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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�410）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 和田
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)輛，最滿意的地方就是車(chē)輛在行駛的時(shí)候，非常的安靜，聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，非常的安逸，聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候，有著非常好的效果。我是第一次接觸油電混合車(chē)型，真是給了我非常大的驚喜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是車(chē)的外觀的，畢竟這是第一眼就能看到的東西，我為什么買(mǎi)這件車(chē)就是因?yàn)橥庥^符合我的審美，因?yàn)楫?dāng)下什么油耗啊，動(dòng)力啊我都看不到，只有外觀是能看到的，整個(gè)車(chē)的線條比較流暢，車(chē)頭有種高傲感，整體看起來(lái)也比較具有運(yùn)動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS提車(chē)快3個(gè)月了，開(kāi)了4500公里，不得不說(shuō)，看著油價(jià)不斷的上漲，朋友們都在抱怨加不起油的時(shí)候，覺(jué)得自己置換新能源，是最明智的選擇！1、外觀顏值高，可油可電，不僅兼具燃油車(chē)和新能源車(chē)的兩種駕駛模式，關(guān)鍵是新能源0購(gòu)置稅，上綠牌，出行很方便，關(guān)鍵是油耗低，出行成本很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。2、內(nèi)飾方面，雙拼色內(nèi)飾讓車(chē)顯得更加年輕化，座椅用材很不錯(cuò)，包裹性性，舒適度高。3、空間方面，家用完全夠用，后排座很平整，乘坐舒適度很高，而且后備箱的容納性也挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能都比同類(lèi)型的車(chē)要好不少，開(kāi)出去感覺(jué)回頭率都是特別的高，在后面感覺(jué)還是比較寬松的，給我的感覺(jué)便是十分耐看，它的車(chē)內(nèi)噪音和隔音也是不錯(cuò)的，質(zhì)量穩(wěn)定性也沒(méi)有任何問(wèn)題，后備箱放得下很大的行李箱，外觀和配置也是我選這款車(chē)的理由，在我的手下能夠控制得十分自如，在車(chē)上睡覺(jué)的話也會(huì)相對(duì)比較安靜，可以游刃有余地在市區(qū)里面行走。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這個(gè)車(chē)子買(mǎi)來(lái)的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，但是目前來(lái)說(shuō)我還是比較喜歡這個(gè)車(chē)子它的外觀的，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是考慮了很久，并不是想買(mǎi)一輛普通的車(chē)，顏值高一點(diǎn)還是更好的，現(xiàn)在我還是特別喜歡這個(gè)車(chē)帶給我的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意秦plus的低油耗和操控感受。我就想要一輛開(kāi)起來(lái)有樂(lè)趣，乘坐又寬敞舒適的車(chē)，關(guān)鍵是油耗要低，才能加的起油，養(yǎng)的起車(chē)。剛好秦plus就非常符合我的需求，不光顏值高，動(dòng)力性能強(qiáng)，操控也不賴，不僅可以和同級(jí)別的其他家轎相媲美，更感覺(jué)秦plus更勝一籌。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車(chē)的顏值，女孩子買(mǎi)車(chē)，就像抖音里的段子一樣，配置啥的都是浮云，只有顏值深得我心，第一眼看到這個(gè)車(chē)，就被他帥氣，硬朗的外表吸引了，車(chē)身的線條很流暢，顏色也是帶珠光的顏色，整體看起來(lái)是那么的協(xié)調(diào)，順眼，哎，反正就是我的菜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3201公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是有挺多的，首先，外形上運(yùn)動(dòng)感十足，車(chē)后方有溜背的造型設(shè)計(jì)，還有前臉的設(shè)計(jì)讓人印象深刻，屬于一個(gè)家族式的設(shè)計(jì)吧，比較大的進(jìn)氣格柵很有識(shí)別度，第一次看見(jiàn)這臺(tái)車(chē)，就會(huì)忍不住多看幾眼，然后動(dòng)力方面不能小看這臺(tái)1.5的排量，開(kāi)起來(lái)的提速很有勁，推背感挺明顯的，超級(jí)混動(dòng)的技術(shù)，確實(shí)挺厲害，市區(qū)里頭超車(chē)變道，完全可以輕松應(yīng)對(duì)，這臺(tái)車(chē)的性價(jià)比，在相同價(jià)位里應(yīng)該算是不錯(cuò)了，因?yàn)檐?chē)子的油耗真的挺低的。在市區(qū)里頭上下班用，經(jīng)常能碰上堵車(chē)，而且還會(huì)打開(kāi)空調(diào)，目前我提車(chē)不到一個(gè)月的時(shí)間，油耗在四升不到，對(duì)這臺(tái)車(chē)各方面都挺滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是動(dòng)力，因?yàn)閯?dòng)力比較足，起步也比較快，就是在等紅綠燈的時(shí)候會(huì)有很明顯的感覺(jué)，不出意外都是第一個(gè)啟動(dòng)的，而且我發(fā)現(xiàn)在高速駕駛的時(shí)候，提速也比較快，特別是路況比較好的路段，整個(gè)動(dòng)力都是比較強(qiáng)勁的，駕駛還是比較輕松的。
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