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太平洋汽車 > 汽車報價 > 比亞迪 > 比亞迪 > 秦PLUS > 車主點(diǎn)評

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-9.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格15.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程321公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 秦plus的方向盤手感很輕盈，單手操作完全沒有問題。方向盤轉(zhuǎn)向虛位很少，比較精準(zhǔn)。但可能是因?yàn)榧铀龠�不錯所以底盤調(diào)校的偏硬了一些，在過側(cè)彎時的抓地力很強(qiáng)！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格15.93萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1214公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這車子的操控感很好了，方向盤的握感就算是個新手都能找到開車的感覺，各種彎路都可以隨心所欲的通過，電子輔助多了就是很輕松愉悅的掌控車子。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格14.33萬元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程211公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，方向盤指令精準(zhǔn)，沒有跑偏的情況，車內(nèi)采用中文的按鍵標(biāo)識，還是非常方便的，地盤比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎超車都輕松平穩(wěn)完成。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格17.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤沒有什么虛位，它是電子助力，但是坐在后排還是完全可以接受的，比多連桿兒的是要稍微差一點(diǎn)
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.98萬元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程633公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，比亞迪最值得表揚(yáng)的就是中文按鍵標(biāo)識，非常明確按鍵是什么指令作用，希望比亞迪能夠一直保持，車子轉(zhuǎn)彎也很輕松就平穩(wěn)，很穩(wěn)重，我雖然拿駕駛證很久了，但是也不經(jīng)常開車，但是我很快就上手了，感覺沒怎么磨合
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我坐在駕駛位上，世界相對來說還是蠻開闊的，所以轉(zhuǎn)向什么的還是比較方便的，這個方向盤還是比較順手的，轉(zhuǎn)起來不輕不重的還是挺輕松的。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 跑高速有點(diǎn)起飄 過坑洼路面后懸掛比較硬 轉(zhuǎn)彎方向還可以
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面體現(xiàn)的最靈敏的一點(diǎn)就是剎車非常靈敏，每次踩剎車的時候反應(yīng)都很讓我驚訝，操控起來的駕馭感很強(qiáng)。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格15.93萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1123公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 首先夸一夸秦plus的側(cè)向支撐，在經(jīng)過環(huán)島或者一些幅度比較大的彎道時車身不會感受到明顯側(cè)傾感，懸掛支撐度相當(dāng)?shù)轿�。不足地方是它的方向盤尺寸對于我來說有一些偏小，日常駕駛我會覺得有一些些不舒服，不過買都已經(jīng)買了，也只能夠慢慢習(xí)慣這種駕駛方式吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格14.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程864公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控簡單大方，智能，上車不到五分鐘便摸的一清二楚，在操控方面，它有著一個出色的轉(zhuǎn)向手感。低速時，方向盤的力度輕盈，一只手都能讓我輕松駕馭，開起來很輕便。速度起來后，方向盤又會逐漸變重一些，手感很扎實(shí)，不會覺得飄。在不同情況下，方向盤都能給我一個自然的回饋，有較強(qiáng)的安全感，滿滿都是黑科技，慢慢挖掘吧！
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