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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間小（409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：秦plus動(dòng)力方面也是比較帶勁兒的，我覺得這個(gè)動(dòng)力對(duì)于市區(qū)來(lái)說(shuō)的話也是比較好的，整體的在平路上也是能跑的動(dòng)的上坡，雖然說(shuō)動(dòng)力還是差得了，但是如果你把油門踩的比較深，也稍為容易的，作為一個(gè)家用車來(lái)說(shuō)能達(dá)到這樣的程度，也算是很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程2144公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：關(guān)于汽車動(dòng)力，相比一些銷量靠前的日系車，本田車等一些同級(jí)別的車，個(gè)人體驗(yàn)方面感覺秦pulsdmi還是不遜色的，換擋平順，沒有頓挫感，車子動(dòng)力非常強(qiáng)勁，油門的響應(yīng)也會(huì)很快，紅綠燈基本沒輸過(guò)。操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，如果要求不是太高的話，還是可以接受的，轉(zhuǎn)向起步都很輕盈，底盤也很扎實(shí)，妥妥的安全感，感覺新手也能很好的操控，不錯(cuò)不錯(cuò)，以后可以讓我愛人當(dāng)司機(jī)了。舒適性很不錯(cuò)，起步加速?zèng)]有頓挫感，在市區(qū)沒有純?nèi)加蛙嚨哪欠N發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，再加上車?yán)镞呌衟m2.5過(guò)濾系統(tǒng)，能有效過(guò)濾車外的一些粉塵和細(xì)菌，這一點(diǎn)不錯(cuò)相當(dāng)于給全部乘客帶了個(gè)口罩，對(duì)于我們這個(gè)剛有了寶寶的家庭來(lái)說(shuō)這個(gè)是真的不錯(cuò)，簡(jiǎn)直為我們家量身定制的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1110公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它在行駛過(guò)程中的動(dòng)力很柔順，起步時(shí)運(yùn)用了電能，起步強(qiáng)勁，在加速時(shí)不頓挫，一腳油門下去，能夠輕松完成超車，等紅燈后我都是第一個(gè)起步。并且它的路況適應(yīng)能力也不錯(cuò)，純電動(dòng)和混合動(dòng)力可以流暢切換。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1982公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車官方的7.9秒百公里加速，起步的時(shí)候一腳地板油推背感挺猛的，就是經(jīng)常這樣油耗不太友好?起步加速動(dòng)力:起飛推背感極強(qiáng)，同價(jià)位的卡羅拉 軒逸百公里加速都要10秒開外了。動(dòng)力平順性:畢竟是混動(dòng)車，起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，非常平穩(wěn)，沒有頓挫感。跑高速:跑過(guò)兩次高速，速度120車身還是挺穩(wěn)的，不會(huì)感覺飄，跑高速完全不用擔(dān)心
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：當(dāng)時(shí)我在試駕的時(shí)候，感覺起步速度很快，體驗(yàn)感不錯(cuò)，切切實(shí)實(shí)有捕獲我的內(nèi)心。入手之后也發(fā)現(xiàn)，在日常的出行、跑高速、或者是外出爬坡，動(dòng)力都挺夠的。有時(shí)候超車也是能滿足我小小的虛榮心咯。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：蠕行在走走停停的城區(qū)幾乎都是電動(dòng)機(jī)在工作，動(dòng)力響應(yīng)別積極，跟車非常輕松，車速提起來(lái)后發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)及時(shí)介入，整個(gè)行駛過(guò)程中的動(dòng)力儲(chǔ)備足夠充沛。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買車之前我一直擔(dān)心，來(lái)說(shuō)它的動(dòng)力沒有那么強(qiáng)勁，但是真正駕駛的時(shí)候這種爆發(fā)力絕對(duì)不輸給其他車子，作為一輛新能源車子，它也沒有那種動(dòng)力不足的情況之出現(xiàn)，反而是給我?guī)?lái)比較大的驚喜加速的能力很迅猛，在后期加速的時(shí)候也是很持續(xù)了
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，但是讓我感覺到十分的流暢，從起步開始就一直非常的線性，整個(gè)加速過(guò)程沒有頓挫，變速箱特別好。要比傳統(tǒng)汽車的換擋舒服很多，也沒有行駛噪音，非常的安靜。在市區(qū)里面開的話明顯是更舒服的，平時(shí)開車的路況也不會(huì)說(shuō)一直暢通無(wú)阻，走走停停的情況是有發(fā)生，在這種情況下，如果你的車起步有點(diǎn)肉的話，很容易被人加塞，起步利索一些總歸是好的。起步加速動(dòng)力:車子的起步非常的直接，有一種竄出去的感覺，加速平順性也非常好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)特別干脆，起步提速階段根本沒什么好遲疑的，而且這臺(tái)車子的后段動(dòng)力也有著一定的優(yōu)勢(shì)，雖然說(shuō)也沒有特別猛的動(dòng)力輸出，但應(yīng)付正常的超車加速其實(shí)也是比較輕松的，
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門踏板的響應(yīng)很迅速。等紅綠燈的時(shí)候，會(huì)有很好的體驗(yàn)感，秒秒鐘就能甩開其他的車。上坡時(shí)候也沒有軟弱無(wú)力的爬坡感受。所以，給滿分！
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