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上汽集團-MG ONE

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MG ONE
官方指導價：10.78-13.88萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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油耗低（87）+1 動力足夠（20）+1 性價比不錯（15）+1 空間足夠（12）+1

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官方指導價：10.78-13.88萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 日常駕駛起來感受非常不錯，轉(zhuǎn)向非常的輕松靈活，駕駛樂趣還是比較高的，整車的操控感受非常棒。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤輕盈，駕駛更容易。操控感還是很不錯的，車子的指向也特別精準，方向盤指哪打哪，也挺穩(wěn)的，即便是單手操作也沒有太大的問題。每次開著這臺車出門我都非常有自信。另外就是方向盤上的按鍵布局也相對流暢，簡單合理，使用更方便！
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購買時間2021年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 除了方向盤調(diào)節(jié)的問題，其他方面倒都挺好的，轉(zhuǎn)向力度輕重適中，開起來很自然。上下都是平底的方向盤設計，在視覺上增添了運動感。不過底盤感覺是更偏舒適性的調(diào)教，初段的懸架阻尼沒那么硬朗，剛轉(zhuǎn)彎的時候車身 的側(cè)傾偏大，如果是連續(xù)的變向，車身的平穩(wěn)性沒那么出色。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1331公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子操控靈活簡單，新手也能夠很快學會這臺車的操控技巧。方向盤轉(zhuǎn)向靈活，而且不會感覺有虛位，平時就算走在羊腸小道也能很輕松的操控，不用擔心撞墻。平時就算一個人倒車，也不會有壓力，因為倒車影像很清楚，降低了倒車、停車的難度。以后再也不用擔心一個人出門找不到停車位了。開著它想拐哪里就拐哪里。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程661公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 名爵ONE的操控難度并不大，只要是會開車就能輕松掌控它。像我這種考駕照時間不太長的新手司機都能快速掌握它的操控技巧，倒車、停車都很放心。因為車子的尺寸比較小，所以開起來也不會太費勁！自動泊車功能真是打開了我的新世界，以后獨自出門沒人指揮也能輕松停車了！
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程905公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 因為車身尺寸不大，底盤調(diào)教也很緊繃，所以開起來的操控感受還聽靈活的，底盤和車身的響應很快，轉(zhuǎn)彎并線都能讓我游刃有余，十分聽話。方向盤轉(zhuǎn)向的力度還是偏輕了些，看上去那么運動的設計，但實際開起來沒那么扎實，轉(zhuǎn)向的阻尼回饋也不夠明顯。不過底盤響應跟隨速度挺快，我開車屬于急性子，開快了之后過彎給我的感覺挺穩(wěn)，底盤極限很高。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我自己開這個車主要也是上下班用的比較多，這款車日常開起來感覺非常的靈活，因為這個車的車寬也不是特別寬，所以在一些比較狹窄的路面上開起來感覺也是非常方便的，更重要的是現(xiàn)在很多停車位比較窄，這款車在停車的時候也非常的便利，對于新手來說也是比較友好的，這也是這個車非常好的地方。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 整個車開起來感受非常靈活，轉(zhuǎn)向也比較精準，駕駛樂趣挺高的，而且這個車的尺寸大小適中，感覺在市區(qū)開著非常的順手。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤力度隨著速度的增加調(diào)整，高速的時候還是挺穩(wěn)的。周末的時候跑了一趟400公里的高速，搭配acc使用起來很輕松，高速超車很便捷山路:爬坡的時候，轉(zhuǎn)速拉升，動力隨之而來，即使在四千米的海拔開起來也是很爽的，注意保持一下轉(zhuǎn)速就可以了。長時間的下坡剎車也沒有很明顯的衰減，。倒車影像:全景影像很清晰，還支持透明地盤，隨著轉(zhuǎn)向燈的開啟會自動啟動，在起步的過程中30碼之下也會自動開啟，側(cè)方停車的時候會顯示右邊盲區(qū)的畫面
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 日常開著操控感受還是相當給力的，這款車駕駛起來非常的靈活，這也是我非常喜歡這個車的一個方面。
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