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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)的的確是比較棒，因?yàn)槲叶疾恍枰褂眠\(yùn)動(dòng)模式就能夠感覺到很強(qiáng)勁的動(dòng)力。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開了燃油車再來開混動(dòng)車型對(duì)比還是很明顯的，平時(shí)用車我基本上都是在市區(qū)�，F(xiàn)在等紅綠燈的時(shí)候起步輕踩油門反應(yīng)速度特別快，超車也輕踩油門，就很容易就超車了，這個(gè)動(dòng)力對(duì)于家用車型來說已經(jīng)足夠了，像夏天天氣比較熱的情況下，我上車就打開空調(diào)動(dòng)力也沒有很衰減，滿載動(dòng)力上坡會(huì)稍差一些。平穩(wěn)路段的話基本上也沒有什么影響。而且基本我都是以純電模式來開，沒電的情況下，動(dòng)力會(huì)稍弱一些，發(fā)電機(jī)會(huì)給電池來充電。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剎車還算平穩(wěn)，不會(huì)太突兀，沒有前后顫動(dòng)的感覺，制動(dòng)力比較舒緩，車身也不算太大，在市區(qū)里頭控制方向盤也挺有感覺，油門輕巧，停車掉頭都還算方便
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3990公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子操控起來會(huì)特別的輕飄，以前開的是純油的車子，感覺方向盤會(huì)更加的重一點(diǎn)，可能也是習(xí)慣了有重量的手感，會(huì)讓人覺得更加的真實(shí)，所以這次換了油電混動(dòng)的之后就不太適應(yīng)這個(gè)方向盤，總感覺沒有握著一樣，不太真實(shí)，有時(shí)候心里會(huì)突然忐忑一下。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力 特別爽。昨天提完車去了趟成都，在紅星路紅綠燈起步秒了一輛奧迪a4兩次。 起步提速，變道提取，超車提取，隨心所欲，應(yīng)有盡有。 開完了電車，你再也回不到油車了。就像用過了5g，你再也無法忍受2g網(wǎng)絡(luò)的緩存速度.
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：最開始的時(shí)候操控起來還是蠻不適應(yīng)的，畢竟也是頭一次開這種類型的車子嘛，但是沒有用多久，整輛車子的操控節(jié)奏我就能完全的適應(yīng)起來，它也非常的懂事，很聽從指揮，不會(huì)有陌生的手感，能在我的帶動(dòng)之下發(fā)揮最大的作用。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：轎車舒適度沒得說，開順手了yyds，視線也很好，只要不是長(zhǎng)期疲勞駕駛，都沒得問題，第一天充滿電，第二天正常開車上班，這車整體感受就是輕盈，不像1.5噸的車，近光燈很給力，遠(yuǎn)光燈一般般，加速不錯(cuò)，目前還沒跑過高速呢，市區(qū)跑靜音方面還是可以的！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3445公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3539公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步和加速就不得不提一下新能源的優(yōu)勢(shì)了，沒有變速箱沒有換擋的頓挫感，平順無頓挫。跑高速:最高跑到了175，沒遇到過網(wǎng)友們說的高速失速和EV受限的問題，冬天發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的聲音比較明顯。開空調(diào)滿載動(dòng)力:前后坐滿幾個(gè)大男人確實(shí)速度會(huì)下降。上坡動(dòng)力:上坡起步正常，和傳統(tǒng)油車沒區(qū)別。
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