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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我覺(jué)得操控上面的設(shè)計(jì)還是蠻不錯(cuò)的,最為吸引我的一點(diǎn)就是它的倒車(chē)影像了,開(kāi)起來(lái)的時(shí)候比較好,至少減輕了我的駕駛壓力,但是它的方向盤(pán)是比較一般,因?yàn)樵谵D(zhuǎn)向的時(shí)候是比較吃力的,長(zhǎng)期駕駛下來(lái)會(huì)覺(jué)得比較吃力一些。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控性方面,秦Plus dmi還算可以,有亮點(diǎn)也有不足,我覺(jué)得比較好的是是油門(mén)和剎車(chē)比較輕盈,給油門(mén)或者點(diǎn)剎車(chē)都比較好掌控!另外檔位和按鍵也的設(shè)計(jì)也挺好,停車(chē)按一下P檔就行,方便輕松!不好的就是在開(kāi)啟車(chē)道輔助時(shí),有時(shí)候方向盤(pán)會(huì)比較硬,不方便轉(zhuǎn)向或者變換車(chē)道,需要用力轉(zhuǎn)方向盤(pán)才行,這點(diǎn)是比較煩的!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 你看比亞迪的系統(tǒng)還是比較強(qiáng)大的,這款車(chē)還支持NFC和云服務(wù),遠(yuǎn)程也能事實(shí)監(jiān)控車(chē)輛的所有信息,而且它的剎車(chē)也是很舒適的,跑的快剎的穩(wěn),轎車(chē)不用擔(dān)憂車(chē)身的穩(wěn)定性,絕對(duì)穩(wěn)定!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電子助力的方向盤(pán)操作起來(lái)非常輕松。轉(zhuǎn)彎的話,車(chē)身比較穩(wěn),因?yàn)楸旧碥?chē)重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程585公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很好操控的一款電車(chē),車(chē)身的尺寸剛剛好,停車(chē)也很方便,新手都很容易就上手了。方向盤(pán)的大小也剛合適,指向也比較精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,剎車(chē)方面也很靈敏,車(chē)配備了駕駛輔助系統(tǒng),使這車(chē)操控起來(lái)更加輕松了。擋位的設(shè)計(jì)也非常好,非常方便使用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然說(shuō)動(dòng)力弱,但是它的動(dòng)力銜接還是非常好的,不會(huì)中斷,也沒(méi)有起步延時(shí),而且它的側(cè)向支撐性也是非常不錯(cuò)的,過(guò)一些s彎路段的時(shí)候,車(chē)身都是很穩(wěn)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)很輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒(méi)有什么虛位?梢赃h(yuǎn)程解鎖車(chē)輛,很方便。底盤(pán)調(diào)校偏硬,過(guò)彎測(cè)傾感很小。剎車(chē)反應(yīng)很靈敏,不用很使勁的踩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)很輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒(méi)有什么虛位。底盤(pán)調(diào)校偏硬,過(guò)彎測(cè)傾感很小。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)沒(méi)有虛位,低速的時(shí)候手感偏輕,路感反饋還可以,高速的時(shí)候手感能夠感受到,它就開(kāi)始慢慢的變沉。剎車(chē)有點(diǎn)偏軟,需要用力踩一下才可以。車(chē)子有定速巡航,上了高速之后可以打開(kāi)定速巡航,這樣就能解放雙腳,不用那么用力的踩著油門(mén)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就不擔(dān)心操控方面會(huì)遇到什么問(wèn)題,因?yàn)槲乙查_(kāi)了很多年的車(chē)了,雖然說(shuō)一開(kāi)始的時(shí)候需要適應(yīng)新車(chē)的各種功能,但是過(guò)了一兩次之后,熟悉了就基本上沒(méi)什么問(wèn)題了,而且我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)很輕盈,新手操控起來(lái)也比較友好,不用擔(dān)心轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向會(huì)有什么掌握不了的地方。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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