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一汽豐田-凌放HARRIER

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凌放HARRIER
官方指導(dǎo)價(jià):19.18-27.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凌放HARRIER
官方指導(dǎo)價(jià):19.18-27.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的,油門也容易踩,上油比較快。乘坐舒適性也不錯(cuò),提速性能也比較好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:凌放的動(dòng)力挺足的,尤其是起步的沖勁很猛,猛踩油門那飛一般的推背感確實(shí)是激情四射!
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1742公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力上面來看的話,加速的表現(xiàn)也能滿足我的需求,哪怕是遇到上坡的路段加速都絲毫疲軟的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程608公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:整體的動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的,起步很穩(wěn),深踩油門急加速時(shí),只要一踩油門就可以很快把速度提起來,點(diǎn)都不拖泥帶水,很快地就能夠達(dá)到想要的速度。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格29.33萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:說到動(dòng)力的話,凌放這車多少還是可以的,四驅(qū)車,前后雙電機(jī)配上2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),加速還是挺給力的,平時(shí)市區(qū)通勤代步也快,完全不會(huì)覺得平時(shí)代步有絲毫的肉感,動(dòng)力的輸出也是挺線性的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格30.33萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還是可以了,豐田的車子輕,起步都很快,超車也完全沒有問題。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格29.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力上面雙擎的凌放,發(fā)動(dòng)機(jī)很給力了,加速的時(shí)候推背感比較的明顯
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1203公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力上面的話,車輛的加速還是不錯(cuò)的,在高速上面后期的加速也算的上比較的強(qiáng)勁了,喜歡節(jié)油還要求動(dòng)力的小伙伴,可以果斷的選擇凌放
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面凌放的動(dòng)力還是比較給力的,起步有明顯的推背感,后續(xù)加速也很足。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:雙擎的動(dòng)力還是可以的,電機(jī) 2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),何況還是四驅(qū)的一個(gè)版本,平時(shí)通勤加速也是蠻快的,也沒有絲毫的頓挫,變速箱智能化程度高,跑高速也能勝任。
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