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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1027公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 雖然55公里旗艦版沒(méi)有自適應(yīng)巡航，但是其他功能基本夠我用了，跑高速的時(shí)候車(chē)少的情況下，定速巡航也已經(jīng)夠用了，車(chē)多的話，即使自適應(yīng)巡航也不會(huì)好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤(pán)比較輕，手感舒適又靈敏，多功能的方向盤(pán)用起來(lái)其實(shí)挺方便的，對(duì)于新手有比較大的幫助，再加上這款車(chē)倒車(chē)影像的屏幕比較大，清晰度看起來(lái)很高，適合女司機(jī)，讓我媳婦兒再也不用刮到了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控手感也非常好，都是真皮的包裹。方向盤(pán)非常的靈敏，非常容易操控，對(duì)我我這樣女孩子來(lái)說(shuō)，操控起來(lái)非常好!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3859公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 掌控起來(lái)的話覺(jué)得也比較輕一些，在彎道中的表現(xiàn)，可以給我很強(qiáng)的信心，沒(méi)有那種卡頓的感覺(jué)，剎車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的也超不錯(cuò)，在底盤(pán)調(diào)教這塊感覺(jué)也很不錯(cuò)，扎實(shí)穩(wěn)重的感覺(jué)，路面感也很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 在操控上，我比較喜歡它的剎車(chē)性能，因?yàn)榫珳?zhǔn)程度比較高，駕駛的時(shí)候，就算是制動(dòng)很用力，或者是遇到一些特殊的情況，它能夠很好的控制住，我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這樣的駕駛保障還是需要的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2473公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 在操控性方面還是比較容易上手的，方向盤(pán)很輕盈，有時(shí)候單手操作也是很輕的。而且它的底盤(pán)調(diào)教的還是蠻不錯(cuò)的，有時(shí)候經(jīng)過(guò)坑洼的路段，開(kāi)過(guò)去也沒(méi)有特別的顛簸感，方向盤(pán)也很精準(zhǔn)，還有語(yǔ)音智能的互動(dòng)，還有多功能的按鍵很實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程877公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 雖然我是拿下駕照很長(zhǎng)時(shí)間了，但是開(kāi)車(chē)沒(méi)有開(kāi)過(guò)幾次，這車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺容易上手的，方向品牌比較容易掌控，而且比較輕盈，再加上又因?yàn)槭切萝?chē)，所以只下又比較精準(zhǔn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控起來(lái)確實(shí)也挺輕松，挺簡(jiǎn)單的，畢竟現(xiàn)在的車(chē)子其實(shí)大部分都挺好開(kāi)的，不會(huì)說(shuō)存在什么難開(kāi)的車(chē)子，只要你去熟悉一下他的脾氣，各方面的熟練的操控，我覺(jué)得他只是一個(gè)時(shí)間的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2441公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控，轉(zhuǎn)向非常精確，在高速上跑起來(lái)真的是太酷了，有的時(shí)候路上，加速超個(gè)車(chē)還是挺輕松的。能夠輕輕松松的就轉(zhuǎn)了方向，我覺(jué)得還是合格的，方向盤(pán)的質(zhì)感也還可以。形式也是我需要的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控挺好的，方向盤(pán)沒(méi)有沉重感，操控起來(lái)挺平順的，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他的特別的異響。
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