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凱翼汽車-炫界Pro EV

全部年款

暫無數(shù)據(jù)

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炫界Pro EV
官方指導(dǎo)價(jià)：11.99-17.66萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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炫界Pro EV
官方指導(dǎo)價(jià)：11.99-17.66萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格16.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，作為一輛有軌電車，即使車速足夠快，也能保持很好的平穩(wěn)性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.19萬元
耗 電 量22.3kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力很猛,開始試駕時(shí)按汽油車思路來,一不小心踩重了,車子數(shù)的一下串出去了,感覺在市里超車很給力
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程401公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：感覺這輛車在動(dòng)力方面也是給我挺大驚喜的，不管怎么說這段時(shí)間開著是沒有什么問題的，而且給我節(jié)省了很多的時(shí)間，平時(shí)提速也不卡，超車也是挺輕松的，所以在動(dòng)力方面爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格16.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5603公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，在城市里開的很輕松，動(dòng)力很好，平穩(wěn)性也很好，駕駛體驗(yàn)也很不錯(cuò)！
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程401公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力上的話這款車真的夠足，加速還是提速上都比較給力，可以說在日常代步方面是完全能夠滿足，我家的車庫(kù)進(jìn)出口都有一個(gè)比較陡的坡度，可以很輕松的上下坡，從來都沒有掉過鏈子，哈哈這一點(diǎn)我很滿意。
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