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AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格12.96萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性挺高的，空間大，坐起來不憋屈，座椅也比較舒服，寬大厚實(shí)，在一些顛簸的路面走也沒啥大的震動(dòng)，感覺這個(gè)車的底盤確實(shí)很穩(wěn)，避震夠好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.96萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅還是挺舒服的，不過開到100多碼的時(shí)候會(huì)有明顯的風(fēng)噪聲，而且過減速帶的時(shí)候有明顯的震感，除了這兩個(gè)不好之外，其他的暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)讓我不適的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.46萬元
耗 電 量13.8kW·h/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度有好的地方也有需要改進(jìn)的地方，感覺這懸架稍微有點(diǎn)硬，就算在市區(qū)里面壓到井蓋都有點(diǎn)顛簸，稍微往了減速就嚇一跳，一是心疼車子，再者就是感覺太詫異了，要是在高速上面開的話，那個(gè)減速帶就是我最不樂意去的地方，顛簸的不僅是我，連坐我車子的人都覺得有點(diǎn)難受，好在車子的座椅算優(yōu)秀些，有包裹性和柔軟度。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.96萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音效果很好，平時(shí)上下班開基本聽不見風(fēng)嗓和胎噪的聲音，但車速100以上能聽到的噪音就開始大了，車子的座椅坐著也是蠻舒服的，真不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格11.96萬元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格10.96萬元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格15.76萬元
耗 電 量32.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適度挺不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候震感不是很強(qiáng)烈，不會(huì)覺得很抖。后排坐著也舒服。后排有扶手和杯架，前后有兩個(gè)usb接口，后排載人的時(shí)候沒電了可以用，但是胎噪聲音太大了，有一點(diǎn)點(diǎn)不舒服，只能用音樂掩蓋一下
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車底盤懸掛做的不錯(cuò)，減震的效果很好，即使是碰到了一些坑洼路段，也能表現(xiàn)很出色。它的音響效果很適合放音樂，平時(shí)開車的時(shí)候都會(huì)聽一聽歌曲，感覺太愜意啦！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格11.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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