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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�410）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程887公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是動(dòng)力加速還比較好，然后就是油耗綜合使用的話就是百公里4升左右，有時(shí)候低一點(diǎn)，這個(gè)油耗比我之前的要低一些。
缺點(diǎn)：后排空間有待提升，為了外面的流線，犧牲了部分后排空間
外觀：看，這是濮陽剛下完第一場雪，我隨手拍了一張照片，漂亮吧，不用羨慕我哦，訂過車的伙伴，你們也會(huì)很快提到自己心愛的愛車哦?
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以呀，我覺得內(nèi)飾沒有什么大問題，用起來的感受確實(shí)還可以，然后他的品質(zhì)表現(xiàn)也還行，什么地方都還是做的挺到位的。
空間：本人身高183，體重83kg，為什么選秦plus，因?yàn)闆]有秦和漢中間尺寸的b級車，漢超預(yù)算了。豎向空間，作為司機(jī)，還是可以的，不頂頭，就是橫向空間感覺小了點(diǎn)。開習(xí)慣了也沒啥，畢竟我第一輛車比秦還小。
配置：聽當(dāng)時(shí)接待的銷售顧問說。正常的一次保養(yǎng)三百塊錢左右。我現(xiàn)在還沒有做首保呢！品牌評價(jià):我從心里面很認(rèn)可比亞迪這個(gè)品牌，全球新源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，銷量很好，技術(shù)為王，在整個(gè)汽車行業(yè)，技術(shù)也是最成熟！
動(dòng)力：動(dòng)力給我感覺蠻強(qiáng)勁的，在市區(qū)駕駛毫無壓力，超車也很給力。
操控：
方向盤用起來還是比較精準(zhǔn)的，一點(diǎn)也不費(fèi)力，車子在市區(qū)里頭也比較靈活，可以很好掌握方向盤和油門
油耗：這是我唯一沒研究透的，現(xiàn)在標(biāo)顯綜合油耗4.4，關(guān)鍵得看近50公里的呀，現(xiàn)在開始充電跑，油耗下來了，之前饋電跑沒截圖，冬天油耗一直在漲，到6個(gè)多油，充了電，跑了一天下來了，這是充電跑的第二天手機(jī)app顯示的能耗。
舒適：開起來很舒服，急加速的時(shí)候 握緊方向盤就行。動(dòng)力太好
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1314公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性真不錯(cuò)，有一次晚上下雨天，視野不好，有輛電動(dòng)機(jī)突然從右邊沖出來，還好當(dāng)時(shí)我果斷剎車，穩(wěn)穩(wěn)的剎住了，這要是換了別的車，估計(jì)要打滑了，后果不敢想象。
缺點(diǎn)：最不滿意的是動(dòng)力感覺不夠給力，現(xiàn)在的車子都在比馬力，比扭矩，而這車感覺就對動(dòng)力這方面沒什么想法，導(dǎo)致了高速上的后端加速比較垃圾。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有特色，前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我非常喜歡的，視覺效果很棒，大燈也很亮，郊區(qū)有些地方?jīng)]路燈，就靠這個(gè)大燈了。
內(nèi)飾：語音交互系統(tǒng)的功能非常強(qiáng)大，導(dǎo)航，多媒體，空調(diào)的風(fēng)量溫度，天窗的開啟關(guān)閉都是可以實(shí)現(xiàn)的，還可以支持童聲識別，雖然現(xiàn)在很多品牌都有這個(gè)功能但是像比亞迪這么流暢且功能強(qiáng)大比較少見！新車的味道也沒有那么的大，在接受的范圍內(nèi)。
空間：對于一款家用代步車來說已經(jīng)足夠了，駕駛空間、乘坐空間都夠用。本人160的身高坐在車?yán)镆稽c(diǎn)也不擁擠。
配置：感覺比亞迪這臺車的性價(jià)比還是挺好的，雖然沒有什么優(yōu)惠，但是車輛的外觀動(dòng)力操作方面還是挺符合我心意的，沒有出現(xiàn)什么問題，總的來說價(jià)格也在我的接受范圍內(nèi)
動(dòng)力：動(dòng)力真的是用不完哦，對于我這樣的美女來說，越看越好看，畢竟7.9秒破百，跑得快的同時(shí)，安全系數(shù)又高，也不用擔(dān)心，車身穩(wěn)定性也好
操控：
可以通過APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)，急加速或者急轉(zhuǎn)彎，輪胎會(huì)打滑。估計(jì)輪胎不行，打算跑跑換掉了。動(dòng)力好，想超就超，信心十足
油耗：省油的能力確實(shí)比較強(qiáng)，綜合續(xù)航來看不用太多擔(dān)心，而且表現(xiàn)比較優(yōu)秀，充一次電完全夠我兩天上下班了，虧電的時(shí)候油耗也才四升的樣子
舒適：座椅的舒適型更不用說了，坐上去感覺有人抱著一樣，環(huán)抱式的座艙，我偶爾出差，跑個(gè)長途，也不會(huì)感覺到腰酸背痛，像個(gè)移動(dòng)中的沙發(fā)哦??
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這個(gè)車很適合做上下班平時(shí)買買菜的車型，真的很省油我到現(xiàn)在就加了一箱油到現(xiàn)在還有，我平時(shí)上下班用電，回來晚上就充電，最讓我滿意的就是省油了。
缺點(diǎn)：第一，等車周期，太長�。�！第二，橫向空間有點(diǎn)窄，感覺A柱有點(diǎn)寬，擋視野。第三，天冷了油耗不穩(wěn)定，跑了一千多公里了，說來慚愧，我現(xiàn)在還沒摸清楚HEV模式到底怎么開才最省油。第四，動(dòng)能回收標(biāo)準(zhǔn)模式，剎車軟，開最強(qiáng)模式，感覺剎車才硬了點(diǎn)（這個(gè)看個(gè)人感覺吧）第五，感覺NVH還有提升的空間，畢竟電機(jī)行駛占多數(shù)時(shí)間，電機(jī)聲音小，就凸顯環(huán)境音了，主要還是胎噪，可能跟原廠的阿特斯有關(guān)，看有車友換輪胎噪音電耗油耗有降低，還沒試過，等該換輪胎之后再說吧。第六、沒有備胎！唉，跑個(gè)長途萬一爆胎咋辦，自己花了一千多買了個(gè)原廠原尺寸備胎，跑高速就放后備箱?�？戳藗�(gè)段子，以前是沒錢的，買比亞迪，后來買不起比亞迪，現(xiàn)在是有錢了買不到比亞迪，希望大家都早日提車。??
外觀：外觀讓我覺得還是挺符合我審美的，沒有什么太特別浮夸的設(shè)計(jì)，采用了溜背式的造型，看起來比較年輕一些，車漆的做工也很厚實(shí)，陽光底下比較亮敞，到了晚上的回頭率還是比較高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較有檔次，可以旋轉(zhuǎn)的中控屏，清晰度還好操作起來比較流暢，車機(jī)互聯(lián)功能很實(shí)用，手機(jī)可以隨時(shí)查看車輛的狀態(tài)
空間：這臺車的定位是屬于緊湊型的，但是空間跟b級車一樣，后排和后備箱還是比較大的，一點(diǎn)都不愛腳，朋友都說坐在后面比較舒服，空間很寬敞 我的身高1米78，前排座椅調(diào)整好之后 后排的空間也很富足，自己家里用的話，這個(gè)空間也完全可以
配置：買車的時(shí)候，價(jià)格上沒有什么優(yōu)惠，但是在這個(gè)預(yù)算內(nèi)的話，買到這些配置還是比較滿意的，該有的配置都搭載了，主駕駛的座椅也是電動(dòng)的，油耗還很低以后可以省下不少的養(yǎng)車成本
動(dòng)力：動(dòng)力沒參數(shù)那么美，數(shù)據(jù)不弱，發(fā)動(dòng)機(jī)排量也不小，但動(dòng)力儲備就一般了，日常駕駛也就是夠用的水準(zhǔn)，如果想要推背感的話，那就得油門到底了。
操控：
方向盤、油門、剎車非常靈敏，操控感很好，開起來比燃油車舒服多了。
油耗：我這樣的女神，竟然能開出4.6L的一個(gè)超低油耗哦，太佩服我自己了。我是一萬朵小紅花?送給我的愛車
舒適：智能語音操作，很便捷，就是打開音樂為什么綁定酷我，對于愛聽網(wǎng)易云的我很不友好！55旗艦要是有120旗艦的屏幕一樣尺寸就好了。座椅支撐性很好，喜歡連體座椅設(shè)計(jì)。抱歉沒拍內(nèi)飾，補(bǔ)個(gè)今天剛貼好膜的照片吧。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：入手比亞迪秦起步拉屎之后最滿意的地方感覺是動(dòng)力方面，比亞迪的技術(shù)確實(shí)挺厲害，超車輕輕踩點(diǎn)油門就可以明顯把速度提上來，還有明顯的推背感，這是我以前開過的車子里所沒有的 而且爆發(fā)性很好一點(diǎn)頓挫感都沒有，在我親自開上了新能源汽車之后，以前社會(huì)上傳聞的各種流言蜚語就不攻自破了，如果在市面上找十多萬價(jià)格內(nèi)的動(dòng)力有這么強(qiáng)勁，優(yōu)化還特別低，性價(jià)比比較高的車，是挺難的，外觀方面也很滿意
缺點(diǎn)：不滿意的就是新車有異味，聞著鼻子很難受。
外觀：老爺子說了，很大氣，我也覺得很大氣，尤其那個(gè)溜背，萬物皆可溜，咋溜都好看?
內(nèi)飾：主駕儀表太小了，本來看中是懸浮的。但是懸浮等的時(shí)間比較久，所以還是選擇了嵌入式的。真心不如懸浮好看。不過關(guān)鍵信息也都有。瑕不掩瑜了
空間：這臺車還是有比較明顯的大空間的，駕駛室的空間比較充裕，而且后排的空間也表現(xiàn)符合我的預(yù)期，加上儲物空間布局的也比較合理，腿腳都可以輕松的伸展開，后備箱也挺寬足夠深的，自己試過可以放下三個(gè)行李箱
配置：比亞迪前各方面表現(xiàn)難堪，我覺得性價(jià)比還是相當(dāng)棒的，雖然還是有一些需要改進(jìn)的地方，但也沒有什么大問題，整體的表現(xiàn)都很均衡，主要是這款車還是比較適合我，價(jià)格方面也比較合理，在我的預(yù)算內(nèi)
動(dòng)力：動(dòng)力方面也挺出色的，油門的反應(yīng)速度比較快，加速度很優(yōu)秀，在市區(qū)里頭超車輕松不在話下，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式下，推背感比較明顯，可以體驗(yàn)一下越級的駕駛感受，而且車輛的速度很順暢，沒有頓挫的感覺，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況
操控：
操控還是可以，地盤比較結(jié)實(shí)，而且倒車入庫也很輕松。
油耗：我?guī)缀醵际窃谑袇^(qū)用車的，工作單位離家不是很遠(yuǎn)，所以每天用車的環(huán)境都比較固定，而且動(dòng)不動(dòng)還會(huì)被堵在路上，即使這樣，秦Plus DM-i的油耗也并不是很高了，目前的平均油耗也就是四個(gè)多點(diǎn)。
舒適：秦puusDNi這車的座椅包裹性和柔軟度很棒，坐上去很舒服，值得表揚(yáng)，有點(diǎn)要吐槽的是這車的車噪和風(fēng)噪有點(diǎn)明顯
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1385公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是比亞迪秦的外觀設(shè)計(jì)，車身的線條比較圓潤，菱角分明，我不是特別喜歡那種過于夸張的設(shè)計(jì)，這款車看起來還是比較沉穩(wěn)的，車身的漆面質(zhì)感也挺不錯(cuò)，比較厚實(shí)，前臉的辨識度還是比較高的，因?yàn)橛昧艘粋�(gè)家族式的設(shè)計(jì)理念，車輪轂大小適中，車身設(shè)計(jì)挺匹配，車尾還有一個(gè)溜背的設(shè)計(jì)，比較有個(gè)性，運(yùn)動(dòng)感挺強(qiáng)的，然后就是價(jià)格了，比亞迪秦這款車屬于是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型，這個(gè)價(jià)格能買到這樣配置低油耗的油電混合車型，還是比較值得入手的
缺點(diǎn)：新車還是有明顯的味道，剛開始一個(gè)月的時(shí)候都不敢?guī)『⑸宪�，后面還是通風(fēng)透氣了之后味道好了很多，但還是不會(huì)盡量帶著小孩，其余的缺點(diǎn)都沒發(fā)現(xiàn)什么
外觀：第一眼看上去這款車的外觀似曾相識，最后通過銷售的介紹知道外觀是由奧迪的外觀設(shè)計(jì)師艾格設(shè)計(jì)的，全LED大燈使整個(gè)車前方看起來更加的大氣有神，并且大燈帶有離家回家功能，四門都是整體沖壓成型的門板讓人的安全感和厚實(shí)感提升了不少！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很時(shí)尚，車內(nèi)用料不錯(cuò)，工藝也挺好，顏色搭配看起來很和諧。
空間：乘坐空間能滿足我的日常需求，后備箱空間不是很充足。
配置：這輛車的性價(jià)比相當(dāng)高。不僅價(jià)格合理，日常使用也非常省油，可以省下一大筆費(fèi)用。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力非常澎湃他分為2個(gè)版本的續(xù)航55公里和120公里，55公里續(xù)航的提速是7.9秒，120公里的提速是7.3秒，不管是7.9還是7.3都已經(jīng)相當(dāng)于2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力了，這個(gè)非常滿意！
操控：
操控我感覺一般，可能是因?yàn)閯?dòng)力的原因吧，總覺得沒啥激烈駕駛欲望，每天正常代步就夠了。
油耗：能耗這塊是大愛，這款55公里續(xù)航的車子在加滿油充滿電表顯的續(xù)航里程有1115公里，48升郵箱搞滿只要360元，充滿電也只需要5元左右，共計(jì)365元，按照平時(shí)用車情況每個(gè)月平均在800-900公里換算到每天的用車成本在12塊錢左右，有人可能認(rèn)為電池的續(xù)航在冬天表現(xiàn)的不怎么樣，但是我用的還比較好，沒有說續(xù)航有很明顯的減少，新能源我還是比較信賴比亞迪的！
舒適：首先駕駛位說視野還是比較開闊，后排乘坐體驗(yàn)比較好，座椅的包裹性比較強(qiáng)，軟硬適中，只是說隔音效果不是特別好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3175公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車是我覺得動(dòng)力強(qiáng)而且操控非常舒服的一臺車，除了代步之余。平時(shí)周末開出去也很順滑，非常猛。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車現(xiàn)在的隔音效果不是特別好，噪音偏大了一點(diǎn)，其他沒有什么問題。
外觀：挺喜歡這個(gè)外觀的，漢字的車標(biāo)配合大面積的格子，兩側(cè)大燈犀利點(diǎn)綴，有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較大氣，整體的設(shè)計(jì)比較豪華。
空間：這車空間還是蠻大的，設(shè)計(jì)也很合理和朋友出去玩，滿載的情況下也不會(huì)覺得很擁擠。我家用車完全滿足日常需求，后備箱儲物空間也比較充足平直，我出差時(shí)候放兩個(gè)行李箱和手提袋放進(jìn)去也還有富�？臻g，過春節(jié)回家拉點(diǎn)山貨也是夠用了。
配置：不得不說這款車的性價(jià)比確實(shí)是很高，買車之前就聽別人說過，都說買它是比較劃算的，事實(shí)上也，確實(shí)如此，再加上我也確實(shí)喜歡這個(gè)車型，所以我覺得能買到它，挺幸運(yùn)的。
動(dòng)力：跑高速這個(gè)車吧，挺穩(wěn)挺舒適的，也沒有駕乘的疲勞感，起步吧，電車起步跟油車來比還是挺平順的，開空調(diào)坐滿人的情況下，滿電滿油也測試過這個(gè)車跑個(gè)1200多公里是沒有問題的，上坡起步很輕松，個(gè)人對于這款車，確實(shí)感覺性價(jià)比很高，代步來說很實(shí)惠。
操控：
操控起來，整體體驗(yàn)感是比較好的方向盤，操控起來很順手，沒有虛位，而且在油門和剎車這一方面也比較的靈敏，除此之外，整體在高速行駛，還有轉(zhuǎn)彎的過程中也特別好操控。
油耗：在油耗上毋庸置疑，油耗都是比較低的，車也不大，所以在燃油經(jīng)濟(jì)性上做的是很不錯(cuò)的，就是是在市區(qū)通勤，交通狀況不是很理想的情況下，油耗依然可以做的比較低，使用成本大大降低。
舒適：不滿意的地方就是新車內(nèi)飾異味大，聞著比較不舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車開回來也有幾個(gè)月的時(shí)間了，我最滿意的地方就是覺得，舒適度是非常高的，首先就是隔音效果做的非常棒，在高速行駛的過程中，整體的風(fēng)噪聲和胎噪聲都比較小，還有就是減震效果也不錯(cuò)，車內(nèi)的平穩(wěn)性是非常高的，其次就是這輛車，就是這輛車沒有特別大的味道，空調(diào)出風(fēng)口也比較舒適。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是新車內(nèi)飾異味大，聞著比較不舒服。
外觀：車的整個(gè)線條流暢，內(nèi)部結(jié)構(gòu)有點(diǎn)像弓箭的尾部，跟車的前臉挺搭的，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一個(gè)雙色內(nèi)飾，很干凈的搭配，看上去就給人很清新的感覺，看上去更顯年輕時(shí)代，儀表臺摸上去手感不錯(cuò)，沒有那種硬硬的塑料感。一體化的運(yùn)動(dòng)座椅也很不錯(cuò)，一體式全液晶儀表屏，10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)pad科技感十足，運(yùn)行是八核的，內(nèi)容很豐富，行云藍(lán)的內(nèi)飾高級感很強(qiáng)。而且語音控制功能也很實(shí)用，快捷。就比如我這種普通話不是很標(biāo)準(zhǔn)，也可以識別出來。在行車的過程中，不用去手動(dòng)操作按鍵，可以大大的提升行車的安全系數(shù)，這一點(diǎn)我覺得做的是非常不錯(cuò)
空間：這款車的乘坐空間是非常大的，整體前后排的座椅空間距離很大程度起來比較舒服，很適合一家人外出，但是后備箱的空間設(shè)計(jì)的不是很合理，設(shè)計(jì)的很小，放不下很多東西，這一點(diǎn)我不是特別喜歡，主要是我平時(shí)對于后備箱還是經(jīng)常使用的。
配置：整體都挺讓我滿意的，雖然說價(jià)格比較高，而且優(yōu)惠力度也是比較小的，但不過我并不認(rèn)為這是它的缺點(diǎn)，因?yàn)楦鱾�(gè)車型不都這樣嘛，而且這樣也說明這輛車后期的保值率是很OK的，所以也不會(huì)這樣輕易掉價(jià)，而且我這輛車的油耗表現(xiàn)也是很讓我滿意的，僅僅只在加油的支出方面還會(huì)省下不少來，所以稍微長遠(yuǎn)的考慮一下，就會(huì)感覺到這個(gè)車子性價(jià)比其實(shí)是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力超級強(qiáng)勁，dmi超級混動(dòng)。大部分都是以電來驅(qū)動(dòng)的，反應(yīng)非常靈敏，基本上加速踏板是點(diǎn)哪到哪的。1.5l自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)開出來了2.0t滿功率的感覺，等紅綠等的時(shí)候沒有傳統(tǒng)燃油車的拖沓感�；旧弦荒_油就“跑了”。跑高速:跑高速的話是發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，在100kmh 加速性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。在110kmh 120kmh 里面后勁還是有的，超車什么的都是非常干脆利索。
操控：
操控很靈活輕便，幾乎是沒有頓挫感的，一些電子配置很高級，能更好的輔助駕駛。
油耗：這輛車的油耗是真的很低，所以我感覺這車開著是一點(diǎn)都不心疼，我一直是很關(guān)心這個(gè)油耗表現(xiàn)的，平均下來每百公里的油耗也就六個(gè)左右，還只是在開空調(diào)的情況下也很少會(huì)高于6.5個(gè)，真的是已經(jīng)很低了，即使整天只在市區(qū)里用車都沒關(guān)系，這樣也不用太擔(dān)心油耗水平。
舒適：舒適性相對沒有呢么好，主要就是底盤調(diào)校比較收著，感覺后部拉拽感很明顯，這個(gè)是一個(gè)比較影響的點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1369公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的配置和價(jià)位，秦plusdmi自從上市后就熱賣，大家都看中了他的超低油耗，確實(shí)這一點(diǎn)非常的nice。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，人無完人，車也無完車。你要說什么又是變速箱，又是懸架啥的，我不是很了解，畢竟剛接觸車。就以我一個(gè)新手小白的角度來說說吧。秦姑娘有顏值有性格，就是臉皮有點(diǎn)薄。有一說一，秦plus的車漆確實(shí)有點(diǎn)薄，稍微一點(diǎn)刮蹭可能就破了皮了。這一點(diǎn)對新手略微有點(diǎn)不友好，只能多注意吧。內(nèi)飾方面，其實(shí)我沒搞懂比亞迪為啥停產(chǎn)了棕色，而生產(chǎn)藍(lán)白色的，其實(shí)我覺得棕色更好看，更高級感啊，或許是我審美比較特殊吧。性能啥的…這個(gè)就不聊了，一來我不是很懂，二來嘛，為了性能誰買秦plus啊，隔壁右轉(zhuǎn)，有性能車！圖的不就是秦姑娘這勤儉持家嘛，蹦迪啥的自有那群愛好的姑娘。
外觀：我對車子的外觀就美觀時(shí)尚這一點(diǎn)要求。秦plus做到了，車身的線條孔武有力，看著很有力量感，媳婦兒說看上去安全感十足，也與我喜歡的生活習(xí)慣相符
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡單，用料也很好，還是很滿意的。
空間：空間不是這臺車的強(qiáng)項(xiàng)，但是也因此讓他小巧靈活，在市區(qū)非常好開。不過我平時(shí)就一個(gè)人，沒什么空間上的要求，所以對于我來說，空間是足夠的，而且第二排可以完全放倒，放倒之后會(huì)形成一個(gè)比較平的空間，尾箱的空間會(huì)大大增加，如果需要裝載東西的話，就把座椅放倒還是能干挺多事情的。
配置：目前跑了幾百公里，EV和HEV對半，如果不是我想試試當(dāng)油車開怎么樣，而且前期需要磨合，我想純當(dāng)電車都可以，那你說保養(yǎng)會(huì)很麻煩么？充電的話一般都在國家電網(wǎng)充電樁充，一次充滿大概四塊多不到五塊，除了第一次，我趕的不是時(shí)候，正是電費(fèi)高的時(shí)候，用了八塊，一個(gè)星期充一次，真香。
動(dòng)力：電動(dòng)車提速都比燃油車快，110 電機(jī)100多馬力，動(dòng)力是不用擔(dān)心的，超車都輕輕松松的事情
操控：
操控很簡單，功能按鍵易學(xué)很容易就能上手，方向盤很輕，指向精準(zhǔn)沒有虛位，剎車和油門上腳開的松緊程度特別的舒適。
油耗：油耗顯示在4.8L，如果平穩(wěn)一些開油耗會(huì)更低，唯一不能忘的就是定期充電，沒有電的情況下駕駛感覺都不一樣了。
舒適：我覺得我這款車最突出的地方就是舒適度非常的高，這也是我最滿意的地方，首先就是隔音效果做的非常棒，在高速行駛的過程中，風(fēng)噪勝華開大的時(shí)候還是挺大的，但是在車內(nèi)聲音比較小，除此之外，就是在，減震效果方面做的也很棒，特別是這一輛車，在過減速帶的時(shí)候，車內(nèi)的平穩(wěn)性是非常高的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的還是目前這款車確實(shí)對于我來說，很符合家用，包括整車的經(jīng)濟(jì)性實(shí)用性還是挺符合要求的，還有這款車的定價(jià)本人感覺還是很符合大眾的，而且紅色也是在一直喜歡的顏色，看著就特別暖特別亮，因?yàn)楸救讼矚g亮色的物品，所以選擇了紅色！
缺點(diǎn)：首先這個(gè)車子的空間表現(xiàn)并沒有我想象中那么的好，后排的空間表現(xiàn)一般般，其實(shí)橫向距離還可以，但就是前后的這個(gè)空間并沒有特別好，而且后排的中間低跟凸起也是比較高的，所以乘坐的舒適性也并不是很好。除了這個(gè)之外，還有不太好的地方就是這個(gè)車子的內(nèi)飾也一般般，看起來真的沒有一點(diǎn)檔次的，其實(shí)雷凌的這個(gè)價(jià)格也不算低，但那是大多都采用了這種塑料材質(zhì)，看起來確實(shí)有點(diǎn)不太上檔次呀，除了這些之外，基本上就沒有什么不太滿意的了。
外觀：秦plus外觀就沒幾個(gè)人說不行的，SUV我覺得太過笨重，不太喜歡，轎車?yán)锩嫱瑑r(jià)位能比得上秦plus的寥寥無幾。
內(nèi)飾：儀表盤是真的小，無線充電在杯架的里面。這個(gè)設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合理。車機(jī)還是比較智能，語音操控一句話可以搞定百分之九十是車輛需要手動(dòng)的控制功能。
空間：之前的車是個(gè)拉貨的面包車，空間肯定還是比較大的，轎車主要駕駛舒適度好，總體家用一家三口足夠使用了，主要我這邊經(jīng)常跑高速，選擇秦PLUSDMI還是因?yàn)樗挠秃牡吞崴僖脖扔蛙嚪磻?yīng)速度快，家用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！
配置：綜合來看還是很不錯(cuò)的，至少對于我們家來說這是一臺非常方便的出行工具，也可以滿足我個(gè)人的一些需求。我想要激烈駕駛的時(shí)候，它也可以做到。
動(dòng)力：的動(dòng)力完全足夠使用了，幾乎是不用的擔(dān)心動(dòng)力問題了。我覺得還是很給力的，起碼在加速這方面沒問題。
操控：
方向盤操控起來很順手，真的很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很靈活。
油耗：50多公里夠我在市區(qū)里面跑了，出遠(yuǎn)門用油就行。
舒適：座椅的支撐不錯(cuò)，腰部能很好的支撐，不過柔軟度差了一點(diǎn)，座椅風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)感，還有減震一般般
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1043公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意？哪有什么最滿意，只會(huì)有更滿意！選車就跟選對象一樣，一見鐘情的無外乎就是臉。單論顏值這一塊，能拼的過秦plus的，寥寥無幾，你看哪怕是網(wǎng)上的水軍，也很少有拿秦外觀說事的，這還不能證明么？姣好。體會(huì)到超級混動(dòng)的香，真香��！省油是真的省，那僅上班通勤就能干到11個(gè)的油耗的同事，看到我3.4的油耗都驚呆了�。∵@超級混動(dòng)就好比小秦姑娘的溫柔賢惠，勤儉持家的性格�。∧懿患臃�？真所謂，帶出去有排面，擱家里會(huì)過日子。這樣的秦plus，豈能不滿意？再一個(gè)，電車的香是油車體會(huì)不到的，那種安安靜靜的感覺，不比轟隆隆舒坦？就吃溫聲細(xì)語這套！油價(jià)一路飆升，雖然最近降了點(diǎn)，也還是很貴啊，看咱小秦，省就算了，還吃的是92粗油，多為您著想。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是車子減震還是沒人家專門跑市區(qū)的呢么好，加入了一些運(yùn)動(dòng)性反而讓它沒有呢么強(qiáng)的舒適性了。
外觀：外觀顏值比較高，真的是高顏值，輪轂也是非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔雖不是很驚艷，但還算是比較耐看型，簡單實(shí)用。
空間：軸距有2米7多，坐在里面可以躺了，后備箱空間開口大放東西好放。
配置：這款車它的性價(jià)比挺高的，保值率也非常好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很好，車子提速也挺快的，沒有什么延遲。
操控：
這個(gè)車的換擋的邏輯還是很清晰細(xì)膩的。車子的這個(gè)儀表盤是液晶顯示的。車子的換擋邏輯是清晰的。基本就是掛入R檔的時(shí)候。這個(gè)倒車影像是同步顯示的。
油耗：能耗在官方指定的范圍之內(nèi)吧，續(xù)航里程還是挺滿意的，基本上沒有太大的區(qū)別。
舒適：舒適性這塊，如果讓我打分，我只能給秦plus的舒適性打60分，舒適性還需要在上下更大的功夫。
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