畢竟?jié)M足使用就可以。
動力：起步蠻快的，但是耗電量也大，耗電量跟起步速度成正比，高速跑130-140也很輕松，就是油耗會稍微高一點，變速箱無頓挫，動力很足，只要舍得踩油門踏板，推背感還是有的。
操控：
方向盤很輕盈，采用電子助力，低速行駛方向盤很輕盈。跑高速的時候，方向盤會發(fā)沉，提高了行車的安全性。轉向精準，沒有什么虛位。底盤還是很扎實，過彎測傾感很小，油門和剎車反應也很靈敏。
油耗：我買的是55續(xù)航的，跑高速上下班用車，官方給的3.8L 我點4.2個油左右。不過非常省油。續(xù)航方面，我加滿油，充滿電能行駛900公里吧。真的強！
舒適：舒適感還行，座椅的話有點兒硬，然后就是你想的話，還可以湊湊活活在10萬級別出頭里面還算行，其他的品牌我都對比過了，大概都是這樣。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 瀘州
裸車價格12.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6412公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車型是混動，小城市，城區(qū)代步純電里程基本夠用，偶爾中長途用混動，沒有里程焦慮，混動油耗低，加速快，形式平順沒有頓挫感，而且這個不像比亞迪之前的混動車，必須要充電，這個還有增程模式，不充電油耗也不是特別高，很實用
缺點：不滿意的地方可能就是車子的儀表盤了,第一場看見這么小的儀表盤哈哈
外觀：外觀還是很不錯的，看上去特別像小一號的漢，亮眼。
內飾：中控搭載這個大屏，完全可以是取代手機，像調空調或者是想聽什么音樂，都可以通過這個語音來給他操控。跑高速的時候，非常棒，完全就不用自己來操心。
空間：一個比較胖的人坐車里面的話感覺也還好，應該說車子對我還是友好吧，像有一些車子的話，我就覺得特別的擁擠。
配置：性價比還是比較無敵的，把混動車的價格拉到和同級別燃油車接近了，很給力
動力：動力這方面還是很充沛的 我平時的話也就是在城區(qū)代個步 上下班開開 起步很快 一點也不墨跡 可以說在同級別屬于一流的了 暫時還沒跑過高速 還不知道這款車跑高速的表現(xiàn)會怎樣上坡動力:上坡的時候也沒有感覺到很吃力
操控：
操控不太懂，但是還是比較好開的，是喜歡的車子
油耗：油耗方面也完全不用擔心的，現(xiàn)在大概在四升不到的樣子，我覺得已經(jīng)很棒了，而且往后開的時間長了的話，油耗肯定還能低下來，一個月下來，相比燃油車，省下不少錢
舒適：坐在車上，駕駛人的感覺開起來還是不錯的，操控和動力是有，不足的足后排乘座感只能說是一般，不好不壞，后排是扭力梁式懸架，可能和車輛價格有關系吧。也別太高要求。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 濮陽
裸車價格13.88萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程20350公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車之前我一直在想，我會選擇一款什么樣的車去看它的性價比，還是看它的價格，還是看看空間或者是它的操控啊，等等這一些，但當我把車買回來之后，我想我看中的是他的顏值，因為一款高顏值的車對于我來說非常有吸引力，開出去也是有面子的。
缺點：119800的車沒有行車記錄儀是我不太高興的，還花了499塊錢加裝了一個，廠家應該加上這個配置，我覺得應該是。利大于弊。
外觀：外觀看起來就是比較給力了，因為它有一種先天感比較強烈那種流暢感，會給你一種吸引，會覺得很突兀。而且他整個做工也算是比較精細，特別是那些銜接處可以看出來，不會粗枝裂造，都有一定的技術在那里。
內飾：內飾做工精細，車內大部分都是軟性材質包裹。中控大屏清晰度很高，可以橫豎屏旋轉，內置了很多軟件，可以刷短視頻、玩游戲等等。
空間：空間很寬敞，能夠滿足我們一家人的日常出行。我身高175cm，坐在主駕駛位置，頭部還有一拳的距離，腿部空間還可以舒展開。后排地板很平整，可以乘坐三個人不是很擁擠。車內儲物能力:車內的儲物空間很多，車門儲物格、中央扶手箱、中控臺下有一個水杯架，還有一個隱藏儲物格，可以放手機在這里充電。
配置：購車沒優(yōu)惠也沒啥可說的，全國都一樣，55KM豪華型11.98萬元，再加上保險也就12.5萬上路了，我覺得性價比還是非常高的，畢竟這是一臺插混車，要是掛個合資標那得多少錢？只是等車過程比較漫長，但車輛各方面表現(xiàn)都棒棒噠，也不枉我等你一場。
動力：提速很快，超車一點都不墨跡，動力挺足的，平常用足夠了，爬過最大的坡就是地下車庫的很輕松，也不擔心溜車
操控：
操控挺不錯的。就是底盤有點兒緊過顛簸路面的時候有點顛簸濾震效果不太好但是拐彎兒的時候，還有加速的時候，方向盤特別輕，特別靈活。
油耗：這款車最強的就是這款車的能耗，即使我激烈駕駛，我的油耗也沒有很高
舒適：舒適度一般吧我不是很追求這些小事情能開就可以了哈哈！
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購買時間2021年10月
購買地點河南 周口
裸車價格13.43萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大家好啊!這款車我最滿意的地方可能就是節(jié)能和外觀方面了,買這款車就是朝著這款車節(jié)能,其次外觀方面我也是覺得好看,這種設計風格還是特別惹我們年輕人希望的吧哈哈
缺點：車子整體不錯，早說不滿意的就是儀表屏幕太小，小的有點low，配不上這個車的整體氣質，輪轂造型稍微單一了，其他都還好。還有就是等車時間太久。
外觀：外觀沒的說，很滿意，開在大街上，回頭率很高。
內飾：如果說車子可以帶我去想要的地方，那么導航就是帶我想去精準得，帶我想去我想去的地方�？上攵�，對于我來說導航是非常重要的，因為路癡不是人人有，但是你一旦是路癡就真的很可怕，每次去一個新的地方都不知道怎么走就很尷尬，但是我的導航卻能夠帶我精準的去想去的地方。
空間：乘坐空間:還行，就是后排的話，有點兒頂頭前排空間很大，就是邊兒上有點兒窄。
配置：品牌評價:今年比亞迪發(fā)布了Dmi后，今年特別的火，銷售訂單一直是在持續(xù)增漲，作為中國品牌的比亞迪，希望國產(chǎn)車越來越好，大家有想了解車的可以把秦PLUS這款車做為叁考。
動力：動力方面完全夠用了提速也是蠻快的!日常家用我是完全可以接受的
操控：
之前開的是馬自達 方向盤有點重 都需要兩只手去操作 單手的話感覺有點吃力 而這款車的話 方向盤就比較輕 轉向和剎車也挺靈敏的 我覺得在操控這方面 做的挺讓人覺得踏實的 總的來說 對于新手也是比較好上手的
油耗：從提車加了一箱油到現(xiàn)在跑了600多公里，油箱還剩下一半的油，一公里也就2角多的油耗，用電就1角，除了純電，這個應該是最節(jié)省的車了，關鍵是虧電油耗也很低。
舒適：舒適性方面，減震感覺比較硬，但是這個車的設計理念就是這種運動感，也有它的好處，上馬路牙子不至于磕底盤。車內沒有異味，這點挺好。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格11.98萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子整體都挺好的，尤其是從使用上來說的話，它的一個顏值還是挺高的，然后價格也是挺合適的，所以我覺得用起來其實還是很不錯的，畢竟還是挺合適的嘛，所以其實用了這么久以來，我覺得這一點也是一如既往的，讓我覺得很不錯，很方便。
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方，等再開段時間和大家分享。
外觀：自從艾格加入比亞迪之后，比亞迪的設計才真的有自己的設計風格，龍嘴的大氣的進氣格柵，讓車很有識別度，漂亮好看的東西大家都喜歡，一眼看去就是能上眼的，畢竟買車第一眼很重要的，前大燈都用的都是LED的大燈，后尾燈也是，現(xiàn)在都流行用LED了，亮度高，而且基本上是不容易壞的，不像鹵素燈一樣會壞。從整個車身外型和線條來看，真的還是很好看的，起碼外型大部分人都喜歡。
內飾：類似的設計還是比較簡單大氣的，中控臺很平整，有傳統(tǒng)的按鍵，也有很多功能集成到了中控屏上，使用起來非常的流暢
空間：空間湊合，車子外觀挺大，內部空間也夠用，后備箱稍微小了點
配置：感覺很超值，性價比很高，和普通車子的價格差不多，油電兩用還不用交購置稅，想加油加油，不加油也能跑，經(jīng)濟又環(huán)保，還有很多高科技，也不用擔心限號非常適合上班開
動力：在實際的駕駛過程中，可以比較好的發(fā)現(xiàn)它自身的設計是比較好的，因為它所配備的動力設備比較高級一些，基本上在駕駛的時候很流暢，從來沒有什么卡頓感，其實基本上能夠滿足當前在駕駛過程的動力要求的，就算是在高速上面也是做的不錯的！
操控：
因為它的操控性相對于前幾款的設計來說，它的表現(xiàn)還是比較適合的，因為它很好的將車子的操控和科技屬性巧妙的結合在一起，每次轉向的時候，車子的拿捏角度和力度都算是比較中規(guī)中矩的，給人的安全感比較好的！
油耗：能耗這方面還可以吧 因為我是充電比較方便 一般都是用的純電模式駕駛 充一次電大概能跑三四天左右 跟油車對比的話 肯定是充電的比較省錢啦 電費比油便宜多了 能省則省啊 畢竟掙錢不容易啊
舒適：大白秦車內的乘坐舒適性非常棒，座椅寬大柔軟，空調的效果也很不錯。純電模式下車內特別安靜，更加提高了乘車的舒適性。不過輪胎的胎噪在安靜的行車氛圍內似乎被放大化了，顯得胎噪比較明顯，高速行駛時這種情況反而會好一些。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1144公里
綜合評分
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優(yōu)點：對秦PLUS滿意的有兩點，首先這車的顏值很高，碩大的進氣格柵搭配犀利的大燈，看上去時尚大氣。其次就這車的油耗很低，百公里油耗3.8L，有著1245公里的續(xù)航。對于家用來說，秦PLUS還是很合適的。
缺點：不滿意的方面目前有兩點吧，第一點就是儀表臺上的小液晶屏，咋就那么小，看著真是別扭。另外是我選車時糾結半天還是買了55KM的旗艦版，雖說配置稍多了點，但純電續(xù)航里程畢竟有限，膚淺了！應該選120KM尊貴型那款就好了，跑網(wǎng)約的不說都懂。
外觀：外觀棒棒的，大嘴吃四方，一眼就相中了這一個外觀。
內飾：55旗艦內飾顏色不可選，只有藍色，個人不是很喜歡藍黑色，淺藍或者百事可樂的藍都能接受，中控把一些不常操作的按鍵都做成按鍵了，反而把經(jīng)常操作的集成到觸控多媒體了，比如倒車雷達、ESP、駕駛模式的調節(jié)按鍵，這些都是不經(jīng)常用到的，誰沒事會關閉倒車雷達和ESP，平時駕駛都是HEV或者EV ECO模式，沒人會頻繁更換駕駛模式的，反而空調的風量調節(jié)、溫度調節(jié)、前后擋除霧、內外循環(huán)調節(jié)是經(jīng)常用的，也有可能是我個人習慣吧。
空間：我186身高，坐進去還可以，座椅沒有調到最低，還有空間預留。
配置：性價從配置，到超級混動 ，內飾、外觀各方面來講，性價比是杠杠的，不然也不會那么久提不到車，確實是大家看到了實惠且實用，才做的選擇。
動力：動力一直就是我比較喜歡這款車的原因之一，這款車超車這些一點我也不會擔心，油門響應的很快一點就來，爬坡這些一點也不怕我比較喜歡自駕游所以我深有體會！
操控：
比亞迪APP可以遠程控制汽車，地理位置，遠程啟動，授權家人用車，為科技配置點贊，真的國產(chǎn)的東西越來越好了。
油耗：能耗是真的很好，省油省電，不過還是電油混合會比較好一點，純油的話，還是消耗比較大的
舒適：隔音效果挺好的，基本上不會有太大的噪音，座椅坐起來還是可以的，比較符合人體的設計，主要我就是覺得座椅會比較偏硬一點，長時間坐的話，可能會有點不舒服
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購買時間2021年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1543公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車可油可電 上綠牌 也比較省錢 現(xiàn)在出去再也不用擔心要用多少多少油了 畢竟現(xiàn)在的油價還挺高的 外觀看起來也很大氣 設計的也符合我的審美
缺點：等車時間有點長，但是非常值得購買，還有就是應該有兩種內飾，但我選擇的是藍色，也是非常好看而且非常耐臟，我還是挺有眼光的。國產(chǎn)車的配置是真的很高。
外觀：六邊形的進氣格柵看上去很霸氣，搭載犀利的LED大燈。貫穿式尾燈，夜間辨識度很高。
內飾：內飾的搭配比較簡單，一體化運動的座椅給身體一個比較強烈的支撐手機，NFC鑰匙可以遠程控制車輛方便操控了許多，不完美的地方在于儀表盤有一點小，和我的手機屏幕一樣大，看上去有一點點丑。
空間：其實乘坐空間還是不錯的，唯一的缺點就是后備箱不能和后排連接起來形成一個更大的空間，顯得有點擁擠，再加上開口比較小，裝一些普通的東西還好，裝大件就不太方便了。
配置：我個人還是覺得這個價格買一款這種車子我個人還是覺得性價比還是比較高的,這款車這種價格配置其實挺高的!
動力：動力表現(xiàn)是很棒，提速很快，開起來動力十足，不會有種開不動的感覺，沒有那種換擋的頓挫感，很平順。
操控：
要說操控方面，我個人覺得這個車很棒，剎車來的特別快，過彎的時候沒有側滑的情況。
油耗：這個肯定是滿分，因為買這個車的話，就是圖他的剩油，確實我開的時候，也是真省油。
舒適：后排座椅稍微有點擁擠,不過可以接受的,前排駕駛位還是特別寬敞
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意這款車的外觀顏值和動力，首先外觀方面確實是我比較喜歡的也符合我的審美標準，漢子logo做的車標也是別具一格呀！其次接近百公里加速8秒的提速確實讓我很心動呀！
缺點：比較讓人失望的一個部分就是這款車在內飾方面的布局可能比不上它的外觀給人的印象那么的好，整個的設計風格可能還是需要進一步的完善的，其次就是這款車的舒適度上面的設計不是那么的好，因為整個的穩(wěn)定性不是那么的踏實，給人在駕駛過程中的安全性也不是那么高！
外觀：樣子簡單大氣，很漂亮，非常有辨識度，特別是燈的設計，很有特點，時尚又與眾不同
內飾：內飾搭配也很好看雙拼色設計，中控非常的簡介大方☆ 車聯(lián)網(wǎng):車上自帶網(wǎng)絡，我平常都是用車聽歌，導航，所以非常方便。☆ 車載導航:因為車上是地圖隨便選擇，我下載的是高德地圖，平時手機就是高德地圖，所以用起來很方便�！� 語音控制:語音功能也很強大，可以開空調，導航，聽歌，空調，天窗都可以，上了高速我也不用來回點，非常安全
空間：空間絕對我們一家四口出去玩了，非常開心，空間不會感到擁擠，一點都不累，到了目的地，可以有充足的精力去玩耍，平時的話，大部分我一個人用車，我坐在后排也不會覺得難受，日常放一些東西都是可以的，儲物空間比較充足，后備箱也很大，開口挺寬的，拿東西很方便
配置：性價比沒的說，10萬級別里面我自認為沒有任何車子可以是頂上這一款秦plus，因為在我總結比他油耗低的，他不是綠牌，是綠牌兒的，沒有它省油，比他省油，又是綠牌的，沒有它開起來平順。而且別的車都沒有他價格低
動力：動力比較滿意，高速110速度超車也不是很肉，紅綠燈起步只要舍得狠踩油門一般沒啥人能超過你，畢竟百公里加速7.9秒。
操控：
操控這種玄學的東西，一個人一個體驗，我覺得還可以，我載著我父親在路上行駛，有個摩托車突然從中間護欄露頭，我給了一點轉向，我父親說轉向挺靈敏的，剎車表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒急剎過，基本都是輕點剎車慢慢降速直到停車。
油耗：也是可以接受的吧，因為能耗確實還是不錯的，挺穩(wěn)定的，也是容易讓人接受的一個類型，主要是他在我比較預期的一個數(shù)值之內，所以我就覺得接受起來不難，是沒有什么不太舒服的地方的。
舒適：整體表現(xiàn)蠻不錯的，座椅寬敞，填充物柔軟，坐著就覺得舒服，而且座椅的幅度符合人體的設計，對身體有一定的支撐，懸架調節(jié)的合理，車子有一定的減震效果，過減速帶的時候震感比較小，隔音也做的挺棒，沒有什么太大的噪音。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.03萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的車當然是這個車子的油耗，真的是非常低，公里也就3角不到，最開始以為油耗會比廠家宣傳的要高，開了20天了，油耗很滿意，還是可以用純電開。 不用交車輛購置稅，這個車相當于節(jié)約了1萬多不說，上的還是綠牌，南充到成都還是可以不限行的。動力也非常足夠，開起來也是很平順的，提速足夠了。 外型很漂亮，很好看，包括他的LED大燈。 后二排地板比較平坦，沒有凹凸不平，這點很棒，座椅和后背箱也可以聯(lián)通放平，這樣偶爾裝的東西就更多了。
缺點：最不滿意的就是儀表盤，有點小了，顯得小氣，但清晰度還行。
外觀：每一個人的審美觀念都是不一樣的，并且不同車型自身表現(xiàn)也是各有不同的長相，我覺得它比較讓我心動的一點就是它的車身的長度設計了，整個的尺寸比較適中，關鍵是它的顏色很耀眼，在陽光之下的設計比較俏皮些，給人的視覺體驗比較好！
內飾：內飾中規(guī)中矩滿意什么特別的，不過智能旋轉大屏倒是一處亮點很實用很智能！
空間：空間上還是可以的，我覺得用起來還是很不錯的，畢竟它整體的空間還是很好的，前排后排呀，頭部這些空余的距離都挺多的，而且用起來確實是很方便的，我們一家人乘坐或者是出門游玩都能感覺得到，是非常合適的，所以我覺得還是很好的，畢竟好用，合適就可以了。
配置：性價比不得不說是真的超高的，十幾萬的價錢能拿到這這種車我覺得是相當?shù)牟诲e賺大發(fā)了
動力：對于這個價位的車子來說動力已經(jīng)很快了，畢竟排量在那里
操控：
車身比較嬌小，方向盤一手就可以掌控，上面的鍵位都很靈敏，一眼就可以看到，轉彎的時候很輕松，沒有側傾桿，油門和剎車的踏板反應都比較快，加油的時候就不用使勁去踩了。
油耗：平時大部分都是上下班代步用，遇到堵車的情況，就切換純電模式。充電也很方便，家里車庫安裝了壁掛式充電樁。
舒適：用手機就可以給車解鎖，不用擔心忘記拿鑰匙，還能遠程操作開空調，在車上喊小迪也可以開空調，開音樂，開天窗還支持手機無線充電，非常高科技，很智能
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購買時間2021年11月
購買地點四川 南充
裸車價格14.53萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是油耗了，一箱油能跑1000多公里，真的很劃算，畢竟現(xiàn)在的油真心加不起，純電可以跑55公里，上下班兩三天，充一次電就可以了，充一次電就四五塊錢，充電還方便，有插線板就可以跑遠地方，用混合動力既省油，還能給電池回充駕駛習慣好一點，速度平穩(wěn)，基本上就在三四個油左右
缺點：就是等車的時間比較長，沒有發(fā)現(xiàn)其他的問題。
外觀：外觀的顏值還是挺高的，因為它確實挺帥氣的，也很有設計感，所以用起來的話，還是挺不錯的。
內飾：小車的內飾也許不是我期待的那么的精彩，因為自身的設計問題給予了這款車一定的落差感，最主要就是打開車門之后的感覺比較廉價些，和外觀的質感化設計有一定的距離，還是比較讓人失望的！
空間：空間方面前排座椅其實還好駕駛的時候也是感覺到非常舒適寬松，不過后排空間的話稍微有點小，我180的身高做到后排確實有點難受，不過一般人的身高應該還是完全可以接受的！
配置：性價比挺好的，在我的購車預算內，買國產(chǎn)車首先也是性價比好才會選擇，外觀也比較時尚，動力強勁，還非常的省油，各方面都兼顧的到
動力：動力方面非常棒加速7.9秒秒殺同級別燃油車加速非常平穩(wěn)沒有頓挫感。高速車一點都不飄，車重很重。
操控：
操控不會感覺很笨重，方向盤轉向之類的也都很準確，而且還有各種輔助駕駛的功能，開起來更方便了。
油耗：目前跑了六千多公里了百公里油耗4-5個左右，百公里電耗12個到14個差不多還是特別滿意的！
舒適：這指的舒適性我比較喜歡他的空調，因為空調效果的話還是比較給力的，在車上肯定是要開空調的，如果空調效果不好的話，我覺得我就溫度達不到，我想要的就沒有那么舒服，我就會不開心。懸架減震還是比較給力的，因為有些去不太好的路況嘛，他也可以緩解一下。
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