一鍵砍遍全城
AION Y
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（197）+1 空間夠（48）+1 方便停車(chē)（36）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾異味大（112）+1 后備廂空間�。�99）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 智駕版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格15.86萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)很滿(mǎn)意。起步的感覺(jué)很好，加速的時(shí)候可以輕松超車(chē)。另外，我對(duì)這輛車(chē)的外觀還算滿(mǎn)意，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)充滿(mǎn)了科技感，看起來(lái)賞心悅目。
缺點(diǎn)：這輛純電動(dòng)車(chē)，本來(lái)就是為了環(huán)保而設(shè)計(jì)的，但里面的材料，并不環(huán)保，散發(fā)著一股難聞的味道。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上，不僅好看，而且很有個(gè)性，很難得，跟其他車(chē)不一樣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的反應(yīng)速度很快，設(shè)計(jì)也很有科技感，唯一的缺點(diǎn)就是用料上有一股刺鼻的味道，需要用一些除臭劑來(lái)去除。
空間：空間還算不錯(cuò)，比其他同級(jí)別車(chē)型要寬松一些，儲(chǔ)物能力也很不錯(cuò)。
配置：首先，這輛車(chē)看起來(lái)很漂亮，做工也很精致，配置也很齊全，使用起來(lái)也很順手。
動(dòng)力：從駕駛感受來(lái)看，這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)勁，后期加速平穩(wěn)，沒(méi)有卡頓。
越野：
一上手，他就有點(diǎn)沒(méi)信心了，畢竟是第一次開(kāi)純電動(dòng)車(chē)，沒(méi)想到這車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺容易，操作起來(lái)也比較簡(jiǎn)單。
舒適：使用至今，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何不適，各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)，尤其是通過(guò)減速帶時(shí)，車(chē)身沒(méi)有明顯的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 智駕版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格15.86萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的就是空間了，這輛車(chē)的主人坐在里面很寬敞，一點(diǎn)都不覺(jué)得不舒服。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿(mǎn)意的是，一百公里的耗電量是15，這已經(jīng)很高了，不過(guò)用起來(lái)還是很方便的。
外觀：我這人比較看重配置，外觀什么的，只要好看就行。唯一在意的，就是動(dòng)力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配還算合理，感覺(jué)很不錯(cuò)，老婆很喜歡。
空間：至于空間，只要不超過(guò)兩米，那就沒(méi)問(wèn)題了。
配置：看了那么多車(chē)，最后還是選擇了這輛車(chē)，唯一的原因就是動(dòng)力很強(qiáng)，性?xún)r(jià)比也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，開(kāi)著車(chē)在高速公路上超車(chē)，絲毫不遜色于那些大品牌的車(chē)。
越野：
至于操作，那就看個(gè)人的習(xí)慣了，方向盤(pán)比較輕，方向盤(pán)也比較準(zhǔn)。
舒適：這椅子很軟，坐久了也不會(huì)有腰疼的感覺(jué)。這輛新車(chē)買(mǎi)來(lái)時(shí)也沒(méi)什么異味，這點(diǎn)挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 智駕版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格16.96萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是，空間很寬松，同價(jià)位的車(chē)?yán)�，空間比較寬松，而且乘坐舒適性也不錯(cuò)，基本不會(huì)有噪音。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的材質(zhì)并不是很好。
外觀：外觀很獨(dú)特，雖然只賣(mài)了十幾萬(wàn)，但是看起來(lái)很時(shí)尚。
內(nèi)飾：我也很喜歡這里的設(shè)計(jì)，特別是這個(gè)中控屏，比很多同級(jí)別的車(chē)都要大很多，功能也很齊全，只是有些地方做的不夠精細(xì)。
空間：空間確實(shí)不錯(cuò)，雖然是緊湊型 SUV，和其他車(chē)型的尺寸差不多，但是空間更大一些。
配置：物有所值，物有所值，裸車(chē)的價(jià)格還不到十四萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格還算公道，該有的配置一應(yīng)俱全，各方面實(shí)力都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步不算太猛，有點(diǎn)小遺憾，不過(guò)到了后期，加速還是沒(méi)問(wèn)題的，超車(chē)也比較容易。
越野：
操控確實(shí)不錯(cuò)，方向盤(pán)很靈活，還有360度全景影像，還有三種駕駛模式，非常豐富。
舒適：因?yàn)樽蔚脑O(shè)計(jì)比較科學(xué)，所以坐在上面的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)到一股很強(qiáng)的承重感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 智駕版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格16.31萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的性能很滿(mǎn)意，開(kāi)了快一個(gè)月了，我對(duì)它的性能還是很滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：這才開(kāi)了快一個(gè)月了，怎么可能這么快就有不滿(mǎn)意的地方呢？
外觀：從外面看，還是挺帥的，尾燈的造型也很亮眼，不同的顏色搭配在一起，給人一種視覺(jué)上的沖擊。
內(nèi)飾：最大的特點(diǎn)就是內(nèi)部空間很大，但我很喜歡。
空間：空間自然不用多說(shuō)，給人的感覺(jué)就是空間型車(chē)。非常滿(mǎn)意。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：動(dòng)力也相當(dāng)不錯(cuò)，一腳踩下去，感覺(jué)非常的強(qiáng)勁，當(dāng)然我也不敢把油門(mén)踩到底，安全還是很重要的。
越野：
至于操作，我覺(jué)得這剎車(chē)很流暢，操作也很靈活。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，舒適度還是不錯(cuò)的，座椅很舒服，發(fā)動(dòng)起來(lái)也很安靜，我更喜歡安靜的生活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 智駕版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格16.26萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的就是續(xù)航能力了，可能是因?yàn)楣ぷ鞯脑�，我�?jīng)常出差，經(jīng)常去附近的城市，所以需要一輛車(chē)才能更方便，而且還要來(lái)回，總不能一次充一次錢(qián)吧？
缺點(diǎn)：如果不滿(mǎn)意，那就不會(huì)選這輛車(chē)了。
外觀：它的外觀很好看，尤其是輪轂的設(shè)計(jì)，就像是科幻電影里的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理的非常到位，沒(méi)有任何花里胡哨的設(shè)計(jì)，看起來(lái)都是賞心悅目。
空間：空間并不是很大，畢竟是一款緊湊的 SUV，但是對(duì)于家里的人來(lái)說(shuō)，還是綽綽有余的。
配置：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還算公道，不然我也不會(huì)去看了。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，一腳油門(mén)下去，加速的速度很快，在高速上的表現(xiàn)也很好。
越野：
方向盤(pán)很精準(zhǔn)，沒(méi)有任何虛偽可言，指哪打哪。車(chē)子雖然輕，但是開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不飄。
舒適：這輛車(chē)的懸架并不算太硬，在崎嶇不平的道路上顛簸的感覺(jué)并不是很強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 智駕版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格16.71萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是內(nèi)飾，本來(lái)我并不在意這個(gè)，但是沒(méi)想到我真的很喜歡。米黃色和藍(lán)色相間的搭配讓我一看就覺(jué)得非常舒服。這個(gè)顏色給人一種很放松的感覺(jué)，比傳統(tǒng)黑色要好很多。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的前半部分，就是充電口。這樣當(dāng)我需要充電時(shí)只能把車(chē)頭放進(jìn)充電位置。想要倒出來(lái)可不是一件容易的事情。
外觀：這輛車(chē)的前大燈看起來(lái)像是7號(hào)而且內(nèi)部采用了熏黑處理，我認(rèn)為它更具個(gè)性。給這輛車(chē)平添了幾分神秘感。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾非常滿(mǎn)意，尤其是顏色搭配讓我很舒服。
空間：空間比較大，尤其是乘坐空間。185的腿部空間，我一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。不過(guò)也正因?yàn)槿绱�，我覺(jué)得后備箱里的空間并不大。
配置：外觀很時(shí)尚，動(dòng)力也很不錯(cuò)。我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：速度極快！加速超車(chē)時(shí)會(huì)感覺(jué)到推背感，反應(yīng)非常及時(shí)。
越野：
上坡輔助、斜坡緩降什么的，應(yīng)有盡有。還有全速巡航，360度全息影像。開(kāi)起來(lái)還算得心應(yīng)手。
舒適：減震效果非常好，在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)過(guò)濾效果非常好。再加上座椅的軟硬適中，所以我覺(jué)得整個(gè)車(chē)的舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 智駕版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格15.11萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的空間了，真沒(méi)想到這車(chē)還能這么玩。我當(dāng)時(shí)就被嚇了一跳，前排座椅是可以放倒的。累了可以睡在車(chē)?yán)铩?/span>
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，后備箱里沒(méi)有電，使用起來(lái)也不方便。一開(kāi)始的時(shí)候，他覺(jué)得后備箱是不會(huì)用的，但現(xiàn)在，他覺(jué)得應(yīng)該換一輛電動(dòng)的。
外觀：外觀非�，F(xiàn)代，整體造型具有強(qiáng)烈的未來(lái)感。從側(cè)面看，整個(gè)車(chē)給人的感覺(jué)很厚實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色也比較清新，當(dāng)然設(shè)計(jì)也非常的人性化，除了沒(méi)有電動(dòng)后備箱之外，其他的讓我很滿(mǎn)意。
空間：我對(duì)空間很滿(mǎn)意，這個(gè)空間比同級(jí)車(chē)要大得多。最重要的是，這輛車(chē)的空間利用率很高。
配置：對(duì)比電動(dòng)車(chē)，這輛車(chē)性?xún)r(jià)比高，里程長(zhǎng)！好大的空間！
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，加速效果明顯，踩油門(mén)就能達(dá)到六十邁。在市區(qū)里超車(chē)，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
越野：
給我的駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，車(chē)子有自動(dòng)駐車(chē)功能，一般紅綠燈時(shí)我都會(huì)用這個(gè)按鈕，這樣就能解放雙手了。因?yàn)榧t綠燈的時(shí)間太長(zhǎng)了。
舒適：這輛車(chē)，真是內(nèi)外兼修。舒適性更好，座椅透氣性和支撐性都很好。角度也是可以調(diào)整的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格13.96萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2433公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的就是外觀了，沒(méi)有人會(huì)覺(jué)得這輛車(chē)不好看，配上這款未來(lái)科技感十足的輪轂，現(xiàn)在的年輕人誰(shuí)不想花點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)一輛心儀的車(chē)呢？
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，各方面都很好，我又不是那種專(zhuān)門(mén)挑毛病的人，哈哈，這車(chē)只能自己挑了。
外觀：雖然沒(méi)有跑車(chē)那么獨(dú)特，但能在這個(gè)級(jí)別做到這一步已經(jīng)很不錯(cuò)了，我更喜歡輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)部空間比較簡(jiǎn)單，儲(chǔ)物格子也很合理，可以利用的空間更大。
空間：空間還算不錯(cuò)，剛剛好，但并不擁擠，后備箱里的空間足夠大。
配置：物美價(jià)廉，這車(chē)不錯(cuò)，價(jià)格也不低，應(yīng)該不會(huì)差吧？
動(dòng)力：雖然動(dòng)力不是很大，但也比一些油車(chē)要好很多，一腳油門(mén)踩下去，速度飛快。
越野：
說(shuō)到操控，電動(dòng)車(chē)還真沒(méi)幾輛車(chē)敢說(shuō)什么，但在操控方面，大家還是比較認(rèn)可的。
舒適：座椅的舒適性是一方面，最重要的是空間上的舒適感也很強(qiáng)，不會(huì)讓人覺(jué)得壓抑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格14.21萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)從里到外都充滿(mǎn)了科技感，這就是我最滿(mǎn)意的地方了，高顏值不說(shuō)，內(nèi)部設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，到處都是時(shí)尚前衛(wèi)的東西，中控屏充滿(mǎn)了智能。
缺點(diǎn)：本來(lái)純電動(dòng)車(chē)除了節(jié)能之外，也是為了環(huán)保，但是這車(chē)的味道，實(shí)在是太難聞了。
外觀：這輛車(chē)外觀時(shí)尚帥氣，我很喜歡這種造型。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锏脑O(shè)計(jì)很不錯(cuò)，風(fēng)格和他的車(chē)差不多，都很時(shí)尚，做工也很精致，但車(chē)?yán)锏奈兜缹?shí)在是太好聞了。
空間：空間方面，比同級(jí)車(chē)型要寬松一些，本來(lái)我就不需要太大的空間，這樣的空間已經(jīng)足夠了。
配置：價(jià)格還算公道，本身價(jià)格就不低，配置也足夠，操控性能也不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)還是比較劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，沒(méi)想到純電車(chē)動(dòng)力這么強(qiáng)，剛開(kāi)始還有點(diǎn)不適應(yīng)。
越野：
方向盤(pán)的精準(zhǔn)度沒(méi)有任何問(wèn)題，在高速過(guò)彎時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)虛位的情況，總體來(lái)說(shuō)還是比較容易駕駛的。
舒適：舒適性方面，我覺(jué)得比較明顯的感覺(jué)是底盤(pán)非常穩(wěn)定，通過(guò)減速帶時(shí)沒(méi)有明顯的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.86萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程629公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小 Y最大的優(yōu)點(diǎn)就是續(xù)航和空間，光憑這兩點(diǎn)，這輛車(chē)就值了~
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的是，可能是我拿到駕照后沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)，而且電車(chē)和燃油車(chē)還是有區(qū)別的。所以一上手，就很難控制了。
外觀：第一眼看到它的時(shí)候，還覺(jué)得沒(méi)什么，但是越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還算滿(mǎn)意，但車(chē)?yán)锏奈兜烙行╇y聞。這大概就是新車(chē)的通病吧，等回去透透氣吧。
空間：這輛車(chē)看起來(lái)不大，但是里面的空間還是不錯(cuò)的，一家四口出去玩都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，這輛車(chē)物有所值，價(jià)格還算公道，適合家用。
動(dòng)力：剛開(kāi)始上班的時(shí)候還沒(méi)什么感覺(jué)，但是開(kāi)上高速的時(shí)候感覺(jué)就不一樣了。剛開(kāi)始的時(shí)候，我覺(jué)得還不錯(cuò)，但是到了后期，我就有點(diǎn)力不從心了。
越野：
一開(kāi)始我還有點(diǎn)不習(xí)慣，但慢慢的習(xí)慣了，我就喜歡上了電動(dòng)汽車(chē)。
舒適：雖然犧牲了后備箱，但舒適性卻是提升了一大截。座椅給人一種很舒服的感覺(jué)。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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