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官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年04月
購買地點河南 濮陽
裸車價格13.13萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程7385公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力絕對可以，百米起速7.3秒，堪比2.0tBbA
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：平地電機加速比發(fā)動機加速猛很多，日常行駛動力足夠，但是在上坡的時候明顯能感覺到動力衰減，需要加踩較深油門才能恢復(fù)動力。動力平順性:平順性很好，基本感受不到頓挫感，堵車用電，平順，但前提是要有電。
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購買時間2022年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程852公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在加速初期使用純電驅(qū)動加速，這時動力帶來的推背感很強勁。發(fā)動機介入工作之后，拉動這臺重量只有一噸四出頭的小車十分輕松。電動機和發(fā)動機之間配合的很默契，如果不看能量流動圖的話很難判斷出來是誰在驅(qū)動車輛，我需要做的就是安心開車，不需要去管其它事情。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 泰安
裸車價格12.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2884公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面，我也是新手司機，雖然駕照拿了好長時間，但是駕齡不算長。我覺得加速響應(yīng)速度很快，換擋很平順。雖說 1.5但是動力還是很強勁有力的。
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購買時間2022年03月
購買地點江西 宜春
裸車價格13.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：作為混動車來說，動力還是不錯的，起步的時候會有很強的推背感，而且起步的時候感覺有很強大的一股沖力，那是因為之前開慣了燃油車，突然開這種新能源汽車，就感覺不太習(xí)慣，起步的沖力太強了。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.03萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛車是混動車，通過電機和發(fā)動機來帶動車子，車子行駛起來特別的輕快一點也不拖沓。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程687公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面沒得說，實操過后，便知道，比亞迪官方宣傳0-100公里提速是7.3秒，雖然我是開車需要這么快，尤其是在高速的時候能夠超人，不管是高速超車也好，日常代步也行，都是備有面子的。特別明顯的的地方是高速行駛時，推背感特別明顯，這就是插電混動省油而又動力十足的優(yōu)勢，還有一個特別明顯的優(yōu)勢就是，車子非常的安靜，每每當(dāng)我啟動車子后，從未聽到過發(fā)動機的聲響，總是安安靜靜的行駛著.
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購買時間2021年06月
購買地點河南 濮陽
裸車價格12.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是比較充足的，起步也比較快，即使?jié)M載而歸，也不會影響動力輸出。
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購買時間2022年05月
購買地點江西 宜春
裸車價格14.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛車的加速確實特別快，加速數(shù)據(jù)很好，車子開起來一點也不拖沓啊，非常的輕快。
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.93萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6681公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車輛的加速很迅猛，畢竟有電機的加持，運動模式撒歡也沒有問題，平常城市里ECO節(jié)能模式完全夠用。平時的Eco模式比較柔，媳婦開剛剛好，我一般就是運動模式，有勁，高速性能也還不錯，油耗比城市路況稍微多一點點油，整體還是不錯的，動力比家里之前的燃油車要好不少呢動力平順性:據(jù)說沒有了變速箱，反正混動模式開著是沒有頓挫感的，非常平順，就像純電模式一樣。沒有了點頭和后仰的頓挫，確實很舒服
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