一鍵砍遍全城
AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
最新印象:
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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越野:
首先這臺車子的尺寸本來就比較小一些,而且所給出的輔助性操控配置也是非常全面的,尤其是原車所搭載的這一套360度全景影像的確是非常實(shí)用的,同時這臺車子的動力平順性也是相當(dāng)不錯的,相對來講,整個的動力輸出比較線性一些,包括剎車也是一樣,所以說整體所帶給我們的駕駛感受也的確是更加輕松的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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越野:
操控方面還是挺棒的,雖然我對這臺車子的一些配置還沒有完全熟悉,但是一些簡單的功能還是比較順手的。方向盤的手感比較輕盈靈活,轉(zhuǎn)向的時候沒有發(fā)飄和虛位的問題,指向方面也有指哪打哪的精準(zhǔn)度。一些比較高級的配置,還沒有機(jī)會嘗試,但是像是一些常規(guī)的配置,比如倒車影像和駐車?yán)走_(dá),還是挺好用的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5795公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程319公里
綜合評分
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越野:
先說一下底盤吧,以前開的菲翔,軟的相當(dāng)于沒有支撐,側(cè)傾嚴(yán)重,奇瑞小螞蟻底盤不錯,除了有點(diǎn)顛,轉(zhuǎn)彎的支撐性和Y有一拼,總得來說,比著90的同價(jià)位燃油車操控是要好的,,自適應(yīng)巡航我經(jīng)常使用,確實(shí)挺好用,至于其他車友說的車道輔助會畫龍,我還沒有遇到過,可能是因?yàn)槲臆囁俨粔蚋甙桑袝r候用這個功能有一點(diǎn)不放心,會不自覺的干預(yù)方向盤,主動剎車的話,經(jīng)常在地下停車場自己觸發(fā),我有點(diǎn)納悶,前面沒有車,只有減速帶,應(yīng)該不至于把減速帶識別成障礙物吧
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程781公里
綜合評分
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越野:
方向操控這個真TM的驚喜,前段時間回了趟桂林,這車最適合我這種精神分裂的人!帶上家人的時候,桂林的山路又彎又急,后面不會覺得晃,車身又沒側(cè)傾。我自己一個人開的時候,在自己的車道里面out-in-out,感覺一流!比思域強(qiáng)多了,和昂克賽拉可以一戰(zhàn)
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程828公里
綜合評分
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越野:
估計(jì)是電池在下面,重心低了,搞到這個大胖子過彎很穩(wěn),下大雨高速120也不覺得怕,高速過路面一點(diǎn)積水也是非常從容應(yīng)對,真心不錯☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個要說說,這個真的只能是輔助,不過非常好用,能應(yīng)對高速上90,也要時時刻刻留意路況,有時候識別不了線就會自動取消,所以要自己留意,市區(qū)就不行了,一到紅綠燈路口,沒了線……U霖U啦☆ 自適應(yīng)巡航:這個自動跟車完美一點(diǎn),識別還是非常高,缺陷還是有,就是比較近的車變道或者插隊(duì)就GG了,車要完全進(jìn)入您當(dāng)前車道才能識別到
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2117公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格14.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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