暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(87)+1 動(dòng)力足夠(20)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(15)+1 空間足夠(12)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程913公里
綜合評(píng)分
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越野:
偏新手,方向盤(pán)手感太好了,真的是特別好,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得難上手,而且開(kāi)快了,底盤(pán)不會(huì)覺(jué)得有任何飄的感覺(jué),很穩(wěn)定,很扎實(shí),而且視野啥的也很不錯(cuò),SUV開(kāi)出來(lái)了轎車(chē)一樣的穩(wěn)定性,這也是讓我意想不到的,別誤會(huì)他配置高就不會(huì)注重駕駛,這款車(chē)駕駛起來(lái)絕對(duì)是會(huì)給到你驚喜的!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
油門(mén)剎車(chē)都非常線性,踩上去之后的感覺(jué)是很流暢,很舒服的。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向不錯(cuò),輕重合適,指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎輕松。底盤(pán)就是SUV的風(fēng)格,偏硬,行駛中穩(wěn)定性也挺好,不會(huì)說(shuō)像日系車(chē)那樣開(kāi)起來(lái)發(fā)飄。平常在市區(qū)里面開(kāi),最直觀的感受就是這個(gè)SUV轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,也不會(huì)有那種很大的側(cè)傾現(xiàn)象,我感覺(jué)它的重心還是挺穩(wěn)的,開(kāi)起來(lái)也沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程642公里
綜合評(píng)分
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越野:
MG-one是一款偏向操控舒適的車(chē)子,方向盤(pán)的材質(zhì)是皮質(zhì)的,對(duì)我這種長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)容易手心出汗的人來(lái)說(shuō)是個(gè)很好的東西,方向盤(pán)翻盤(pán)起來(lái)很舒服,方向盤(pán)的阻尼感特別舒服,當(dāng)然操控少不了輔助操控的,這款MG-one搭配了一個(gè)360全景影像、全速適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助等等都是實(shí)用性特別高的功能,我媳婦也會(huì)開(kāi)車(chē),她開(kāi)車(chē)就是特別依賴這些功能,比如倒車(chē)啥的都是比較依賴這些功能的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野:
MG one的操控也很不錯(cuò),方向盤(pán)的手感很好,指向也很準(zhǔn)。作為主打運(yùn)動(dòng)的SUV,在郊區(qū)的一些國(guó)道上跑,過(guò)彎感覺(jué)很穩(wěn)也很平順,給我的駕駛體驗(yàn)是很棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野:
它的操控我覺(jué)得還算可以,油門(mén)踏板踩踏力度剛好合適,踩下去也是呈現(xiàn)一定的線性輸出的。但是它的剎車(chē)踏板就不算太出色,踩踏下去會(huì)稍微有些一些發(fā)硬的感覺(jué),需要稍微多用一些力氣,不過(guò)這種感覺(jué)不算是太明顯,很細(xì)微,需要用心去感受。不影響正常的駕駛。方向盤(pán)的調(diào)教還算不錯(cuò),轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常的舒適,握感也很好,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)路感清晰。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程825公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)車(chē)的一個(gè)操作手感的是會(huì)比較不錯(cuò)的,第1個(gè)他的這種方向盤(pán)的手感比較輕盈,而且這臺(tái)車(chē)的一個(gè)指向性也是比較精準(zhǔn)的,第二呢這個(gè)剎車(chē)跟油門(mén)的一個(gè)啊踏板的感覺(jué)啊就比較適中的,還有就是他們兩個(gè)呢都是有一個(gè)比較線性的感覺(jué),真的是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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越野:
這臺(tái)車(chē)子的操控感受還不錯(cuò),每次開(kāi)起來(lái)都覺(jué)得很輕松。方向盤(pán)打起來(lái)一點(diǎn)兒也不費(fèi)力,而且方式盤(pán)很精準(zhǔn),沒(méi)有虛位。拐彎的時(shí)候也特別靈活,這臺(tái)車(chē)子還有一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn),那就是每次在跑高速的過(guò)程中,都不會(huì)感到輕飄飄的,反而覺(jué)得車(chē)身特別穩(wěn),這方面讓我這種新手司機(jī)更放心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺(jué)得這是一臺(tái)非常容易上手的車(chē)子,新手也能放心買(mǎi),開(kāi)著它只需要幾天就可以熟練了。其中配備了很多輔助駕駛功能,這是很吸引我的元素。反正我覺(jué)得我已經(jīng)夠笨了,開(kāi)著這臺(tái)車(chē)也感覺(jué)很輕松,沒(méi)有什么顧慮。拐彎、停車(chē)或者是倒車(chē)都挺方便的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
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越野:
360全景影像很好用,可以隨時(shí)觀察車(chē)輛周?chē)闆r,再加上距離上的判斷,控制起來(lái)就萬(wàn)無(wú)一失了。還有方向盤(pán)是真皮的材質(zhì),與手心直接接觸,感覺(jué)很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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越野:
它的操控感不錯(cuò),方向盤(pán)的路感指示功能非常好,不太容易出現(xiàn)跑偏的情況。而且在開(kāi)車(chē)的時(shí)候掌握方向盤(pán)覺(jué)得很輕盈,不會(huì)笨重。油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)比較快,加速也非常順暢。我這臺(tái)車(chē)子是頂配,配備了360全景影像系統(tǒng)還有雷達(dá),有著更放心。這兩個(gè)功能讓我自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候也能很放松,能夠降低倒車(chē)的難度。如果技術(shù)實(shí)在太差也沒(méi)有關(guān)系,自動(dòng)泊車(chē)就能搞定停車(chē)的煩惱。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)這也是一輛操作難度非常低的車(chē)子。
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