暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對(duì)比較省油（367）+1 外觀(guān)大氣（290）+1 底盤(pán)扎實(shí)（225）+1 30萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級(jí)最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂(lè)趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛�。�769）+1 竟無(wú)倒車(chē)?yán)走_(dá)（538）+1 空間太�。�263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱�。�144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2014款 改款 2.0L 兩驅(qū)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格21.39萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6000公里
|
優(yōu)點(diǎn)：外表還有進(jìn)口車(chē)
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間很有問(wèn)題，手機(jī)都不知道放哪里為好�，F(xiàn)在放在門(mén)把手上的小槽里面，難道要放到茫茫遠(yuǎn)的副駕面前的小平臺(tái)？
外觀(guān)：無(wú)需多說(shuō)，回頭率高，誰(shuí)敢說(shuō)買(mǎi)小指的第一眼不是看中的外觀(guān)呢 ？？？？
內(nèi)飾：指南者的內(nèi)飾感覺(jué)精細(xì)度不夠，雖然精英版的真皮的包裹性以及柔軟性都很好，感覺(jué)設(shè)計(jì)上可以加入更多人性化的考慮
空間：前排還行 后排座位擁擠 后備箱不大 總體空間適中
配置：20多萬(wàn)，全進(jìn)口~品質(zhì)保證~質(zhì)量過(guò)硬 ~還要再說(shuō)什么呢 ~~~反正我認(rèn)為性?xún)r(jià)比是很高的了 ~
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，自己的是2.0L的，加上兩驅(qū)的越野，動(dòng)力方面的確是比不過(guò)我同價(jià)位的蒙迪歐了，當(dāng)然，你本來(lái)就不能把它和運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)比吧，指南者的用武之地是在野外的。
越野：
各種指向到位。
油耗：跑了近500公里，油耗在9.4，一半高速，一般市區(qū)，總體來(lái)講，油耗還是很滿(mǎn)意的，別人都說(shuō)美國(guó)車(chē)是油老虎，這個(gè)時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，現(xiàn)在都在往經(jīng)濟(jì)適用方面轉(zhuǎn)換了，小指的油耗還是控制的很好的！很滿(mǎn)意~
舒適：全車(chē)真皮座椅，前排加熱很人性化的設(shè)計(jì)！主駕駛有腰部支撐在長(zhǎng)途旅行時(shí)可以有效的緩解駕駛疲勞！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
|
優(yōu)點(diǎn)：整體外觀(guān)不錯(cuò)，整車(chē)進(jìn)口，性?xún)r(jià)比還行！
缺點(diǎn)：后排腳下的水杯架真是太坑了，方向盤(pán)下面的突起，腳壓根放不舒服~
外觀(guān)：這個(gè)還用說(shuō)嗎，走在大街上，回頭率可以說(shuō)明一切；還有拍照的。
內(nèi)飾：用料做工都算滿(mǎn)意，稍許欠缺些人性化的設(shè)計(jì)，如：沒(méi)有設(shè)計(jì)眼鏡盒，門(mén)內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物空間小，沒(méi)有USB插槽來(lái)播放U盤(pán)音樂(lè)，中央扶手的水杯槽內(nèi)沒(méi)有水杯卡位片等，值得贊嘆的是手套箱上方的儲(chǔ)物空格。
空間：很好
配置：看了將近半年的車(chē)型，最終選定了指南者，地盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，14款達(dá)到了我的理想狀態(tài)，其余的都無(wú)所謂，后來(lái)選定了豪華版，一下子性?xún)r(jià)比又高出了很多。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力只要你不追求強(qiáng)勁的推背感，覺(jué)對(duì)夠用；只是郵箱也太小了點(diǎn)吧，亮燈后才加了320塊錢(qián)的油就再也不行了；
越野：
操控靈活，方向指向準(zhǔn)確，助力力度很舒服，真皮方向盤(pán)手感超好。
油耗：春、夏天最低7.3升/百公里 ，最高9升/百公里 ,冬天最高10.8升/百公里 ，最低9升/百公里 �？傮w還不錯(cuò)。買(mǎi)車(chē)后一直就是93號(hào)的汽油，現(xiàn)在油價(jià)一路下調(diào)，更省錢(qián)了。
舒適：開(kāi)慣了轎車(chē)，SUV視野寬敞。波士頓音響效果很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格23.20萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2000公里
|
優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定，可靠！
缺點(diǎn)：后排空間局促，只限兩人乘坐。
外觀(guān)：喜歡到爆！當(dāng)時(shí)一進(jìn)4s店，媳婦一眼就看上了。媳婦認(rèn)識(shí)的車(chē)不多，jeep的標(biāo)志性柵格一直都是她得最?lèi)?ài)��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾……沒(méi)辦法，這個(gè)完全不是jeep的關(guān)注點(diǎn)，能夠接受，但是也確實(shí)希望在用料和設(shè)計(jì)上有所提高，做好向著自由光靠攏��！哈哈哈~
空間：除了后排的杯具難看之外還是很滿(mǎn)意的
配置：性?xún)r(jià)比也是一個(gè)相對(duì)的東西。如果是配置控，那么JEEP可以直接忽略不考慮。但是考慮到整車(chē)的安全性耐用性實(shí)用性來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)性?xún)r(jià)比雖然低很多，但也是可以承受。當(dāng)然，如果關(guān)稅不用那么高，如果可以與國(guó)外價(jià)格同步，那么性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)可以的。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力是足夠了，本人開(kāi)車(chē)不喜歡開(kāi)快車(chē)，高速一般也就100左右，安全第一。追求爆發(fā)力啊速度啊什么的，應(yīng)該買(mǎi)跑車(chē)去。
越野：
感覺(jué)很靈敏，換了胎后方向盤(pán)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重
油耗：綜合油耗9.5，市區(qū)在12個(gè)，郊區(qū)9.5，長(zhǎng)途能到9個(gè)，作為一款2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗已經(jīng)可以給我?guī)?lái)驚喜！可以接受！
舒適：座椅軟硬舒適，風(fēng)噪偏大，音響效果俱佳，能蓋住風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微顯大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.4L 四驅(qū)蛇行珍藏版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.39萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1350公里
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)很拉風(fēng)
缺點(diǎn)：馬牌輪胎是最大的弊病。胎壁軟、薄，換胎是遲早的事情。
外觀(guān)：相信指南者家族成員們都是大愛(ài)7鼻孔的吧。蛇版四個(gè)熏黑輪轂和前臉讓它徹底成為外貌協(xié)會(huì)忠實(shí)粉
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，雖然和日系車(chē)、德系車(chē)比還有一定的差距，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)我美國(guó)車(chē)的那種粗獷的風(fēng)格正是我所喜歡的。
空間：前面還不錯(cuò)，后面其實(shí)還行，只是少了一個(gè)位子，總得來(lái)說(shuō)后排少點(diǎn)，尾箱大點(diǎn)就perfect
配置：這個(gè)價(jià)位4驅(qū)、2.4L、天窗、巡航、6DVD、多功能按鈕……基本夠用了，誰(shuí)讓咱出身外地，越洋過(guò)關(guān)到的天朝……花哨玩意比不了合資高底盤(pán)大轎子們，但看不見(jiàn)的用料確實(shí)讓人放心。這水平算可以了，還要啥自行車(chē)？
動(dòng)力：起步還好,在40KM-70KM之間加速不錯(cuò),油門(mén)一點(diǎn)就沖,可惜過(guò)了90后加速肉,發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲響!不過(guò)比起老款CVT要好多了,動(dòng)力方面
越野：
方向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向清晰,高速不抖,但是方向盤(pán)重,不過(guò)這個(gè)在高速上是優(yōu)點(diǎn)!
油耗：十到十一，路況不同，油耗也不同，不算是油老虎的類(lèi)型。
舒適：家庭用足夠后排不坐人放倒后還能當(dāng)個(gè)床，自駕游神奇啊呵呵，座椅的包裹性也不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2014款 改款 2.0L 兩驅(qū)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1500公里
|
優(yōu)點(diǎn)：漂亮 進(jìn)口車(chē) 售后方便
缺點(diǎn)：一年多來(lái)的感覺(jué)，噪音是硬傷
外觀(guān)：超滿(mǎn)意，特別是路人評(píng)論我的小指，說(shuō)我的車(chē)是切諾基時(shí)，就別提有多爽了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，不花哨，黑內(nèi)給人穩(wěn)重的感覺(jué)。重新裝的真皮座椅套，就是氣味比較重，已經(jīng)5個(gè)月了，每次打開(kāi)車(chē)門(mén)還是有股味道。車(chē)門(mén)處和方向盤(pán)的按鍵也很實(shí)用，操作簡(jiǎn)單明了。
空間：空間上在緊湊車(chē)型里感覺(jué)適中，前排總體感覺(jué)還不錯(cuò)，后排比較小，滿(mǎn)載后排都不舒服，乘坐4人比較合適。
配置：jeep的情懷溢價(jià)確實(shí)比較高，所以性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是不高的，這點(diǎn)你看自由光的國(guó)產(chǎn)定價(jià)就知道了。但是千金難買(mǎi)老子愿意。謝謝！
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平順。
越野：
操控沒(méi)什么太大感覺(jué)，方向盤(pán)指向比較準(zhǔn)確，過(guò)彎側(cè)傾也不是很大問(wèn)題，也不是很懂，開(kāi)著挺舒服的，很好
油耗：對(duì)于一個(gè)新手女司機(jī)來(lái)說(shuō)市區(qū)上下班，開(kāi)到了14個(gè)點(diǎn)，我也是醉了。
舒適：乘車(chē)的話(huà)，4個(gè)人剛剛好，座椅很舒適。連續(xù)開(kāi)車(chē)4個(gè)多小時(shí)也沒(méi)有很累的感覺(jué)。路面情況反應(yīng)很強(qiáng)，凹凸不平的路面，有很強(qiáng)的顛簸感。A柱擋視線(xiàn)，尤其轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，要經(jīng)常扭頭注意對(duì)向的車(chē)，過(guò)人行道容易看不見(jiàn)左側(cè)的行人。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格22.49萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19500公里
|
優(yōu)點(diǎn)：外型漂亮，動(dòng)力充沛！
外觀(guān)：外觀(guān)拉風(fēng)，畢竟在我這還是屬于小眾型，顏色搭配也挺好，肌肉但不失柔美。 45°角看起來(lái)還是感覺(jué)小了些，不過(guò)正面跟正背面看起來(lái)還是相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：都說(shuō)美國(guó)車(chē)的內(nèi)飾粗狂，不過(guò)我覺(jué)得...簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就好！看著干凈利索，全黑的內(nèi)飾，不錯(cuò)！
空間：空間還可以！
配置：性?xún)r(jià)比還是比較高的，原來(lái)以為這車(chē)起碼得上50W，現(xiàn)在20W出頭就能享受， 現(xiàn)在20W的車(chē)也就是個(gè)街車(chē)，花街車(chē)的錢(qián)享受不是街車(chē)的待遇，還是相當(dāng)不 錯(cuò)。
動(dòng)力：2.4L運(yùn)動(dòng)版在超車(chē)的時(shí)候略感吃力，因?yàn)镃VT變速箱的問(wèn)題，動(dòng)力被完全限制，沒(méi)有足夠的爆發(fā)力，跑高速超車(chē)很吃力。
越野：
方向盤(pán)采用的是機(jī)械助力，所以方向盤(pán)較重，但有安全感。操控一流，路感很強(qiáng)，指哪打哪。
油耗：現(xiàn)在處于磨合期，起步不超過(guò)2000轉(zhuǎn)，平常開(kāi)的話(huà)也沒(méi)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，輕加油門(mén)少踩剎車(chē)還是很省油的，2.4的排量我覺(jué)得在12個(gè)油左右的話(huà)我覺(jué)得很滿(mǎn)意。
舒適：美系車(chē)的最大特點(diǎn)就是簡(jiǎn)約，內(nèi)飾粗獷。變速平順，幾乎沒(méi)有頓挫感�？照{(diào)給力。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19100公里
|
優(yōu)點(diǎn)：外形，實(shí)用性
缺點(diǎn)：油耗太高。原因是這臺(tái)CVT變速箱。。。。不行！
外觀(guān)：這個(gè)就不用說(shuō)了一個(gè)字“好”，哎再說(shuō)一下美國(guó)人的裝配工藝，很多接縫不均勻，有些地方的鈑金不是很平整，車(chē)的漆面也不像德國(guó)車(chē)的光滑，但就是漆面厚耐磨。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾是我喜歡的內(nèi)飾顏色，簡(jiǎn)單又不失氣質(zhì)，還耐臟，挺好。當(dāng)然，對(duì)有些喜歡淺色內(nèi)飾的車(chē)主來(lái)講，沒(méi)有選擇性，有點(diǎn)遺憾。
空間：說(shuō)實(shí)話(huà)，一家人用的話(huà)空間完全足夠了，我184身高，對(duì)前排空間很滿(mǎn)意，后排不是很寬敞，但比出租車(chē)坐著舒服多了吧？后備箱不夠的話(huà)別忘了，SUV還有行李架的嘛。。
動(dòng)力：2.4起步不及豐田本田2.0的輕快，不跟渦輪增壓車(chē)比的話(huà)動(dòng)力是夠用的
越野：
開(kāi)過(guò)的車(chē)只有捷達(dá)、速騰、途觀(guān)，對(duì)于操控上的區(qū)別沒(méi)辦法比較。
油耗：算是可以在接受的范圍內(nèi)，享受了好車(chē)就要付出代價(jià)，我之前的f0只要五毛多一公里，現(xiàn)在要一塊一，買(mǎi)得起就不要在乎油，等有了買(mǎi)大切的錢(qián)，誰(shuí)還會(huì)心疼那油錢(qián)呢，是不是嘛，各位朋友。
舒適：不僅僅駕駛感受很好，而且舒適性很高，相信Jeep的底盤(pán)調(diào)教還是能滿(mǎn)足很多人的苛刻要求的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程3200公里
|
優(yōu)點(diǎn)：整體外觀(guān)不錯(cuò)，整車(chē)進(jìn)口，性?xún)r(jià)比還行！
缺點(diǎn)：偶有一些小毛病，雨刮器異響等；長(zhǎng)途滿(mǎn)載時(shí)候，爬坡動(dòng)力不足等。
外觀(guān)：回頭率極高，說(shuō)起來(lái)之所以選擇指南者，最主要還就是看中這個(gè)外觀(guān)，當(dāng)然他的表現(xiàn)也沒(méi)讓我失望，應(yīng)該說(shuō)美國(guó)車(chē)的外形設(shè)計(jì)一向是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：雖然不花哨，但過(guò)于簡(jiǎn)潔。音響比較給力，對(duì)于對(duì)音質(zhì)不是太發(fā)燒的我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很不錯(cuò)了。對(duì)于各個(gè)控制按鍵，設(shè)計(jì)的比較人性化，便于操作。
空間：基本夠用，后備箱略微有些偏小
配置：很高的性?xún)r(jià)比，在這個(gè)價(jià)位上購(gòu)買(mǎi)一款美國(guó)制造的進(jìn)口SUV，給車(chē)主帶來(lái)的滿(mǎn)意度也不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：比13款指南者動(dòng)力能有力量，聲音也很好聽(tīng)。油門(mén)非常輕便，踩上去不費(fèi)力，提速聲音很有感覺(jué)，沒(méi)有那么沖但是加速感受到了車(chē)頭抬起的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)的操控還不是太硬，一個(gè)手就游刃有余。懸掛略顯偏硬，遇到顛簸路面有點(diǎn)不舒適。
油耗：比較省油，最好的時(shí)候平均油耗8.4，現(xiàn)在9點(diǎn)幾左右徘徊，如果長(zhǎng)期在市區(qū)里晃悠可能會(huì)達(dá)到12點(diǎn)幾，但是這種情況不多見(jiàn)。
舒適：駕駛者的舒適性還挺滿(mǎn)意的，就是后排乘客坐的時(shí)間久了有點(diǎn)蜷的慌。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格23.10萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4500公里
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)
缺點(diǎn)：自動(dòng)頭燈、自動(dòng)雨刷、導(dǎo)航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、、、凡是與自動(dòng)掛鉤的東西幾乎都沒(méi)有。
外觀(guān)：外觀(guān)我相信不用多說(shuō)，90%以上的車(chē)友都是首先被小指的外觀(guān)所征服，小切的稱(chēng)呼也是因其貌似大哥大切的兇悍前臉而得名，充分說(shuō)明他外觀(guān)的迷人��！
內(nèi)飾：粗獷，簡(jiǎn)約，不能說(shuō)粗糙，很厚實(shí)，多余的不要，副駕駛儲(chǔ)物臺(tái)特別特別方便。能堆好多小零碎，現(xiàn)在讓我換別的車(chē)我一定會(huì)懷念那個(gè)儲(chǔ)物臺(tái)的。
空間：空間跟其它品牌比起來(lái)，不能算大，但是夠用
配置：這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到純進(jìn)口的越野車(chē)，性?xún)r(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，值得推薦！
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)還可以，畢竟1.6噸的車(chē)身，相對(duì)溫柔一點(diǎn)是可以理解的，只要舍得加油門(mén)，動(dòng)力絕對(duì)讓你滿(mǎn)意，再說(shuō)，開(kāi)車(chē)又不是飆車(chē)對(duì)吧，慢慢來(lái)唄。
越野：
感覺(jué)很靈敏，換了胎后方向盤(pán)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重
油耗：我所處城市交通偏擁堵，暫時(shí)跑的不多，純市內(nèi)13升，高速8-9升/百公里，比我預(yù)期的還要第一點(diǎn)，希望磨合期后還能有所降低！
舒適：底盤(pán)較硬，沒(méi)有太多舒適感可言，我都是跟CRV的底盤(pán)比較，當(dāng)然，各有千秋吧。我就當(dāng)這個(gè)是皮卡的底盤(pán)了，既然選擇，就無(wú)怨無(wú)悔。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2014款 改款 2.0L 兩驅(qū)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格22.90萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛的舒適性
缺點(diǎn)：油耗稍微偏高，，換擋頓挫感明顯，原車(chē)輪胎容易卡石子進(jìn)去，超級(jí)難打理，不清理掉行車(chē)的時(shí)候就滴滴噠噠響。
外觀(guān)：外觀(guān)已經(jīng)沒(méi)話(huà)說(shuō)了，自己的車(chē)子和Q7、卡宴停在一起，沒(méi)有覺(jué)得差哪里，霸氣的大鋼牙總是鋒芒畢露。
內(nèi)飾：看到有的車(chē)主說(shuō)內(nèi)飾簡(jiǎn)陋之類(lèi)的，我個(gè)人完全沒(méi)有覺(jué)得。美系車(chē)就是這樣，如果看中內(nèi)飾的話(huà)，何必來(lái)選美系。
空間：前排還好，后排小，杯架太坑爹，做不了三個(gè)人
配置：指南者的性?xún)r(jià)比是非常高的，同級(jí)別最優(yōu)秀的進(jìn)口車(chē)。安全性和越野性能都非常突出的汽車(chē)，選擇指南者作為座駕是覺(jué)得不會(huì)后悔的。
動(dòng)力：起步有些肉，速度40邁以上速度才能提上來(lái)，中段加速還是不錯(cuò)的，日常駕駛足夠了，高速偶爾也可飚一下，呵呵～安全的前提下，不過(guò)小指畢竟是2.0的，可以理解
越野：
車(chē)子操控性還不錯(cuò)，就是行車(chē)電腦及DVD操作界面全英文，極不便利。
油耗：我的這款指南者油耗因?yàn)檫�沒(méi)有過(guò)磨合期，目前綜合城市油耗在11個(gè)以?xún)?nèi)，城際高速可以接近10，但目前還沒(méi)有到過(guò)10以下，相信磨合完畢后，會(huì)再下降一些。
舒適：不如轎車(chē)舒服，但是也沒(méi)覺(jué)得難受。
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
