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秦PLUS
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點四川 廣元
裸車價格11.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是秦PLUS dmi的油耗了，以我的經(jīng)濟實力，秦PLUS dmi是最適合我的。當(dāng)初買秦Plus Dmi就是因為它省油，該說不說現(xiàn)在這個油價也恰好說明了我當(dāng)初的選擇是沒有錯的。之前都在說新能源是大勢所趨，很多燃油車主不屑一顧，這次油價大漲，現(xiàn)在有太多人都在調(diào)侃自己當(dāng)初對新能源說話是大聲了些。該說不說百公里四點幾的油耗是真的香，總續(xù)航800到1000，充電也是便宜的很，我是家里安的充電樁，充電折合下來一公里也就幾分錢，這一對比可是太劃算了！
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購買時間2022年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.88萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：簡單總結(jié)了一下提車之后的這一段時間里的一些個人用車感受，買車讓我最滿意的主要有以下幾個點：1、外觀顏值：無可厚非，外觀的顏值是非常不錯的，素有小版漢之稱的表現(xiàn)，所以設(shè)計風(fēng)格上頗有旗艦車型的范，作為一款家用轎車擁有旗艦車型的設(shè)計風(fēng)格，是一個非常棒的操作，想法很簡單，就是讓一臺10來萬的車子開出了價值20萬的享受，這感覺真好；2、動力能耗：越來越多的車主提車感受確實了這款車長續(xù)航低能耗的標(biāo)簽，7.9秒的百公里加速，316牛米的扭矩，動力可以說是非常強勁的，只要你肯深踩油門，動力管夠管足；能耗方面的表現(xiàn)也是很不錯的，最低可以0油耗通勤，畢竟純電續(xù)航也有55km，上下班3-4天是沒有問題的，像我離公司比較遠的一般隔兩天就要充電了；3、內(nèi)飾配置：內(nèi)飾設(shè)計比較新穎，像一體式運動座椅啊，中控臺旋轉(zhuǎn)大屏等都是比較有特色的，給人一種很強烈的科技感，最最最值得贊賞的就數(shù)中控旋轉(zhuǎn)大屏了，它更像是一個智能機器，像一些普通的打開空調(diào)、打開音樂、打開天窗、打開導(dǎo)航等等指令都可以通過語音來實現(xiàn)，省了手動操作，增加了行車的安全性；
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 淮北
裸車價格11.88萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于比亞迪秦plus，我最滿意的不僅僅是省油，比亞迪在新能源汽車的口碑還是不錯的，后期養(yǎng)車成本也比較低，適合我這種上班一族，養(yǎng)車壓力不大，雖然我不太懂車，但我很喜歡這輛車的內(nèi)飾，看起來高端又好看，尤其是前臉真的很大氣，兩個大燈很犀利，而且內(nèi)飾的設(shè)計是獨特的，內(nèi)飾大小適中，空間寬敞，另外發(fā)信盤靈活，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，不是特別重，而且駕駛室的視野開闊，總之這款車很適合我這種工薪階層，用來代步，車的配置比較豐富。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 青島
裸車價格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于它的油耗了，這個車型百公里僅為3.8升（銷售顧問說的）但是我在開的過程中這個車油耗在4升多點不到5升，基本上不充電的情況下這個車的油箱是48升，一箱油我基本上能跑1000左右。一箱油基本上夠我一個月通勤和接孩子用，這個車現(xiàn)在跑了1400多公里我基本上就加過兩次油，所以我對這個車型的油耗是非常滿意的。對整體外觀和內(nèi)飾配置這一塊也是比較滿意的，自己是開了四五年的燃油車，駕駛技術(shù)來說的話還算可以就沒有再考慮買頂配車型，而且自己沒有買車位不方便安裝充電樁，就選擇了55旗艦這個版本。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 平頂山
裸車價格13.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1885公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格11.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14700公里
綜合評分
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購買時間2022年07月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格14.08萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前看過挺多車，考慮到上班代步用車，想買個綠牌的不限號，油耗低點的，前后排空間還要寬點，因為是第一輛車所以想買個價位合適的車型，可挑選的車型就少了。那段時間沒事就在汽車之家上看車，無意翻到比亞迪秦plusdmi這款車，感覺挺符合的就一直在關(guān)注。 當(dāng)時看到這款車總是產(chǎn)能不夠，而且也聽朋友說電車到冬天電池減損的挺厲害，所以一直在觀望，一直等到去年6月份才去店里看車�？催^車后試駕了一下，當(dāng)時就被這車的駕駛感被吸引了，用句廣告語就是絲滑。不過提車就等了3個月，到9月份才提到車，到現(xiàn)在開了有近一年，感覺不論是提速還是加速的過程駕駛感都挺好的。不過就因為提速快，有好幾次過完紅綠燈，看到后面的車還沒有跟上來，就總感覺自己闖紅燈了，弄的自己挺緊張的，害的我每次下車前都要查下有沒有違章的記錄。而且這車提速減速的過程也挺平順的，基本感覺不到頓挫感。 油耗也不高，冬天高速開暖氣最高6個油，不過是最冷的那幾天，其他時候走低速4個油多一點，夏天開空調(diào)，走低速一般都3.8個油左右。不過有一段時間充電挺及時的所以跑到現(xiàn)在平均3.6個油。 中間也開過朋友的車，油門加的小了沒反應(yīng)，油門給大了就有點頓挫感，也有可能是開自己的車開的順了吧。油耗比起來也省很多，尤其是近半年油價高，也不用為這個事操心。 總的來說這車開起來挺順的，除了減震有點偏硬，其他都挺好的，很適合上班代步，家用游玩的。
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