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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.99-29.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9888-33.8888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：在一些沒有限速的地方感受一下它的動(dòng)力，那才是最爽的，特別有動(dòng)力，只有你想不到的，沒有它辦不到的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是不錯(cuò)的，開過一次高速，120公里左右不會(huì)有太大的顛簸，也不會(huì)太快，中期加速的時(shí)候會(huì)感覺到足夠的動(dòng)力，油門踩得比較重，發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18665公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：這輛電車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步的時(shí)候動(dòng)力很足，加速的時(shí)候沒有任何的頓挫，輪胎很寬，抓地力也很好，加速的時(shí)候不會(huì)打滑，后輪看起來也比較靈活。反正我的動(dòng)力很足，足夠我日常使用了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：百公里加速約8.0，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速行駛平穩(wěn)，重量2.28噸，橫風(fēng)吹不動(dòng)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格27.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，加速的速度很快，而且沒有任何的頓挫感，這是一種難得的體驗(yàn)，加速的快，超車的時(shí)候也很輕松。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：一般情況下，車子在城市里行駛，并不需要太大的動(dòng)力，因?yàn)槁飞辖?jīng)常會(huì)堵車，所以車速并不快。所以我覺得夠用就行了，在高速上必須要有足夠的動(dòng)力，不用擔(dān)心超車。以前開過其他車，都沒有這輛車這么快，感覺加速的感覺更好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車在加速過程中的動(dòng)力反應(yīng)非常穩(wěn)定，瞬間的爆發(fā)力令我很滿意。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格28.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我是個(gè)新手，平時(shí)開不了多快，也沒那個(gè)膽子。我覺得這個(gè)動(dòng)力足夠我用了，踩油門的時(shí)候很猛，反應(yīng)也很快，有時(shí)候踩油門的時(shí)候也不敢太用力。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4620公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力毋庸置疑，沒有變速箱，直接用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，輕輕一踩油門，就有一種推背感。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：大眾的技術(shù)完全不用擔(dān)心，電機(jī)開始工作，動(dòng)力輸出很快，反應(yīng)也很快，在滿載的情況下跑不了多遠(yuǎn)，超車也不是什么難事。
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