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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-9.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價格16.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：隔音是真滴好，很穩(wěn)，并且減震也能夠過濾掉大多顛簸
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：乘坐舒適度這一塊我覺得是比較好的，因?yàn)檫@款車子的話隔音效果很不錯，特別是在跑高速的時候，車內(nèi)的噪音也不是很大，真的上市非常的滿意，減震也是比較不錯的，在過坑的時候顛簸感也不大，整體給我的感覺就是舒適度很棒。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：隔音挺好的，胎噪基本上沒什么，路段不好或者高速噪音也很小，坐在車?yán)镱^睡覺很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格15.48萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：路感清晰，但是碰到一些坑洼路段還是有顛簸感的，底盤還算比較軟。車內(nèi)靜謐性很好
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價格14.83萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4385公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的舒適度很好，寬大的側(cè)翼將我包裹在內(nèi)，感覺很舒服，而且座椅還可以電動調(diào)節(jié)，車內(nèi)的隔音效果也做得很好，跑高速車內(nèi)的風(fēng)噪也很小，開一點(diǎn)點(diǎn)音樂就把噪音蓋完了。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格16.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1544公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：純電模式下噪音很小基本都沒有感覺，混動模式的時候發(fā)動機(jī)聲音也是比較小的，聽點(diǎn)音樂完全就感覺不到了。行駛過程中胎噪還是比較大的，這一點(diǎn)還是有點(diǎn)不滿意。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格16.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1686公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車內(nèi)乘坐感受還是不錯的，座椅偏柔軟，夏天空調(diào)可以手機(jī)云服務(wù) 提前開啟很舒服，四輪的獨(dú)立懸架 乘坐起來顛簸感較小，過顛簸路面控制的還是不錯的，后排配備了空調(diào)出風(fēng)口 夏天后排乘坐感加分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格14.73萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程6850公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：前排的座椅非常舒服，包裹性很好。空調(diào)也可以分區(qū)控制，意義雖然不是很大但是有這個功能，哈哈哈。對了后排也有USB充電接口。沒法，就是電多！減震在更優(yōu)秀點(diǎn)就更好了
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅包裹很好，舒適度蠻不錯的，空間設(shè)計也很合理。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價格15.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：后懸掛不是獨(dú)立懸掛，舒適型差點(diǎn)，但是還能接受，小顛簸都能過濾掉。前排座椅包裹行強(qiáng)，很漂亮，做起來比較舒適。不管純電模式還是混動模式提速絲滑，很舒服。最高開到過140，感覺還是非常穩(wěn)，沉穩(wěn)的感覺。冬天早上出門前遠(yuǎn)程啟動空調(diào)，到車跟前三四分鐘，車?yán)锞鸵呀?jīng)很熱。每天送小孩上學(xué)，一到車?yán)锔杏X很舒適，沒有冰冷拔涼的那種不爽。噪音控制:虧電時加速到50～70km還有80～90km之間，那個聲音真的是飛機(jī)起飛的聲音，車也有震動，跟飛機(jī)起飛一模一樣的感覺。這個車最差勁的就是這個，如果對聲音敏感的人這點(diǎn)一定要買車前了解清楚。其他方面都可以，但是就是這個虧電發(fā)動倉的聲音，有的時候真想把車扔了，就因?yàn)檫@點(diǎn)心里一直是個結(jié)，虧電時根本就不敢加油，超車深踩點(diǎn)油門，沒有個翅膀，飛機(jī)起飛的那個聲音感覺有個翅膀就要上天了。
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