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卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8732）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1905）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4845）+1 隔音差（3576）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車(chē)不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前提車(chē)半個(gè)月，感覺(jué)最滿意的就是這款車(chē)特別好開(kāi)，還很省心。說(shuō)實(shí)話，特別害怕他出什么問(wèn)題，自己又不太懂，但是一直開(kāi)著挺舒適。
缺點(diǎn)：并非雞蛋里面挑骨頭，豐田的內(nèi)飾真心需要升級(jí)了。在目前10來(lái)萬(wàn)的合資或國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩妫S田的內(nèi)飾有點(diǎn)太low了。雖熱車(chē)子的故障率，使用成本都很低。但是百萬(wàn)卡羅拉用戶也是真心希望自己的小車(chē)也是美美的，酷酷的。
外觀：外觀只能說(shuō)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，有人認(rèn)為卡羅拉石青色的外觀很普通，而我認(rèn)為很有特色，配合大前臉和犀利大燈顯得更加出色。
內(nèi)飾：卡羅拉配備了液晶儀表盤(pán)和大屏幕會(huì)顯得更加的科技感，簡(jiǎn)潔大方不會(huì)過(guò)于花里胡哨，手能接觸到的地方質(zhì)感都還不錯(cuò)。
空間：車(chē)子的空間還是很大的，我經(jīng)常在夜間出來(lái)跑網(wǎng)約車(chē)，曾經(jīng)遇上過(guò)五個(gè)人一起，一并把他們帶走了，還能坐得下。
配置：相對(duì)某凌，卡羅拉后尾燈更加具備辨識(shí)度，油耗更加低，而且電池有8年保修。
動(dòng)力：搭載了1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，油電雙重的作用，起步純電機(jī)介入使得動(dòng)力夠直接，速度起來(lái)之后也不會(huì)覺(jué)得肉，動(dòng)力供應(yīng)夠足。
操控：
很輕松自在的操控性，就卡羅拉這方向盤(pán)很輕盈靈活的，尤其對(duì)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)非常友好了，油門(mén)和剎車(chē)配合的相當(dāng)默契，大大的提高了行車(chē)的安全感
油耗：油耗實(shí)在是沒(méi)有對(duì)手。感覺(jué)豐田在雙擎領(lǐng)域，已經(jīng)將油耗降到了一個(gè)最低最低的界線，如果還要省，那可能直接就是新能源了。
舒適：除了開(kāi)高速噪音有點(diǎn)大，其他各方面都處理得很人性化，座椅的舒適度軟硬適中，空調(diào)制冷加熱都挺快的，后排也配備了出風(fēng)口還有充電口，照顧到后排的家人乘坐感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子非常安靜，因?yàn)槭怯悬c(diǎn)混合的原因，用電的時(shí)候基本是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的，而且油耗很低，平常我跑的高速比較多一些對(duì)我好，對(duì)我來(lái)講就比較劃算了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，做工方面也略顯粗糙，細(xì)節(jié)沒(méi)有做到位沒(méi)有特別驚艷到我的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，后備箱方面的話因?yàn)槭怯碗娀旌希獠涣艘粔K比較大的電池，所以對(duì)于后備箱空間會(huì)縮小，如果平時(shí)需要經(jīng)常放大件行李的話，只能再放一些雜物了。
外觀：比較喜歡車(chē)尾的設(shè)計(jì)部分，比較年輕化、耐看，整體還是比較時(shí)尚大氣點(diǎn)，給人的感覺(jué)就是有視覺(jué)效果，還是比較欣賞的。
內(nèi)飾：這款車(chē)配備了一個(gè)12.1的大屏導(dǎo)航，看上去非常有檔次，再加上前排座椅的加熱，設(shè)計(jì)非常人性化。
空間：空間沒(méi)有問(wèn)題，目前看來(lái)實(shí)際使用的時(shí)候，后排做三個(gè)人也不會(huì)過(guò)于難受，作為一款緊湊車(chē)型來(lái)說(shuō)，空間算是最大化的利用了。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的優(yōu)惠沒(méi)有那么大，但是我認(rèn)為早買(mǎi)早享受，這幾個(gè)月使用起來(lái)還是很順心，沒(méi)有小毛病也沒(méi)有大問(wèn)題，保養(yǎng)的費(fèi)用也不好，一切都還不錯(cuò)。
動(dòng)力：對(duì)于家用來(lái)說(shuō)就蠻足夠用的，提速和起步都挺快的，而且聲音也比較安靜，給我的感覺(jué)就是比較舒服而且家庭用車(chē)，需要跑長(zhǎng)途也很少，基本不用怎么上高速，對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有很大的要求已經(jīng)足夠了。加速方面：在路上想要超個(gè)車(chē)還是分分鐘的事。
操控：
車(chē)子有著比較良好的操控性。方向比較靈活輕盈。特別是油門(mén)響應(yīng)非常兇猛。加上車(chē)子不是很大，駕駛起來(lái)靈活性也比較高。
油耗：油耗也是一個(gè)非常大的亮點(diǎn)，最近一段時(shí)間，平均油耗就不到5升，非常的省。
舒適：舒適性一般，也不能說(shuō)差，在卡羅拉系列里面是規(guī)規(guī)矩矩吧，高速有點(diǎn)吵，底盤(pán)硬，不過(guò)買(mǎi)這款車(chē)追求的更多是省油和動(dòng)力，在這個(gè)價(jià)位來(lái)講舒適性就相應(yīng)的顯得不是那么重要了，不過(guò)高配版搭配的配置還是很實(shí)用的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2119公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，要說(shuō)車(chē)子這個(gè)表現(xiàn)還是非常的優(yōu)秀的，整體的一個(gè)性價(jià)比上還可以，不管是外觀內(nèi)飾都做到了比較高的水平。
缺點(diǎn)：空間稍微有些小，另外就是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不如外觀一樣出彩，看起來(lái)沒(méi)有那么上檔次。
外觀：外觀比較吸引人，看上去還是很大氣的，特別是我自己選的這個(gè)顏色，真的是越看越喜歡
內(nèi)飾：負(fù)責(zé)任的說(shuō)豐田的內(nèi)飾有待提高�。�！看起來(lái)很一般吧，但是也對(duì)比過(guò)朋友家前幾買(mǎi)的卡羅拉，他的更慘中控臺(tái)都沒(méi)有包裹，滿滿的硬塑料！看到他的我就平衡很多了！主要是現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)的內(nèi)飾弄得太吸引眼球了，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害啊。
空間：這款車(chē) 空間設(shè)計(jì)的非常大氣，空間也綽綽有余，包括后備箱，一家人出去玩，是完全夠用的。
配置：卡羅拉的性價(jià)比就表現(xiàn)的還可以，內(nèi)飾我很喜歡，然后外觀也很好看，越看越耐看。
動(dòng)力：油電混動(dòng)的車(chē)子嘛，在等紅燈時(shí)綠燈一亮，來(lái)上一腳大油門(mén)根本不虛現(xiàn)在2.0T的車(chē)子。畢竟我用電！在市區(qū)里面1.8自吸再加上電機(jī)完完全全夠用，我很滿意。但也不是沒(méi)有缺點(diǎn)，跑高速的時(shí)候偶爾想要加速超車(chē)還真是需要三思的。速度上了80再踩油門(mén)需要反映個(gè)二三秒鐘。
操控：
多功能方向盤(pán)很實(shí)用，自適應(yīng)巡航適合開(kāi)長(zhǎng)途旅游，也很輕盈轉(zhuǎn)彎掉頭都不會(huì)吃力？
油耗：油耗的話也是選擇卡羅拉的關(guān)鍵吧，最重要的就是這雙擎動(dòng)力不費(fèi)油，哪怕現(xiàn)在天天開(kāi)空調(diào)也沒(méi)有超過(guò)6個(gè)油，還是能接受的
舒適：這點(diǎn)要說(shuō)一下，靠背腰部位置我感覺(jué)太空了。開(kāi)車(chē)久了就很酸。家人說(shuō)后排到時(shí)還可以。空間舒適性都沒(méi)啥問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的顏值是不錯(cuò)的，越看越好看，所以對(duì)它的造型越來(lái)越滿意，雙擎版的油耗真的很低，基本沒(méi)有上過(guò)5L，將來(lái)每個(gè)月的油費(fèi)都可以省不少錢(qián)。
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得都還不錯(cuò)，沒(méi)有上面不滿意的地方，就是動(dòng)力在加速的時(shí)候稍微有點(diǎn)不足。
外觀：看過(guò)老款的卡羅拉的風(fēng)格，感覺(jué)新款跟老款比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是兩款車(chē)。新款的更加年輕潮流。
內(nèi)飾：車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，但是我還是挺喜歡這種簡(jiǎn)單大氣風(fēng)格的佩飾的，我感覺(jué)還不錯(cuò)。
空間：在這個(gè)空間上面我還是有一定的話語(yǔ)權(quán)的感覺(jué)，他坐在車(chē)子里面，不管是開(kāi)車(chē)的人還是坐車(chē)的人，都能夠得到一個(gè)滿意的效果。
配置：性價(jià)比是挺高，我算了算，后期養(yǎng)車(chē)比較省錢(qián)。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)能感受得到動(dòng)力輸出很順暢，起步和加速反應(yīng)都很不錯(cuò)，家用來(lái)說(shuō)很夠用，而且雙擎版本起步不肉，換擋也沒(méi)有頓挫的感覺(jué)。
操控：
說(shuō)在這個(gè)操控方面還是十分的給力的，他即使應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜的路況也不在話下，方向盤(pán)非常的靈活，然后在行駛的時(shí)候也挺穩(wěn)的。
油耗：油耗是我最滿意的地方，前段時(shí)間油價(jià)還有上調(diào)的這么厲害真是的一箱油不到200元。能跑1100多公里，并且我每天下班跑一兩單滴滴，算下來(lái)根本不需要自己花錢(qián)加油，還能有個(gè)百八十的外快。
舒適：座椅的包裹性很好，舒適性也是軟硬適中，對(duì)于短途出行來(lái)說(shuō)比較適合，過(guò)泥土坑洼不平路面的話車(chē)子也是比較穩(wěn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 四平
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2648公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這款車(chē)油耗了，是一款超級(jí)省油的車(chē)型。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾我不太喜歡了，黑色內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒(méi)什么出彩的地方，再有就是高速速度起來(lái)的話噪音有點(diǎn)大，但也是能接受的程度，這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位的車(chē)子不過(guò)多追求什么，性價(jià)比最為看重。
外觀：LED的前大燈，從外觀看上去就非常大氣，我個(gè)人更喜歡的還是卡羅拉雙擎的車(chē)標(biāo)藍(lán)色的背景看著很有科技感而且前車(chē)標(biāo)的材質(zhì)很好用的是平面玻璃材質(zhì)的，而且輪胎上面的胎壓是單獨(dú)可以顯示數(shù)值的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)，檔次稍微有點(diǎn)弱，正如我前面說(shuō)的那樣，座椅摸起手感很好，中控的設(shè)計(jì)也比較合理，在這個(gè)價(jià)位上有這么高的配置，我已經(jīng)很知足了。
空間：卡羅拉的前排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是很充足的，駕駛時(shí)舒適性也很高。后排空間相對(duì)就會(huì)稍有不足，腿部空間對(duì)于個(gè)子高的人來(lái)說(shuō)就會(huì)頂?shù)角芭抛瘟耍@是一種遺憾。
配置：性價(jià)比方面呢對(duì)卡羅拉也是很滿意的，上下班代步和跑網(wǎng)約車(chē)足夠了，空間夠大舒適性也可以，還挺省油的
動(dòng)力：動(dòng)力也很平順延續(xù)性也很不錯(cuò)，前期提速也很快，但是高速提速的時(shí)候動(dòng)力還會(huì)稍微有點(diǎn)不足，給油也不太行。
操控：
操控性雖然沒(méi)有德系車(chē)穩(wěn)定，但方向盤(pán)的靈敏度也是算可以的，油門(mén)超順。
油耗：老實(shí)說(shuō)這個(gè)油耗方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，他相對(duì)而言就是比較低的了，我覺(jué)得現(xiàn)在這個(gè)油耗就可以接受吧。
舒適：比起老款卡羅拉，后排裝置了出風(fēng)口，后排乘客也可以享受前排的感受，還有前后的獨(dú)立懸架，即使在不同的路況，乘坐都是相當(dāng)舒服的。，前排的座椅還有兩檔的座椅加熱功能
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)實(shí)用性很好的卡羅拉，從品牌到品質(zhì)，還有配置和三大件都很成熟穩(wěn)定，油耗也不高，空間舒適性和安全性也不錯(cuò)，這天氣出門(mén)空調(diào)也清清爽爽的，一點(diǎn)也不遭罪
缺點(diǎn)：感覺(jué)到目前為止還是有點(diǎn)味道。也用了各種辦法，但是還是有新車(chē)的一股味道。
外觀：說(shuō)起卡羅拉這車(chē)潮流個(gè)性的外觀，很年輕很運(yùn)動(dòng)很養(yǎng)眼的，感覺(jué)比原來(lái)的老款更年輕化，辨識(shí)度也高
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩了，雖然很簡(jiǎn)單但是實(shí)用性還是很好的，比較經(jīng)典的設(shè)計(jì)和造型，方向盤(pán)也很實(shí)用，還有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能也夠，操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單
空間：我175.70身材還算比較勻稱(chēng)。所以并沒(méi)有什么空間壓力。日常呢一家3口用車(chē)。我開(kāi)車(chē)?yán)掀疟е⒆幼笈�。副駕駛，后備箱都可以放一下東西。偶爾周末出去玩，后備箱帶一些吃的喝的用的。完全沒(méi)有任何問(wèn)題。
配置：也是不僅這是一款性價(jià)比較高的車(chē)型，不僅后期保養(yǎng)費(fèi)用低，省油外，安全系數(shù)也高的。
動(dòng)力：雙擎的優(yōu)點(diǎn)就是電機(jī)起步快且安靜，加速過(guò)程沒(méi)有卡頓也有些許推背感。
操控：
車(chē)的操控感很不錯(cuò)，多功能方向盤(pán)用著也很順手而且上手也很快，前后獨(dú)立懸架濾震效果也很不錯(cuò)，乘坐起來(lái)也很舒服。
油耗：對(duì)于油耗方面也很滿意，市區(qū)油耗也就5、6個(gè)，高速就比較省油了，所以對(duì)卡羅拉這樣的油耗還是比較滿意的，比其他車(chē)型都省油多了，很滿意
舒適：首先就是卡羅拉車(chē)身很穩(wěn)，底盤(pán)也比較扎實(shí)可靠吧，這樣的乘坐感也很舒服，過(guò)減速帶的時(shí)候多少有點(diǎn)顛簸晃動(dòng)，提前減速一下就好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是配置，其次是外觀，我和我老婆看中的就是它的外觀。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車(chē)也有很多缺點(diǎn)，首先是內(nèi)飾，十幾萬(wàn)的車(chē)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的太簡(jiǎn)單了，我覺(jué)得還是自主品牌比較好。而且我覺(jué)得這車(chē)?yán)锏奈兜劳χ氐�，主要是塑料的味道，停一天就能聞到�?/span>
外觀：外觀比較符合我的審美，有點(diǎn)像轎跑，特別是車(chē)頭的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)很好，線條流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么特別之處，搪塑工藝只是比塑料稍微好一點(diǎn)，給人一種舒適的感覺(jué)，中控設(shè)計(jì)也比較新穎，使用起來(lái)也比較方便。
空間：我認(rèn)為卡羅拉的空間有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)還算中規(guī)中矩。我將近一米八的個(gè)頭坐進(jìn)去都不會(huì)覺(jué)得擁擠，座椅寬大，包裹性也不錯(cuò)，坐起來(lái)非常舒服，和后排完全不一樣，主要是后排空間實(shí)在不怎么樣。
配置：我覺(jué)得卡羅拉的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，國(guó)產(chǎn)車(chē)的配置都差不多，唯一的區(qū)別就是動(dòng)力更大一些，不過(guò)這臺(tái)卡羅拉已經(jīng)成熟了，我覺(jué)得還是值得買(mǎi)的。
動(dòng)力：我買(mǎi)了一輛1.2 T的車(chē)，足夠城市里用了，而且這輛車(chē)在高速上的表現(xiàn)并沒(méi)有想象中的那么拉風(fēng)，一百公里每小時(shí)的加速速度都很快，這是一個(gè)意外之喜。
操控：
我覺(jué)得這輛車(chē)的操控性還不錯(cuò)，主要是輔助配置比較多，平時(shí)回家晚了點(diǎn)，開(kāi)低配置的車(chē)會(huì)更累。
油耗：1.2 T的機(jī)器頂多八個(gè)油，我剛提回來(lái)的時(shí)候才這么多，現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)定在7油左右了，不錯(cuò)，省了點(diǎn)錢(qián)，哈哈。
舒適：我覺(jué)得這輛車(chē)挺舒服的，座椅很軟，手感也不錯(cuò)，還支持多方向調(diào)節(jié)。車(chē)內(nèi)的隔音效果還算不錯(cuò)，在高速上行駛的時(shí)候，并沒(méi)有太大的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之所以買(mǎi)卡羅拉，是看中了它的實(shí)用性，比如省油、耐用，而運(yùn)動(dòng)版，則是看中了它的個(gè)性和外觀。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的舒適性還有待提高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒(méi)有什么特別之處。
外觀：外觀很漂亮，他買(mǎi)運(yùn)動(dòng)版，就是看中了這輛車(chē)的外觀。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾跟外觀不太搭，沒(méi)有視覺(jué)沖擊力，平平無(wú)奇。
空間：空間還行，后備箱很大，可以裝很多東西
配置：性價(jià)比還行，畢竟豐田車(chē)油耗低，質(zhì)量好，維修成本低。
動(dòng)力：不知道是不是錯(cuò)覺(jué)，我總覺(jué)得運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力特別好
操控：
車(chē)子的操控非常靈活，在運(yùn)動(dòng)模式下，反應(yīng)也很快。
油耗：這輛車(chē)的油耗并不高，只有1.2排量，油耗也不算太高。
舒適：缺點(diǎn)之一就是在舒適性方面，容易受到車(chē)內(nèi)外界噪音的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我開(kāi)了幾個(gè)月的運(yùn)動(dòng)版卡羅拉，到目前為止，我最滿意的還是油耗，油耗非常低。音響個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車(chē)子的噪音很大，尤其是九十年代的車(chē)，更是影響到了舒適度。
外觀：外觀很時(shí)尚，尤其是運(yùn)動(dòng)版，更是充滿了動(dòng)感，車(chē)燈也非常的炫酷，不管是正面還是側(cè)面，都給人一種前沖的感覺(jué)，線條流暢，給人一種很舒服的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，實(shí)用性強(qiáng)，功能也比較豐富，細(xì)節(jié)處理方面也很用心，中控臺(tái)采用了軟質(zhì)材料，再加上仿皮縫線，看起來(lái)還是很有檔次的，感覺(jué)和這個(gè)價(jià)位完全不一樣。
空間：空間不大，但是設(shè)計(jì)的非常合理，足夠四個(gè)人住了。
配置：配置還算豐富，價(jià)格便宜，油耗低，適合當(dāng)代步車(chē)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.2 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步反應(yīng)還算快，提速平穩(wěn)，動(dòng)力不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位能有這樣的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
駕駛起來(lái)也相當(dāng)?shù)妮p盈，方向盤(pán)非常精準(zhǔn)，過(guò)彎非常順暢，配置也非常的簡(jiǎn)單。
油耗：油耗確實(shí)很低，這是它最大的優(yōu)勢(shì)，百公里油耗在6.5左右。
舒適：座椅的舒適性很好，包裹性也很好，唯一的缺點(diǎn)就是噪音太大，速度太快，會(huì)影響到舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7296公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是它省油、內(nèi)飾，油耗真的很低，內(nèi)飾也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：噪音太大了，尤其是在高速行駛的時(shí)候，更是影響到了舒適度。
外觀：卡羅拉的外觀確實(shí)不錯(cuò)，尤其是運(yùn)動(dòng)版，更是充滿了動(dòng)感和炫酷，線條流暢，給人一種非常舒服的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得還不錯(cuò)，材質(zhì)也不錯(cuò)，用的是搪瓷材質(zhì)，實(shí)用性強(qiáng)，功能豐富，細(xì)節(jié)處理得很用心，看起來(lái)很有檔次。
空間：空間嘛，雖然不是特別大，但是也足夠了，畢竟是小型車(chē)，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，還是綽綽有余的。
配置：精英運(yùn)動(dòng)版的配置還是不錯(cuò)的，價(jià)格也不貴，油耗還不錯(cuò)，整體舒適性還不錯(cuò)，非常適合上班族上班，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.2 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速平穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速也不是什么大問(wèn)題，動(dòng)力充足，開(kāi)個(gè)車(chē)還是綽綽有余的。
操控：
這輛車(chē)還是比較容易控制的，方向盤(pán)很準(zhǔn)，過(guò)彎也很順暢，駕駛起來(lái)也比較輕松，操控系統(tǒng)也比較好。
油耗：油耗是我選擇這款車(chē)的主要原因，油耗非常低，百公里油耗僅為6升。
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，唯一美中不足的就是噪音太大，尤其是時(shí)速超過(guò)80公里的時(shí)候更是影響到了舒適度。
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