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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 舟山
裸車價格12.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1126公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：像冬天和夏天的話，一般充一晚上六個小時就可以了，主要是上下班比較遠，一天充一次，休息的時候充一次，可以跑兩天。整個門板是蒙皮的，臟了也比較好打理。四門車窗也是帶一鍵升的，后排也有童鎖，比較安全
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.43萬元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程9628公里
綜合評分
  • 油耗
    5

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油耗：能耗低就是本車最大的賣點，我在車位裝了個插座，直接使用隨車慢充，僅僅上下班的話，55km的續(xù)航完全夠用；成本真的很低。我第一箱油因為跑了一趟成都-閬中，所以用油多點，回家后開始有充電條件，能耗越來越低。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：現(xiàn)在每天上下班因為要開空調(diào)，都是上下班開，基本上的話一個星期充一次電。下班車停以后，插上充電樁，非常省事。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：就一句話超級省，真的超級省。想去哪就去哪。媽媽不用擔心我加不起油吶。總體來說還是比大多數(shù)車省油（好像沒有對手）DM-i超級混動系統(tǒng)提供了EV純電、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)及發(fā)動機直驅四種動力模式，DM-i系統(tǒng)會根據(jù)用戶的使用場景智能的切換動力模式，以此帶來經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。省油是真的省油，充電狀態(tài)下在室內(nèi)跑也就一點幾個油，不充電虧點情況下三四個油。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 孝感
裸車價格12.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：買回來之后就加了一箱汽油，官方宣稱滿油滿電能跑到1245公里，當我實際開下來的話，在1000公里左右，相對來說還是比較滿意的
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：能耗的話在市區(qū)來回上下班開的時候3.7差不多，我發(fā)現(xiàn)這款車呢就是跑的時間越長油耗越低，最低的時候我開過3.1，真是一個驚喜的發(fā)現(xiàn)，特別省油，更何況有時候我直接用純電模式。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 孝感
裸車價格14.43萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 油耗
    5

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油耗：提車才一個月的時間還沒有遇上真正的冬天，所以冬天的能耗不太清楚，我們家在車庫里面裝的普通的充電樁，一晚上大概可以充滿80左右，可以管一個星期左右的時間。這還是提車的時候家的400塊錢的油，目前還有三分之一吧，個人覺得還是挺省油的。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 油耗
    5

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油耗：這臺車是混動車，油耗很低。百公里油耗4L左右，真的很省錢。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.13萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：實話說現(xiàn)在的油價那么的貴，單靠燃油車不夠，我這個混動車就很好的詮釋了什么叫省油，百公里主需要4.5L的油，可比平常的1.5排量的燃油車省油一半多�，F(xiàn)在基本上就是上下班開平常也是偶爾開開空調(diào)吹吹霧氣，不會增加油耗，基本上油耗還是很低，可以接受。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：平時很少充電，基本上都是虧電狀態(tài)下再用，感覺真的挺省的，4-5升100公里，比亞迪的DMI混動真的做的很棒。
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