一鍵砍遍全城
ID.6 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(26)+1 空間夠用(25)+1 操控不錯(cuò)(11)+1 性?xún)r(jià)比高(10)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9570公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7080公里
綜合評(píng)分
|
越野:
這輛車(chē)的操控性還算不錯(cuò),底盤(pán)很穩(wěn),感覺(jué)就像是汽油車(chē)一樣,而且方向盤(pán)很準(zhǔn),在行駛的時(shí)候變道也是相當(dāng)?shù)睦。還有一些輔助駕駛功能也不錯(cuò),操控起來(lái)也很不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
越野:
輕巧的方向盤(pán),更靈敏的反應(yīng),輕松的駕駛;油門(mén)、剎車(chē)都是隨心而動(dòng),輸出平穩(wěn),沒(méi)有絲毫的停頓。在高速、彎道、剎車(chē)的情況下,車(chē)身非常平穩(wěn),輕松達(dá)到80邁。它的配置也很不錯(cuò),如果是在車(chē)流量大的地方,再加上它的輔助功能,開(kāi)上幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得累。它的配置也不錯(cuò),在這個(gè)價(jià)位上,該有的配置都有。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格28.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
越野:
開(kāi)了之后,我才發(fā)現(xiàn)自己想多了,配合默契,穩(wěn)定的車(chē)身,對(duì)于低能者來(lái)說(shuō)并不是什么難事。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
玩了一段時(shí)間之后,我發(fā)現(xiàn)這輛新能源車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺順手的,就算是新手也不用擔(dān)心,因?yàn)榉较虮P(pán)的精準(zhǔn)度和操控性都很好,單手開(kāi)這輛車(chē)已經(jīng)是輕車(chē)熟路了,完全不用擔(dān)心操控性問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格28.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1421公里
綜合評(píng)分
|
越野:
我對(duì)操控還不太熟悉,主要是因?yàn)檐?chē)內(nèi)的科技感太強(qiáng)了。我知道,所以每次上車(chē)的時(shí)候都有點(diǎn)著急,比如中控臺(tái)基本就沒(méi)有物理鍵了,各種功能鍵都是觸摸屏,而且買(mǎi)來(lái)的時(shí)候也不知道這些按鍵有什么用。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格28.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4136公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤(pán)非常靈活和精確,不會(huì)出現(xiàn)空位。另外,在整個(gè)駕駛過(guò)程中,我感覺(jué)方向盤(pán)輕盈,轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),輔助系統(tǒng)非常好,可以滿足駕駛的需要。我認(rèn)為駕駛舒適度非常重要,而 ID.6 X同樣可以滿足我的需要。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
主被動(dòng)安全系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)什么的一應(yīng)俱全,不過(guò)老手基本不會(huì)用這種高端配置,不過(guò)合資品牌還是挺良心的,有這個(gè)配置總比沒(méi)有強(qiáng),萬(wàn)一以后有用呢。
|

理想ONE

帕杰羅(進(jìn)口)

眾泰T700

上汽大通MAXUS D90

林肯MKX

馬自達(dá)CX-8

奔騰T99

寶馬X5新能源(進(jìn)口)

英菲尼迪QX70

眾泰T800
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包