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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據)

秦PLUS
官方指導價：7.98-9.98萬元
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性的感受也還可以，因為座椅的品質確實還行，輕重也是比較適合的，所以乘坐起來的感受還可以，還算是比較舒適的吧，對于這一方面滿足你自己的一個需求了，基本上不會有什么太大的問題，雖然說隔音跟減震都不能說做的特別的舒適，特別的好，但是基本上都是可以接受的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5518公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：除了內飾的味道有點偏大，隔音效果不太好之外，座椅舒適度感覺還不錯，開得再久也不會感覺到累。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：后獨懸的優(yōu)點就是小顛簸舒適性比較好，但是高速真的不如扭力梁穩(wěn)，尤其是高速路面顛簸的情況�！� 空調溫度分區(qū)控制:這玩意沒用過，感覺前排分不分區(qū)差別不大☆ 后座空調出風口:后排出風口還是不錯的，以前就發(fā)誓，以后換車要有后排空調出風口，告別前排冷死后排熱死的尷尬局面。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4791公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：喜歡這個電動座椅，以前坐我老公車的話，都是手動調節(jié)，費勁就不說了，有時候我都拉不動，這個電動座椅就很方便了，可以前后調節(jié)，也可以上下調節(jié)，這樣我都不用買坐墊墊著開車了，而且這個空調出風速度很快，最近不是天冷了嘛，上車打開空調，一會會兒就能感受到熱風
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅舒適度有點不夠,特地買了個靠墊。速度起來后胎噪聲音還是比較明顯,估計和輪胎有一定關系。這個車空間真的大,畢竟車長4米7多。橫向空間也夠用,就是座椅有點硬啊。電動座椅好評。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 紅河
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4183公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性的吧坐過的評價還是舒服的，我都是在駕駛位上，還好吧
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 郴州
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：我買車之前，一直覺得電動車沒有發(fā)動機的轟鳴，隔音有著先天的優(yōu)勢。但是買車以后才知道，原來到了高速上，最主要的還是風噪和胎噪，而對于噪音控制這塊就屬于秦PLUS的弱項，車內的靜謐感不強，巡航狀態(tài)下正常交談會有一定影響，沒那么安靜。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：試駕的時候就感覺這款車的座椅好軟和，坐上去很舒服，像坐在家里沙發(fā)的感覺。舒適度很好。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 漯河
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：說到舒適性，對于一個開車愛聽音樂的音樂愛好者來說，它行駛起來真的很安靜
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2975公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅稍微有一點點小印子，整體還是可以的。雖說這個車沒有發(fā)動機的，但是空調的制冷效果真的不錯
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