一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格28.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：ID.6 X的外觀和空間都很不錯(cuò)，中大型車的空間就不用我多說(shuō)了，就算以后有孩子了，也不用擔(dān)心空間不夠，因?yàn)檫@是一輛新能源汽車，不需要加油，而且每個(gè)月的開銷都會(huì)大大降低，這讓我很滿意。
缺點(diǎn)：不知道大家有沒(méi)有坐過(guò) ID.6 X的第三排座椅，舒適度并不是很好，因?yàn)榭臻g比較小，小孩子坐一坐還行，一米五以上的身高坐在上面，就顯得有些擁擠了，不過(guò)第三排本來(lái)就不是經(jīng)常坐的，一般都是在緊急情況下才坐下來(lái)的。
外觀：車身設(shè)計(jì)不錯(cuò)，造型別致，可能是我個(gè)人審美的原因吧，我覺(jué)得這車設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，基本上給人的感覺(jué)還不錯(cuò)，中規(guī)中矩，就是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工比較精細(xì)，所以座椅很舒服，我覺(jué)得還不錯(cuò)，而且我特別喜歡它的無(wú)線充電功能。整體感覺(jué)還不錯(cuò)，給人一種高級(jí)的感覺(jué)。
空間：第三排和第二排的空間就不用多說(shuō)了，一排寬敞，地面平坦，沒(méi)有凸起，對(duì)于強(qiáng)迫癥患者來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是天大的福音！后備箱空間很大，適合家庭出游，出差！
配置：物美價(jià)廉，新能源車是免稅的，電車也是省心的，各方面都很好，畢竟這是我喜歡的東西，要是不喜歡，我就不買了。
動(dòng)力：動(dòng)力的提升毋庸置疑，一腳油門踩下去，就能感覺(jué)到一股巨大的推背感，尤其是在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力穩(wěn)定，起步的聲音很小，比燃油車的動(dòng)力要強(qiáng)，在家里使用的時(shí)候，動(dòng)力剛剛好，總體來(lái)說(shuō)，還算滿意。
越野：
平時(shí)開著這輛車上班還是挺舒服的，平順性也不錯(cuò)，主要是方向盤手感不錯(cuò)，過(guò)彎和側(cè)傾不大，在高速上開一百碼都很穩(wěn)，總而言之，操控還是不錯(cuò)的。
舒適：說(shuō)到舒適度，它的各方面都不錯(cuò)，寬敞的內(nèi)部空間，良好的隔音效果，前后排座椅非常舒適，底盤的減震效果也不錯(cuò)，輕微的抖動(dòng)完全可以過(guò)濾掉，遇到小坑的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸。說(shuō)實(shí)話，這輛車是我老婆買的，主要是給我老婆用的，上班或者是接送孩子，舒適度很好，有時(shí)候我會(huì)讓我老婆開車，我和我老婆商量了一下。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格27.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8213公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格還在可以接受的范圍內(nèi)，沒(méi)有太多的線條設(shè)計(jì)，首先考慮的是外觀，時(shí)尚，價(jià)格，最讓人滿意的是外觀。
缺點(diǎn)：最不滿意的是，這玩意兒挺好用的。
外觀：在自主品牌中，也是比較少見的，讓我很喜歡，想要把它帶回家，而且非常的靈動(dòng)。
內(nèi)飾：使用起來(lái)很方便，我覺(jué)得它很有內(nèi)涵，也很滿意，我個(gè)人更喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，很直觀，也很開心。
空間：各種座椅之間的間隔很大，放一些日常用品也不成問(wèn)題，空間都比較寬敞。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，我對(duì)這輛車很滿意，沒(méi)有任何問(wèn)題。
動(dòng)力：在城市里開車是綽綽有余的，不會(huì)讓人覺(jué)得泥濘，也不會(huì)有什么問(wèn)題，動(dòng)力輸出也會(huì)更好。
越野：
駕駛起來(lái)很輕松，剛開始的時(shí)候可能會(huì)有些吃力，但隨著時(shí)間的推移，駕駛起來(lái)會(huì)越來(lái)越輕松。踩剎車的反應(yīng)很快，一踩油門就跑，一踩剎車就減速。
舒適：而且胎噪也不會(huì)比音樂(lè)更大，座椅更柔軟，噪音更小。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：目前已經(jīng)用了三個(gè)月了，最滿意的就是 ID.6 X的顏值和耗電，純電很適合我這種上班族，7個(gè)空間都能滿足家庭需要，顏值也很符合年輕人的審美。
缺點(diǎn)：其實(shí)我個(gè)人對(duì)這輛車的空間并不滿意，如果第三排空間更大一些，成年人坐在上面會(huì)更舒服一些。
外觀：外觀看起來(lái)更有未來(lái)感，也更年輕，更時(shí)尚，跟油車完全不同，現(xiàn)在的油車都是硬朗的風(fēng)格，而 ID.6X則是卡通風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常漂亮，顏色搭配和做工都很符合這輛車的風(fēng)格。
空間：前兩排的空間都很大，第三排的空間就比較小了，小孩子坐著還行，大人坐著就會(huì)覺(jué)得壓抑。
配置：雖然沒(méi)有什么優(yōu)惠，但是電車市場(chǎng)就是這樣，而且是免稅的，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：一開始的時(shí)候，我對(duì)爆發(fā)力的要求并不高，但真正開了 ID.6 X之后，我才發(fā)現(xiàn)，電車的速度竟然這么快。
越野：
雖然 ID.6 X的車身很大，但兩會(huì)下來(lái)，不管是新手還是老手，都會(huì)很熟悉。
舒適：乘坐起來(lái)很舒服，座椅比我想象的要好很多，開起來(lái)也很舒服，空調(diào)也很暖和，底盤很好，舒適性也不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，就是空間大，顏值高。這輛車很大，也很時(shí)尚。第二個(gè)好處，就是省錢，不用擔(dān)心油價(jià)問(wèn)題，每天下班回家都會(huì)給自己的車充電，買了這輛車之后，我出門的次數(shù)明顯增多了。
缺點(diǎn)：第三排的空間有點(diǎn)小，這讓他很不滿意�？勘巢惶娣�，成年人坐在上面不太舒服，但是小孩子坐著就行了。
外觀：雖然是一臺(tái)大車，但是卻沒(méi)有大車那種魁梧的感覺(jué)，反而很時(shí)尚，很前衛(wèi)。貫穿式尾燈在晚上有很高的回頭率。
內(nèi)飾：黑色、銀、白三種顏色搭配，給人一種干凈整潔的感覺(jué)。每天打開車門，他的心情都會(huì)好起來(lái)。白色的縫線座椅非常漂亮。特別是在天氣好的時(shí)候，天窗打開，陽(yáng)光照進(jìn)車?yán)�，讓人感覺(jué)到暖洋洋的，而不會(huì)覺(jué)得這車是個(gè)冷冰冰的機(jī)器。
空間：整個(gè)空間還算不錯(cuò)，前兩排空間還算寬敞，只有第三排的空間比較小，坐在駕駛座上很舒服，中央扶手的寬度和橫向空間都很不錯(cuò)。
配置：整體使用效果還不錯(cuò)，性價(jià)比還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的純電動(dòng)7座 SUV可不多見，主要是為了自己喜歡。
動(dòng)力：雖然這輛車很大，但是動(dòng)力卻很好，因?yàn)殡姍C(jī)的緣故，它的扭力很大，加速也很快，推著這么大的一輛車，一點(diǎn)都不吃力。
越野：
我覺(jué)得操控表現(xiàn)非常出色，車身穩(wěn)定，車道保持也很有用，但剛開始開著不太習(xí)慣，老是跟方向盤打架。最重要的是，這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑很小，很容易就能通過(guò)。
舒適：我覺(jué)得舒適性很好，隔音效果很好，雖然是一臺(tái) SUV，但是風(fēng)噪?yún)s很小。座椅很寬，很厚實(shí)，按摩的時(shí)候也很舒服。開著車在長(zhǎng)途駕駛中緩解疲勞真的很有用。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車雖然是純電動(dòng)的，但是動(dòng)力很好，動(dòng)力也很好，馬力也很足，堪比燃油車，而且外觀也很不錯(cuò)，前臉是密封的，看起來(lái)很有科技感，空間感也很強(qiáng)，我這個(gè)時(shí)代的人都喜歡出去走走，這讓我有機(jī)會(huì)帶上朋友。
缺點(diǎn)：純電動(dòng)汽車的內(nèi)部確實(shí)比燃油車要好很多，畢竟沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，但是我覺(jué)得如果在高速上開的話，風(fēng)噪和胎噪都會(huì)比較明顯，這說(shuō)明隔音棉還不夠厚實(shí)，如果有機(jī)會(huì)的話，一定要再加一層隔音棉，這是一種環(huán)保的新能源汽車，里面竟然有一股難聞的味道，這讓我很是不爽，這是矛盾，需要多找?guī)准夜咎幚硪幌拢浀枚喾乓恍┨堪�，多放一些除臭劑，多�?S店要一些，至少要十天半個(gè)月才能消散。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，符合大眾的審美，比燃油車更時(shí)尚，五顏六色，前臉，銳利的大燈，酷炫的腰身，讓我有了炫耀的資本，這輛車適合任何年齡段的人，因?yàn)樗膶?shí)力和顏值，走到哪里都會(huì)吸引人的目光。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，而且剛用過(guò)不久，有一股難聞的味道，所以需要多加點(diǎn)通風(fēng)，多放點(diǎn)香熏或者除臭炭包，不過(guò)高科技的觸摸屏和一些簡(jiǎn)單的按鍵，讓人在開車的時(shí)候可以享受到多媒體的服務(wù)，座椅的顏色，空調(diào)的音響，應(yīng)有盡有。
空間：從外觀上看，這輛車的空間還是很大的，一些大的行李箱都可以放進(jìn)后備箱里，我很喜歡這車?yán)锏目臻g，不管是什么體型的人，都可以輕松的坐進(jìn)去，就連儲(chǔ)物格子也可以拿出來(lái)炫耀一下，人性化的設(shè)計(jì)讓人心情舒暢，視野也很好。
配置：開上純電動(dòng)車以后，我覺(jué)得后期的維護(hù)省了不少時(shí)間，性能也不錯(cuò)，保修期長(zhǎng)，電池維護(hù)也放心，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，馬力不比燃油車慢，起步的時(shí)候很有沖擊力，不需要太大的力氣，超車也不需要太大的力氣，在高速上我已經(jīng)試過(guò)了，油門一踩下去就有了推背感。
越野：
總體來(lái)說(shuō)，這輛純電動(dòng)汽車的方向盤更順手，更精準(zhǔn)，更容易控制，一旦下達(dá)指令，就會(huì)有很好的反饋，我個(gè)人覺(jué)得底盤扎實(shí)是因?yàn)樗碾姵靥罅�，即便是在惡劣的路況下，也能保持穩(wěn)定，這說(shuō)明它的誠(chéng)意，非常適合新手駕駛。
舒適：座椅是最舒服的地方，坐起來(lái)舒服不舒服，我個(gè)人覺(jué)得座椅設(shè)計(jì)得很好，不會(huì)覺(jué)得累，帶著朋友出去玩的時(shí)候，感覺(jué)還不錯(cuò)，不過(guò)高速上的風(fēng)噪和胎噪也不能忽視，隔音棉太薄了，需要加厚一些，好在懸架不算太硬。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格28.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2032公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：有了純電車，天涯何處不相逢，都說(shuō)純電車不適合長(zhǎng)途旅行，但我經(jīng)常自駕游，開著ID6X去過(guò)很多地方，雖然續(xù)航時(shí)間不長(zhǎng)，但只要多充電幾次，休息一下，再繼續(xù)趕路，這是一段充滿樂(lè)趣的旅程。兩個(gè)月來(lái)，它一直在上下班，自駕游的時(shí)候，有了它的陪伴，生活變得更加方便，臉上的笑容也多了起來(lái)，滿意的是實(shí)用性，省錢，省錢，還能走南闖北，寬敞的空間也很大，尤其是一家人出門的時(shí)候，這輛純電車不是很好用嗎？
缺點(diǎn)：ID6X開了兩個(gè)月，也不知道是好是壞，在家用方面，ID6X的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，但也有缺點(diǎn)，純電車的配置跟科技無(wú)關(guān)，好用的同時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)卡殼，ID6X的車機(jī)系統(tǒng)也是一樣，剛開始的時(shí)候，感覺(jué)雙手還能自由活動(dòng)，但沒(méi)過(guò)多久，語(yǔ)音系統(tǒng)就變得遲鈍起來(lái)。
外觀：這輛車的顏值，吸引了不少年輕人的目光，平時(shí)開著就很拉風(fēng)，晚上開起來(lái)更拉風(fēng)，線條，發(fā)光的 logo，動(dòng)感的車燈，配上沉穩(wěn)的身軀，讓這輛車看起來(lái)既粗獷又浪漫，怎么可能不吸引人呢？
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，有驚喜，也有不盡如人意的地方。儀表盤、中控屏、分區(qū)空調(diào)、導(dǎo)航、儲(chǔ)物格、無(wú)線充電等等，都充滿了科技感，操作起來(lái)也輕松了不少，但才開了兩個(gè)月，這輛車的反應(yīng)就慢了下來(lái)，不導(dǎo)航還好，導(dǎo)航一開，就會(huì)迷路。
空間：這輛車很長(zhǎng)，也很高，很大，坐在這輛車?yán)�，感覺(jué)就像是自己家一樣，寬敞得可以躺在沙發(fā)上。如果把第三排抬起來(lái)，后備箱剛好能放三個(gè)行李箱，第三排沒(méi)人的話，就可以放進(jìn)去了。
配置：純電車對(duì)家庭用車來(lái)說(shuō)，還是很劃算的，ID6X空間大，舒適度，開起來(lái)也方便，大眾車的性價(jià)比很高，簡(jiǎn)單好用，開起來(lái)也方便。
動(dòng)力：ID6X雖然塊頭很大，但是動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，純電車的動(dòng)力和爆發(fā)力都很強(qiáng)，一腳油門下去，車子毫不猶豫的沖了出去，超車也是如此，速度飛快，在高速上的表現(xiàn)更加明顯。
越野：
純電車科技感十足，操控起來(lái)還是很簡(jiǎn)單的，多功能方向盤就不用多說(shuō)了，語(yǔ)音交互讓新手小白解決了很多問(wèn)題，比如音樂(lè)，空調(diào)，導(dǎo)航等等，還有車道保持和變道輔助功能，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，都是非常有用的。
舒適：我覺(jué)得這輛車的舒適性來(lái)自于平順性，這么大的一輛車，開起來(lái)一點(diǎn)都不吃力，底盤很高，但是很軟，剎車和油門都很流暢，所以ID6X開起來(lái)很穩(wěn)，很平穩(wěn)，過(guò)了減速帶，變道和超車都沒(méi)有晃動(dòng)，空間很大，座椅也很柔軟，坐起來(lái)很舒服。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格27.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的低能耗，使用起來(lái)非常經(jīng)濟(jì)，我每天行駛60公里左右，費(fèi)用是原來(lái)的六分之一，以前一個(gè)月要一千多塊錢，現(xiàn)在一個(gè)月兩百塊錢都不到。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這款車的價(jià)格太高了，還有就是這款車的屏幕太黑了。
外觀：我非常喜歡它的外觀，它沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車那種呆板的感覺(jué)，看起來(lái)年輕又時(shí)尚，貫穿式的車燈非常吸引人的眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺時(shí)尚的，做工也比較精細(xì)，選材感覺(jué)還不錯(cuò)，沒(méi)有那種硬邦邦的塑料感，科技感也不錯(cuò)。
空間：這輛車的空間很大，坐在里面很寬敞，布局也很合理。而且第二排的地板比較平整，可以坐三個(gè)人，后備箱也很寬敞，可以放很多東西。
配置：物美價(jià)廉，買了之后，還送充電樁，終身免費(fèi)保養(yǎng)，而且后期還便宜，外觀也不錯(cuò)。
動(dòng)力：電動(dòng)汽車的速度比燃油車要快得多，在紅綠燈的時(shí)候，他總是一馬當(dāng)先，踩在上面會(huì)有很大的動(dòng)力，而且很順暢。
越野：
配置還算豐富，配備了L2駕駛輔助系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)會(huì)時(shí)不時(shí)的給你調(diào)整方向。車子雖然長(zhǎng)，但是轉(zhuǎn)彎半徑并不大，所以在彎道的時(shí)候，可以輕松的轉(zhuǎn)彎。
舒適：坐起來(lái)很舒服，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，車內(nèi)靜音效果很好，座椅也很柔軟，前排還有按摩功能。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格28.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7882公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款純電動(dòng)車在所有新能源車型中算是性價(jià)比最高的一款了，而這款車也是這個(gè)品牌最新研發(fā)出來(lái)的電池，耗能時(shí)間和效率都有所改變。這款車一直以來(lái)都是走親民路線，最重要的是耗電少，省錢又省錢，而且它還配備了一些常用的功能和配置，買了也不需要額外的錢，開起來(lái)非常方便。
缺點(diǎn)：除了減震效果不是很好，當(dāng)車子在崎嶇的道路上行駛的時(shí)候，會(huì)有明顯的震感。這種不舒服的感覺(jué)主要發(fā)生在鄉(xiāng)間小路上，而在市區(qū)的柏油路上，卻是非常的舒服。
外觀：這輛車的外觀是我喜歡的，整體線條流暢而飽滿。修長(zhǎng)的車身，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺(jué)。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也比較耐看，側(cè)面線條非常漂亮，給車子增添了幾分立體感。車身漆面厚實(shí)，在陽(yáng)光下熠熠生輝，前臉的進(jìn)氣格柵非常大氣，讓這輛車看起來(lái)更有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：雖然外觀很重要，但是外觀設(shè)計(jì)是為了取悅別人，真正讓你滿意的還是內(nèi)部設(shè)計(jì)。這輛車的內(nèi)飾看起來(lái)很有質(zhì)感，給人一種上檔次的感覺(jué)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很大氣，做工也很用心，從做工上就能看得出來(lái)，做工很好，做工也很好。不過(guò)有一點(diǎn)必須吐槽，那就是這輛車的音響效果很一般，層次感也很差， DJ的音樂(lè)有時(shí)候還會(huì)有破音，讓人很難接受。得換一套才行。
空間：內(nèi)部空間非常寬敞，各個(gè)環(huán)節(jié)都設(shè)計(jì)得非常合理，最大限度地利用空間和儲(chǔ)物空間。后排的空間很大，沒(méi)有其他車型那么擁擠。后備箱比較平整，放一些日常用品還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：這款車的旅行費(fèi)用比較經(jīng)濟(jì)，非常適合節(jié)儉的我。而且這輛車的動(dòng)力也很大，如果是一輛車的話，油耗肯定會(huì)很高，但是這輛電車卻不一樣，它不僅力大無(wú)窮，而且耗電少，物美價(jià)廉。而且國(guó)家對(duì)新能源汽車也有一定的優(yōu)惠，而且還送了很多禮物，比如腳墊、座墊、抱枕、終身保養(yǎng)。4S店的服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò)，因?yàn)榈谝淮钨I電車有很多不懂的地方，店員都耐心地一一解答，這一點(diǎn)真的值得點(diǎn)贊。沒(méi)想到第一次買電車不僅順順利利，而且沒(méi)踩坑，買到滿意的車。
動(dòng)力：電機(jī)的力量還是很大的，即便是在高速上超車的時(shí)候，也會(huì)有不錯(cuò)的加速效果。平時(shí)周末約上幾個(gè)朋友出去玩玩，在路上超車的時(shí)候，他的反應(yīng)還是很快的。起步很平穩(wěn)，沒(méi)有任何的頓挫，在滿載的情況下不會(huì)感覺(jué)到疲憊，爬坡更是輕而易舉，說(shuō)實(shí)話，動(dòng)力讓我有些驚訝。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也比較省力，非常適合新手駕駛，而且油門和剎車都很熟練，開起來(lái)一點(diǎn)都不吃力。而且在高速上非常穩(wěn)定，沒(méi)有漂移，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有明顯的側(cè)傾。
舒適：座椅的包裹性非常好，填充物非常飽滿柔軟，而且設(shè)計(jì)的角度恰到好處。我不知道車門里有沒(méi)有隔音材料，因?yàn)槊看侮P(guān)上車窗，車內(nèi)都很安靜，幾乎聽不到任何噪音，但是減震方面的表現(xiàn)就沒(méi)那么好了，經(jīng)過(guò)一些碎石和不平的路面時(shí)，車內(nèi)的顛簸還是比較明顯的。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格28.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6390公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是它的動(dòng)力和省錢，以前開的是汽油車，現(xiàn)在開電動(dòng)車，感覺(jué)電動(dòng)車的動(dòng)力和加速能力都很強(qiáng)，而且現(xiàn)在油價(jià)這么高，看著別人在加油站排隊(duì)加油，心里也挺自豪的。
缺點(diǎn)：不滿意的是這輛車?yán)镉幸还呻y聞的味道，自從買了半年之后，這股味道還在，買了活性炭之后，經(jīng)常通風(fēng)，但是還是有一股怪味。
外觀：外觀很卡哇伊，就像是一輛未來(lái)概念車，車頭跟車尾的 logo都是可以點(diǎn)亮的，在夜晚格外的顯眼。
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)的氛圍燈很簡(jiǎn)單，顏色也很多，可以根據(jù)天氣和心情選擇不同的氛圍燈，很有情調(diào)。
空間：第二排的空間很大，坐三個(gè)成年人綽綽有余，腿部和頭部的空間也很大，坐起來(lái)很舒服。
配置：別的不說(shuō)，光是電費(fèi)就比油費(fèi)便宜了不少，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：這輛車以前從來(lái)沒(méi)有開過(guò)新能源車，現(xiàn)在開起來(lái)，動(dòng)力比燃油車要好很多，尤其是在市區(qū)里超車的時(shí)候，速度更是快，開起來(lái)一點(diǎn)都不比汽油車差。
越野：
操控性很不錯(cuò)，開車很容易上手，還有很多智能輔助系統(tǒng)，比如在市區(qū)開車，我以前開車習(xí)慣不太好，不喜歡打轉(zhuǎn)向燈，但是如果不打轉(zhuǎn)向燈的話，方向盤上會(huì)有一股反作用力，提醒你不要隨意變道。
舒適：這輛車啟動(dòng)的時(shí)候特別安靜，完全不知道它已經(jīng)發(fā)動(dòng)了，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，剛開始還有些不習(xí)慣。而且電車的制冷效果很好，開著空調(diào)，車?yán)锏臏囟群芸炀蜁?huì)降下來(lái)。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格29.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣敦厚的外觀一看就安全感滿滿，還有不燒油只用電的超節(jié)能省錢優(yōu)點(diǎn)，還有超大的空間，是一臺(tái)不可多得的家用好車！
缺點(diǎn)：不滿意的地方有以下三點(diǎn)：第一車子得系統(tǒng)在之前的使用中莫名的對(duì)死過(guò)一次機(jī)后來(lái)自己重啟就好了咨詢了售后服務(wù)告知我是系統(tǒng)問(wèn)題后續(xù)升級(jí)可以解決但還是覺(jué)得不太舒服，第二點(diǎn)就是車子電機(jī)聲音比較明顯，尤其是在車子低速或者未行駛的狀態(tài)下，第三就是車子的懸掛偏硬過(guò)一些減速帶的時(shí)候顛簸感有些明顯。
外觀：外型這個(gè)東西我個(gè)人感覺(jué)仁者見仁，智者見智吧，當(dāng)然我個(gè)人是非常喜歡白胖子的外型設(shè)計(jì)，尤其是它的大燈，像兩只大眼睛似的，每次啟動(dòng)自檢的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)它特別的靈動(dòng)。
內(nèi)飾：ID6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我個(gè)人感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，算是恰到好處，不像其他新勢(shì)力造車那樣，搞得過(guò)于科技卻忽視實(shí)際的體感。
空間：空間符合我們?nèi)业男枨�，各個(gè)位置都分布得很合理，即使?jié)M載出行也毫無(wú)壓力。我當(dāng)時(shí)選擇這款車的原因之一就是整個(gè)空間在分布上設(shè)計(jì)得比較合理。
配置：性價(jià)比也是非常出色的，因?yàn)槠咦男履茉窜囆�，是非常的少，ID6x的性價(jià)比是很好，畢竟是非常符合我的要求的。
動(dòng)力：ID.6X動(dòng)力這一點(diǎn)我是有話講的，畢竟我也看了這樣一段時(shí)間了，油門反應(yīng)速度會(huì)比較快，剎車的制動(dòng)距離也是比較短的，很安全性挺高的。
越野：
操控感受還是挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向手感剛剛好，而且指向性非常精準(zhǔn)，懸架的支撐也特別扎實(shí)，高速并線車身姿態(tài)四平八穩(wěn)。
舒適：舒適性挺好的，隔音降噪能力也不錯(cuò)。即便是長(zhǎng)途行駛也不會(huì)感覺(jué)到特別大的噪音，真的是一臺(tái)很不錯(cuò)的車型。
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
