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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.99-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性?xún)r(jià)比高（10）+1

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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9888-33.8888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

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全部
排量：
全部
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車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格28.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3599公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我之所以能很快掌握這款車(chē)的操作，是因?yàn)樗膭x車(chē)系統(tǒng)比較靈敏，遇到不對(duì)的情況就會(huì)踩剎車(chē)，踩準(zhǔn)了，包括急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也不會(huì)讓人覺(jué)得很飄。相反，整車(chē)抓地感很強(qiáng)，其輔助系統(tǒng)之間的配合非常默契，方向盤(pán)打得也很準(zhǔn)，輕松無(wú)虛位。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4291公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 開(kāi)起來(lái)特別的安全和放心，一些輔助功能比較多，而且他各種功能也設(shè)計(jì)的挺好挺優(yōu)秀，駕駛的各個(gè)方面無(wú)論如何都令人滿(mǎn)意，一點(diǎn)點(diǎn)操作都有反饋。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1309公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 女兒剛拿了駕照，也可以試著慢慢駕駛這輛車(chē)，并沒(méi)有覺(jué)得有什么難度，有時(shí)老婆也開(kāi)幾次，她們都感覺(jué)車(chē)子的方向盤(pán)以及油門(mén)和剎車(chē)都是比較順暢的，對(duì)于女司機(jī)也并沒(méi)有什么難度。駕駛起來(lái)還是比較自在的，在駕駛的過(guò)程當(dāng)中也會(huì)覺(jué)得這樣車(chē)子有一個(gè)很好的表現(xiàn)力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這車(chē)是新能源車(chē)，覺(jué)得開(kāi)著還是挺好開(kāi)的。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)操作靈活，指向正。剎車(chē)軟硬適中，上面搭配輔助駕駛功能多，操控簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格28.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控非常舒服，ID6因?yàn)槭羌冸姷能?chē)子，所以車(chē)子操控起來(lái)也是比較舒服的，方向盤(pán)的手感很輕盈了，我就特別喜歡這種方向盤(pán)輕盈的感的車(chē)子，輔助操控方面也是很贊的，ID6搭配了倒車(chē)影像是基礎(chǔ)的功能可以加點(diǎn)錢(qián)配置高的就是360度全景了，但是我感覺(jué)全景影像就是可以的了，駕駛模式也是有三種，操控還是足夠舒服的了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5657公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 掛擋的時(shí)候還是會(huì)不由自主地把手先搭在右側(cè)，還是要再習(xí)慣習(xí)慣一下在方向盤(pán)后的旋鈕式掛擋；轉(zhuǎn)彎半徑也挺小的，在馬路上掉頭也比較容易。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控方面也是很舒適的，方向盤(pán)很輕，方向盤(pán)上的功能配置比較完善，電子輔助功能用著也很方便。剎車(chē)靈敏度非常強(qiáng)。總之操控方面確實(shí)很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4235公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感要比燃油車(chē)的轉(zhuǎn)向稍微沉一點(diǎn)，懸架支撐性比較平穩(wěn)！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 這車(chē)子的輔助系統(tǒng)很多，但是方向盤(pán)剛用的時(shí)候有點(diǎn)虛位，讓我感覺(jué)比較膈應(yīng)，但是哥們說(shuō)到店維護(hù)一下還是很可以的，不是大毛病，畢竟油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)靈敏就可以了，也可能是我自己的開(kāi)車(chē)技術(shù)有限呢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 大眾id6x這款車(chē)子操作起來(lái)還是很輕便的，方向盤(pán)手感非常棒，拐彎的時(shí)候，也很穩(wěn)。
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